專利名稱：裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的石膏砌塊成型機(jī)存在以下不足，生產(chǎn)出的石膏砌塊無法直接放置于運(yùn)送石 膏砌塊的運(yùn)板車上，其原因是石膏砌塊成型機(jī)的石膏砌塊的出口距運(yùn)送砌塊的通道地面之 間存在一定高差，通常只得利用機(jī)械臂將石膏砌塊夾起裝入所述運(yùn)板車內(nèi)，但在裝車過程 中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)砌塊滑落損壞的問題，給生產(chǎn)都造成損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供了一種裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，它可解決現(xiàn)有 技術(shù)存在問題，需將石膏砌塊裝車時(shí)，可將運(yùn)板車升起，裝車完畢后，可將運(yùn)板車送回地面 以便運(yùn)輸，確保裝車過程中無砌塊損失。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，包括支 撐體，支撐體上安裝升降液壓缸和模具，模具位于升降液壓缸上方，模具的頂部開設(shè)進(jìn)料 口，模具的空腔內(nèi)安裝活動(dòng)底板，升降液壓缸的活塞桿上安裝升降平臺(tái)，升降平臺(tái)上安裝頂 桿，頂桿的上端穿過底板與活動(dòng)底板連接；支撐體上安裝豎導(dǎo)桿，升降平臺(tái)上安裝豎導(dǎo)套， 豎導(dǎo)套與豎導(dǎo)桿滑動(dòng)配合；升降平臺(tái)上安裝頂車臺(tái)。為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)支撐體上部安 裝推拉機(jī)構(gòu)，推拉機(jī)構(gòu)的橫向移動(dòng)部件上安裝移動(dòng)杠，移動(dòng)杠位于模具的上方，移動(dòng)杠上安 裝理槽推板。推拉機(jī)構(gòu)由固定板、水平液壓缸、橫導(dǎo)桿和橫導(dǎo)套連接構(gòu)成，固定板與支撐體 連接，固定板上安裝水平液壓缸和橫導(dǎo)桿，橫導(dǎo)桿上安裝橫導(dǎo)套，橫導(dǎo)套與移動(dòng)杠連接，移 動(dòng)杠與水平液壓缸的活塞桿連接。所述的推拉機(jī)構(gòu)是絲杠螺母機(jī)構(gòu)，它由固定板、電動(dòng)機(jī)、 絲杠和螺母連接構(gòu)成，所述固定板與支撐體連接，所述固定板上安裝所述電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng) 機(jī)的輸出軸與所述絲杠連接，所述絲杠上安裝所述螺母，所述螺母與移動(dòng)杠連接。推拉機(jī)構(gòu) 上安裝翻板，翻板分別與兩個(gè)推拉機(jī)構(gòu)的一端鉸連；移動(dòng)杠上安裝推桿，推桿位于移動(dòng)杠與 翻板之間。推桿的前端面是斜面。模具的內(nèi)腔內(nèi)安裝隔板，隔板與底板連接。模具的空腔 內(nèi)安裝數(shù)排芯柱，芯柱均與底板連接，活動(dòng)底板上開設(shè)數(shù)排通孔，通孔與芯柱的數(shù)量相同， 通孔與芯柱一一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合。支撐體上側(cè)壁上安裝停車平臺(tái)，停車平臺(tái)的一端與支撐體 鉸連，停車平臺(tái)位于頂車臺(tái)的上方。本實(shí)用新型的積極效果在于它裝有可帶動(dòng)運(yùn)板車升降的頂車臺(tái)，石膏砌塊成型 并由模具內(nèi)推出的同時(shí)，運(yùn)板車也已固定于頂車臺(tái)并上升至模具旁，可直接將砌塊裝車；裝 車結(jié)束后頂車臺(tái)隨成型機(jī)的活動(dòng)底板同步回落，可將運(yùn)板車重新放回地面，從而，減少現(xiàn)有 石膏砌塊運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，提高整個(gè)石膏砌塊生產(chǎn)工藝的效率，并可避免現(xiàn)有石膏砌塊裝 車過程中存在的砌塊滑落摔毀的情況發(fā)生，為生產(chǎn)者降低生產(chǎn)成本。本實(shí)用新型還具有結(jié) 構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點(diǎn)。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1的I 局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是理槽推板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6 是圖1的A向放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型所述的石膏砌塊成型機(jī)理槽狀態(tài)的結(jié)構(gòu) 示意圖；圖8是本實(shí)用新型所述的石膏砌塊成型機(jī)推板狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用 新型另一方案的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)1支撐體2升降液壓缸3基座4升降平臺(tái)5豎導(dǎo)套6豎導(dǎo)桿
7頂桿8底板9活動(dòng)底板10模具11固定板12水平液壓缸13頂車臺(tái)14橫導(dǎo) 桿15橫導(dǎo)套16移動(dòng)杠17理槽推板18推桿19翻板20芯柱21砌塊型腔22 推拉機(jī)構(gòu)23隔板24通孔25清洗孔26石膏砌塊27余料28停車平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，包括支撐體1，支撐體1上安裝 升降液壓缸2和模具10，模具10位于升降液壓缸2上方，模具10的頂部開設(shè)進(jìn)料口，模具 10的空腔內(nèi)安裝活動(dòng)底板9，升降液壓缸2的活塞桿上安裝升降平臺(tái)4，升降平臺(tái)4上安裝 頂桿7，頂桿7的上端穿過底板8與活動(dòng)底板9連接；支撐體1上安裝豎導(dǎo)桿6，升降平臺(tái) 4上安裝豎導(dǎo)套5，豎導(dǎo)套5與豎導(dǎo)桿6滑動(dòng)配合；升降平臺(tái)4上安裝頂車臺(tái)13，頂車臺(tái)13 可隨升降平臺(tái)4上下移動(dòng)。為確保升降平臺(tái)4平穩(wěn)升降，如圖1所示，通常也可在支撐體1 上安裝兩根豎導(dǎo)桿6，相應(yīng)的升降平臺(tái)4上安裝兩個(gè)豎導(dǎo)套5，構(gòu)成兩對(duì)導(dǎo)向裝置。支撐體 1可以是如圖1和圖2所示由四根立桿連接構(gòu)的支架。為便于安裝升降液壓缸2，支撐體1 的下部可安裝基座3，基座3上安裝升降液壓缸2。根據(jù)生產(chǎn)需要升降平臺(tái)4上可并排安裝 多個(gè)頂車臺(tái)13。使用時(shí)，起初活動(dòng)底板9降至模具10底部，頂車臺(tái)13也位于地面處，此時(shí)可將運(yùn) 板車放置于頂車臺(tái)13上，由模具10的頂部的注料口向模具10的空腔內(nèi)注入攪拌好的石膏 漿料；待石膏漿料凝固成石膏砌塊26后，升降液壓缸2通過升降平臺(tái)4和頂桿7推動(dòng)活動(dòng) 底板9向上移動(dòng)，活動(dòng)底板9將成型的石膏砌塊26頂出模具10外，此時(shí)，升降平臺(tái)4帶動(dòng) 頂車臺(tái)13使運(yùn)板車同時(shí)到達(dá)模具10的一側(cè)，調(diào)整運(yùn)板車，使運(yùn)板車的裝載平面與模具10 共面，再由操作人員將石膏砌塊26直接推至運(yùn)板車上；當(dāng)升降液壓缸2通過升降平臺(tái)4和 頂桿7帶動(dòng)活動(dòng)底板9下移至模具10底部時(shí)，運(yùn)板車在升降平臺(tái)4和頂車臺(tái)13的帶動(dòng)下 回到地面用于運(yùn)輸。為了清理石膏砌塊加工時(shí)高出模具10的余料，同時(shí)，也為了方便向所述運(yùn)板車上 裝載石膏砌塊26，如圖1和圖2所示，支撐體1上部可安裝推拉機(jī)構(gòu)22，推拉機(jī)構(gòu)22的橫向 移動(dòng)部件上安裝移動(dòng)杠16，移動(dòng)杠16位于模具10的上方，移動(dòng)杠16上安裝理槽推板17。 當(dāng)石膏漿料注滿后，如圖7所示，推拉機(jī)構(gòu)22通過移動(dòng)杠16帶動(dòng)理槽推板17橫移經(jīng)過模 具10的上方，將高出模具10外的余料27推走，起到將模具10內(nèi)的石膏漿料上表面按設(shè)定 形狀整理整齊的目的，即理槽；待石膏漿料凝固成石膏砌塊26后，升降液壓缸2通過頂桿7 推動(dòng)活動(dòng)底板9向上移動(dòng)，活動(dòng)底板9將成型的石膏砌塊26頂出模具10外；石膏砌塊26 被完全頂出模具10時(shí)，所述理槽推板裝置反向移動(dòng)，將頂出的石膏砌塊26推至等侯在模具10旁邊的運(yùn)板車上，由運(yùn)板車將石膏砌塊26運(yùn)走。如圖1和圖2所示，推拉機(jī)構(gòu)22由固定板11、水平液壓缸12、橫導(dǎo)桿14和橫導(dǎo)套 15連接構(gòu)成，固定板11與支撐體1連接，固定板11上安裝水平液壓缸12和橫導(dǎo)桿14，橫 導(dǎo)桿14上安裝橫導(dǎo)套15，橫導(dǎo)套15與移動(dòng)杠16連接，移動(dòng)杠16與水平液壓缸12的活塞 桿連接。橫導(dǎo)套15即為推拉機(jī)構(gòu)22的橫向移動(dòng)部件。水平液壓缸12可通過活塞桿13帶 動(dòng)移動(dòng)杠16橫向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)理槽推板的目的。所述的理槽推板裝置也可省去水平液壓缸 12，由人工手動(dòng)推拉移動(dòng)杠16實(shí)現(xiàn)理槽推板功能。固定板11是安裝固定水平液壓缸12和 橫導(dǎo)桿14的部件，它可以與支撐體1制成一體。所述的推拉機(jī)構(gòu)22是絲杠螺母機(jī)構(gòu)，它由固定板、電動(dòng)機(jī)、絲杠和螺母連接構(gòu)成， 所述固定板與支撐體1連接，所述固定板上安裝所述電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述 絲杠連接，所述絲杠上安裝所述螺母，所述螺母與移動(dòng)杠16連接。所述電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)所述的 絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使所述螺母帶動(dòng)移動(dòng)杠16橫向移動(dòng)。所述的固定板可與支撐體1制成一體。 該方案的推拉機(jī)構(gòu)22比上述液壓缸驅(qū)動(dòng)的推拉機(jī)構(gòu)22的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度高，因此，制 造成本也較高。為確保移動(dòng)杠16的左右兩端受力均衡，實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)，如圖1和圖2所示，支撐體 1上可安裝兩個(gè)推拉機(jī)構(gòu)22。為降低生產(chǎn)成本，減少浪費(fèi)，通常應(yīng)將在理槽推板17理槽的過程中所產(chǎn)生的余料 27重新投入攪拌機(jī)內(nèi)再利用。要實(shí)現(xiàn)上述目的應(yīng)滿足以下條件一方面，為使理槽推板17 能將余料27推入攪拌機(jī)內(nèi)，則所述的理槽推板裝置上應(yīng)有足夠長的平板或平臺(tái)延伸至攪 拌機(jī)進(jìn)料口的上方；另一方面上述的足夠長的平板或平臺(tái)又不能妨礙所述攪拌機(jī)的正常工 作。按照上述要求具體設(shè)計(jì)方案如下如圖1和圖2所示，兩個(gè)推拉機(jī)構(gòu)22上安裝翻板19， 翻板19分別與兩個(gè)推拉機(jī)構(gòu)22的一端鉸連，翻板19可相對(duì)推拉機(jī)構(gòu)22轉(zhuǎn)動(dòng)；移動(dòng)杠16上 安裝推桿18，推桿18位于移動(dòng)杠16與翻板19之間，推桿18是將翻板19推至水平狀態(tài)的 部件。如圖8所示，當(dāng)移動(dòng)杠16帶動(dòng)理槽推板17理槽時(shí)，推桿18將翻板19推起至水平狀 態(tài)，使翻板19位于所述攪拌機(jī)的加口中方，確保余料27能全部投入所述攪拌機(jī)內(nèi)再利用； 如圖9所示，當(dāng)移動(dòng)杠16反向推石膏砌塊26時(shí)，翻板19失去推桿18的支撐，在重力的作 用下翻轉(zhuǎn)垂下，不妨礙攪拌機(jī)的正常工作。為確保翻板19兩側(cè)受力均衡，移動(dòng)杠16上可安 裝兩個(gè)推桿18。為使推桿18在推動(dòng)翻板19翻轉(zhuǎn)時(shí)，能產(chǎn)生向上推的分力，以便盡可能地減少推桿 18對(duì)翻板19的水平推力，而達(dá)到延長翻板19使用壽命的目的，如圖1所示，推桿18的前端 面是斜面。如圖2所示，模具10的內(nèi)腔內(nèi)可安裝隔板23，隔板23與底板8連接。隔板23將 模具10的內(nèi)腔分成若干個(gè)砌塊型腔21，可實(shí)現(xiàn)同時(shí)生產(chǎn)多塊石膏砌塊26的目的。模具10 的內(nèi)的隔板23通常是平行設(shè)置，任兩相鄰的隔板23之間構(gòu)成一個(gè)砌塊型腔21，位于最外側(cè) 的是隔板23與模具10的內(nèi)壁構(gòu)成一個(gè)砌塊型腔21。加工制造時(shí)，每個(gè)砌塊型腔21內(nèi)可安 裝一塊單獨(dú)的活動(dòng)底板9。根據(jù)石膏砌塊26的結(jié)構(gòu)要求，模具10的空腔內(nèi)安裝數(shù)排芯柱20，以生產(chǎn)出帶有單 排孔或多排孔的石膏砌塊26 ；芯柱20的下部均與底板8連接固定，活動(dòng)底板9上開設(shè)數(shù)排 通孔24，通孔24與芯柱20的數(shù)量相同，通孔24與芯柱20 —一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合。每個(gè)砌塊型
5腔21內(nèi)可均設(shè)置一排或多排芯柱20。通常一排芯柱20至少由三根芯柱20構(gòu)成。如圖9所示，本實(shí)用新型還可以采用以下結(jié)構(gòu)方案，支撐體1上側(cè)壁上安裝停車平 臺(tái)28，停車平臺(tái)28的一端與支撐體1鉸連，停車平臺(tái)28位于頂車臺(tái)13的上方。該方案中 停車平臺(tái)28可在使用時(shí)翻轉(zhuǎn)支撐起，在使用完畢后落下復(fù)位，使用簡便，占用空間小。本實(shí)用新型的技術(shù)方案并不限制于本實(shí)用新型所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本實(shí)用新 型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于包括支撐體(1)，支撐體(1)上安裝升 降液壓缸(2)和模具(10)，模具(10)位于升降液壓缸(2)上方，模具(10)的頂部開設(shè)進(jìn)料 口，模具(10)的空腔內(nèi)安裝活動(dòng)底板(9)，升降液壓缸(2)的活塞桿上安裝升降平臺(tái)(4)，升 降平臺(tái)(4)上安裝頂桿(7)，頂桿(7)的上端穿過底板(8)與活動(dòng)底板(9)連接；支撐體(1) 上安裝豎導(dǎo)桿(6)，升降平臺(tái)(4)上安裝豎導(dǎo)套(5)，豎導(dǎo)套(5)與豎導(dǎo)桿(6)滑動(dòng)配合；升 降平臺(tái)(4)上安裝頂車臺(tái)(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于支撐體(1)上部 安裝推拉機(jī)構(gòu)(22)，推拉機(jī)構(gòu)(22)的橫向移動(dòng)部件上安裝移動(dòng)杠(16)，移動(dòng)杠(16)位于模 具(10)的上方，移動(dòng)杠(16)上安裝理槽推板(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于推拉機(jī)構(gòu)(22) 由固定板(11)、水平液壓缸(12)、橫導(dǎo)桿(14)和橫導(dǎo)套(15)連接構(gòu)成，固定板(11)與支撐 體(1)連接，固定板(11)上安裝水平液壓缸(12)和橫導(dǎo)桿(14)，橫導(dǎo)桿(14)上安裝橫導(dǎo)套 (15)，橫導(dǎo)套(15)與移動(dòng)杠(16)連接，移動(dòng)杠(16)與水平液壓缸(12)的活塞桿連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于所述的推拉機(jī) 構(gòu)(22)是絲杠螺母機(jī)構(gòu)，它由固定板、電動(dòng)機(jī)、絲杠和螺母連接構(gòu)成，所述固定板與支撐體 (1)連接，所述固定板上安裝所述電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)的輸出軸與所述絲杠連接，所述絲杠 上安裝所述螺母，所述螺母與移動(dòng)杠(16)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于推拉機(jī)構(gòu)(22) 上安裝翻板(19)，翻板(19)分別與兩個(gè)推拉機(jī)構(gòu)(22)的一端鉸連；移動(dòng)杠(16)上安裝推 桿(18)，推桿(18)位于移動(dòng)杠(16)與翻板(19)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于推桿(18)的前 端面是斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于模具(10)的內(nèi) 腔內(nèi)安裝隔板(23)，隔板(23)與底板(8)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于模具(10)的空 腔內(nèi)安裝數(shù)排芯柱(20 )，芯柱(20 )均與底板(8 )連接，活動(dòng)底板(9 )上開設(shè)數(shù)排通孔(24 )， 通孔(24)與芯柱(20)的數(shù)量相同，通孔(24)與芯柱(20) —一對(duì)應(yīng)滑動(dòng)配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，其特征在于支撐體(1)上側(cè) 壁上安裝停車平臺(tái)(28)，停車平臺(tái)(28)的一端與支撐體(1)鉸連，停車平臺(tái)(28)位于頂車 臺(tái)(13)的上方。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種裝有頂車臺(tái)的石膏砌塊成型機(jī)，包括支撐體，支撐體上安裝升降液壓缸和模具，模具位于升降液壓缸上方，模具的頂部開設(shè)進(jìn)料口，模具的空腔內(nèi)安裝活動(dòng)底板，升降液壓缸的活塞桿上安裝升降平臺(tái)，升降平臺(tái)上安裝頂桿，頂桿的上端穿過底板與活動(dòng)底板連接；支撐體上安裝豎導(dǎo)桿，升降平臺(tái)上安裝豎導(dǎo)套，豎導(dǎo)套與豎導(dǎo)桿滑動(dòng)配合；升降平臺(tái)上安裝頂車臺(tái)。它可解決現(xiàn)有技術(shù)存在問題，需將石膏砌塊裝車時(shí)，可將運(yùn)板車升起，裝車完畢后，可將運(yùn)板車送回地面以便運(yùn)輸，確保裝車過程中無砌塊損失。
文檔編號(hào)B28B13/04GK201784033SQ201020120658
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月1日
發(fā)明者馬業(yè)明 申請(qǐng)人:馬業(yè)明