專利名稱:用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及隧道類,具體的講是涉及一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法。
背景技術(shù):
現(xiàn)有地下車站供車站空調(diào)用的冷卻塔設于地面或地面建筑屋面上,如車站處于空曠、廣場、綠地時把冷卻塔設于地面,則對景觀影響很大,且噪聲也較難克服。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,該設置方法將冷卻塔完全放入地下,并通過機械排風措施,實現(xiàn)風冷,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本發(fā)明目的實現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,其特征在于所述方法采用的措施包括將冷卻塔整體置于地下空間內(nèi);將進風口和排風口設置在地面空間的頂板上方處;在冷卻塔處設置風機設備。
所設置的風機設備為排風設備,用于實現(xiàn)機械排風。
當然所設置的風機設備也可以包括排風設備和進風設備,用于機械進風和排風。
所述進風口與排風口之間種植設置有綠籬。
本發(fā)明的優(yōu)點是,地下冷卻較地面使用冷卻塔,其噪聲影響得到了很大的改善,對城市景觀取到了很好的效果。如在設置地下冷卻塔的地下空間內(nèi),適量貼于吸聲材料,則噪聲影響更小甚至于無影響。
附圖1為本發(fā)明實施例示意圖;具體實施方式
以下結(jié)合附圖通過實施例對本發(fā)明特征及其它相關(guān)特征作進一步詳細說明,以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解如圖1所示,標號1-6分別表示排風口1、綠籬2、進風口3、排風機設備4、冷卻塔5、地下空間6。
本實施例涉及一座地下地鐵車站,冷卻塔5放在地下空間6內(nèi),在地下冷卻塔5旁設排風機設備4,地下空間6內(nèi)位于冷卻塔5上方頂板上開有進風口3和排風口1,進風口3用于自然進風,利用排風機設備4與排風口1實現(xiàn)機械排風,達到進行風冷的目的,把自來水溫度降低5度左右,而后,把冷卻后的水用泵送到車站內(nèi)的冷水機組,供空調(diào)系統(tǒng)使用?;芈防锏乃疁囟壬吆?,再用泵送回到地下冷卻塔5內(nèi),如此進行循環(huán)。另外為了減小地下空間6面積,頂板進風口3和排風口1應適量靠近,故在排風口1和進風口3之間種植綠籬2相隔,使進、排風口不要形成短路,以控制自然進風的溫度升高。
綠籬2厚度選擇取決于所處地塊大小,本實施例綠籬2厚度為5m。
顯然本實施例也可以根據(jù)實際工程需要,選擇使用機械進風和機械排風,此為本領(lǐng)域技術(shù)人員所容易理解,不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,其特征在于所述方法采用的措施包括將冷卻塔整體置于地下空間內(nèi);將進風口和排風口設置在地面空間的頂板上方處;在冷卻塔處設置風機設備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,其特征在于所設置的風機設備為排風設備,用于實現(xiàn)機械排風。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,其特征在于所述進風口與排風口之間種植設置有綠籬。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,其特征在于所述綠籬的厚度宜3~5m。
全文摘要
本發(fā)明涉及隧道類,具體地講是涉及一種用于城市軌道交通工程地下車站的地下冷卻塔設置方法,該設置方法將冷卻塔完全放入地下,并通過機械排風措施,實現(xiàn)風冷,其優(yōu)點是,地下冷卻較地面使用冷卻塔,其噪聲影響得到了很大的改善,對城市景觀取到了很好的效果。如在設置地下冷卻塔的地下空間內(nèi),適量貼于吸聲材料,則噪聲影響更小甚至于無影響。
文檔編號E04H5/00GK101025341SQ200710038460
公開日2007年8月29日 申請日期2007年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月26日
發(fā)明者俞加康 申請人:上海市隧道工程軌道交通設計研究院