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海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式的制作方法

文檔序號:2015492閱讀:636來源:國知局
專利名稱:海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種工廠車間的組合方式。
背景技術
近幾年來,國內(nèi)海綿鈦生產(chǎn)廠家越來越多,產(chǎn)能也越來越大,從九十年代的年產(chǎn)幾百噸 到現(xiàn)在年產(chǎn)1.5萬噸,甚至2.0萬噸。隨著產(chǎn)能的增大,廠內(nèi)運輸量也是成倍地增加,其中還
原蒸餾車間與破碎車間就需要反復地來回運輸。在通常情況下中,海綿鈦廠的還原蒸餾車間 與破碎車間都是分區(qū)布置,從還原蒸餾車間出來的海綿鈦坨需靠專用汽車來運輸至破碎車間 ,不僅增加運輸車輛和道路鋪砌面積,而且車輛和道路的維護以及保養(yǎng)成本增加,使得最終 工廠企業(yè)的投資和生產(chǎn)運營成本上升。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種海綿鈦生產(chǎn)廠還原蒸餾車間與破碎車間的優(yōu)化組合方 式,以解決目前海綿鈦廠廠內(nèi)道路運輸繁忙的問題,有效地提高生產(chǎn)效益、節(jié)約土地、減少 道路鋪砌面積、縮短物料運輸距離、使工段間物料得以連續(xù)運輸、降低基建投資和生產(chǎn)運營 成本。
本發(fā)明是這樣構(gòu)成的將破碎車間1平行布置于海綿鈦車間2的一側(cè)面,兩廠房間距應滿 足防火和消防要求,用鋼軌道3將兩廠房連系起來,這樣大量還原蒸餾出來的海綿鈦坨可用 天車4吊裝上電動平板車5,電動平板車5沿著鋼軌道3直接到達破碎車間1,然后用天車4將海 綿鈦坨吊入破碎準備區(qū),最后再用環(huán)形道路6作為界限將兩個工藝聯(lián)系密切的車間劃分在同 一功能區(qū)內(nèi)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,由于采用了車間的靈活布置形式,并且用鋼軌道將兩車間緊密 聯(lián)系起來,大大縮短了兩廠房之間的運輸距離,工廠的整體布局也更加緊密,節(jié)約了土地, 減少了道路鋪砌面積,廠內(nèi)道路運輸繁忙的問題也得到了緩解。與傳統(tǒng)布置法相比,本發(fā)明 的布局形式能使其廠區(qū)用地面積、道路鋪砌面積、管網(wǎng)鋪設、運輸車輛減少25%以上,運輸 效率更是提高了70%,有效地減少了工廠用地,縮短了物料運輸距離,降低了工廠基建投資 和生產(chǎn)運營成本,其經(jīng)濟效益是相當顯著的。


附圖l為本發(fā)明的示意圖。
具體實施例方式在還原蒸餾車間2建設施工時,把破碎車間l平行布置在還原蒸餾車間 2的一側(cè),用鋼軌道3把還原蒸餾車間2和破碎車間1聯(lián)系起來,配置電動平板車5沿著鋼軌道3 在兩廠房之間來回運輸,兩廠房均配置天車4,用以裝卸貨物,在兩個車間周圍修筑環(huán)形道 路6作為功能分區(qū)的界限。采用這種布置形
權利要求
權利要求1一種海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式,其特征在于破碎車間(1)平行布置在還原蒸餾車間(2)的一側(cè),之間用鋼軌道(3)聯(lián)系起來。權利要求2根據(jù)權利要求1所述的海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式,其特征在于鋼軌道(3)配置電動平板車(5)在兩廠房之間來回運輸。權利要求3根據(jù)權利要求1所述的海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式,其特征在于兩廠房均配置天車(4)。權利要求4根據(jù)權利要求1所述的海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式,其特征在于在兩廠房周圍修筑環(huán)形道路(6)。
2. 根據(jù)權利要求l所述的海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組 合方式,其特征在于鋼軌道(3)配置電動平板車(5)在兩廠房之間來回運輸。
3. 根據(jù)權利要求l所述的海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組 合方式,其特征在于兩廠房均配置天車(4)。
4. 根據(jù)權利要求l所述的海綿鈦生產(chǎn)中還原蒸餾車間與破碎車間的組合方式,其特征在于在兩廠房周圍修筑環(huán)形道路(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種海綿鈦生產(chǎn)廠還原蒸餾車間與破碎車間的優(yōu)化組合方式,破碎車間(1)平行布置在還原蒸餾車間(2)的一側(cè),之間用鋼軌道(3)聯(lián)系起來。本發(fā)明有效地提高生產(chǎn)效益、節(jié)約土地、減少道路鋪砌面積、縮短物料運輸距離、使工段間物料得以連續(xù)運輸、降低基建投資和生產(chǎn)運營成本。
文檔編號E04H5/00GK101446141SQ20071020269
公開日2009年6月3日 申請日期2007年11月27日 優(yōu)先權日2007年11月27日
發(fā)明者軍 趙 申請人:貴陽鋁鎂設計研究院
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