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索具甲板模塊的制作方法

文檔序號:1958182閱讀:163來源:國知局
專利名稱:索具甲板模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種索具甲板模塊(rigging deck module) 0本發(fā)明的索具甲板模塊 特別應(yīng)用在使用于海上石油平臺等的維修,并且為了示意的目的,將參考該應(yīng)用進(jìn)一步描 述本發(fā)明。然而,應(yīng)想到本發(fā)明將具有其它應(yīng)用,例如用于建筑物和橋梁之類的其它結(jié)構(gòu)的 索具甲板。
背景技術(shù)
用于石油鉆塔維修等的索具必須可拆卸,以重新布置和存放,同時(shí)在原本危險(xiǎn)的 索具情形下提供盡可能安全的工作環(huán)境。涉及的甲板邊線高度要求將索具固定到鉆塔的豎 直結(jié)構(gòu)或者將索具懸掛在鉆塔的工作平臺這兩者中的一種或兩種情況。過去采用了很多技 術(shù)方案,其中一些方案可以被認(rèn)為是常見的或者標(biāo)準(zhǔn)的,而另一些是用于局部技術(shù)問題的 專門方案。固定的臺架通常是用于結(jié)構(gòu)維修的最傳統(tǒng)的臨時(shí)索具。石油平臺具有間隔較遠(yuǎn)的 支柱,而不是支撐在地面上的墻,因此呈現(xiàn)較少附接點(diǎn),從而承受較高負(fù)載。組裝的復(fù)雜性 隨著距固定支撐部的距離的增加而增大。因此,優(yōu)選使用懸掛設(shè)備。懸掛的剛性平臺與懸掛于吊柱的工作平臺相似,并且用于高層建筑等的外部維修 和清潔。這些平臺和它們的附屬轎廂、絞纜盤等的重量使它們難以移動,并且需要特殊的頂 部固定物。所有懸掛的物體在風(fēng)負(fù)載作用下趨于以擺動的方式“卷起”。平臺的大而重的性 質(zhì)使得擺動難以控制。線束設(shè)備提供有限的工具承載能力、有限的橫向范圍并且缺乏作為工作平臺的穩(wěn) 定性。安全網(wǎng)通常在主要工作設(shè)備下張緊,并作為繩索技術(shù)人員(“RATS”)的次要安全 措施。該網(wǎng)為一種工程結(jié)構(gòu),包括間隔開的繩索或線纜,這些繩索或線纜通過設(shè)置在繩索網(wǎng) 內(nèi)的相應(yīng)間隔開的袋張緊。網(wǎng)在袋之間的兩端設(shè)置有周邊張緊繩或線纜,每一端通常被扎 接或限制于相應(yīng)繩索或線纜的索具端。由于過度下垂,因此盡管安全網(wǎng)較容易安裝,但它們 不適于作為主要工作平臺或工作面。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一個(gè)方面寬泛地涉及一種索具甲板模塊,該索具甲板模塊包括甲板主體,該甲板主體包括柔性甲板材料,該柔性甲板材料由條帶增強(qiáng)的拉伸邊 緣限定邊界;懸掛裝置,該懸掛裝置圍繞所述邊緣間隔開,借此,所述甲板主體可張緊而形 成基本上平坦的甲板表面;以及拉伸條帶部件的桁架,該桁架固定到所述柔性甲板材料和 所述條帶增強(qiáng)拉伸邊緣;拉伸索具吊索,所述拉伸索具吊索適于以相對于彼此保持隔開的關(guān)系以張緊的方 式安裝到一結(jié)構(gòu),并且所述拉伸索具吊索上均形成有固定點(diǎn);以及可張緊的連接裝置,所述可張緊的連接裝置位于每個(gè)所述懸掛裝置處,用來將所述甲板主體固定并張緊到相應(yīng)的固定點(diǎn)。所述甲板主體可包括結(jié)合裝置,該結(jié)合裝置例如為被夾在薄膜層或織物層之間的 高拉伸聚合物薄膜或者纖維,或者碳纖維帶??蛇x地,所述甲板主體可包括聚合物薄膜或者 聚合物條帶或網(wǎng)的縫合并粘合和/或熱焊接的組件,其中所述條帶桁架置于袋中。該條帶可以是天然或者合成纖維條帶,所述天然或者合成纖維條帶包括但不限于 天然纖維、聚酯纖維、聚酰胺纖維、玻璃纖維或者碳纖維的條帶。所述條帶的交叉點(diǎn)可被縫 合或者粘合或者縫合并粘合。所述柔性甲板材料可從例如使用于過濾或者遮陽帆的商品級的網(wǎng)或者織物選擇。 例如,所述柔性甲板材料可以是涂覆有平坦PVC的相對剛硬的工業(yè)網(wǎng)。所述柔性甲板材料 可選擇成用來提高拉伸條帶部件的桁架的固有抗拉性。所述多個(gè)懸掛裝置具有多邊形的張緊甲板表面。所述多邊形至少為三角形,并且 優(yōu)選是矩形。可以想到,可以使用任意數(shù)量的懸掛裝置來形成多邊形,直到形成近似圓形。 例如,無論所述桁架的元件在何處與周邊交叉,對于懸掛裝置都是可行的。在相對長的矩形 的情況下,優(yōu)選設(shè)置中間懸掛裝置。例如,對于甲板主體的給定端部長度L,中間懸掛裝置可 沿著所述甲板的側(cè)邊緣(例如以1. 5至2. OL的間隔)設(shè)置。所述懸掛裝置優(yōu)選被加強(qiáng),以提供用于所述可張緊的連接裝置的固定安裝。所述拉伸索具吊索可從高拉伸、低伸展的介質(zhì)選擇,例如鋼絲繩、鏈、低伸展條帶 或者諸如SPECTRA 或者其它聚酰胺或聚酯繩索的低伸展編織線中的一種或多種。所述拉 伸索具吊索的選擇以及將他們固定到所述結(jié)構(gòu)的裝置至少部分地由所述結(jié)構(gòu)本身決定。在 海上石油鉆塔平臺或者類似機(jī)構(gòu)的情況下,應(yīng)想到,所述拉伸索具吊索將永久或可移除地 安裝到形成在平臺腿部或者橫向部件上的張緊凸耳或者其它結(jié)構(gòu)。所述拉伸索具吊索均可 以是單一長度,或者可選地,可以包括用于所述甲板主體的不連續(xù)固定點(diǎn)。例如,所述張緊 的安裝部件可以形成有高拉伸環(huán)狀物,所述張緊裝置中的被選擇的張緊裝置可以被固定到 所述高拉伸環(huán)狀物。所述索具吊索的間隔關(guān)系可以通過任何合適的裝置保持。例如,在相關(guān)的一對相 應(yīng)固定點(diǎn)靠近所述固定結(jié)構(gòu)的情況下,通過該結(jié)構(gòu)保持間隔。然而,當(dāng)所述索具吊索遠(yuǎn)離所 述固定結(jié)構(gòu)時(shí),例如插入延伸的張緊部件中時(shí),則可通過布置在所述間隔的索具吊索之間 的壓桿來保持所述間隔。所述壓桿可設(shè)置在所述甲板的端部處的所述間隔的索具吊索之間,并將所述壓桿 的端部限制或者附著在所述一對固定點(diǎn)之間,以固定所述甲板的一端。所述壓桿可以是固 定的或者可調(diào)節(jié)的壓桿。該壓桿可以是管狀的。例如,該管可以為厚壁、高強(qiáng)度的鋁合金, 例如為外徑75mm、壁厚7. 0mm、經(jīng)回火的6061合金管。該管可被制造成合適的末端件。該 末端件可包括高強(qiáng)度的安裝裝置。例如,所述末端件可以用不銹鋼制造。該末端件可包括 水平樞軸,以允許所述壓桿在使用時(shí)找到平衡位置。定位在每個(gè)懸掛裝置處的、用于將所述甲板主體固定到所述索具吊索結(jié)構(gòu)上的相 應(yīng)固定點(diǎn)的所述可張緊的連接裝置可包括用于提供張緊的絞盤設(shè)備。優(yōu)選地,所述絞盤設(shè) 備位于所述甲板主體處,從而可以在所述索具甲板上實(shí)現(xiàn)最終的張緊。例如,所述索具甲板 可包括用于負(fù)載帶棘輪絞盤的安裝件,所述負(fù)載帶棘輪絞盤的所述帶可適于被固定到供布 置所述索具甲板的索纜(rigging cable) 0所述可張緊的連接裝置可終止于固定的或可移除的裝置。例如,所述連接裝置可以是傳統(tǒng)的裝配連接件,例如鎖扣。所述安裝基座可以被固定到與所述甲板主體成一體的條帶上,并且大致布置成與 張力方向成一直線。所述安裝基座可例如包括栓接在一起的一對金屬板,以將所述甲板主 體捕獲在懸掛點(diǎn)處。所述安裝基座優(yōu)選地為相對于其重量強(qiáng)度較大的金屬。例如,所述安 裝基座可以是鈦或者鋁合金,如優(yōu)選經(jīng)回火的6061板。所述絞盤設(shè)備可通過任何合適的裝置固定到所述安裝基座。例如,所述絞盤設(shè)備 可通過旋轉(zhuǎn)銷或者螺栓固定到所述安裝基座,以能夠使所述絞盤的張力與所述甲板的作用 力的中心對準(zhǔn)。除了任選的壓桿外,還可提供一個(gè)或更多個(gè)伸展桿,該伸展桿被設(shè)置在處于所述 甲板的端部中間的所述間隔的索具吊索之間,并且所述伸展桿的一端位于相鄰對的中間懸 掛點(diǎn)之間。所述伸展桿可通過與輔助連桿一起的公共附接件捕獲到所述索具吊索,所述輔 助連桿將所述甲板主體連接到所述索具吊索。所述伸展桿可為固定的或可調(diào)節(jié)的壓桿。通常,所述伸展桿在壓縮狀態(tài)下操作。 所述伸展桿基本上布置在所述索具甲板裝置的平面中意味著所述伸展桿優(yōu)選地為質(zhì)輕的 高橫向強(qiáng)度的材料。例如,所述伸展桿可以為厚壁、高強(qiáng)度的鋁合金,例如外徑75mm、壁厚 7. 0mm、經(jīng)回火的6061合金管??赏ㄟ^限制或者附接到用于中間懸掛裝置的固定點(diǎn)而將所 述伸展桿捕獲到所述被張緊的索具桿。經(jīng)過回火的管可被制造成具有高強(qiáng)度安裝裝置的合適末端件。例如,所述末端件 可由不銹鋼制成。所述末端件可以通過任何合適的裝置固定到所述甲板主體,并且可包括 用于鎖扣等的終端附接件,用于輔助附接至線纜等。所述末端件可包括水平樞軸,以允許所 述伸展桿在使用時(shí)桿找到平衡位置。表示本發(fā)明的具體形式的矩形甲板可被具體地配置。矩形甲板主體可適于布置成 首尾相連。在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,包含所述主體的條帶的桁架可包括一對周緣部,所述周 緣部通過多個(gè)間隔開的橫向條帶部相互連接。將所述周緣部的端部相互連接的所述橫向條 帶部可與所述周緣部一起形成連續(xù)的周邊拉伸條帶。所述甲板主體可包括一個(gè)或更多個(gè)中間條帶,所述中間條帶與所述周緣部平行并 且與其間隔開,并且將每個(gè)所述橫向條帶部相互連接。所述矩形甲板部的四個(gè)角部中的每 個(gè)均可提供具有可張緊的連接裝置的懸掛裝置。所述中間條帶的端部可被構(gòu)造成容納接合 板,以用首尾相連的形式固定所述甲板,或者在行程終點(diǎn)處安裝可張緊的連接裝置。所述中 間條帶可設(shè)置有另外的懸掛點(diǎn),借此,可以從下面或頂部附接穩(wěn)定線。所述另外的懸掛點(diǎn)可 位于所述中間條帶和所述橫向條帶部的交叉部。壓桿可在首尾相連的相鄰甲板之間共用。所述相應(yīng)的索具吊索端的固定點(diǎn)可被固 定到所述優(yōu)選的壓桿的所述相應(yīng)的端部安裝件,因此,形成的共用附接裝置部還附接所述 可張緊的連接裝置??梢蕴峁l帶載荷分配件,該條帶載荷分配件從所述懸掛裝置延伸至遠(yuǎn)離所述周 邊橫向條帶部的所述中間條帶上的分配點(diǎn)。例如,對于基本上對稱的甲板來說,該分配點(diǎn)為 距所述周邊橫向條帶部的中間條帶長度的大約25%處。在所述甲板端部處的所述懸掛裝置 的兩個(gè)條帶載荷分配器可共用公有的分配點(diǎn)。


將參照本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)一步描述本發(fā)明,其中圖1是根據(jù)本發(fā)明的使用甲板模塊的模塊化索具甲板的立體圖;圖2是圖1的設(shè)備的細(xì)節(jié)平面圖;圖3是圖1的設(shè)備的細(xì)節(jié)立體圖;圖4是根據(jù)圖2的細(xì)節(jié)B在設(shè)備中使用的張緊裝置的細(xì)節(jié)平面圖;圖5是圖4的正視圖A ;圖6是圖2中的細(xì)節(jié)C的、位于使用于圖1設(shè)備中的懸掛裝置處的可張緊的連接 裝置的細(xì)節(jié)平面圖;圖7是圖1的設(shè)備的組裝的織物夾緊細(xì)節(jié);圖8是相鄰甲板組件之間的細(xì)節(jié)平面圖,為圖2的細(xì)節(jié)G ;圖9是通過圖2的部分D的甲板主體邊緣構(gòu)造的細(xì)節(jié)圖;圖10是通過圖2的部分E的甲板主體構(gòu)造的細(xì)節(jié)圖;以及圖11是通過圖2的部分F的甲板主體構(gòu)造的細(xì)節(jié)圖。
具體實(shí)施例方式在圖中,詳細(xì)地提供了一種索具甲板模塊,該索具甲板模塊被組裝形成索具甲板。該索具甲板模塊包括甲板主體10,該甲板主體包括條帶桁架11和工業(yè)聚氯乙烯 (PVC)的網(wǎng)狀甲板表面部件12。桁架11由50mm寬、低伸展的高模量條帶13組裝而成,條 帶13大約為2500千克,并且包括相應(yīng)的邊緣縱向件14和中間條帶15,而邊緣縱向件14和 中間條帶15通過端部條帶部件16和橫向條帶部件17相互連接。分配條帶部件18從角部 區(qū)域延伸,并且固定到中間條帶15。桁架11通過置于1000g/m2的PVC袋20中而固定到甲 板表面部件12,袋20通過熱焊縫21固定在甲板表面部件12。在圖9中,甲板表面部件12在邊緣縱向件14的上表面上對折,并且接合處被75mm 寬的1000g/m2的PVC袋20封裝,袋20通過50mm的熱焊縫21上、下固定。在圖10中,甲板 表面部件12被放置到中間條帶15,并且該條帶15通過由1000g/m的PVC的165mm的寬帶 形成的65mm的袋20封裝,袋20在其兩側(cè)由50mm的熱焊縫21固定。另一個(gè)1000g/m2的 PVC的165mm寬增強(qiáng)帶22被熱焊接到甲板表面部件12的相對側(cè)。在圖11中,相應(yīng)的甲板 表面部件12通過在橫向條帶部件17處重疊而接合。該條帶17及重疊部分由1000g/m2PVC 的165mm的寬帶形成的65mm的袋20封裝,而袋20在其兩側(cè)由50mm的熱焊縫21固定。另 一個(gè)1000g/m2的PVC的165mm的寬增強(qiáng)帶23被熱焊接到疊置部分的相對側(cè)。如圖6所示,提供角部懸掛裝置24,該懸掛裝置包括一對角板25,角板25栓接在 一起,并且包圍甲板表面部件12的角部及邊緣縱向件14和端部條帶部件16的端部。角板 25的下板通常是6mm的T6回火的6061合金,并在其中形成有3個(gè)55mm的槽26。每個(gè)槽 26均適于容納50mm的邊緣縱向件14、端部條帶部件16和分配條帶部件18中的相應(yīng)一個(gè) 的扣孔,所述扣孔通過MlO的止動螺栓27防止被抽出,以確實(shí)終止拉伸載荷并將該拉伸載 荷從條帶14、16和18傳遞到板25。角部懸掛裝置M支撐張緊裝置,該張緊裝置包括棘輪帶絞盤組件30。棘輪帶絞 盤組件30包括轉(zhuǎn)盤31,轉(zhuǎn)盤31通過M16的旋轉(zhuǎn)螺栓32樞接到角部懸掛裝置24。絞盤主體33經(jīng)由水平樞轉(zhuǎn)螺栓34樞轉(zhuǎn)地安裝到形成于轉(zhuǎn)盤31上的旋轉(zhuǎn)凸耳33,并通過MlO的 止動螺栓35保持。絞盤手柄36通過驅(qū)動棘爪40和棘輪41作用在軸37上,以張緊纏繞在 軸37上的拉伸負(fù)載張緊條帶42。通過棘爪43,軸37阻止拉伸負(fù)載張緊條帶42在手柄行 程之間解繞。拉伸負(fù)載張緊條帶42的端部提供了 2:1機(jī)械效益的張緊力,而該端部通過末 端環(huán)44和鎖扣45終止到角板25。類似地,如圖4和5所示的輔助懸掛裝置46包括3mm的6061-T6合金的上板47和 相同材料的6mm的下板50,該上板和下板栓接在一起,并且包圍甲板表面部件12和外周的 端部條帶16或邊緣縱向件14。下板50中形成有55mm的槽沈,該槽適于容納相應(yīng)的中間 條帶部件15或者橫向條帶部件17的扣孔,該扣孔通過MlO的止動螺栓27而被阻止抽出, 以確實(shí)終止拉伸載荷并把該拉伸載荷從條帶15、17傳遞到板47、50。如前所述,輔助懸掛裝置46可以有選擇地安裝包括棘輪帶絞盤組件30的張緊裝 置。另外,輔助懸掛裝置46可以是靜止的懸掛點(diǎn),用于通過諸如鎖扣51的裝置固定到基板 或者索具吊索。在中間條帶部件和橫向條帶部件的交叉處設(shè)置有附接孔52,以允許從上或下選擇 的中止附接。索具吊索53包括陷型模壓至高強(qiáng)度環(huán)55的鋼絲繩54,以形成甲板主體的固定點(diǎn)。 索具吊索53相對于一結(jié)構(gòu)(未示出)以相互間隔開的關(guān)系張緊。在示出的實(shí)施方式中,索 具吊索53連在一起以形成雙甲板設(shè)備。當(dāng)需要時(shí),拉伸負(fù)載張緊條帶42穿過環(huán)形物,所述 環(huán)形物待通過末端環(huán)44和鎖扣45終止到角板25或者輔助懸掛裝置46。如圖8詳細(xì)地示出的那樣,壓桿56設(shè)置在甲板主體10兩端處的間隔開的索具吊 索53之間,并且通過鎖扣57將壓桿56的兩端固定到環(huán)狀物55。壓桿56由外徑75mm、壁 厚7. 0mm、回火的6061合金管60形成,該管制成為不銹鋼末端件61。該末端件61包括水 平樞軸62,以允許壓桿在使用時(shí)找到平衡位置。類似的伸展件63設(shè)置在甲板主體10的兩 端部中間。上述實(shí)施方式的索具甲板為張緊平臺,該張緊平臺是取代鋁腳手架的用于作業(yè)的 主要支撐裝置,但是以與鋁腳手架相似的方式使用,并且也可用于腳手架不能接近的地方。 平臺具有多種用途。其優(yōu)點(diǎn)在于強(qiáng)度且變形最小。盡管安全網(wǎng)將近似變形Im至1200mm,但 根據(jù)本發(fā)明的甲板在施加每平方米250kg的重量時(shí),也僅變形200mm至400mm,因此接近半 剛性的底板。當(dāng)然應(yīng)該認(rèn)識到,盡管以上給出了本發(fā)明的示意性實(shí)施例,但對本領(lǐng)域技術(shù)人員 顯而易見的所有這樣和其他的修改和變形應(yīng)認(rèn)為落入如由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的 寬泛范圍和精神內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種索具甲板模塊,該索具甲板模塊包括甲板主體,該甲板主體包括柔性甲板材料,該柔性甲板材料由條帶增強(qiáng)的拉伸邊緣限 定邊界;懸掛裝置,該懸掛裝置圍繞所述邊緣間隔開,借此,所述甲板主體可張緊而形成基 本上平坦的甲板表面;以及拉伸條帶部件的桁架,該桁架固定到所述柔性甲板材料和所述 條帶增強(qiáng)拉伸邊緣;拉伸索具吊索,所述拉伸索具吊索適于以相對于彼此保持隔開的關(guān)系以張緊的方式安 裝到一結(jié)構(gòu),并且所述拉伸索具吊索上均形成有固定點(diǎn);以及可張緊的連接裝置,所述可張緊的連接裝置位于每個(gè)所述懸掛裝置處,用來將所述甲 板主體固定并張緊到相應(yīng)的固定點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,所述甲板主體包括聚合物薄膜或者聚合物 條帶的縫合并粘合以及熱焊接的組件,其中所述條帶桁架置于袋中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,所述條帶桁架和外周的交叉點(diǎn)形成所述懸 掛裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的索具甲板,其中,所述懸掛裝置被加強(qiáng),以提供用于所述可張 緊的連接裝置的固定安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,所述拉伸索具吊索從鋼索、鏈、低伸展條帶 和低伸展編織線的一種或更多種中選擇。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的索具甲板,其中,所述拉伸索具吊索包括用于所述甲板主體 的不連續(xù)固定點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,所述索具吊索的間隔關(guān)系通過設(shè)置在所述 間隔開的索具吊索之間的壓桿來保持。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的索具甲板,其中,所述壓桿被設(shè)置在所述甲板的兩端處的所 述間隔開的索具吊索之間,并且將所述壓桿的兩端限制或者固定在固定所述甲板主體的端 部的一對固定點(diǎn)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的索具甲板,其中,所述壓桿為管狀,并且被制造成具有高強(qiáng)度 安裝裝置的合適的端件,所述高強(qiáng)度安裝裝置包括水平樞軸,以允許所述壓桿在使用時(shí)找 到平衡位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,所述可張緊的連接裝置定位在每一個(gè)所述 懸掛裝置處,用于將所述甲板主體固定到相應(yīng)的固定點(diǎn),所述可張緊的連接裝置均包括用 于提供張緊的絞盤設(shè)備。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的索具甲板,其中,所述絞盤設(shè)備定位在所述甲板主體處。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的索具甲板,其中,所述絞盤設(shè)備包括安裝基座,該安裝基座 固定到所述索具甲板,并且支撐負(fù)載帶棘輪絞盤,所述負(fù)載帶棘輪絞盤的帶適于被固定到 所述張緊的索具吊索。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的索具甲板,其中,所述安裝基座被固定到與所述甲板主體 成一體的條帶,并且大致被設(shè)置成與張緊方向成一直線。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的索具甲板,其中,所述絞盤設(shè)備通過旋轉(zhuǎn)銷或者螺栓被固 定于所述安裝基座,以能夠使所述絞盤張力與所述甲板上的作用力的中心對準(zhǔn)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,提供一個(gè)或更多個(gè)伸展桿,所述伸展桿被設(shè)置在處于所述甲板的兩端中間的所述間隔開的索具吊索之間。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的索具甲板,其中,所述伸展桿通過與將所述甲板主體連接 到所述索具吊索的輔助連桿一起的公共附接裝置被捕獲到所述索具吊索。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的索具甲板,其中,所述伸展桿由回火管制成,所述回火管制 成具有用于鎖扣等的終端附接裝置的端件。
18.根據(jù)權(quán)利要求12所述的索具甲板,其中,所述端件包括水平樞軸,以允許所述伸展 桿在使用時(shí)找到平衡位置。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的索具甲板,其中,所述甲板主體為矩形,并且相應(yīng)的甲板主 體適于以首尾相連方式布置。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的索具甲板,其中,所述條帶桁架包括一對間隔開的周緣部, 所述周緣部通過多個(gè)間隔開的橫向條帶部相互連接,所述橫向條帶部將所述周緣部的端部 相互連接,以與所述周緣部一起形成所述增強(qiáng)的拉伸邊緣。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的索具甲板,其中,所述甲板主體包括中間條帶,所述中間條 帶與所述周緣部平行并且與其間隔開,并且將所述橫向條帶部中的每個(gè)均相互連接。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的索具甲板,其中,由將所述周緣部的端部相互連接的所述 橫向條帶部形成的四個(gè)角部均提供具有可張緊的連接裝置的角部懸掛裝置。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的索具甲板,其中,所述四個(gè)角部懸掛裝置均具有條帶載荷 分配件,所述條帶載荷分配件從所述懸掛點(diǎn)延伸至遠(yuǎn)離周邊橫向條帶部的中間條帶上的分 配點(diǎn)。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的索具甲板,其中,所述分配點(diǎn)距所述周邊橫向條帶部的距 離為所述中間條帶長度的大約25%。
25.根據(jù)權(quán)利要求21所述的索具甲板,其中,所述中間條帶的兩端被構(gòu)造成接收接合 板,以用首尾相連的形式固定所述甲板,或者在行程終點(diǎn)位置處安裝可張緊的連接裝置。
全文摘要
一種索具甲板模塊,該索具甲板模塊包括甲板主體,該甲板主體包括柔性甲板材料、懸掛裝置以及拉伸條帶部件的桁架,柔性甲板材料由條帶增強(qiáng)的拉伸邊緣限定邊界,懸掛裝置圍繞所述邊緣間隔開,借此,所述甲板主體可張緊而形成基本上平坦的甲板表面,桁架固定到所述柔性甲板材料和所述條帶增強(qiáng)拉伸邊緣;拉伸索具吊索,所述拉伸索具吊索適于以相對于彼此保持隔開的關(guān)系以張緊的方式安裝到一結(jié)構(gòu),并且所述拉伸索具吊索上均形成有固定點(diǎn);以及可張緊的連接裝置,所述可張緊的連接裝置位于每個(gè)所述懸掛裝置處,用來將所述甲板主體固定并張緊到相應(yīng)的固定點(diǎn)。
文檔編號E04B5/43GK102057108SQ200880129765
公開日2011年5月11日 申請日期2008年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月10日
發(fā)明者大衛(wèi)·希內(nèi) 申請人:輕型甲板知識產(chǎn)權(quán)控股有限公司
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