專利名稱：用于平面露頂閘門的平移式活動(dòng)支撐軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型設(shè)備涉及一種用于露頂式平面鋼閘門的軌道支撐結(jié)構(gòu)。適用于采用平 面鋼閘門作為擋水結(jié)構(gòu)物，且閘門全開時(shí)閘門開度遠(yuǎn)大于閘門門葉高度，需要抬高大壩壩 頂高程或其它結(jié)構(gòu)解決閘門全開時(shí)閘門支撐問題的各種水利水電工程或通航、防洪、擋潮 建筑物。本實(shí)用新型設(shè)備可有效降低大壩壩頂高程，并提供可靠的閘門支撐，為閘門的檢修 維護(hù)提供便利條件。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外最常見的露頂平面鋼閘門的支撐形式為大壩閘墩門槽，也有部分工程 采用一段輔助支撐軌道的方式解決閘門全開時(shí)閘門的支撐問題，但這些軌道均為固定形 式。由于擋水閘門的工作性質(zhì)決定了閘門在各種開度下必須具有可靠的支撐，因此當(dāng)工程 擋水閘門全開時(shí)閘門開度遠(yuǎn)大于閘門門葉本身高度時(shí)，由于門槽的高度直接抬高了大壩閘 墩乃至整體壩面的高度，加大了壩體的不穩(wěn)定性和各項(xiàng)施工工程量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型設(shè)備所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供的一種操 作維護(hù)方便、結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀、能夠?yàn)樗诠こ陶w施工成本、難度的降低及提高壩體 穩(wěn)定性作出突出貢獻(xiàn)的用于平面露頂閘門的平移式活動(dòng)支撐軌道。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是該用于平面露頂閘門的平移 式活動(dòng)支撐軌道，由對(duì)稱的兩部分組成，分別設(shè)置在間門左右兩側(cè)的大壩壩面上，其特點(diǎn)在 于每部分都包括平移裝置、軌道總成及錨定裝置，平移裝置內(nèi)設(shè)有容納軌道總成的空腔， 軌道總成活動(dòng)設(shè)置在該空腔內(nèi)。本實(shí)用新型所述的平移裝置固定連接于壩頂永久性建筑物上，軌道總成活動(dòng)設(shè)置 于平移裝置內(nèi)。本實(shí)用新型所述的軌道總成上設(shè)置有軌道槽，軌道槽底端帶有擴(kuò)口過渡段，軌道 總成一端與平移裝置連接，另一端其底部設(shè)置有錨定裝置。工作時(shí)軌道總成一端通過銷軸 與平移裝置固定，另一端通過底部設(shè)置的與壩面錨定埋件匹配的錨定裝置固定。本實(shí)用新型所述的軌道總成在平移裝置內(nèi)的平移運(yùn)動(dòng)采用手動(dòng)、機(jī)械、電動(dòng)、液壓 或氣動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是有效解決大開度露頂平面鋼閘門全開時(shí)在 壩面以上部分的支撐問題，可有效降低大壩間墩乃至整體壩面的高度，減少工程各項(xiàng)施工 量，提高大壩壩體穩(wěn)定性，協(xié)調(diào)工程與周邊交通以及景觀的銜接。

圖1為本實(shí)用新型工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型工作狀態(tài)俯視示意圖。[0011]圖3為本實(shí)用新型非工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型非工作狀態(tài)俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1-圖4，本實(shí)用新型包括平移裝置1、軌道總成2、錨定裝置3。平移裝置1 固定連接于壩頂永久性建筑物5上，平移裝置1內(nèi)設(shè)有容納軌道總成的空腔8，軌道總成2 活動(dòng)設(shè)置在該空腔8內(nèi)，軌道總成2 —端與平移裝置1通過銷軸10連接，軌道總成2上設(shè) 置有軌道槽7，軌道槽7底端帶有擴(kuò)口過渡段9。所述錨定裝置3設(shè)置在軌道總成2另一端 底部，錨定裝置3與壩面12的錨定埋件匹配。軌道總成裝置2通過錨定裝置3、銷軸10雙重鎖定，使得軌道總成2在工作位及非 工作位均可有效鎖定。而平移裝置1為軌道總成2提供了容納空間，保證了軌道總成2在 工作與非工作位置的靈活轉(zhuǎn)換，軌道總成2的平移運(yùn)動(dòng)可以通過手動(dòng)、電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)方 式驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型中的平移裝置1通過焊接連接于壩頂永久性建筑物5上，如壩頂啟閉 機(jī)機(jī)房的埋件上，得到牢固的固定。軌道總成2可在平移裝置1的空腔8內(nèi)移動(dòng)，在工作狀 態(tài)時(shí)，軌道總成2從平移裝置1中移出，軌道總成2 —端與平移裝置1的連接處通過銷軸10 定位，軌道總成2另一端底部的錨定裝置3通過錨定銷軸與設(shè)置在壩面12上的錨定埋件鎖 定，使得整個(gè)軌道總成2定位。非工作狀態(tài)時(shí)，解除錨定裝置3的鎖定，將軌道總成2移入 平移裝置1后，再通過錨定裝置3與設(shè)置在壩面12上的另一處錨定埋件鎖定。參見圖1-圖2，當(dāng)本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)時(shí)，軌道總成2移出至工作位置并通過 錨定裝置3鎖定。當(dāng)啟閉機(jī)帶動(dòng)閘門6向上運(yùn)動(dòng)并脫離壩體內(nèi)的固定門槽時(shí)，閘門6通過 側(cè)面的輔助支撐輪11進(jìn)入軌道總成2上帶擴(kuò)口過渡段9的軌道槽7內(nèi)，通過擴(kuò)口過渡段9 平穩(wěn)過渡。此時(shí)由于閘門6越升越高，閘門6朝向下游傾覆的水平分力將越來越大，此力通 過輔助支撐輪11傳遞給本實(shí)用新型，主要表現(xiàn)為向下游的水平推力。本實(shí)用新型的平移裝 置1將此力平穩(wěn)地傳遞給了壩頂永久性建筑物5。另外，閘門6全開時(shí)由閘門6傳遞給本實(shí) 用新型的各個(gè)方向的風(fēng)力也最終傳遞給了壩頂永久性建筑物5。參見圖3-圖4，當(dāng)本實(shí)用新型處于非工作狀態(tài)，即閘門6需要由壩頂門機(jī)提出孔口 進(jìn)行檢修時(shí)，可預(yù)先人工解除錨定裝置3的鎖定，并將軌道總成2移入平移裝置1內(nèi)，并通 過錨定裝置3予以鎖定。圖1-圖4所示為一個(gè)孔口的半邊結(jié)構(gòu)，實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)在閘門6另一側(cè)設(shè)置與圖示 對(duì)稱的另外一套裝置，兩套配套為一個(gè)孔口使用。本實(shí)用新型的安裝使用動(dòng)態(tài)過程為1、于閘門6上部靠近上主梁的位置安裝輔助支撐輪11 ；2、設(shè)置壩頂永久性建筑物5上用于焊接平移裝置的基礎(chǔ)件及壩面12用于門槽工 作錨定的預(yù)埋件部分；3、安裝平移裝置1，經(jīng)調(diào)平后加固并焊接牢固，焊后進(jìn)行復(fù)測(cè)并作相應(yīng)的修正；4、將軌道總成2與平移裝置1連接、檢測(cè)，并保證軌道總成2位置正確、平移動(dòng)作 靈活無卡滯現(xiàn)象；5、通過錨定裝置3將軌道裝置鎖定于工作位置，參見圖1 ；6、移除軌道總成2前，手動(dòng)解除軌道總成2及錨定裝置3的鎖定，將軌道總成2平
4移至非工作位，參見圖3，并予以鎖定。
權(quán)利要求一種用于平面露頂閘門的平移式活動(dòng)支撐軌道，由對(duì)稱的兩部分組成，分別設(shè)置在閘門左右兩側(cè)的大壩壩面上，其特征在于每部分都包括平移裝置、軌道總成及錨定裝置，平移裝置內(nèi)設(shè)有容納軌道總成的空腔，軌道總成活動(dòng)設(shè)置在該空腔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平面露頂間門的平移式活動(dòng)支撐軌道，其特征在于所 述的平移裝置固定連接于壩頂永久性建筑物上，軌道總成活動(dòng)設(shè)置于平移裝置內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于平面露頂間門的平移式活動(dòng)支撐軌道，其特征在于所 述的軌道總成上設(shè)置有軌道槽，軌道槽底端帶有擴(kuò)口過渡段，軌道總成一端與平移裝置連 接，另一端其底部設(shè)置有錨定裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于平面露頂間門的平移式活動(dòng)支撐軌道，其特征在于所 述的軌道總成在平移裝置內(nèi)的平移運(yùn)動(dòng)采用手動(dòng)、機(jī)械、電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于平面露頂閘門的平移式活動(dòng)支撐軌道，由對(duì)稱的兩部分組成，分別設(shè)置在閘門左右兩側(cè)的大壩壩面上，其特點(diǎn)在于每部分都包括平移裝置、軌道總成及錨定裝置，平移裝置內(nèi)設(shè)有容納軌道總成的空腔，軌道總成活動(dòng)設(shè)置在該空腔內(nèi)。本實(shí)用新型操作維護(hù)方便、結(jié)構(gòu)簡單、外形美觀、能夠?yàn)樗诠こ陶w施工成本、難度的降低及提高壩體穩(wěn)定性作出突出貢獻(xiàn)。
文檔編號(hào)E04B2/76GK201598756SQ20092020109
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月30日
發(fā)明者何源望, 卞建, 應(yīng)奔奔, 陳文偉 申請(qǐng)人:浙江華東機(jī)電工程有限公司