專(zhuān)利名稱(chēng)：可整體立、拆模的模板系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁施工中混凝土 "T"形梁的模板系統(tǒng)，特別是涉及一種可整 體立、拆模的模板系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行橋梁工程設(shè)計(jì)時(shí)，如上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土 "T"梁， 為了確保上部結(jié)構(gòu)的整體橫向穩(wěn)定性，大多數(shù)均設(shè)置橫隔板，這給施工帶來(lái)了 一定的難度。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)施工單位在對(duì)該類(lèi)梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制施工時(shí)，采用龍門(mén)吊 吊裝、分節(jié)段進(jìn)行立模，然后用螺栓連接形成外模；拆模時(shí)，先拆掉連接螺栓， 然后用龍門(mén)吊將節(jié)段模板分塊吊出，以便進(jìn)行該類(lèi)梁下一道施工工序；傳統(tǒng)的 這種模板結(jié)構(gòu)型式和立、拆模方式，無(wú)疑作業(yè)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、立拆模的時(shí) 間長(zhǎng)、施工作業(yè)存在安全風(fēng)險(xiǎn)并同時(shí)受夜間施工的局限。
飼膽
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，提供一種可整體立、拆模的模板系統(tǒng)。
本發(fā)明的內(nèi)容是 一種可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，包括基座、模板及其支 架，所述的模板包括兩側(cè)模板和底模板，底模板固定在基座上，底模板和兩側(cè) 模板之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接，在兩側(cè)模板的上部設(shè)有橫向拉桿，所述的兩側(cè)模 板的支架外側(cè)設(shè)有若干個(gè)橫向的平行導(dǎo)軌，在兩側(cè)支架的下部設(shè)有與導(dǎo)軌匹配 的軌道輪裝置，所述的兩側(cè)模板的支架下部連接有若干個(gè)支架驅(qū)動(dòng)裝置，能夠 驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的支架在導(dǎo)軌上移動(dòng)。
所述的支架驅(qū)動(dòng)裝置為包括分別連接在支架外側(cè)和基座上的兩個(gè)旋向相反 螺栓桿，以及套裝在兩個(gè)螺栓桿上的套管，在套管上套裝有驅(qū)動(dòng)桿，在驅(qū)動(dòng)桿 下部設(shè)有雙向雙作用棘齒部件，驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)設(shè)有彈性撥桿，所述的套管上固定套 裝有雙向棘輪，該棘輪被雙向雙作用棘齒部件驅(qū)動(dòng)。
所述的軌道輪裝置包括支架內(nèi)側(cè)腳輪組件和支架外側(cè)腳輪組件，所述的腳 輪通過(guò)"n "形架板與支架固定連接，在"n "形架板的兩腿上安裝有腳輪； 所述的外側(cè)腳輪組件下部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)安裝的反扣輪。
所述的反扣輪通過(guò)軸穿過(guò)"n "形架板的腿，在"n "形架板的腿外側(cè)的 軸頭設(shè)有缺口，該缺口內(nèi)設(shè)有卡板，卡板通過(guò)螺釘固定到"n"形架板的腿所述的支架外側(cè)下部設(shè)有若干個(gè)可調(diào)豎向支撐座。
所述的可調(diào)豎向支撐座的包括底部為平板座的螺桿，該螺桿上套裝有帶手 柄的管狀長(zhǎng)螺母。
所述的基座為混凝土基座，導(dǎo)軌位于基座上方，基座的兩邊緣部位設(shè)有與 所述的支架驅(qū)動(dòng)裝置的螺栓桿連接的耳板。
所述的導(dǎo)軌、支架驅(qū)動(dòng)裝置輪流交錯(cuò)安裝在兩側(cè)支架下部。 本發(fā)明的有益效果
1、 兩側(cè)模板的支架外側(cè)設(shè)有若干個(gè)橫向的平行導(dǎo)軌，在兩側(cè)支架的下部設(shè) 有與導(dǎo)軌匹配的軌道輪裝置，所述的兩側(cè)模板的支架下部連接有若干個(gè)支架驅(qū) 動(dòng)裝置，能夠驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的支架在導(dǎo)軌上移動(dòng)。從而使支架可實(shí)現(xiàn)模板的整體立、
拆，減少了立、拆過(guò)程所占用的時(shí)間和勞動(dòng)力投入，作業(yè)工效高；如32m鐵 路簡(jiǎn)支"T"梁，傳統(tǒng)采用龍門(mén)吊的立、拆模時(shí)間需11人4小時(shí)才能完成立模 工序，采用該發(fā)明6人僅需30分鐘就可完成外模立模作業(yè)。
2、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用簡(jiǎn)單、省力
支架驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用，并且能夠雙向使用，使用方法簡(jiǎn)單，只 需拌動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿就能達(dá)到移動(dòng)支架的目的，十分省力，另外可調(diào)豎向支撐座的結(jié) 構(gòu)也較簡(jiǎn)單，并且能通過(guò)手柄調(diào)整，使用也很方便。
3、 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠
采用套管和兩個(gè)旋向相反螺栓桿的結(jié)構(gòu)來(lái)移動(dòng)支架，充分利用絲杠的結(jié)構(gòu) 原理，移動(dòng)的ii度穩(wěn)定，尺寸準(zhǔn)確可控；在所述的軌道輪裝置的下部設(shè)有反扣 輪，能夠防止?jié)L輪脫離軌道，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性；采用本發(fā)明避免了 吊裝等安全風(fēng)險(xiǎn)；
4、 混凝土 "T"型梁預(yù)制模板工程采用該發(fā)明的模板系統(tǒng)在立、拆模時(shí)不 再用龍門(mén)吊起吊分節(jié)段進(jìn)行立、拆；立、拆模作業(yè)時(shí)可以完全避免對(duì)預(yù)制好的 梁體造成硬傷、掉角等質(zhì)量缺陷；
5、 操作簡(jiǎn)單、節(jié)約成本
采用該發(fā)明，立、拆模作業(yè)時(shí)，不需工人借助其他機(jī)械設(shè)備完成該工序作 業(yè)，僅需工人手搖模板系統(tǒng)張緊器達(dá)到實(shí)現(xiàn)模板系統(tǒng)橫移完成立、拆模作業(yè)； 采用該發(fā)明，施工單位在對(duì)每片梁施工與傳統(tǒng)方法相比較，立、拆模成本降低 約80%。


圖1為該發(fā)明的模板系統(tǒng)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為圖1的A-A截面結(jié)構(gòu)示意3為圖1的B-B截面結(jié)構(gòu)示意圖 圖4-1為圖3中A部結(jié)構(gòu)示意圖 圖4-2為圖4-1的左視結(jié)構(gòu)示意圖 圖5-1為圖3中B部結(jié)構(gòu)示意圖 圖5-2為圖5-1的左視結(jié)構(gòu)示意圖 圖6-1為支架驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖 圖6-2為圖6-1的C-C截面結(jié)構(gòu)示意圖 圖7為可調(diào)豎向支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖 圖8為拆模狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)附圖1-8，圖中1-兩側(cè)模板、2-支架、3-基座、4-支 架驅(qū)動(dòng)裝置、5-可調(diào)豎向支撐座、6-底模板、7-支架內(nèi)惻腳輪組件、8-支架外 側(cè)腳輪組件、9-橫向拉桿；另外8-1為"兀"形架板、8-2為卡板、8-3為反扣 輪軸、8-4為滾輪、8-5為反扣輪；7-1為"Jt "形架板、7-2為滾輪；4-1為驅(qū) 動(dòng)桿、4-2為彈性撥干、4-3為套管、4-4為螺栓桿；5-1為帶平板座的螺桿、 5-2為帶手柄的管狀長(zhǎng)螺母。
該可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，包括基座、模板及其支架，所述的模板包 括兩側(cè)模板和底模板，底模板固定在基座上，底模板和兩側(cè)模板之間通過(guò)螺栓 活動(dòng)連接，在兩側(cè)模板的上部設(shè)有橫向拉桿，所述的兩側(cè)模板的支架外側(cè)設(shè)有 若干個(gè)橫向的平行導(dǎo)軌，在兩側(cè)支架的下部設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的軌道輪裝置，所 述的兩側(cè)模板的支架下部連接有若干個(gè)支架驅(qū)動(dòng)裝置，能夠驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的支架在 導(dǎo)軌上移動(dòng)。所述的支架驅(qū)動(dòng)裝置為包括分別連接在支架外側(cè)和基座上的兩個(gè) 旋向相反螺栓桿，以及套裝在兩個(gè)螺栓桿上的套管，在套管上套裝有驅(qū)動(dòng)桿， 在驅(qū)動(dòng)桿下部設(shè)有雙向雙作用棘齒部件，驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)設(shè)有彈性撥桿，所述的套管 上固定套裝有雙向棘輪，該棘輪被雙向雙作用棘齒部件驅(qū)動(dòng)。所述的軌道輪裝 置包括支架內(nèi)側(cè)腳輪組件和支架外側(cè)腳輪組件，所述的腳輪通過(guò)"^"形架板 與支架固定連接，在"n"形架板的兩腿上安裝有腳輪；所述的外側(cè)腳輪組件 下部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)安裝的反扣輪。所述的反扣輪通過(guò)軸穿過(guò)"n "形架板的腿， 在形架板的腿外側(cè)的軸頭設(shè)有缺口，該缺口內(nèi)設(shè)有卡板，卡板通過(guò)螺釘 固定到"k"形架板的腿外側(cè)。所述的支架外側(cè)下部設(shè)有若干個(gè)可調(diào)豎向支撐 座。所述的可調(diào)豎向支撐座的包括底部為帶平板座的螺桿，該螺桿上套裝有帶 手柄的管狀長(zhǎng)螺母。所述的基座為混凝土基座，導(dǎo)軌位于基座上方，基座的兩 邊緣部位設(shè)有與所述的支架驅(qū)動(dòng)裝置的螺栓桿連接的耳板。所述的導(dǎo)軌、支架驅(qū)動(dòng)裝置輪流交錯(cuò)安裝在兩側(cè)支架下部。 安裝過(guò)程
第一步在施工現(xiàn)場(chǎng)將節(jié)段模板通過(guò)螺栓連接成整體模板； 第二步在兩側(cè)支架對(duì)應(yīng)位置每隔8 10m安裝橫向走形輪并鋪設(shè)導(dǎo)軌； 第三步安裝支架驅(qū)動(dòng)裝置，每隔8 10m安裝一套； 一端與模板上預(yù)留耳 座銷(xiāo)接，另一端與混凝土基礎(chǔ)上的耳座銷(xiāo)接。 第四步調(diào)試。 立模
當(dāng)T梁的鋼筋、預(yù)留孔道經(jīng)檢查合格后，人工來(lái)回扳動(dòng)搬動(dòng)模板兩側(cè)的多 支支架驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿，使螺桿外撐，模板橫移就位，完成立外模。
拆模當(dāng)T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定拆模強(qiáng)度后，解除模板底部與臺(tái)座固定 螺栓，人工來(lái)回扳動(dòng)模板兩側(cè)的多支支架驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)桿，使螺桿向鋼管內(nèi) 內(nèi)縮，模板整體外移，完成拆模。
權(quán)利要求
1、一種可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，包括基座、模板及其支架，所述的模板包括兩側(cè)模板和底模板，底模板固定在基座上，底模板和兩側(cè)模板之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接，在兩側(cè)模板的上部設(shè)有橫向拉桿，其特征是所述的兩側(cè)模板的支架外側(cè)設(shè)有若干個(gè)橫向的平行導(dǎo)軌，在兩側(cè)支架的下部設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的軌道輪裝置，所述的兩側(cè)模板的支架下部連接有若干個(gè)支架驅(qū)動(dòng)裝置，能夠驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的支架在導(dǎo)軌上移動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 支架驅(qū)動(dòng)裝置為包括分別連接在支架外側(cè)和基座上的兩個(gè)旋向相反的螺栓桿， 以及套裝在兩個(gè)螺栓桿上的套管，在套管上套裝有驅(qū)動(dòng)桿，在驅(qū)動(dòng)桿下部設(shè)有 雙向雙作用棘齒部件，驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)設(shè)有彈性撥桿，所述的套管上固定套裝有雙向 棘輪，該棘輪被雙向雙作用棘齒部件驅(qū)動(dòng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 軌道輪裝置包括支架內(nèi)側(cè)腳輪組件和支架外側(cè)腳輪組件，腳輪通過(guò)"e "形架 板與支架固定連接，在"n "形架板的兩腿上安裝有腳輪；所述的外側(cè)腳輪組 件下部設(shè)有兩個(gè)相對(duì)安裝的反扣輪。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 反扣輪通過(guò)軸穿過(guò)"n "形架板的腿，在"n "形架板的腿外側(cè)的軸頭設(shè)有缺 口，該缺口內(nèi)設(shè)有卡板，卡板通過(guò)螺釘固定到"JI"形架板的腿外側(cè)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 支架外側(cè)下部設(shè)有若干個(gè)可調(diào)豎向支撐座。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 可調(diào)豎向支撐座的包括底部為平板座的螺桿，該螺桿上套裝有帶手柄的管狀長(zhǎng) 螺母。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 基座為混凝土基座，導(dǎo)軌位于基座上方，基座的兩邊緣部位設(shè)有與所述的支架 驅(qū)動(dòng)裝置的螺栓桿連接的耳板。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，其特征是所述的 導(dǎo)軌、支架驅(qū)動(dòng)裝置輪流交錯(cuò)安裝在兩側(cè)支架下部。
全文摘要
一種可整體立、拆模的模板系統(tǒng)，包括基座、模板及其支架，所述的模板包括兩側(cè)模板和底模板，底模板固定在基座上，底模板和兩側(cè)模板之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接，在兩側(cè)模板的上部設(shè)有橫向拉桿，所述的兩側(cè)模板的支架外側(cè)設(shè)有若干個(gè)橫向的平行導(dǎo)軌，在兩側(cè)支架的下部設(shè)有與導(dǎo)軌匹配的軌道輪裝置，所述的兩側(cè)模板的支架下部連接有若干個(gè)支架驅(qū)動(dòng)裝置，能夠驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的支架在導(dǎo)軌上移動(dòng)。該模板系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)模板的整體立、拆，減少了立、拆過(guò)程所占用的時(shí)間和勞動(dòng)力投入，提高了生產(chǎn)效率，并且節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)E04G15/00GK101597958SQ20091013087
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月16日
發(fā)明者伍國(guó)安, 張培柱, 游慶國(guó), 潘建華, 王在仁, 王太超, 王愛(ài)國(guó), 鄧壽軍, 龔志明 申請(qǐng)人:中鐵二十二局集團(tuán)有限公司