專利名稱：電解鋁車間與空壓站組合廠房的配置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電解鋁車間與空壓站組合廠房的配置方法。
背景技術(shù)：
生產(chǎn)電解鋁的過程中需要壓縮空氣，譬如把氧化鋁輸送到電解槽需要壓縮空氣，電解槽的打殼、清理等也需要壓縮空氣。在目前的電解鋁車間與空壓站的總平面布局中，通常將空壓站布置在電解車間附近。但在現(xiàn)實(shí)的工程設(shè)計(jì)中，由于廠區(qū)地形、工藝配置、道路運(yùn)輸和其他因素的限制，不可能使空壓站布置在電解車間附近，于是壓縮空氣管線的距離加大。由于存在線路損耗，造成壓縮空氣的壓力下降，所以不得不增加空壓機(jī)組，這樣最終使工廠企業(yè)的投資增加和生產(chǎn)運(yùn)營成本上升。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新的電解鋁車間和空壓站組合廠房的配置方法，以充分利用空間，節(jié)約工廠用地，縮短管線的輸送距離，減少壓縮空氣損耗，降低基建投資和生產(chǎn)運(yùn)營成本。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的將空壓站與空壓站循環(huán)水設(shè)置在一起組成空壓站組合廠房(1)，將空壓站組合廠房(1)設(shè)置在兩棟電解車間(2)之間的位置。
采用這種配置方法，電解車間到空壓站的管線距離較短，車間之間的管理也較集中，而且充分利用了電解車間的空余地面。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于將空壓站組合廠房布置在電解車間的中間位置，并靠近電解車間的中間通廊，使得廠房的整體布局緊湊，車間之間的管線距離減小，其廠區(qū)用地面積、道路鋪砌面積，比各車間分開布局要節(jié)約25％以上，有效地減少了工廠用地，縮短了管線輸送距離和減少了壓縮空氣的損耗，降低了基建投資和生產(chǎn)運(yùn)營成本。


圖1為本發(fā)明的平面布置示意圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式如圖1所示，將空壓站與空壓站循環(huán)水設(shè)置在一起組成為空壓站組合廠房1，將空壓站組合廠房1布置于兩棟電解車間2的中間位置。采用這種配置后，電解車間與空壓站組合廠房的管線距離最短，能夠充分利用電解車間的空間，節(jié)約工廠用地。
權(quán)利要求
1.一種電解鋁車間與空壓站組合廠房的配置方法，其特征在于將空壓站與空壓站循環(huán)水設(shè)置在一起組成空壓站組合廠房(1)，將空壓站組合廠房(1)設(shè)置在兩棟電解車間(2)之間的位置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電解鋁車間與空壓站組合廠房的配置方法，其方法為將空壓站與空壓站循環(huán)水設(shè)置在一起組成空壓站組合廠房(1)，將空壓站組合廠房(1)設(shè)置在兩棟電解車間(2)之間的位置。采用這種配置方法，電解車間與空壓站組合廠房的管線距離最短，能夠充分利用電解車間的空間，節(jié)約工廠用地。
文檔編號E04H5/02GK1924104SQ200610200169
公開日2007年3月7日 申請日期2006年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月23日
發(fā)明者王曉清 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院