專利名稱：多層停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于停車裝置領(lǐng)域，具體的講是一種多層停車裝置。
背景技術(shù)：
隨著全國汽車的擁有量急劇增加，城市里停車位數(shù)量不足的問題越來越突出。目前，各個城市大多采用的是在道路旁停車和地下室停車，也有少數(shù)建立立體停車庫房，但是由于設(shè)計原因，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、能耗較大等問題，極大的制約了多層停車庫的發(fā)展和使用。
發(fā)明內(nèi)容 鑒于以上現(xiàn)狀，本實用新型提供一種多層停車裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下 —種多層停車裝置，包括車庫架和升降架，其特征在于所述車庫架有車位空格構(gòu)成，車位空格中有滑軌，升降架內(nèi)有升降平臺，所述升降平臺內(nèi)有滑動停車架，升降平臺安裝有巻揚(yáng)機(jī)。
所述升降架頂部橫梁處安裝有滑輪； 所述滑動停車架底部設(shè)置有滾輪，兩側(cè)邊有停車軌，停車軌上設(shè)置有擋板；[0007] 所述升降平臺內(nèi)安裝有車輛撥動裝置，包括鏈條、卡子；[0008] 所述巻揚(yáng)機(jī)包括平移巻揚(yáng)機(jī)和升降巻揚(yáng)機(jī)；[0009] 本實用新型優(yōu)點(diǎn) 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，占地面積相對傳統(tǒng)停車場小很多，環(huán)保且能耗低，且操作方便。


圖1為停車庫結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 圖2為升降架結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖3為升降平臺結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖4為滑動停車架結(jié)構(gòu)示意圖；[0015] 圖5為本實用新型使用狀態(tài)圖； 附示圖中1、車庫架2、升降架3、車位空格4、滑軌5、升降平臺6、滑動停車架7、平移巻揚(yáng)機(jī)8、升降巻揚(yáng)機(jī)9、滑輪10、滾輪11、停車軌12、擋板13、鏈條14、卡子
具體實施方式
—種多層停車裝置，包括車庫架和升降架，其特征在于所述車庫架有車位空格構(gòu)成，車位空格中有滑軌，升降架內(nèi)有升降平臺，所述升降平臺內(nèi)有滑動停車架，升降平臺安裝有車輛撥動裝置和巻揚(yáng)機(jī)。升降架頂部橫梁處安裝有滑輪和套筒；滑動停車架底部設(shè)置有滾輪，兩側(cè)邊有停車軌，停車軌上設(shè)置有擋板；車輛撥動裝置包括鏈條、鏈輪、卡子；巻揚(yáng)機(jī)包括平移巻揚(yáng)機(jī)和升降巻揚(yáng)機(jī)。 車庫架由角鋼通過螺栓固定，成多個一定容積的停車位空格，空格中有滑軌，升降架內(nèi)部有升降平臺，升降器由角鋼焊接而成，高度高于車庫架，升降器的平移由固定在車庫架邊的鋼繩和手動裝置配合完成平移時，由于鋼繩固定在車庫架的邊上兩端，懸在底部，且滑輪穩(wěn)定，升降器上的變速器帶動傳動軸，軸端有序繞幾圈鋼繩，軸動鋼繩受力從而帶動滑軌上的升降器活動。升降平臺由角鋼焊接而成，升降架頂端有一橫梁，升降平臺頂端也有一橫梁，中間有滑輪組合相連接，巻揚(yáng)機(jī)固定在升降平臺上，滑輪能牽引平臺，巻揚(yáng)機(jī)啟動鋼繩收緊，平臺上升，到達(dá)指定位置時停機(jī)，巻揚(yáng)機(jī)自主剎車，啟動拔動裝置，拔進(jìn)或拔出均可。巻揚(yáng)機(jī)上升或下降由按鈕開關(guān)控制。所述的拔動裝置部件有鏈條、鏈輪，鏈輪帶動鏈條上的可活動的等腰三角形卡子，利用卡子推動車位架活動。 —輛車要停在多層停車裝置中，先將車開進(jìn)升降架中的升降平臺中，停住車，駕駛?cè)藛T下車走到平移巻揚(yáng)機(jī)前，操作升降架平移到欲停的車位前旁，如果車位不在第一層，而在高層，則可以操作升降巻揚(yáng)機(jī)，使其上升到指定層數(shù)，再操作撥動裝置，將汽車平移到停車空格上，此時駕駛員可離開。 當(dāng)取車時，先操作撥動裝置使汽車平移到升降平臺內(nèi)，在操作升降巻揚(yáng)機(jī)使升降平臺下落，到地面，再操作平移巻揚(yáng)機(jī)使升降架移動到停車出口位置，即可駕車離開。
權(quán)利要求多層停車裝置，包括車庫架(1)和升降架(2)，其特征在于所述車庫架(1)有車位空格(3)構(gòu)成，車位空格(3)中有滑軌(4)，升降架(2)內(nèi)有升降平臺(5)，所述升降平臺(5)內(nèi)有滑動停車架(6)，升降平臺(5)安裝有卷揚(yáng)機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層停車裝置，其特征在于所述升降架(2)頂部橫梁處安 裝有滑輪(9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層停車裝置，其特征在于所述滑動停車架(6)底部設(shè)置 有滾輪(IO)，兩側(cè)邊有停車軌(ll)，停車軌(11)上設(shè)置有擋板(12)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層停車裝置，其特征在于所述升降平臺內(nèi)安裝有車輛撥 動裝置，包括鏈條(13)、卡子(14)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的多層停車裝置，其特征在于所述巻揚(yáng)機(jī)包括平移巻揚(yáng)機(jī)(7) 和升降巻揚(yáng)機(jī)(8)。
專利摘要本實用新型屬于停車裝置領(lǐng)域，具體的講是一種多層停車裝置。本實用新型包括車庫架和升降架，車庫架有車位空格構(gòu)成，車位空格中有滑軌，升降架內(nèi)有升降平臺，升降平臺內(nèi)有滑動停車架，升降平臺安裝有卷揚(yáng)機(jī)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，占地面積相對傳統(tǒng)停車場小很多，環(huán)保且能耗低，且操作方便。
文檔編號E04H6/18GK201460342SQ20092008250
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者賀強(qiáng) 申請人:賀強(qiáng)