專利名稱：鋼鉸線穿束機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工機(jī)械，尤其涉及一種在建筑施工中穿設(shè)鋼鉸 線的穿束機(jī)械。
背景技術(shù)：
在大型橋梁、箱梁、構(gòu)筑物等建筑施工過(guò)程中，經(jīng)常需要將鋼鉸線穿過(guò)孔 洞。目前這種操作都是人工操作，也即若干工人抬起鋼鉸線，將鋼鉸線端頭推 入孔洞端口也即穿束口 ，然后一直推使鋼鉸線從孔洞另一端口穿出。上述穿束操作由于使用人工，所以，效率底下，人工成本高，還有可能發(fā) 生工傷事故。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種鋼鉸線穿束機(jī)，其目的解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提 供一種工作效率高，安全，操作簡(jiǎn)便的鋼鉸線穿束機(jī)。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于具有箱體，箱體的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有進(jìn)線口和出 線口，箱體內(nèi)設(shè)有成對(duì)的滾輪，每對(duì)滾輪中一個(gè)滾輪的軸連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并被傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)所連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)滾輪的軸與一根可升降把手相連接。上述箱體內(nèi)設(shè)有兩對(duì)成對(duì)的滾輪，其中 一對(duì)滾輪中的一個(gè)滾輪的軸連接傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)并被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該滾輪的軸上套設(shè)有齒輪，該齒輪嚙 合一中間齒輪，該中間齒輪再嚙合另一對(duì)滾輪中的一個(gè)滾輪的軸上套設(shè)的齒輪 從而驅(qū)動(dòng)之。所述的把手下半部分為螺桿螺設(shè)于箱體所設(shè)螺紋，螺桿下端頂?shù)謴椈桑瑥?簧另一端頂?shù)忠焕?，拉板另以彈簧架設(shè)于箱體上并拉板套設(shè)在滾輪的軸上。所述連接電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為相互嚙合的蝸輪蝸桿或?yàn)辇X輪系或?yàn)槠鲃?dòng) 機(jī)構(gòu)。進(jìn)線口為外寬內(nèi)窄的喇叭狀口。上述技術(shù)方案的有益之處在于鋼鉸線從進(jìn)線口進(jìn)入箱體，被相互咬合的 成對(duì)的滾輪夾住，再?gòu)某鼍€口伸出箱體，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滾輪，滾輪推 動(dòng)鋼鉸線前進(jìn)，只要將出線口對(duì)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)的孔洞，鋼鉸線就可以進(jìn)入孔洞完 成穿束作業(yè)。如此工作效率比人工作業(yè)高，安全性高，操作簡(jiǎn)便。如果將電機(jī) 接設(shè)電控箱，還可以通過(guò)電機(jī)正轉(zhuǎn)、倒轉(zhuǎn)、連續(xù)轉(zhuǎn)、點(diǎn)動(dòng)等不同的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)實(shí) 現(xiàn)鋼鉸線的進(jìn)、退、連續(xù)輸送、點(diǎn)動(dòng)輸送。



以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本實(shí)用新型側(cè)視局部剖視圖圖2是圖1的A向局部剖視圖 圖3是圖1的B向局部剖視圖具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3所示的鋼鉸錢穿束機(jī)，具有箱體l，箱體l的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有出線口 12以及外寬內(nèi)窄的喇叭狀的進(jìn)線口 11。箱體1外設(shè)有電機(jī)2，電機(jī)2的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器21與軸3相連并驅(qū)動(dòng)軸 3，軸3上套設(shè)的蝸桿31與軸30上套設(shè)的蝸輪301嚙合，軸30與軸4以聯(lián)軸 器302結(jié)合，軸4以軸承樞設(shè)于箱體1，軸4上套設(shè)有主動(dòng)齒輪41，主動(dòng)齒輪 41與中間齒輪51嚙合，中間齒輪51與從動(dòng)齒輪61嚙合，從動(dòng)齒輪61套設(shè)在 以軸承樞設(shè)于箱體l的軸6上。軸4和軸6上各套設(shè)有滾輪40和滾輪60。具有拉板7，拉板7以彈簧71架設(shè)在箱體1上，軸8和軸9樞設(shè)在拉板7 上，軸8和軸9上各套設(shè)有滾輪80和滾輪90。把手10下半部分為螺桿101螺 設(shè)于箱體1所設(shè)螺紋13，螺桿11下端頂?shù)謴椈?4，彈簧14另一端頂?shù)掷?。滾輪40與滾輪80的咬合點(diǎn)、滾輪60與滾輪90的咬合點(diǎn)、出線口12、進(jìn) 線口 ll位于一條直線上。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)整機(jī)器位置，使出線口 12對(duì)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)的孔洞，再在出線口 12 和孔洞之間連上套管。轉(zhuǎn)動(dòng)把手IO,使把手10上升，彈簧14給予拉板7的壓力減小，拉板7在 彈簧71的作用下上升，而將滾輪80、滾輪90抬起，將鋼鉸線通過(guò)進(jìn)線口ll， 滾輪40、滾輪80之間的間隙，滾輪60、滾輪90之間的間隙、出線口 12、套管 而到達(dá)孔洞。再轉(zhuǎn)動(dòng)把手IO，使把手10下降，彈簧14被壓縮，使拉板7下降， 滾輪80、滾輪90也下降，將鋼鉸線壓緊在滾輪40、滾輪60上。啟動(dòng)電機(jī)2，電機(jī)2輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器21驅(qū)動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿31轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 蝸輪301轉(zhuǎn)動(dòng)，因此軸幼轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)聯(lián)軸器302帶動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，軸4上的滾輪 40轉(zhuǎn)動(dòng)，軸4上的主動(dòng)齒輪41驅(qū)動(dòng)中間齒輪51轉(zhuǎn)動(dòng)，中間齒輪51驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒
輪61轉(zhuǎn)動(dòng)，從而軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，從而軸6上的滾輪60與滾輪40同向轉(zhuǎn)動(dòng)，被壓緊 在滾輪40、滾輪80和滾輪60、滾輪90中的鋼鉸線會(huì)由于電機(jī)2的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)實(shí) 現(xiàn)進(jìn)、退、連續(xù)輸送、點(diǎn)動(dòng)輸送完成穿束作業(yè)。完成穿束作業(yè)后，轉(zhuǎn)動(dòng)把手10使其上升，即可使鋼鉸線穿束機(jī)中的鋼鉸線 抽出。在其他實(shí)施例中，電機(jī)2還可以用齒輪系或皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等公知機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng) 滾輪40、滾輪60轉(zhuǎn)動(dòng)從而最終驅(qū)動(dòng)鋼鉸線輸送。把手10也可以使用各種公知結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)可升降的功能，把手10作用即為 使?jié)L輪80及滾輪90升降，脫離滾輪40、滾輪60或與滾輪40、滾輪60壓緊而 壓緊鋼鉸線。
權(quán)利要求1.鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于具有箱體，箱體的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有進(jìn)線口和出線口，箱體內(nèi)設(shè)有成對(duì)的滾輪，每對(duì)滾輪中一個(gè)滾輪的軸連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)滾輪的軸與一根可升降把手相連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于箱體內(nèi)設(shè)有兩對(duì)成對(duì)的 滾輪，其中一對(duì)滾輪中的一個(gè)滾輪的軸連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所連接 的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該滾輪的軸上套設(shè)有齒輪，該齒輪嚙合一中間齒輪，該中間 齒輪再嚙合另一對(duì)滾輪中的一個(gè)滾輪的軸上套設(shè)的齒輪從而驅(qū)動(dòng)之。
3. 如權(quán)利要求1所述的鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于所述的把手下半部分為 螺桿螺設(shè)于箱體所設(shè)螺紋，螺桿下端頂?shù)謴椈?，彈簧另一端頂?shù)忠焕澹?拉板另以彈簧架設(shè)于箱體上并拉板套設(shè)在滾輪的軸上。
4. 如權(quán)利要求1所述的鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于所述連接電機(jī)的傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)為相互嚙合的蝸輪蝸桿。
5. 如權(quán)利要求1所述的鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于所述的連接電機(jī)的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)為齒輪系。
6. 如權(quán)利要求1所述的鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于所述的連接電機(jī)的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)為皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
7. 如權(quán)利要求1所述的鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于進(jìn)線口為外寬內(nèi)窄的喇 叭狀口。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鋼鉸線穿束機(jī)，其特征在于具有箱體，箱體的兩個(gè)側(cè)面設(shè)有進(jìn)線口和出線口，箱體內(nèi)設(shè)有成對(duì)的滾輪，每對(duì)滾輪中一個(gè)滾輪的軸連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)并被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)滾輪的軸與一根可升降把手相連接。上述技術(shù)方案的有益之處在于鋼鉸線從進(jìn)線口進(jìn)入箱體，被相互咬合的成對(duì)的滾輪夾住，再?gòu)某鼍€口伸出箱體，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滾輪，滾輪推動(dòng)鋼鉸線前進(jìn)，只要將出線口對(duì)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)的孔洞，鋼鉸線就可以進(jìn)入孔洞完成穿束作業(yè)。如此工作效率比人工作業(yè)高，安全性高，操作簡(jiǎn)便。如果將電機(jī)接設(shè)電控箱，還可以通過(guò)電機(jī)正轉(zhuǎn)、倒轉(zhuǎn)、連續(xù)轉(zhuǎn)、點(diǎn)動(dòng)等不同的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)實(shí)現(xiàn)鋼鉸線的進(jìn)、退、連續(xù)輸送、點(diǎn)動(dòng)輸送。
文檔編號(hào)E04G21/12GK201043356SQ20072014146
公開日2008年4月2日 申請(qǐng)日期2007年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月6日
發(fā)明者靖 劉 申請(qǐng)人:靖 劉