專利名稱：一種防護柵欄模具組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種模具，具體涉及一種用于制作高速鐵路、高速公路的等 沿線防護柵欄水泥制品的防護柵欄模具組件。
技術背景傳統(tǒng)的用于高速鐵路、高速公路的等沿線的防護柵欄水泥制品均用鋼模來制 作，其缺點是鋼模本身重量非常重，大尺寸的物件，比如防護欄片等在使用鋼模 澆筑的過程中脫模十分困難，另外鋼模的搬運也很麻煩；鋼模表面的光潔度差， 在制作過程中振動困難，容易出現(xiàn)氣孔，采用鋼模制成的水泥制品密度不高、強 度不夠；此外，鋼模的養(yǎng)護時間長，成本昂貴。發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種使用方 便、成本低、質量好的防護柵欄模具組件。本實用新型解決上述技術問題所用的技術方案是該防護柵欄模具組件，包 括立柱模具、欄片模具和立柱帽模具，其結構特點是還設置有上梁模具和下梁模具，所述上梁模具和下梁模具兩端分別設置有堵頭，堵頭用螺絲緊固在梁模具 內，上梁模具、下梁模具、立柱模具、欄片模具和立柱帽模具均為塑料材質。本實用新型所述的上梁模具、下梁模具采用UPVC硬質聚氯乙稀制成，立 柱模具、欄片模具和立柱帽模具采用ABS工程塑料、PP料或高分子PP改性料 制成。本實用新型所述的上梁模具、下梁模具橫截面均為U形，堵頭形狀與上、 下梁模具橫截面匹配。本實用新型所述的立柱模具包括大立柱模具和小立柱模具，按高度均勻的分 為兩段，每段的一端設置有卡槽，兩段通過卡槽連接，并通過法蘭固定。本實用新型所述的欄片模具長度為690 mm —1380mm。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下的有益效果1、重量輕，方便搬運；2、 模具可拆分，運輸?shù)臅r候拆開，可更合理的利用空間，用時減小模具的變形；3、模具表面光潔度高，用塑料模具制作混凝土材料時，可在其中配入光亮劑，而不會腐蝕模具本身，制成的成品密度大、強度高，表面光滑；4、在25'C—30'C的 常溫下，48小時左右即可脫模，大大縮短了脫模時間；5、成本低廉。


圖1為本實用新型上梁模具結構示意圖。圖2為本實用新型下梁模具結構示意圖。圖3為本實用新型大立柱模具結構示意圖。圖4為圖3中A部放大圖。圖5為本實用新型小立柱模具結構示意圖。圖6為圖5中B部放大圖。圖7為本實用新型欄片模具結構示意圖。圖8為本實用新型立柱帽模具結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型包括上梁模具1、下梁模具2、立柱模具3、欄片模具4和立柱 帽模具5，上梁模具l、下梁模具2采用UPVC硬質聚氯乙稀制成，立柱模具3、 欄片模具4和立柱帽模具5采用ABS工程塑料、PP料或高分子PP改性料制成。 參見圖l，所述上梁模具1橫截面為U形，兩頭開口，兩端均設置有堵頭l一l， 堵頭l一l與上梁模具1形狀匹配。堵頭l一l用螺絲緊固在上梁模具1內。參見 圖2，所述下梁模具2橫截面為U形，兩頭開口，兩端均設置有堵頭2 — 1，堵 頭2—1與下梁模具2形狀匹配。堵頭2—1用螺絲緊固在下梁模具2內。參見圖3、圖4，立柱模具3分為大立柱模具3，和小立柱模具3"。所述大立 柱模具3'按高度均勻的分為兩段3' — 1和3'—2，每段的一端設置有卡槽3'—3， 使用時通過卡槽3' — 3將兩段連接，外加法蘭3，一4將兩者固定。所述大立柱模 具3'主要用于加工設置在普通公路兩旁的護欄立柱。參見圖5、圖6，所述小立 柱模具3"按高度均勻的分為兩段3" — 1和3"—2，每段的一端設置有卡槽3" — 3,使用時通過卡槽3"—3將兩段連接，外加法蘭3"—4將兩者固定。所述小立 柱模具3"主要用于加工設置在凹凸不平的山路或者山坡上的護欄立柱。參見屈7，欄片模具4厚度80mm，高度1500mm，長度根據(jù)不同的使用要 求，尺寸可以為690 mm —1380mm。參見圖8，立柱帽模具5大小與立柱模具 3匹配。使用時，先調整好上梁模具1和下梁模具2內的兩端堵頭的距離，用以設定 上、下梁的長度，然后分別在上梁模具l、下梁模具2、立柱模具3、欄片模具4 和立柱帽模具5內裝滿水泥，振動，在25'C—30'C的常溫下，48小時左右脫模， 分別制成上梁、下梁、立柱、欄片和立柱帽。當欄片模具4長度為690mm時，4 個用欄片模具4作出來的欄片并成一排，上下端分別用上梁和下梁固定，上、下 梁與立柱固定，立柱帽設置在立柱上，形成一段防護欄。當欄片模具4長度為 920mm時，3個用欄片模具4作出來的欄片并成一排，上下端分別用上梁和下梁 固定，上、下梁與立柱固定，立柱帽設置在立柱上，形成一段防護欄。當欄片模 具4長度為1380mm時，2個用欄片模具4作出來的欄片并成一排，上下端分別 用上梁和下梁固定，上、.下梁與立柱固定，立柱帽設置在立柱上，形成一段防護
權利要求1、一種防護柵欄模具組件，包括立柱模具、欄片模具和立柱帽模具，其特征在于還設置有上梁模具和下梁模具，所述上梁模具和下梁模具兩端分別設置有堵頭，堵頭用螺絲緊固在梁模具內，上梁模具、下梁模具、立柱模具、欄片模具和立柱帽模具均為塑料材質。
2、根據(jù)權力要求1所述的一種防護柵欄模具組件，其特征在于所述上梁 模具、下梁模具采用UPVC硬質聚氯乙稀制成，立柱模具、欄片模具和立柱帽模具采用ABS工程塑料、PP料或高分子PP改性料制成。
3、 根據(jù)權力要求l所述的一種防護柵欄模具組件，其特征在于所述上梁模具、下梁模具橫截面均為u形，堵頭形狀與上、下梁模具橫截面匹配。
4、 根據(jù)權力要求1所述的一種防護柵欄模具組件，其特征在于所述的立 柱模具包括大立柱模具和小立柱模具,都按高度均勻的分為兩段，每段的一端設 置有卡槽，兩段通過卡槽連接，并通過法蘭固定。
5、 根據(jù)權力要求1所述的一種防護柵欄模具組件，其特征在于所述的欄片模具長度為690 mm — 1380mm。
專利摘要本實用新型公開了一種用于制作高速鐵路、高速公路的等沿線防護柵欄水泥制品的防護柵欄模具組件。該防護柵欄模具組件，包括立柱模具、欄片模具和立柱帽模具，其結構特點是還設置有上梁模具和下梁模具，所述上梁模具和下梁模具兩端分別設置有堵頭，堵頭用螺絲緊固在梁模具內，上梁模具、下梁模具、立柱模具、欄片模具和立柱帽模具均為塑料材質。本實用新型優(yōu)點使用方便、成本低、質量好。
文檔編號B28B7/34GK201092086SQ200720183660
公開日2008年7月30日 申請日期2007年9月28日 優(yōu)先權日2007年9月28日
發(fā)明者許勇根 申請人:許勇根