專利名稱：一種汽車防盜車位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車位鎖，特別是涉及一種專用車位不被亂占、亂停，停車后在車輛無人看管時(shí)可以防止車輛丟失的一種汽車防盜車位器。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，人民生活質(zhì)量的提高和收入的增加，汽車的數(shù)量也在快速增長，停車已經(jīng)成為有車族較為頭痛的問題。在現(xiàn)在技術(shù)中雖然已有不少車位器、車位鎖出現(xiàn)，但是現(xiàn)有的車位器或車位鎖大多是通過人工進(jìn)行鎖位，無論是開鎖，還是關(guān)鎖都需要汽車的駕駛?cè)藛T離開駕駛的汽車進(jìn)行操作，給汽車的駕駛?cè)藛T帶來了不便，而且會造成交通阻塞，嚴(yán)重地影響了小區(qū)及街道的交通秩序，造成交通混亂，并且影響了小區(qū)或街的美觀和市容，并且現(xiàn)有的車位器或者車位鎖，只能夠防止車位不被別人亂占、亂停，而對于無人看管車輛的小區(qū)來說，防止車輛丟失更是車位器或車位鎖有待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車防盜車位器，它可以固定在車位內(nèi)，通過控制其升降，阻擋車輛的車輪，從而達(dá)到阻止他人以非法段竊取車輛的目的。
本發(fā)明是按如下的方式來實(shí)現(xiàn)的一種汽車防盜車位器，它包括有外殼、外殼固定架、控制裝置和液壓連接管，所述外殼固定架固定在外殼的殼底部下端，所述兩個(gè)液壓連接管與控制裝置相連，其特征于該汽車防盜車位器還包括有液壓管、液壓桿、防盜桿；所述外殼為圓形，其外殼和外殼固定架一起固設(shè)在該汽車停車位下的地基內(nèi)；所述液壓管固定在外殼內(nèi)，液壓桿設(shè)置在液壓管內(nèi)，在液壓桿的上端固定有防盜桿，液壓管的上、下兩端分別設(shè)置有上連通端口和下連通端口，兩個(gè)連通端口分別與兩個(gè)液壓連接管的另一端相連通。
所述控制裝置由液壓控制裝置、電路控制裝置和控制盒組成，所述液壓控制裝置是由壓力泵和電機(jī)構(gòu)成，所述電路控制裝置是由電子控制裝置和電池構(gòu)成，其液壓控制裝置中的壓力泵、電機(jī)及電路控制裝置中的電子控制裝置和電池共同安裝在所述控制盒中，所述兩個(gè)液壓連接管分別與控制裝置中的壓力泵相連接。
所述外殼的上端設(shè)置有固定法蘭，并且將固定法蘭固定在停車位地表面上。
所述設(shè)置在控制盒內(nèi)的電機(jī)和壓力泵為機(jī)泵一體化機(jī)，電子控制裝置內(nèi)還設(shè)置有遙控控制器、電池余量報(bào)警器。
在工作時(shí)，手持遙控器發(fā)出升起信號，壓力泵轉(zhuǎn)動，液壓油注入液壓管的下端，使液壓桿和固定在液壓桿上端的防盜桿上升，當(dāng)汽車放置在車位時(shí)，防盜桿可以阻止、阻擋車輛的車輪不能移動，從而達(dá)到阻止其他人以非法段竊取車輛，當(dāng)汽車沒有放置在車位時(shí)，可以阻止其它車輛亂占、亂停，發(fā)出下降信號，壓力泵與前述相反方向轉(zhuǎn)動，液壓油注入液壓管的上端，液壓桿下降，縮入外殼內(nèi)，防盜桿則附于車位地表面，以利于汽車駛?cè)胲囄患胺奖愕耐顺鲕囄弧?br> 本發(fā)明一種汽車防盜車位器的有益效果是由于采用了本技術(shù)方案，不但可以杜絕或減少車輛亂占、亂停的現(xiàn)象，并且可以防盜竊和丟失，同時(shí)也解決了駕駛員要離開駕駛室下車進(jìn)行操作的諸多不利，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單，使用方便，造型美觀。


圖1為本發(fā)明的組合裝配關(guān)系示意圖。
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖3為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。
圖中，1防盜桿、2固定法蘭、3液壓桿、4上連通端口、5控制盒、6液壓管、7液壓連接管、8下連通端口、9外殼、10外殼固定架、11電池、12電子控制裝置、13電機(jī)、14壓力泵。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
如圖1、2、3所示，本發(fā)明涉及一種汽車防盜車位器的實(shí)施例，它包括有外殼9、外殼固定架10、控制裝置和液壓連接管7，所述外殼固定架10固定在外殼9的殼底部下端，所述液壓連接管7與控制裝置相連，該汽車防盜車位器還包括有液壓管6、液壓桿3、防盜桿1；所述外殼9為圓形，其外殼和外殼固定架一起固設(shè)在停車位下的地基內(nèi)；所述液壓管6固定在外殼9內(nèi)，液壓桿3設(shè)置在液壓管6內(nèi)，在液壓桿3的上端固定有防盜桿1，液壓管6的上、下兩端分別設(shè)置有上連通端口4和下連通端口8，兩個(gè)連通端口分別與兩個(gè)液壓連接管7的另一端相連通。
所述控制裝置由液壓控制裝置、電路控制裝置和控制盒5組成，所述液壓控制裝置是由壓力泵14和電機(jī)13構(gòu)成，所述電路控制裝置是由電子控制裝置12和電池11構(gòu)成，其液壓控制裝置中的壓力泵14、電機(jī)13及電路控制裝置中的電子控制裝置12和電池11共同安裝在所述控制盒5中，所述兩個(gè)液壓連接管7分別與控制裝置中的壓力泵14相連接。
所述外殼9的上端設(shè)置有固定法蘭2，并且固定法蘭2被固定在該汽車停車位地表面上。
所述設(shè)置在控制盒5內(nèi)的電機(jī)13和壓力泵14為機(jī)泵一體化機(jī)，電子控制裝置12內(nèi)還設(shè)置有遙控控制器、電池余量報(bào)警器。
本發(fā)明一種汽車防盜車位器的實(shí)施例，還可以采用與市電相連接的方式進(jìn)行工作，所述電機(jī)13根據(jù)需要可以采用直流電機(jī)也可以采用交流電機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種汽車防盜車位器，它包括有外殼、外殼固定架、控制裝置和液壓連接管，所述外殼固定架固定在外殼的殼底部下端，所述兩個(gè)液壓連接管與控制裝置相連，其特征于該汽車防盜車位器還包括有液壓管、液壓桿、防盜桿；所述外殼為圓形，其外殼和外殼固定架一起固設(shè)在該汽車停車位下的地基內(nèi)；所述液壓管固定在外殼內(nèi)，液壓桿設(shè)置在液壓管內(nèi)，在液壓桿的上端固定有防盜桿，液壓管的上、下兩端分別設(shè)置有上連通端口和下連通端口，兩個(gè)連通端口分別與兩個(gè)液壓連接管的另一端相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防盜車位器，其特征在于所述控制裝置由液壓控制裝置、電路控制裝置和控制盒組成，所述液壓控制裝置是由壓力泵和電機(jī)構(gòu)成，所述電路控制裝置是由電子控制裝置和電池構(gòu)成，其液壓控制裝置中的壓力泵、電機(jī)及電路控制裝置中的電子控制裝置和電池共同安裝在所述控制盒中，所述兩個(gè)液壓連接管分別與控制裝置中的壓力泵相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車防盜車位器，其特征在于所述外殼的上端設(shè)置有固定法蘭，并且將固定法蘭固定在停車位地表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車防盜車位器，其特征在于所述設(shè)置在控制盒內(nèi)的電機(jī)和壓力泵為機(jī)泵一體化機(jī)，電子控制裝置內(nèi)還設(shè)置有遙控控制器、電池余量報(bào)警器。
全文摘要
本發(fā)明涉及的一種汽車防盜車位器，它包括有外殼、外殼固定架、控制裝置和液壓連接管，所述外殼固定架固定在外殼的殼底部下端，所述兩個(gè)液壓連接管與控制裝置相連，該汽車防盜車位器還包括有液壓管、液壓桿、防盜桿；所述外殼為圓形，其外殼和外殼固定架一起固設(shè)在該汽車停車位下的地基內(nèi)；所述液壓管固定在外殼內(nèi)，液壓桿設(shè)置在液壓管內(nèi)，在液壓桿的上端固定有防盜桿，液壓管的上、下兩端分別設(shè)置有上連通端口和下連通端口，兩個(gè)連通端口分別與兩個(gè)液壓連接管的另一端相連通；本技術(shù)杜絕或減少車輛亂占、亂停的現(xiàn)象，并且可以防盜竊和丟失，同時(shí)也解決了駕駛員要離開駕駛室下車進(jìn)行操作的諸多不利，其結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單，使用方便，造型美觀。
文檔編號E04H6/00GK1844622SQ20061008119
公開日2006年10月11日 申請日期2006年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月24日
發(fā)明者陳萬利, 吳子良 申請人:陳萬利, 吳子良, 楊君, 王瑋