專利名稱：砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型主要涉及到砂漿設(shè)備領(lǐng)域，特指一種砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑 存儲(chǔ)箱。
背景技術(shù)：
高速鐵路軌道板施工的瀝青水泥砂漿車，均設(shè)置了存儲(chǔ)減水劑、消泡劑等外加劑的 儲(chǔ)料箱，由不銹鋼或其它耐腐蝕材料制作而成；而外加劑的使用溫度一般比較嚴(yán)格，所 以存儲(chǔ)外加劑的儲(chǔ)料箱一般放置在砂漿車的主操作控制室內(nèi)以防曬和防凍。公知的外加 劑儲(chǔ)料箱要求夏天能散熱，外表沒(méi)有保溫隔熱層；公知的外加劑儲(chǔ)料箱體沒(méi)有專門設(shè)置 北方寒冷天氣條件下使用的加熱裝置，沒(méi)有為外加劑儲(chǔ)料箱設(shè)置加熱功能。
現(xiàn)有的瀝青水泥砂漿車在北方寒冷的季節(jié)施工時(shí)，如夜晚氣溫低就不能施工；由于 晝夜溫差大，白天氣溫還是能滿足施工條件，但夜晚息工的砂漿車經(jīng)過(guò)一晚上的寒凍后， 其外加劑特別是減水劑在儲(chǔ)料箱和輸送管道里往往會(huì)冷凍凝結(jié)，冷凍凝結(jié)的外加劑會(huì)結(jié) 晶成團(tuán)成塊而堵塞外加劑的過(guò)濾器的濾網(wǎng)，造成瀝青水泥砂漿車啟動(dòng)工作時(shí)，無(wú)外加劑 投料，生產(chǎn)程序無(wú)法正常進(jìn)行下去，而等候砂漿車室內(nèi)溫度上升將外加劑溫度弄高，其 等待時(shí)間太長(zhǎng)，大量浪費(fèi)寶貴的白天施工條件和機(jī)會(huì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供 一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作方便、能夠消除砂漿車施工的氣溫限制、提高砂漿車的適用范 圍的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出的解決方案為 一種砂漿車用帶輔助加熱功 能的外加劑存儲(chǔ)箱，它包括儲(chǔ)料箱和與儲(chǔ)料箱相連的輸料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述儲(chǔ)料 箱內(nèi)部或儲(chǔ)料箱底部的外周側(cè)處設(shè)有電加熱層，電加熱層與溫控系統(tǒng)相連。
所述電加熱層為電加熱板、電加熱帶、電加熱環(huán)、電加熱管等中的任意一種或多種 的組合。
所述電加熱層的外側(cè)設(shè)有保溫層。
所述輸料機(jī)構(gòu)包括與儲(chǔ)料箱連通的輸料裝置以及設(shè)置于輸料裝置與儲(chǔ)料箱之間的過(guò) 濾器，所述輸料裝置和過(guò)濾器的倒面設(shè)置有加熱裝置。所述加熱裝置為遠(yuǎn)紅外加熱裝置或微波加熱裝置。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)就在于
1、 本實(shí)用新型砂槳車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、實(shí)用、操 作方便，既可確保冬天加熱，解決了寒冷天氣情況下砂槳車外加劑箱體內(nèi)的外加劑冷凍 凝結(jié)的問(wèn)題，且效率高，又能兼顧夏天散熱性能；
2、 本實(shí)用新型砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，由于電加熱層是緊貼著外 加劑儲(chǔ)料箱體外周側(cè)處，或設(shè)置于外加劑儲(chǔ)料箱體的內(nèi)部，因此儲(chǔ)料箱的外加劑加熱充 分、熱損失少、效率高；
3、 本實(shí)用新型砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，加熱裝置的設(shè)置是緊靠著 過(guò)濾器及其附近的輸料裝置，通過(guò)遠(yuǎn)紅外加熱或微波加熱，其具有加熱充分、加熱面積 大、加熱效果好等優(yōu)點(diǎn)，從而進(jìn)一步解決了寒冷天氣情況下輸料裝置特別是外加劑過(guò)濾 器的濾網(wǎng)處易成團(tuán)成塊而堵塞的問(wèn)題，大大消除了砂漿車施工的氣溫限制，提高了砂漿 車的適用范圍。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖例說(shuō)明
1、儲(chǔ)料箱 2、電加熱層
3、保溫層 4、過(guò)濾器
5、加熱裝置 6、輸料裝置
7、加熱啟動(dòng)開(kāi)關(guān) 8、電源
9、電源線 10、溫控裝置
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 如圖1所示，本實(shí)用新型的一種砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，它包括 儲(chǔ)料箱1和與儲(chǔ)料箱1相連的輸料機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)料箱1底部的外周側(cè)處設(shè)有電加熱層2，電加 熱層2與溫控系統(tǒng)相連并受溫控系統(tǒng)控制。電加熱層2可以根據(jù)實(shí)際需要采用電加熱板、 電加熱帶、電加熱環(huán)、電加熱管中的任意一種或多種的組合。電加熱層2的外側(cè)設(shè)有保 溫層3，該保溫層3與電加熱層2匹配，可以根據(jù)實(shí)際需要，合理設(shè)計(jì)保溫層3和電加熱 層2在儲(chǔ)料箱1底部的高度，即可保證冬夏兼顧之功效。輸料機(jī)構(gòu)包括與儲(chǔ)料箱1連通的輸料裝置6以及設(shè)置于輸料裝置6與儲(chǔ)料箱1之間的過(guò)濾器4，輸料裝置6包括管路等 其他部件。輸料裝置6和過(guò)濾器4的側(cè)面設(shè)置有加熱裝置5，加熱裝置5為遠(yuǎn)紅外加熱裝 置或微波加熱裝置。本實(shí)施例中加熱裝置5也與溫控系統(tǒng)相連。溫控系統(tǒng)包括加熱啟動(dòng) 開(kāi)關(guān)7、電源8、電源線9以及溫控裝置10，溫控裝置10通過(guò)電源線9與電源8相連， 并通過(guò)電源線9與電加熱層2和加熱裝置5相連。電源8為車載電源或外部電源。
在本實(shí)施例中，參見(jiàn)圖l所示，在外加劑儲(chǔ)料箱l的下部的四周設(shè)置板式電加熱層2， 緊貼外加劑儲(chǔ)料箱1的外壁；在板式電加熱層2的外圍設(shè)置保溫層3進(jìn)行保溫；在儲(chǔ)料 箱1下方的過(guò)濾器4的位置設(shè)置遠(yuǎn)紅外電加熱裝置5，加熱裝置5緊靠著外加劑過(guò)濾器4， 以便給過(guò)濾器4及附近的輸料裝置6快速加熱。砂漿車遇到寒冷不便施工的季節(jié)，只要 合上加熱啟動(dòng)開(kāi)關(guān)7，通過(guò)溫控裝置10的控制即可對(duì)外加劑儲(chǔ)料箱1的下部和過(guò)濾器4 及附近的輸料裝置6加熱。參見(jiàn)圖2所示，本實(shí)用新型也可以進(jìn)一步將電加熱層2裝設(shè) 于外加劑儲(chǔ)料箱1的內(nèi)部，在外加劑儲(chǔ)料箱1的內(nèi)部對(duì)外加劑進(jìn)行加熱和溫度控制。
參見(jiàn)圖1所示，電加熱層2雖然只是于外加劑儲(chǔ)料箱1的下部加熱，但利用砂漿車 外加劑計(jì)量和投料輸送系統(tǒng)本身具有的自攪拌混合功能或外配獨(dú)立的攪拌混合機(jī)構(gòu)，外 加劑儲(chǔ)料箱l內(nèi)的全部外加劑就能充分混合加熱；加熱裝置5緊靠著外加劑過(guò)濾器4及 附近的輸料裝置6加熱，可以保證過(guò)濾器4的濾網(wǎng)不會(huì)因外加劑結(jié)晶成團(tuán)成塊而堵塞。 進(jìn)一步通過(guò)合理設(shè)計(jì)外加劑儲(chǔ)料箱1的加熱和保溫部分的高度，可以保證夏天高溫季節(jié) 無(wú)需加熱的情況下，外加劑儲(chǔ)料箱1有足夠散熱性能，兼顧冬、夏施工季節(jié)的加熱保溫 與散熱性能，達(dá)到和諧統(tǒng)一。尤其在北方寒冷的季節(jié)，如果采用本實(shí)用新型的外加劑存 儲(chǔ)箱，利用輔助加熱功能，用戶不僅可以夜晚施工、延長(zhǎng)施工時(shí)間，而且憑借輔助加熱 裝置可以迅速完成外加劑解凍和降凝，提高白天的施工效率。
權(quán)利要求1、一種砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，它包括儲(chǔ)料箱(1)和與儲(chǔ)料箱(1)相連的輸料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述儲(chǔ)料箱(1)內(nèi)或儲(chǔ)料箱(1)底部的外周側(cè)處設(shè)有電加熱層(2)，電加熱層(2)與溫控系統(tǒng)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，其特征在于 所述電加熱層(2)為電加熱板、電加熱帶、電加熱環(huán)、電加熱管中的任意一種或多種的 組合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，其特征在 于所述電加熱層(2)的外側(cè)設(shè)有保溫層(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，其特征在 于所述輸料機(jī)構(gòu)包括與儲(chǔ)料箱U)連通的輸料裝置(6)以及設(shè)置于輸料裝置(6)與 儲(chǔ)料箱(1)之間的過(guò)濾器(4)，所述輸料裝置(6)和過(guò)濾器(4)的側(cè)面設(shè)置有加熱裝 置(5)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的砂槳車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，其特征在于 所述輸料機(jī)構(gòu)包括與儲(chǔ)料箱(1)連通的輸料裝置(6)以及設(shè)置于輸料裝置(6)與儲(chǔ)料 箱(1)之間的過(guò)濾器(4)，所述輸料裝置(6)和過(guò)濾器(4)的側(cè)面設(shè)置有加熱裝置(5)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，其特征在于 所述加熱裝置(5)為遠(yuǎn)紅外加熱裝置或微波加熱裝置。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，其特征在于 所述加熱裝置(5)為遠(yuǎn)紅外加熱裝置或微波加熱裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱，它包括儲(chǔ)料箱和與儲(chǔ)料箱相連的輸料機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)料箱內(nèi)或儲(chǔ)料箱底部的外周側(cè)處設(shè)有電加熱層，電加熱層與溫控系統(tǒng)相連。本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、操作方便、能夠消除砂漿車施工的氣溫限制、提高砂漿車的適用范圍的砂漿車用帶輔助加熱功能的外加劑存儲(chǔ)箱。
文檔編號(hào)B28C5/00GK201244866SQ20082005344
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月16日
發(fā)明者邵滿元, 黃向陽(yáng) 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司