專利名稱：具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種具有同軸心減速箱的小 型系列攪拌機(jī)。背景技術(shù)：
小型系列攪拌機(jī)是最常見、也是最早被廣泛應(yīng)用的建筑工程機(jī)械，現(xiàn)在仍
然在城鄉(xiāng)建設(shè)中發(fā)揮重要作用。其已發(fā)展成JZC150、 JZC200、 JZC250、 JZC350 等系列，其中JZC150又發(fā)展有JZC150B、 JZR150; JZC350系列又發(fā)展有JZC350A、 JZC350B、 JZC350D、 JZR350等多種機(jī)型，可以說(shuō)只要有建筑工地就有小型系列 攪拌機(jī)。這類攪拌機(jī)的制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，各項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)和配置都在不 斷地更新?lián)Q代，但其主減速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)卻一直沿用至今，現(xiàn)有的 這種減速箱結(jié)構(gòu)如圖1所示，其動(dòng)力傳動(dòng)路線依次是從輸入皮帶輪1到輸入 齒軸2到中間齒輪3到中間齒軸4再到輸出齒輪6最后到輸出軸5，其箱體8 的結(jié)構(gòu)如圖2所示，箱體8的正面具有三組軸孔，這三組軸孔分別是輸入齒軸 的軸孔、輸出軸軸孔和中間齒軸的軸孔，其左右兩邊裝有左蓋7和右蓋9，上述 現(xiàn)有的攪拌機(jī)減速箱的缺點(diǎn)是箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工、裝配復(fù)雜，制造成本高， 維修不便，傳動(dòng)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易合理緊 湊、加工裝配容易、制作成本低、密封性能好和傳動(dòng)效率高優(yōu)點(diǎn)的具有同軸心 減速箱的小型系列攪拌機(jī)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種具有同軸心減速箱的 小型系列攪拌機(jī)，有減速器和箱體，減速器結(jié)構(gòu)依次按輸入皮帶輪、輸入齒軸、 中間齒輪、中間齒軸、輸出齒輪和輸出軸的順序動(dòng)力傳動(dòng)相聯(lián)，所述減速器的 輸入齒軸與輸出軸位于同一軸線；所述箱體有兩組軸孔，其中一組是輸入齒軸
與輸出軸的軸孔，另一組是中間齒軸的軸孔。 所述中間齒軸的軸孔的兩端蓋為悶蓋結(jié)構(gòu)。 所述輸入齒軸與輸出軸的軸孔的兩端蓋為透蓋結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是箱體上只有兩組孔，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，加工容易； 輸入齒軸與輸出軸在同一軸線上，兩軸用材少，制作成本低，尤其是將輸入軸、
3輸出軸上置，防漏性能好；箱體上端蓋布置空間大，其上只有兩組孔，而且下 面這組孔是中間齒軸，兩端蓋設(shè)計(jì)成悶蓋，防滲漏功能好，且加工非常容易； 減速箱結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，更節(jié)省材料和加工工時(shí)，密封性能也大幅提高，具有制造 成本低、傳動(dòng)效率高和運(yùn)行安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是現(xiàn)有攪拌機(jī)減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖2是現(xiàn)有攪拌機(jī)減速箱的箱體結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型所述箱體的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型所述箱體的左蓋結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型所述箱體的右蓋結(jié)構(gòu)示意圖中1-輸入皮帶輪、2-輸入齒軸、3-中間齒輪、4-中間齒軸、5-輸出軸、 6-輸出齒輪、7-左蓋、8-箱體、9-右蓋、10-透蓋、11-悶蓋、12-軸孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明
參見圖3， 一種具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)，有減速器和箱體8， 減速器的動(dòng)力傳遞是從輸入皮帶輪1傳遞到輸入齒軸2再傳遞到中間齒輪3再 傳遞到中間齒軸4最后傳遞到輸出齒輪6和輸出軸5，由輸出軸5帶動(dòng)攪拌機(jī)的 工作部件進(jìn)行工作，減速器的輸入齒軸2與輸出軸5位于同一軸線，使兩軸用 材更少，尤其是這種結(jié)構(gòu)將輸入齒軸2和輸出軸5的位置得以上置，具有很好 的防漏性能。同時(shí)由于減速器的輸入齒軸2與輸出軸5位于同一軸線，因此箱 體8只要設(shè)置兩組軸孔12，如圖4所示，其中一組軸孔12是輸入齒軸2與輸出 軸5的軸孔12，故將輸入齒軸2與輸出軸5的軸孔12的兩端蓋為透蓋10的結(jié) 構(gòu)；另一組軸孔12是中間齒軸4的軸孔12，該中間齒軸4的軸孔12的兩端蓋 設(shè)為悶蓋11的結(jié)構(gòu)。箱體8的左蓋7結(jié)構(gòu)如圖5所示，箱體8的右蓋9結(jié)構(gòu)如 圖6所示，本實(shí)用新型通過整體結(jié)構(gòu)及零部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使優(yōu)化后的減速箱 結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，更節(jié)省材料和加工工時(shí)，密封性能也大幅提高，因此制造成本下 降了，使用性能提高了，達(dá)到了優(yōu)化的目的。
權(quán)利要求1、一種具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)，有減速器和箱體，減速器結(jié)構(gòu)依次按輸入皮帶輪、輸入齒軸、中間齒輪、中間齒軸、輸出齒輪和輸出軸的順序動(dòng)力傳動(dòng)相聯(lián)，其特征是所述減速器的輸入齒軸與輸出軸位于同一軸線；所述箱體有兩組軸孔，其中一組是輸入齒軸與輸出軸的軸孔，另一組是中間齒軸的軸孔。
2、 如權(quán)利要求1所述的具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)，其特征是-所述中間齒軸的軸孔的兩端蓋為悶蓋結(jié)構(gòu)。
3、 如權(quán)利要求1所述的具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)，其特征是-所述輸入齒軸與輸出軸的軸孔的兩端蓋為透蓋結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有同軸心減速箱的小型系列攪拌機(jī)，有減速器和箱體，減速器結(jié)構(gòu)依次按輸入皮帶輪、輸入齒軸、中間齒輪、中間齒軸、輸出齒輪和輸出軸的順序動(dòng)力傳動(dòng)相聯(lián)，所述減速器的輸入齒軸與輸出軸位于同一軸線；所述箱體有兩組軸孔，其中一組是輸入齒軸與輸出軸的軸孔，另一組是中間齒軸的軸孔。箱體上只有兩組孔，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，加工容易；輸入齒軸與輸出軸在同一軸線上，兩軸用材少，制作成本低，尤其是將輸入軸、輸出軸上置，防漏性能好；箱體上端蓋布置空間大，其上只有兩組孔，而且下面這組孔是中間齒軸，兩端蓋設(shè)計(jì)成悶蓋，防滲漏功能好，且加工非常容易；具有制造成本低、傳動(dòng)效率高和運(yùn)行安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B28C5/08GK201389919SQ20092005557
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者侯茂福 申請(qǐng)人:廣東省第二農(nóng)機(jī)廠