專利名稱：遙控車位鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車位鎖，特別是一種遙控車位鎖。
背景技術：
現(xiàn)有汽車的普及程度越來越高，很多車主在停車場內購買有專用停車位，但是車主的專用停車位被占用的情況時有發(fā)生，使車主的利益受到了損害，而且車主無奈只得將自己的車停在別處，依此狀況，停車秩序將越來越混亂，因此人們想到了在車位上安裝一種保護裝置，即車位鎖，當車主及車不在時，其他車輛不能駛入該停車位。
現(xiàn)有的一般包含有底座和可升降支架，通過底座將車位鎖安裝在地面上，可升降支架升起后可以阻擋車輛通過，一般車主將車駛出后將支架升起，然后上鎖，要將車駛入時再開鎖，降下支架，將車停在停車位上。
現(xiàn)在有一種遙控的車位鎖，在車位鎖的底座內加入了電源、控制電路和電機之后，可以遙控器上的升降按鈕控制可升降支架的升降，免除了車主開鎖上鎖的麻煩，但是由于遙控器一般由車主放在身上，有事容易出現(xiàn)無操作現(xiàn)象，例如，在車還未完全停到位時，誤操作了遙控器上的上升鍵，車架上升后會頂住車輛，有時甚至會將車身刮花；還有一種情況是車主忘記降下車位鎖上的支架就直接倒車出車位，此時可能將固定在地上的車位鎖底盤撞松，并且易刮花車身。

發(fā)明內容
本實用新型提供了一種能有效克服上述不足的遙控車位鎖，它能防止刮花車身，保證了遙控器誤操作時車輛的安全性。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包含有可升降支架、控制電路、電源、電機和底座，控制電路、電機和電源安裝在底座中，其改進在于控制電路中設有電流檢測電路，并設有接收電流檢測電路信號并控制電機停止或反轉的單片機；上述結構中，電機與可升降支架之間用蝸輪蝸桿連接；
上述結構中，在底座內的可升降支架上設有扭力彈簧。
綜上所述，本實用新型采用了電流檢測電路和單片機控制可升降支架，在支架上升過程中，如果受到了阻力，此時電流增大，電流檢測電路檢測電流變化后單片機控制電機反轉，直到支架完全落下，使支架升起或落下時遇阻后具反轉功能，當支架在下降過程中遇到阻力時，此時電流增大，電機反轉控制單元控制電機停止；當支架處于升起狀態(tài)時，如果遇到外力，支架會下降，當撤去外力后，支架會在扭力彈簧的作用下，恢復到升起狀態(tài)；電機與可升降支架之間用蝸輪蝸桿連接；達到減速和保護電機的作用。本車位鎖使得在誤操作時，即使車位鎖與汽車之間發(fā)生觸碰，或者汽車在停車或者啟動時，碰到車位鎖時，不僅車位鎖與汽車之間是一種活動的接觸，車位鎖不會將車輛刮花，并且車輛也不會將固定安裝在地面上的車位鎖撞壞，電機與可升降支架之間的蝸輪蝸桿連接避免了電機與可升降支架之間的硬性的連接，使支架受到撞擊時不會造成電機的損壞，避免了車輛和車位鎖兩個方面的損失。
以下結合附圖詳述本實用新型的具體結構


圖1是本實用新型遙控車位鎖整體結構圖圖2是本實用新型遙控車位鎖側面結構圖具體實施方式
如
圖1所示， 本實施里的它包含有可升降支架100、控制電路200、電源300、電機400和底座500，控制電路200、電機400和電源300安裝在500底座中，電機400與可升降支架100之間用蝸桿600連接，控制電路中有在支架升降過程中受阻后是電機反轉的電機反轉控制單元；在底座500內的可升降支架100上設有扭力彈簧800，扭力彈簧800在支架100升起時受外力作用下降后，撤去外力能使可升降支架恢復升起狀態(tài)。
如圖2所示，在支架上升過程中，可升降支架如果受到了阻力，此時電流增大，電流檢測電路檢測到電流增大以后，發(fā)送信號給單片機，單片機發(fā)送控制信號控制電機反轉，直到支架完全落下；當支架在下降過程中遇到阻力時，此時電流增大，電機反轉控制單元控制電機停止。
本實施例的遙控車位鎖在倒下狀態(tài)下收到升起遙控信號后，升起可升降支架，如果上升過程中遇阻，可升降支架下降，升起過程中無阻力情況下，可升降支架完全升起后，如果收到外力推動，可升降支架在外力作用下會下降，此過程中如果撤去外力，可升降支架恢復到完全升起狀態(tài)；在可升降支架升起時收到下降遙控信號后，可升降支架下降，如果在下降過程中遇阻，可升降支架停止升降運動，保持靜止，如果此過程中無阻力，可升降支架下降到完全降下狀態(tài)。
權利要求1.一種遙控車位鎖，它包含有可升降支架、控制電路、電源、電機和底座，控制電路、電機和電源安裝在底座中，其特征是控制電路中設有電流檢測電路，并設有接收電流檢測電路信號并控制電機停止或反轉的單片機。
2.如權利要求1所述的遙控車位鎖，其特征是電機與可升降支架之間用蝸輪蝸桿連接。
3.如權利要求1所述的遙控車位鎖，其特征是在底座內的可升降支架上設有扭力彈簧。
專利摘要本實用新型提供了一種新型遙控車位鎖，它包含有可升降支架、控制電路、電源、電機和底座，控制電路、電機和電源安裝在底座中，控制電路中有在支架升降過程中受阻后使電機反轉的電機反轉控制單元，電機與可升降支架之間用渦輪蝸桿連接，在底座內的可升降支架上設有扭力彈簧。本車位鎖使得在誤操作時，即使車位鎖與汽車之間發(fā)生觸碰，或者汽車在停車或者啟動時，碰到車位鎖時，不僅車位鎖與汽車之間是一種活動的接觸，車位鎖不會將車輛刮花，并且車輛也不會將固定安裝在地面上的車位鎖撞壞，避免了車輛和車位鎖兩個方面的損失。
文檔編號E04H6/00GK2905969SQ200620000930
公開日2007年5月30日 申請日期2006年1月13日 優(yōu)先權日2006年1月13日
發(fā)明者張大明 申請人:張大明