專利名稱：抗拉隔震橡膠支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于建筑隔震支座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種抗拉隔震橡膠支座。
背景技術(shù)：
在地震區(qū)，用于房屋，橋梁或其它結(jié)構(gòu)的隔震橡膠支座，具有較大的豎向承載力和 豎向剛度，有較小的水平剛度，能產(chǎn)生較大的水平位移和具有較大的阻尼等一系列優(yōu)點(diǎn)。但 是這種隔震橡膠支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了它的抗拉強(qiáng)度很低。因此，我國的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn) GB50011-2001《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第12. 2. 4條，第一款中明確規(guī)定“隔震層橡膠支座在 罕遇地震作用下，不宜出現(xiàn)拉力?！备粽鹣鹉z支座的這一不足限制了隔震橡膠支座的使用范 圍。有些建筑物，在罕遇地震作用下隔震支座出現(xiàn)拉應(yīng)力是正常現(xiàn)象。有些建筑物或橋梁 的設(shè)計(jì)，因?yàn)槔瓚?yīng)力的存在，不得不改變?cè)O(shè)計(jì)或選用其他形式的隔震支座。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題就是提供一種能同時(shí)具有較大的豎向承載力和抗拉功 能的抗拉隔震橡膠支座為解決上述問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為包括下連接板和上連接板，在所 述的下連接板和上連接板之間固定連接有隔震橡膠支座芯體，在所述的隔震橡膠支座芯體 外側(cè)設(shè)置有帶有上限位孔和下限位孔的控制箱，在所述的下連接板相對(duì)一側(cè)的邊緣設(shè)置有 第一導(dǎo)軌，在所述的控制箱與第一導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有第一凸沿，所述的第一凸沿卡入所述 的第一導(dǎo)軌內(nèi)，并可以沿該第一導(dǎo)軌滑動(dòng)；在所述的上連接板上與所述的第一導(dǎo)軌垂直方 向兩側(cè)邊緣設(shè)置有與所述的第一導(dǎo)軌垂直的第二導(dǎo)軌，在所述的控制箱與第二導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè) 設(shè)置有第二凸沿，所述的第二凸沿卡入所述的第二導(dǎo)軌內(nèi)，并可以沿該第二導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述 的隔震橡膠支座芯體的高度高于所述的控制箱的高度，所述的上連接板下側(cè)面與所述的控 制箱上沿有一定距離。其附加技術(shù)特征為所述的上限位孔和下限位孔為橢圓形，所述的下限位孔的長軸方向與第一導(dǎo)軌方 向一致，所述的上限位孔的長軸方向與第二導(dǎo)軌方向一致；所述的隔震橡膠支座芯體與所述的下連接板和上連接板通過螺栓固定。本實(shí)用新型所提供的抗拉隔震橡膠支座與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)其一， 由于包括下連接板和上連接板，在所述的下連接板和上連接板之間固定連接有隔震橡膠支 座芯體，在所述的隔震橡膠支座芯體外側(cè)設(shè)置有帶有上限位孔和下限位孔的控制箱，在所 述的下連接板相對(duì)一側(cè)的邊緣設(shè)置有第一導(dǎo)軌，在所述的控制箱與第一導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有 第一凸沿，所述的第一凸沿卡入所述的第一導(dǎo)軌內(nèi)，并可以沿該第一導(dǎo)軌滑動(dòng)；在所述的上 連接板上與所述的第一導(dǎo)軌垂直方向兩側(cè)邊緣設(shè)置有與所述的第一導(dǎo)軌垂直的第二導(dǎo)軌， 在所述的控制箱與第二導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有第二凸沿，所述的第二凸沿卡入所述的第二導(dǎo)軌 內(nèi)，并可以沿該第二導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述的隔震橡膠支座芯體的高度高于所述的控制箱的高度，所述的上連接板下側(cè)面與所述的控制箱上沿有一定距離，當(dāng)由于地震或其他某些情況發(fā)生 拉力時(shí)，第一凸沿與第一導(dǎo)軌和第二凸沿與第二導(dǎo)軌之間產(chǎn)生相互作用力，在豎直方向上 不會(huì)產(chǎn)生位移，防止了因拉力過大造成隔震橡膠支座芯體損壞，而且在水平方向上產(chǎn)生應(yīng) 力時(shí)，第一凸沿沿該第一導(dǎo)軌滑動(dòng)，同時(shí)第二凸沿沿該第二導(dǎo)軌滑動(dòng)，隔震橡膠支座芯體水 平變形，削減水平應(yīng)力對(duì)建筑物或橋梁的損害，而且由于上限位孔和下限位孔的設(shè)置，使得 下連接板和上連接板之間相對(duì)移動(dòng)距離受到限制；其二，由于所述的隔震橡膠支座芯體的 高度高于所述的控制箱的高度，所述的上連接板下側(cè)面與所述的控制箱上沿有一定距離， 使得豎向承載力全部由隔震橡膠支座芯體承擔(dān)，防止了由于第一凸沿沿該第一導(dǎo)軌滑動(dòng)和 第二凸沿沿該第二導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)對(duì)第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌損壞。

圖1為本實(shí)用新型抗拉隔震橡膠支座的俯視圖；圖2為圖1的A-A切面圖；圖3為圖1的B-B切面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型抗拉隔震橡膠支座的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì) 說明。如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型抗拉隔震橡膠支座，包括下連接板1和上連接 板2，在所述的下連接板1和上連接板2之間固定連接有隔震橡膠支座芯體4，在隔震橡膠 支座芯體4的外側(cè)設(shè)置有控制箱3，在控制箱3上帶有上限位孔33和下限位孔34，在下連 接板1相對(duì)一側(cè)的邊緣設(shè)置有第一導(dǎo)軌11，在控制箱3與第一導(dǎo)軌11對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有第一凸 沿31，第一凸沿31卡入第一導(dǎo)軌11內(nèi)，并可以沿該第一導(dǎo)軌11滑動(dòng)，上限位孔33和下限 位孔34最好為橢圓形，下限位孔34的長軸方向與第一導(dǎo)軌11方向一致；在上連接板2上 與第一導(dǎo)軌11垂直方向兩側(cè)邊緣設(shè)置有與第一導(dǎo)軌11垂直的第二導(dǎo)軌21，在控制箱3與 第二導(dǎo)軌21對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有第二凸沿32，第二凸沿32卡入第二導(dǎo)軌21內(nèi)，并可以沿該第二 導(dǎo)軌21滑動(dòng)，上限位孔33的長軸方向與第二導(dǎo)軌21方向一致，隔震橡膠支座芯體4的高 度高于控制箱3的高度，上連接板2的下側(cè)面與控制箱3上沿有一定距離。當(dāng)由于地震或其他某些情況發(fā)生拉力時(shí)，第一凸沿31與第一導(dǎo)軌11和第二凸沿 32與第二導(dǎo)軌21之間產(chǎn)生相互作用力，在豎直方向上不會(huì)產(chǎn)生位移，防止了因拉力過大造 成隔震橡膠支座芯體4損壞，而且在水平方向上產(chǎn)生應(yīng)力時(shí)，第一凸沿31沿該第一導(dǎo)軌11 滑動(dòng)，同時(shí)第二凸沿32沿該第二導(dǎo)軌21滑動(dòng)，隔震橡膠支座芯體4水平變形，削減水平應(yīng) 力對(duì)建筑物或橋梁的損害，而且由于上限位孔33和下限位孔34的設(shè)置，使得下連接板1和 上連接板2之間相對(duì)移動(dòng)距離受到限制；由于隔震橡膠支座芯體4的高度高于控制箱3的 高度，上連接板2的下側(cè)面與控制箱3上沿有一定距離，使得豎向承載力全部由隔震橡膠支 座芯體4承擔(dān)，防止了因豎向承載力過大第一凸沿31、該第一導(dǎo)軌11、第二凸沿32第二導(dǎo) 軌21損壞。隔震橡膠支座芯體4最好與下連接板1和上連接板2通過螺栓5固定，當(dāng)然，隔震 橡膠支座芯體4也可以通過其他方式與下連接板1和上連接板2固定。[0016] 當(dāng)然，本實(shí)用新型抗拉隔震橡膠支座，不僅僅局限于以上實(shí)施例，只要采用上述結(jié) 構(gòu)的抗拉隔震橡膠支座，都落入本實(shí)用新型抗拉隔震橡膠支座保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求抗拉隔震橡膠支座，包括下連接板和上連接板，其特征在于在所述的下連接板和上連接板之間固定連接有隔震橡膠支座芯體，在所述的隔震橡膠支座芯體外側(cè)設(shè)置有帶有上限位孔和下限位孔的控制箱，在所述的下連接板相對(duì)一側(cè)的邊緣設(shè)置有第一導(dǎo)軌，在所述的控制箱與第一導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有第一凸沿，所述的第一凸沿卡入所述的第一導(dǎo)軌內(nèi)，并可以沿該第一導(dǎo)軌滑動(dòng)；在所述的上連接板上與所述的第一導(dǎo)軌垂直方向兩側(cè)邊緣設(shè)置有與所述的第一導(dǎo)軌垂直的第二導(dǎo)軌，在所述的控制箱與第二導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有第二凸沿，所述的第二凸沿卡入所述的第二導(dǎo)軌內(nèi)，并可以沿該第二導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述的隔震橡膠支座芯體的高度高于所述的控制箱的高度，所述的上連接板下側(cè)面與所述的控制箱上沿有一定距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗拉隔震橡膠支座，其特征在于所述的上限位孔和下限位 孔為橢圓形，所述的下限位孔的長軸方向與第一導(dǎo)軌方向一致，所述的上限位孔的長軸方 向與第二導(dǎo)軌方向一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗拉隔震橡膠支座，其特征在于所述的隔震橡膠支座芯體 與所述的下連接板和上連接板通過螺栓固定。
專利摘要本實(shí)用新型屬于建筑隔震支座技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種抗拉隔震橡膠支座。其主要技術(shù)特征為在下連接板和上連接板之間固定連接有隔震橡膠支座芯體，在隔震橡膠支座芯體外側(cè)設(shè)置有帶有上限位孔和下限位孔的控制箱，在下連接板相對(duì)一側(cè)的邊緣設(shè)置有第一導(dǎo)軌，在所述的控制箱與第一導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)側(cè)設(shè)置有卡入第一導(dǎo)軌內(nèi)的第一凸沿，所述的隔震橡膠支座芯體的高度高于所述的控制箱的高度，所述的上連接板下側(cè)面與所述的控制箱上沿有一定距離。這樣，當(dāng)由于地震或其他某些情況發(fā)生拉力時(shí)，第一凸沿與第一導(dǎo)軌和第二凸沿與第二導(dǎo)軌之間產(chǎn)生相互作用力，在豎直方向上不會(huì)產(chǎn)生位移，防止了因拉力過大造成隔震橡膠支座芯體損壞。
文檔編號(hào)E04B1/36GK201605668SQ201020120950
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月2日
發(fā)明者李雙弟, 趙烽 申請(qǐng)人:衡水震泰隔震器材有限公司