專利名稱：改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石材鉆機(jī)，特別涉及一種改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)。所述的石材鉆機(jī)用于礦山石材開采中，水平方向或者接近水平方向鉆孔，該孔用于放置爆破用炸藥、火藥或者引爆索等。
技術(shù)背景現(xiàn)有的礦山石材鑿孔裝置一般有兩類。第一類為人工推進(jìn)型，機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)輔助人工向前推動(dòng)鑿孔。除了勞動(dòng)強(qiáng)度大，操作者受粉塵污染嚴(yán)重之外，還存在鑿孔方向控制不準(zhǔn)，誤差大的缺點(diǎn)。且人工推進(jìn)方式每小時(shí)鑿孔僅
2—3米。
第二類是帶有氣腿的鉆機(jī)，依靠氣動(dòng)鑿孔。雖然操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，而且鑿孔速度可提高到6米/小時(shí)左右，但仍需依靠人工將鉆桿拔出，且因?yàn)樾谐梯^短，工作效率仍不能令人滿意。另一方面，由于推進(jìn)力不夠均勻，穩(wěn)定性差，不僅浪費(fèi)動(dòng)力，而且易于損壞鉆桿。再者，這種鉆機(jī)仍存在鑿孔方向控制不準(zhǔn)，誤差大的缺點(diǎn)，而且無法避免粉塵對(duì)操作者的直接污染
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在提供一種改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，用于克服上述已有產(chǎn)品的不足。所要解決的技術(shù)問題是，實(shí)現(xiàn)鑿巖機(jī)在軌道中穩(wěn)定、準(zhǔn)確前進(jìn)和后退，以提高鑿孔準(zhǔn)確度和工作效率，并從根本上改善勞動(dòng)環(huán)境。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案。
一種改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，包括前端帶有釬桿的鑿巖機(jī)，還包括液壓站，
其特征在于還包括內(nèi)側(cè)設(shè)置有左右軌道的軌道槽，其中一側(cè)軌道為齒條軌道；
活動(dòng)安裝在上述左右軌道上的機(jī)座的前端與鑿巖機(jī)后端固定連接，在機(jī)座上安裝有液壓馬達(dá)和與液壓馬達(dá)傳動(dòng)連接的齒輪，齒輪與齒條軌道嚙合傳動(dòng)連接；
其中，液壓馬達(dá)通過液壓管路與液壓站連接；鑿巖機(jī)為液壓鑿巖機(jī)，其通過液壓管路與液壓站連接。
還包括吹粉管，它的內(nèi)端連接在鑿巖機(jī)的吹粉通道上，外端與壓力氣源或者壓力水源相連接。
還包括操縱臺(tái)；所述的液壓馬達(dá)和鑿巖機(jī)的液壓管路以及吹粉管分別連接于操縱臺(tái)上；液壓站通過液壓管路與操縱臺(tái)連接；壓力氣源或者壓力水源通過水管或者氣管與操縱臺(tái)相連接。
液壓馬達(dá)通過減速器與齒輪傳動(dòng)連接。
在軌道槽上還固定有釬桿座。
在軌道槽靠近前端的下方固定有定位板。
在軌道槽前端設(shè)置有釬桿定位卡。
所述的釬桿定位卡包括固定在軌道槽上的下卡體，以及鉸接在下卡體上的
上卡體；上下卡體分別帶有弧形缺口，上下卡體合攏時(shí)兩弧形缺口形成用于穿
過并卡緊釬桿的圓形通孔。
在下卡體上鉸接有當(dāng)上下卡體合攏時(shí)鎖緊上下卡體的緊固螺桿。
本實(shí)用新型的積極效果在于(1)、采用了液壓鑿巖機(jī)，在液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下沿軌道前進(jìn)、后退，鑿孔方向控制準(zhǔn)確，施力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)，工作效率得到進(jìn)一步提高，每小時(shí)鑿孔達(dá)到60米左右。(2)、沖擊力小，頻率高，釬桿和鉆頭的使用壽命更長(zhǎng)。(3)、與氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)相比較，液壓馬達(dá)的能耗降低50%以上。(4)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，性能更穩(wěn)定。(5)、在鑿巖機(jī)的吹粉通道上吹粉管，該吹粉管可連接壓力水源，用于吹粉的水對(duì)釬桿和鉆頭起到冷卻作用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的縱截面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型釬桿定位卡的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
如圖l、 2所示，本實(shí)施例包括前端帶有釬桿8的鑿巖機(jī)7。鑿巖機(jī)7后端通過固定板6固定連接有機(jī)座3。槽鋼形式的軌道槽1上端開口，其兩縱向板內(nèi)側(cè)通過螺栓分別固定有等高且互相平行的左軌道2和右軌道即齒條軌道9。
所述鑿巖機(jī)7為液壓鑿巖機(jī)，其通過鑿巖機(jī)進(jìn)油管16、鑿巖機(jī)回油管17和操縱臺(tái)20連接液壓站15。
滑動(dòng)安裝在上述左右軌道上的機(jī)座3內(nèi)部安裝有與齒條軌道9嚙合傳動(dòng)連接的齒輪21 。機(jī)座3上端面固定有減速器5，減速器5與液壓馬達(dá)4傳動(dòng)連接，減速器5的輸出軸即為齒輪21的齒輪軸。液壓馬達(dá)4工作時(shí)，通過減速器5減速，帶動(dòng)齒輪21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)機(jī)座3攜鑿巖機(jī)7沿上述左右軌道進(jìn)退，實(shí)施鉆孔和退桿。
所述液壓馬達(dá)4通過進(jìn)油管18、回油管19和操縱臺(tái)20連接液壓站15。吹粉管13的內(nèi)端連接在鑿巖機(jī)7的吹粉通道上，外端通過操縱臺(tái)20與水泵或者氣泵14相連接。
在軌道槽1靠近前端的部位固定有釬桿座10。
在軌道槽1靠近前端的下方固定有定位板12。該定位板12為開口向下的槽鋼形式，用于與地面的軌道枕連接實(shí)現(xiàn)本裝置的整體定位。
如圖3所示，在軌道槽1前端設(shè)置有釬桿定位卡11。該釬桿定位卡11包括固定在軌道槽1上的下卡體22，以及通過第一鉸接軸28鉸接在下卡體22上的上卡體24;上下卡體分別帶有弧形缺口，上下卡體合攏時(shí)兩弧形缺口形成用于穿過并卡緊釬桿8的圓形通孔27。在下卡體22上通過第二鉸接軸23鉸接有當(dāng)上下卡體合攏時(shí)鎖緊上下卡體的緊固螺桿25。
鉆孔初始需要上下卡體合攏并通過向上轉(zhuǎn)動(dòng)緊固螺桿25，旋擰手柄26鎖緊，鉆頭進(jìn)給一段后打開該定位卡ll。
權(quán)利要求1、一種改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，包括前端帶有釬桿(8)的鑿巖機(jī)(7)，還包括液壓站(15)，其特征在于還包括內(nèi)側(cè)設(shè)置有左右軌道的軌道槽(1)，其中一側(cè)軌道為齒條軌道(9)；活動(dòng)安裝在上述左右軌道上的機(jī)座(3)的前端與鑿巖機(jī)(7)后端固定連接，在機(jī)座(3)上安裝有液壓馬達(dá)(4)和與液壓馬達(dá)(4)傳動(dòng)連接的齒輪(21)，齒輪(21)與齒條軌道(9)嚙合傳動(dòng)連接；其中，液壓馬達(dá)(4)通過液壓管路與液壓站(15)連接；鑿巖機(jī)(7)為液壓鑿巖機(jī)，其通過液壓管路與液壓站(15)連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于還包括吹粉管 (13)，它的內(nèi)端連接在鑿巖機(jī)(7)的吹粉通道上，外端與壓力氣源或者壓力水源相連接。
3、 如權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于還包括操縱臺(tái) (20);所述的液壓馬達(dá)(4)和鑿巖機(jī)(7)的液壓管路以及吹粉管(13)分別連接于操縱臺(tái)(20)上；液壓站(15)通過液壓管路與操縱臺(tái)(20)連接；壓 力氣源或者壓力水源通過水管或者氣管與操縱臺(tái)(20)相連接。
4、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于液壓 馬達(dá)(4)通過減速器(5)與齒輪(21)傳動(dòng)連接。
5、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于在軌 道槽(1)上還固定有釬桿座(10)。
6、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于在軌 道槽(1)靠近前端的下方固定有定位板(12)。
7、 如權(quán)利要求l、 2或3所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于在軌 道槽(1)前端設(shè)置有釬桿定位卡(11)。
8、 如權(quán)利要求7所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于所述的釬桿定 位卡(11)包括固定在軌道槽(1)上的下卡體(22)，以及鉸接在下卡體(22) 上的上卡體(24);上下卡體分別帶有弧形缺口，上下卡體合攏時(shí)兩弧形缺口形 成用于穿過并卡緊釬桿(8)的圓形通孔(27)。
9、 如權(quán)利要求8所述的改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，其特征在于在下卡體(22) 上鉸接有當(dāng)上下卡體合攏時(shí)鎖緊上下卡體的緊固螺桿(25)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型臥式石材鉆機(jī)，包括前端帶有釬桿(8)的鑿巖機(jī)(7)，還包括液壓站(15)和內(nèi)側(cè)設(shè)置有左右軌道的軌道槽(1)，其中一側(cè)軌道為齒條軌道(9)；活動(dòng)安裝在上述左右軌道上的機(jī)座(3)的前端與鑿巖機(jī)(7)后端固定連接，在機(jī)座(3)上安裝有液壓馬達(dá)(4)和與液壓馬達(dá)(4)傳動(dòng)連接的齒輪(21)，齒輪(21)與齒條軌道(9)嚙合傳動(dòng)連接；其中，液壓馬達(dá)(4)通過液壓管路與液壓站(15)連接；鑿巖機(jī)(7)為液壓鑿巖機(jī)，其通過液壓管路與液壓站(15)連接。每小時(shí)鑿孔達(dá)到60米左右。與氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)相比較，液壓馬達(dá)的能耗降低50％以上。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，性能更穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B28D1/14GK201264314SQ20082017186
公開日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2008年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月20日
發(fā)明者穎 姜, 遲利民, 遲振亭 申請(qǐng)人:遲利民