專利名稱：能伸縮和彎曲的泵車臂架機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬于混凝土運(yùn)輸機(jī)械類。
背景技術(shù)：
常見的泵車臂架一般采用多次折疊的技術(shù)，當(dāng)臂架節(jié)數(shù)達(dá)到6節(jié)后，再增加臂節(jié)數(shù)量的話，整體結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜并且難以操縱，所以臂架總長(zhǎng)度很難再增加，這就限制了泵車的工作幅度，當(dāng)泵車的泵送高度到60米時(shí)，就很難再增加了。

發(fā)明內(nèi)容
為了增加泵車的工作幅度，并且不使操縱變得更加復(fù)雜。使用本發(fā)明所提供的臂架，能使工作幅度增加，而且不增加操縱的難度。本發(fā)明解決問題的技術(shù)方案為臂架由3個(gè)臂節(jié)組成，第1臂節(jié)內(nèi)有1-3節(jié)伸縮臂，第2臂節(jié)內(nèi)有1-2節(jié)伸縮臂，第3臂節(jié)內(nèi)有1-2節(jié)伸縮臂，每個(gè)臂節(jié)內(nèi)的伸縮臂由伸縮油缸驅(qū)動(dòng)伸縮。第1臂節(jié)與第2臂節(jié)之間用來(lái)收放的油缸，一端用銷軸與連桿連接，另一端用銷軸固定在第2臂節(jié)上。第2臂節(jié)與第3臂節(jié)之間用來(lái)收放的油缸以同樣方式裝配。在各個(gè)臂節(jié)上的布料桿也采用多級(jí)伸縮的方式，伸縮的節(jié)數(shù)及長(zhǎng)度與各伸縮臂匹配。在各級(jí)伸縮臂的上部安裝軟管及拖鏈機(jī)構(gòu)，拖鏈機(jī)構(gòu)安裝在相鄰的兩個(gè)伸縮臂上，軟管裝在拖鏈內(nèi)， 使液壓油從臂架的底部依次流到最頂部的油缸。在布料桿的端部裝有一個(gè)手動(dòng)截止閥，可以在移動(dòng)布料桿時(shí)關(guān)上，減少混凝土的損失。本發(fā)明的有益效果是，能夠增加泵車的工作幅度，還不增加操作的難度。


圖1是整個(gè)臂架示意圖。其中1為第1臂節(jié)起升油缸，2為第1臂節(jié)，3為布料桿， 4為第1臂節(jié)的軟管拖鏈機(jī)構(gòu)，5為第1、第2臂節(jié)間的連桿機(jī)構(gòu)，6為第2臂節(jié)起升油缸，7 為第2臂節(jié)，8為第2臂節(jié)軟管拖鏈機(jī)構(gòu)，9為第2、第3臂節(jié)間的連桿機(jī)構(gòu)，10為第3臂節(jié)起升油缸，11為第3臂節(jié)，12為布料桿末端的截止閥。
具體實(shí)施例方式在圖1中，第1臂節(jié)起升油缸(1)通過油缸的伸縮，驅(qū)動(dòng)整個(gè)臂架的升降，布料桿 (3)在每個(gè)臂節(jié)上也采用伸縮結(jié)構(gòu)形式，位置與長(zhǎng)度和每個(gè)伸縮臂匹配，在伸縮臂伸縮時(shí)， 布料桿做同步伸縮。第1臂節(jié)軟管拖鏈機(jī)構(gòu)⑷由多個(gè)拖鏈組成，數(shù)量比第1臂節(jié)吊臂數(shù)量少1個(gè)。第1、第2臂節(jié)間的連桿機(jī)構(gòu)(5)與第1臂節(jié)⑵、第2臂節(jié)(7)及第2臂節(jié)起升油缸(6)，共同構(gòu)成多桿機(jī)構(gòu)，通過油缸的伸縮完成臂節(jié)的折疊和展開。第2臂節(jié)(7)與第3臂節(jié)(11)之間的連接方式與第1臂節(jié)(2)和第2臂節(jié)(7)相同。
權(quán)利要求
1.能伸縮和彎曲的泵車臂架機(jī)構(gòu)，利用液壓油缸推動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，使泵車臂架末端到達(dá)工作位置，其特征是此機(jī)構(gòu)包括三個(gè)臂節(jié)，每個(gè)臂節(jié)內(nèi)有1-3節(jié)伸縮臂，每個(gè)臂節(jié)內(nèi)部安裝多級(jí)伸縮油缸，第1臂節(jié)和第2臂節(jié)之間以及第2臂節(jié)和第3臂節(jié)之間裝有連桿，與臂節(jié)、 起升油缸組成多桿機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征是臂節(jié)內(nèi)有1-3節(jié)伸縮臂，相鄰伸縮臂之間裝有尼龍滑塊，伸縮臂的上部裝有拖鏈機(jī)構(gòu)，液壓軟管放在拖鏈內(nèi)，在每個(gè)臂節(jié)內(nèi)， 多級(jí)伸縮油缸一端安裝在最后的臂上，另一端安裝在最前的臂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征是在每個(gè)臂節(jié)上的布料桿都采用伸縮結(jié)構(gòu)，伸縮的節(jié)數(shù)和長(zhǎng)度與臂節(jié)伸縮臂的節(jié)數(shù)和長(zhǎng)度相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵車臂架機(jī)構(gòu)，其特征是在布料桿的末端有一個(gè)手動(dòng)截止閥。
全文摘要
能伸縮和彎曲的泵車臂架機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的泵車有三節(jié)臂架，這三節(jié)臂架依次折疊后，落在泵車底盤支架上。每節(jié)臂架內(nèi)都有多個(gè)伸縮臂，第一節(jié)臂架內(nèi)有1-3個(gè)伸縮臂，第二節(jié)臂架內(nèi)有1-2個(gè)伸縮臂，第三節(jié)臂架內(nèi)有1-2個(gè)伸縮臂。各臂架內(nèi)的伸縮臂均由多級(jí)油缸提供伸縮的動(dòng)力，布料桿同樣采用多級(jí)伸縮的樣式。工作時(shí)，先操縱起升油缸，把臂節(jié)展開，再操縱伸縮油缸，使布料桿到達(dá)工作位置。本發(fā)明采用伸縮和折疊兩種方式的結(jié)合，使臂架的吊臂總數(shù)達(dá)6-10個(gè)，工作幅度和高度大幅增加，在近距離工作時(shí)，由于降低了臂架最高點(diǎn)的高度，從而節(jié)省能量。而且本發(fā)明在布料桿的最末端裝有手動(dòng)閥門，能在布料桿移動(dòng)時(shí)關(guān)上閥門減少混凝土的損失。
文檔編號(hào)E04G21/04GK102345391SQ201010241750
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月29日
發(fā)明者葛振志 申請(qǐng)人:葛振志