專利名稱：一種隧道養(yǎng)護式管樁流水線制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種管樁的制作方法，特別是一種隧道養(yǎng)護式 管樁流水線制作方法。
背景技術(shù)：
目目前在管樁制作中通常是通過吊機進行起吊輸送的半機 械制作形式，其中刮勾、除勾、拆模、裝配、清潔、涂脫模劑、 灌混型土、合模、張拉等工作場面小，施展不開、耗時長、需 要大量的人工操作，由于大量的工人在工序中聚集，從而引起 生產(chǎn)效率難以提高、工人勞動強度大、生產(chǎn)安全事故多、制作 成本高等問題，所以開發(fā)一種有效解決管樁生產(chǎn)時間長的流水 線制作方法己經(jīng)提上了人們的研究日程。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種隧道養(yǎng)護式管 樁流水線制作方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種隧道養(yǎng)護式管樁流水線制作方法，其步驟是 1):將隧道出口養(yǎng)護后的管樁模吊送到輸送線上，在螺桿拆 卸區(qū)進行管樁模內(nèi)的鉚固螺桿、封頭板、頭板、合模螺 絲拆卸；2) :將管樁模的上蓋模吊送到上蓋模輸送線上，在上蓋模輸
送線上將上蓋模清理干凈，并噴涂脫模劑；
3) :然后輸送線將底模輸送到管樁脫模區(qū)，進行尾板拆卸，
而管樁模內(nèi)的管樁通過吊車送到管樁回收輸送線上轉(zhuǎn) 運，并且將輸送線上的管樁底模清潔干凈；
4) :輸送線將底模輸送到鋼籠、頭尾板安裝區(qū)，并噴涂脫模
劑，在底模上進行鋼籠、頭尾板、螺桿及封頭板的安裝；
5) :輸送線將鉚固有螺桿的底模輸送到喂料區(qū)，向底模內(nèi)灌
裝混凝土；
6) :輸送線將灌裝好混凝土的底模輸送到上蓋模安裝區(qū)，通
過吊車將上蓋模輸送線上的上蓋模裝合在底模上，并安
裝合模螺絲；
7) :輸送線將安裝好合模螺絲的管樁模輸送到張拉區(qū)，對管
樁模內(nèi)的鋼籠進行預(yù)應(yīng)力張拉并鉚固；
8) :輸送線將張拉好的管樁模輸送到離心機內(nèi)進行離心成
型；
9) :通過吊車將離心成型好的管樁模吊送到養(yǎng)護隧道內(nèi)進行養(yǎng)護。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明采用隧道式流水線制作，合
理安排以及合理控制每個工序的制作時間，從而有效縮短管樁 的生產(chǎn)時間，而且降低了工人的勞動強度大和制作成本、提高 安全性，另外，隧道式氧護的氣密性好，有效減少氧護熱能的消耗，達到環(huán)保節(jié)能的要求，所以可以廣泛應(yīng)用于管樁的生產(chǎn)
制作上。
具體實施例方式
一種隧道養(yǎng)護式管樁流水線制作方法，其步驟是
1) :將隧道出口養(yǎng)護后的管樁模吊送到輸送線上，在螺桿拆
卸區(qū)進行管樁模內(nèi)的鉚固螺桿、封頭板、頭板、合模螺 絲拆卸；
2) :將管樁模的上蓋模吊送到上蓋模輸送線上，在上蓋模輸
送線上將上蓋模清理干凈，并噴涂脫模劑；
3) :然后輸送線將底模輸送到管樁脫模區(qū)，進行尾板拆卸，
而管樁模內(nèi)的管樁通過吊車送到管樁回收輸送線上轉(zhuǎn) 運，并且將輸送線上的管樁底模清潔干凈；
4) :輸送線將底模輸送到鋼籠、頭尾板安裝區(qū)，并噴涂脫模
齊U，在底模上進行鋼籠、頭尾板、螺桿及封頭板的安裝；
5) :輸送線將鉚固有螺桿的底模輸送到喂料區(qū)，向底模內(nèi)灌
裝混凝土；
6) :輸送線將灌裝好混凝土的底模輸送到上蓋模安裝區(qū)，通
過吊車將上蓋模輸送線上的上蓋模裝合在底模上，并安
裝合模螺絲；
7) :輸送線將安裝好合模螺絲的管樁模輸送到張拉區(qū)，對管
樁模內(nèi)的鋼籠進行預(yù)應(yīng)力張拉并鉚固；
8) :輸送線將張拉好的管樁模輸送到離心機內(nèi)進行離心成型；
9):通過吊車將離心成型好的管樁模吊送到養(yǎng)護隧道內(nèi)進行 養(yǎng)護。
本發(fā)明為了保證上、下模安裝緊密，所以在安裝合模螺絲 前在模具合縫上放置有密封件。
本發(fā)明采用隧道式流水線制作，合理安排以及合理控制每 個工序的制作時間，從而有效縮短管樁的生產(chǎn)時間，而且降低 了工人的勞動強度大和制作成本、提高安全性，另外，隧道式 氧護的氣密性好，有效減少氧護熱能的消耗，達到環(huán)保節(jié)能的 要求，所以可以廣泛應(yīng)用于管樁的生產(chǎn)制作上。
權(quán)利要求
1. 一種隧道養(yǎng)護式管樁流水線制作方法，其特征在于1)將隧道出口養(yǎng)護后的管樁模吊送到輸送線上，在螺桿拆卸區(qū)進行管樁模內(nèi)的鉚固螺桿、封頭板、頭板、合模螺絲拆卸；2)將管樁模的上蓋模吊送到上蓋模輸送線上，在上蓋模輸送線上將上蓋模清理干凈，并噴涂脫模劑；3)然后輸送線將底模輸送到管樁脫模區(qū)，進行尾板拆卸，而管樁模內(nèi)的管樁通過吊車送到管樁回收輸送線上轉(zhuǎn)運，并且將輸送線上的管樁底模清潔干凈；4)輸送線將底模輸送到鋼籠、頭尾板安裝區(qū)，并噴涂脫模劑，在底模上進行鋼籠、頭尾板、螺桿及封頭板的安裝；5)輸送線將鉚固有螺桿的底模輸送到喂料區(qū)，向底模內(nèi)灌裝混凝土；6)輸送線將灌裝好混凝土的底模輸送到上蓋模安裝區(qū)，通過吊車將上蓋模輸送線上的上蓋模裝合在底模上，并安裝合模螺絲；7)輸送線將安裝好合模螺絲的管樁模輸送到張拉區(qū)，對管樁模內(nèi)的鋼籠進行預(yù)應(yīng)力張拉并鉚固；8)輸送線將張拉好的管樁模輸送到離心機內(nèi)進行離心成型；9)通過吊車將離心成型好的管樁模吊送到養(yǎng)護隧道內(nèi)進行養(yǎng)護。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管樁的流水線制作方法，其特 征在于所述歩驟6)安裝合模螺絲前在模具合縫上放置密 封件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種管樁的隧道式流水線制作方法，本發(fā)明采用流水線形式合理安排拆模、裝配、清潔、涂脫模劑、灌混型土、合模、張拉等工序，合理控制每個工序的制作時間，從而有效縮短管樁的生產(chǎn)時間，而且降低了工人的勞動強度大和制作成本、提高安全性，另外，隧道式氧護的氣密性好，有效減少氧護熱能的消耗，達到環(huán)保節(jié)能的要求，所以可以廣泛應(yīng)用于管樁的生產(chǎn)制作上。
文檔編號B28B21/66GK101439555SQ20081022005
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
發(fā)明者韋澤林 申請人:廣東三和管樁有限公司