專利名稱：：雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及一種建筑機(jī)具，尤其是一種適用于外墻作業(yè)的高空作業(yè)機(jī)具，具體地說(shuō)是一種雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)。技術(shù)背景目前，建筑行業(yè)和建筑清洗行業(yè)在對(duì)建筑物外墻面進(jìn)行作業(yè)時(shí)，最常用的是作業(yè)吊籃，作業(yè)人員在作業(yè)吊籃上完成各種作業(yè)。作業(yè)吊籃主要技術(shù)方案是"壓重穩(wěn)定"和"一級(jí)爬行"。實(shí)踐證明"壓重穩(wěn)定"和"一級(jí)爬行"技術(shù)在安全性方面還存在一些不夠理想的地方。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的作業(yè)吊籃存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種基于"平衡穩(wěn)定"和"次級(jí)驅(qū)動(dòng)"原理的、能大大改善高空作業(yè)機(jī)具安全、經(jīng)濟(jì)性能的雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是它由平衡穩(wěn)定系統(tǒng)和次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置組成，所述的平衡穩(wěn)定系統(tǒng)由承重索、牽引索、安全索和兩個(gè)配重平臺(tái)組成，所述的兩個(gè)配重平臺(tái)或?yàn)閮蓚€(gè)均可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，或?yàn)橐粋€(gè)是可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，另一個(gè)為配重塊或平臺(tái)，二個(gè)配重平臺(tái)間用承重索和牽引索相連并懸掛在建筑物的兩側(cè)；次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器組成，牽引索嵌擠在所述驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)輪的凹槽內(nèi)，配重平臺(tái)隨驅(qū)動(dòng)器倒順轉(zhuǎn)動(dòng)而上升下降；驅(qū)動(dòng)器安裝在相應(yīng)的地龍上，地龍安裝在建筑物頂上或室內(nèi)。所述的地龍由建筑鋼管、扣件搭接而成。所述的驅(qū)動(dòng)器為雙驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，牽引索嵌擠在驅(qū)動(dòng)輪的凹槽內(nèi)，驅(qū)動(dòng)輪的擠壓角為1015度。所述的牽引索共有四根，每個(gè)配重平臺(tái)的兩端各安裝有兩根牽引索，承重索的數(shù)量為兩根，每個(gè)配重平臺(tái)的一端各安裝一根承重索。本實(shí)用新型的有益效果1、本實(shí)用新型針對(duì)高空作業(yè)"安全第一"的要求采取了三項(xiàng)措施，有力地保障的高空作業(yè)平臺(tái)的安全性，這三項(xiàng)措施分別是(一)用"平衡穩(wěn)定"取代了"壓重穩(wěn)定"；(二)用"次級(jí)驅(qū)動(dòng)"取代了"一級(jí)爬行"，其優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比見(jiàn)附表；(三)用"三保險(xiǎn)"取代了"一保險(xiǎn)"。2、本實(shí)用新型是"四兩撥千斤"理念的真實(shí)再現(xiàn)，大大減少了提升力，節(jié)省能源80%以上。3、本實(shí)用新型可提高工效30%。4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，高空安裝、拆卸方便。5、本實(shí)用新型的安全索不受承重、牽引兩索的干撓，應(yīng)急時(shí)，可有效地保護(hù)人身安全。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。如圖l所示。一種雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，由平衡穩(wěn)定系統(tǒng)和次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置組成，所述的平衡穩(wěn)定系統(tǒng)由兩根承重索7,、72、四根牽引索8,、82、83、84安全索9和兩個(gè)配重平臺(tái)l、2組成，其中兩個(gè)配重平臺(tái)l、2可采用為兩個(gè)均可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，也可采用為一個(gè)是可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，另一個(gè)是配重塊，二個(gè)配重平臺(tái)間用兩根承重索7,、72，四根牽引索8,、82、83、84相連，懸掛在建筑物的兩側(cè)，牽引索8,、82、83、84分別嵌擠在左右二個(gè)驅(qū)動(dòng)器5、6的四片驅(qū)動(dòng)輪的凹槽內(nèi)，配重平臺(tái)隨驅(qū)動(dòng)器5、6倒順轉(zhuǎn)動(dòng)而上升下降，驅(qū)動(dòng)器5、6安裝在相就的地龍3、4上，地龍3、4安裝在建筑物頂上或室內(nèi)。器5，6分別安裝在相應(yīng)的地龍3，4上，地龍3，4安裝在建筑物頂上或室內(nèi)。地龍可由建筑鋼管、扣件搭接而成。所述的驅(qū)動(dòng)器5，6為雙驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)輪凹槽夾角為1015度，驅(qū)動(dòng)器有良好的自鎖功能。為了便于安全的移動(dòng)，具體實(shí)施時(shí)可在建筑物上相應(yīng)位置安裝安全索用導(dǎo)輪10。本實(shí)用新型的工作原理和設(shè)計(jì)計(jì)算的理論依據(jù)如下。1、工作原理。本實(shí)用新型的雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)服務(wù)范圍是二個(gè)面或一個(gè)面，左右兩個(gè)平臺(tái)間由承重索、牽引索聯(lián)接，懸掛在建筑物兩側(cè)，因左平臺(tái)與右平臺(tái)的重量大致相等，所以左右兩平臺(tái)基本上靜止在高空中，平臺(tái)上下移動(dòng)籍驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力與平臺(tái)重量之比是"四兩撥千斤"的關(guān)系。安全索不受承重索和牽引索干擾，應(yīng)急時(shí)，可獨(dú)立懸掛在空中，確保作業(yè)人員生命安全。地龍的作用是平衡牽引索張力和轉(zhuǎn)向滑輪定位。2、繩索應(yīng)力的計(jì)算。A、承重索的選定。承重索應(yīng)力可按一般計(jì)算方法計(jì)算，選用承重索時(shí)，安全系數(shù)k采用45。B、牽引索的選定。牽引索應(yīng)力可按下列兩種情況計(jì)算。(1)平臺(tái)懸于半空，其計(jì)算公式為T(mén)=An(Tl+T2+T3)射T為牽引力，A為滑輪的個(gè)數(shù)，ri為滑輪的摩擦系數(shù)，Tl為二分之一平臺(tái)重量，T2為鋼絲繩二分之一重(鋼絲繩總重為建筑物高度乘以鋼絲百米重)，T3為活載的一半重。(2)平臺(tái)懸于高低兩個(gè)極端位置，其計(jì)算公式為T(mén)=Ar\(Tl+T2+T3)其中-T為牽引力，A為滑輪的個(gè)數(shù)，n為滑輪的摩擦系數(shù)，Tl為二分之一平臺(tái)重量，T2為全部鋼絲繩重，T3為載重量的一半重。選擇牽引鋼絲索時(shí)，安全系數(shù)K一般采用12。(3)安全繩計(jì)算可按一般方法計(jì)算，安全系數(shù)k采用34。3、驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)器可采用建筑行業(yè)常用的驅(qū)動(dòng)器，它主要由電動(dòng)機(jī)、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、雙懸臂減速器、擠壓輪和轉(zhuǎn)向輪等組成。4、工作平臺(tái)的設(shè)計(jì)(見(jiàn)表l)。表l<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>在工作平臺(tái)設(shè)計(jì)中應(yīng)采用"剛性加勁"和"柔性連接"兩種方案，這樣既能保證高空平臺(tái)結(jié)構(gòu)的牢固，又能減輕平臺(tái)沿長(zhǎng)米自重量。本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。附表<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>本實(shí)用新型未涉及部分與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。權(quán)利要求1、一種雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是它由平衡穩(wěn)定系統(tǒng)和次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置組成，所述的平衡穩(wěn)定系統(tǒng)由承重索、牽引索、安全索和兩個(gè)配重平臺(tái)組成，所述的兩個(gè)配重平臺(tái)或?yàn)閮蓚€(gè)均可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，或?yàn)橐粋€(gè)是可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，另一個(gè)為配重塊或平臺(tái)，二個(gè)配重平臺(tái)間用承重索和牽引索相連并懸掛在建筑物的兩側(cè)；次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器組成，牽引索嵌擠在所述驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)輪的凹槽內(nèi)，配重平臺(tái)隨驅(qū)動(dòng)器倒順轉(zhuǎn)動(dòng)而上升下降；驅(qū)動(dòng)器安裝在相應(yīng)的地龍上，地龍安裝在建筑物頂上或室內(nèi)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的地龍由建筑鋼管、扣件搭接而成。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的驅(qū)動(dòng)器為雙驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，牽引索嵌擠在驅(qū)動(dòng)輪的凹槽內(nèi)，驅(qū)動(dòng)輪的擠壓角為1015度。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的牽引索共有四根，每個(gè)配重平臺(tái)的兩端各安裝有兩根牽引索，承重索的數(shù)量為兩根，每個(gè)配重平臺(tái)的一端各安裝一根承重索。專利摘要一種雙向升降高空作業(yè)平臺(tái)，屬于建筑機(jī)械，其特征是它由平衡穩(wěn)定系統(tǒng)和次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置組成，所述的平衡穩(wěn)定系統(tǒng)由承重索、牽引索、安全索和兩個(gè)配重平臺(tái)組成，所述的兩個(gè)配重平臺(tái)或?yàn)閮蓚€(gè)均可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，或?yàn)橐粋€(gè)是可載人或載物的作業(yè)平臺(tái)，另一個(gè)為配重塊或平臺(tái)，二個(gè)配重平臺(tái)間用承重索和牽引索相連并掛在建筑物的兩側(cè)；次級(jí)驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)器組成，牽引索嵌擠在所述驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)輪的凹槽內(nèi)，配重平臺(tái)隨驅(qū)動(dòng)器倒順轉(zhuǎn)動(dòng)而上升下降；驅(qū)動(dòng)器安裝在相應(yīng)的地龍上，地龍安裝在建筑物頂上或室內(nèi)。本實(shí)用新型具有安全性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。文檔編號(hào)E04G3/28GK201087545SQ20072004675公開(kāi)日2008年7月16日申請(qǐng)日期2007年9月29日優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日發(fā)明者燾童申請(qǐng)人:燾童