專利名稱：自動(dòng)簡易車棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車停放的車棚(房)，適宜單車停放的一種自動(dòng)簡易車棚。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車的數(shù)量越來越多，給人們帶來停車不便和行車的安全隱患。與此同時(shí)，農(nóng)村、城市出現(xiàn)停車難的問題，車主喊冤停車沒有地方，在戶外停車，日曬雨淋，難于護(hù)養(yǎng)；另外城市居民喊冤居住區(qū)車子多，噪聲雜，影響平靜生活和休憩；更為嚴(yán)重的是防礙社會(huì)公共事益，道路和通道白天黑夜都擠滿了車子，使的救護(hù)車、消防車難以通行，人身安全和財(cái)產(chǎn)安全得不到有效的保護(hù)，影響經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展和文明城市的建設(shè)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了克服一些地區(qū)停車難所造成的人們生活不和諧的矛盾，提供一種自動(dòng)簡易車棚。
為此實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)技術(shù)方案是考慮簡易、方便的原則它主要有圍框，絲桿，傳動(dòng)軸，電機(jī)，支撐架，軸承螺母，手柄和膠布。圍框由橫梁和豎梁構(gòu)成，豎梁內(nèi)側(cè)有絲桿；絲桿上、下兩節(jié)螺選方向相反，兩絲桿的一端分別同傳動(dòng)軸嚙合連接，傳動(dòng)軸一頭連接手柄，其中的一絲桿一頭連接電機(jī)，兩組支撐架的一頭分別連接兩絲桿，支撐架由多節(jié)橫桿相交叉連接而成，膠布連接在支撐架和圍框上。
本實(shí)用新型通過圍框可以安裝在外墻的墻體，也可以連接樁基安裝在野外廣地上，占地少，可以充分利用房前、屋后，解決緊張的土地問題。另外結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)便宜，便于普及和解決城市停車難的矛盾。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示圖。
圖2是收縮支撐架狀態(tài)視圖。
具體實(shí)施方式
以下，結(jié)合附圖1和2詳述本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容框架由二根對(duì)應(yīng)的豎梁6和在上端焊接固定連接的橫梁7組成，二根豎梁6內(nèi)側(cè)有兩根絲桿4和4′，兩根絲桿4和4′上、下兩節(jié)4a與4b和4c與4d的螺旋方向相反，它們上端與橫梁7軸承軸套活動(dòng)連接，下端同對(duì)應(yīng)的兩根豎梁6軸承軸套活動(dòng)連接，兩根絲桿4和4′的下端同傳動(dòng)軸2兩頭由傘齒輪副3嚙合連接，其中一絲桿4′上端一頭同安裝在橫梁7上的DO26324型遙控雙向電機(jī)8轉(zhuǎn)軸鍵槽連接，傳動(dòng)軸2一頭軸稍連接手柄1，兩根絲桿4和4′的上、下兩節(jié)4a與4b和4c與4d分別同兩組支撐架一頭的兩個(gè)支點(diǎn)軸承螺母5a與5b和5c與5d活動(dòng)連接，兩組支撐架由多節(jié)橫桿組成，每兩節(jié)橫桿10a與10b和10c與10d交叉活動(dòng)連接，其頭、尾與另兩節(jié)橫桿的頭、尾活動(dòng)相接組合成多個(gè)菱形。兩組支撐架的每兩節(jié)橫桿10a與10b和10c與10d頭尾相連接間有一根支桿11，每根支桿11穿過膠布9的通桿孔。兩組支撐架至框架7上連接防雨膠布9，搖動(dòng)手柄帶動(dòng)傳動(dòng)軸2，經(jīng)過傘齒輪副3使絲桿4和4′的上、下兩節(jié)4a與4b和4c與4d正(反)方向旋轉(zhuǎn)，從而使兩組支撐架兩頭的兩個(gè)支點(diǎn)軸承螺母5a與5b和5c與5d對(duì)向或反向在絲桿上、下節(jié)移動(dòng)，推動(dòng)支撐架的左、右兩組橫桿10a與10b和10c與10d同防雨膠布9一起向外伸展或向內(nèi)收縮。遙控接通雙向電機(jī)8，它帶動(dòng)絲桿4′旋轉(zhuǎn)，通過傘齒輪副3經(jīng)傳動(dòng)桿2帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的另根絲桿4旋轉(zhuǎn)，兩根絲桿4和4′上、下節(jié)4a與4b和4c與4d旋轉(zhuǎn)方向相反，軸承螺母5a與5b和5c與5d沿絲桿上、下運(yùn)行，帶動(dòng)支撐桿伸展和收縮。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)簡易車棚，它主要包括有框架、絲桿、傳動(dòng)軸、支撐架、電機(jī)、手柄和膠布，框架的豎梁內(nèi)側(cè)有絲桿，兩絲桿的一端分別連接傳動(dòng)軸，其中絲桿一頭連電機(jī)，傳動(dòng)軸一頭連手柄，膠布遮蓋連接支撐架和橫梁上，其特征是絲桿(4)和(4′)上、下兩節(jié)(4a)與(4b)和(4c)與(4d)螺旋方向相反，支撐架一頭的一對(duì)軸承螺母(5a)與(5b)和(5c)與(5d)分別連接絲桿(4)和(4′)上、下兩節(jié)(4a)與(4b)和(4c)與(4d)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)簡易車棚，其特征是支撐架有多節(jié)橫桿組成的多個(gè)菱形，每兩節(jié)橫桿(10a)與(10b)和(10c)與(10d)之間交叉鉚焊活動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自動(dòng)簡易車棚，它的豎梁對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)有絲桿、傳動(dòng)軸兩端分別連接絲桿，傳動(dòng)軸一頭連接手柄，絲桿上分別活動(dòng)連接支撐架的一頭，一絲桿一頭連接控制雙方電機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。手柄和電機(jī)可以帶動(dòng)支撐架伸展和收縮，使用方便，整個(gè)車棚安裝容易，占地面積少，較好地解決停車難的困難。
文檔編號(hào)E04H6/04GK2890244SQ200620101110
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月21日
發(fā)明者鮑啟云 申請(qǐng)人:鮑啟云