專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型專利涉及鋼管桿領(lǐng)域，尤其涉及一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在我們電力傳輸線路系統(tǒng)中目前都是輸電型鋼塔和水泥桿，此類鋼管桿類結(jié)構(gòu) 均為大柔度結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候往往強度有富余，而剛度不足。道路信號桿和監(jiān)控桿之 類的結(jié)構(gòu)也是如此。水泥桿是使用水泥制作，報廢之后產(chǎn)生了大量的不易處理的垃圾，污染 社會環(huán)境。而且水泥制作的桿重量大野外運輸極不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是針對上述不足，而提供一種重量輕、節(jié)省能 源、安全可靠的一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿。在桿體內(nèi)中心軸的兩側(cè)安裝有若干根預(yù)應(yīng)力拉索。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，預(yù)應(yīng)力鋼管桿，包括桿體和預(yù) 應(yīng)力裝置。預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征在于桿體兩端內(nèi)側(cè)均焊有支撐板；預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征在于兩支撐板由預(yù)應(yīng)力索材連接；預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征在于預(yù)應(yīng)力索材兩頭有錨具；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型采用的是鋼桿兩頭焊有支撐板，再用預(yù)應(yīng)力索材連 接支撐板以加強大柔度桿類剛度的結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力鋼管桿在相同的規(guī)格尺寸下比水泥桿和其 他鋼桿重量更輕。預(yù)應(yīng)力鋼管桿改善了桿體的應(yīng)力分布，提高了桿體側(cè)向剛度，具有重量 輕、造價低、材料回收容易等特點，能有效替代現(xiàn)有輸電型鋼塔和水泥桿，同時可應(yīng)用于交 通信號燈桿、交通標(biāo)志桿、監(jiān)控桿、照明燈桿和旗桿等。

圖1是本實用新型中預(yù)應(yīng)力鋼管桿的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型中預(yù)應(yīng)力鋼管桿的頂端剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型中預(yù)應(yīng)力鋼管桿的底端剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型中法蘭連接示意圖。圖5是本實用新型中插接結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型中底法蘭作為支撐板的安裝示意圖。圖7是本實用新型中支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實用新型中支撐板的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，桿體1 上支撐板2 錨具3 預(yù)應(yīng)力索材4 流鋅孔5 下支撐 板6鋼桿上節(jié)7鋼桿下節(jié)8 擋塊9 索材孔10。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實用新型的結(jié)構(gòu)見圖1-圖8所示，一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿包含有桿體、支撐板和錨具。桿體1為金屬制多邊錐形或者圓錐形。上支撐板和下支撐板上的索材孔和錨具為 圓周分布。在桿體1上下端均焊有支撐板，支撐板分別向內(nèi)縮進(jìn)有一定的距離，支撐板同時 也作為常規(guī)補強板，支撐板上有若干圓周布置的索材孔10，將預(yù)應(yīng)力索材4穿過上支撐板 2和帶加強筋板下支撐板6的索材孔10，一端將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材4用錨具3錨固， 另一端用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備把預(yù)應(yīng)力索材4張拉到合適的長度后，也將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力 索材4用錨具3錨固。底法蘭也可作為下支撐板6用。支撐板有兩種結(jié)構(gòu)1，為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，上有若干圓周布置的索材孔10，外側(cè)有流 鋅孔5。2，為單片結(jié)構(gòu)，每片支撐板焊在桿體1的內(nèi)壁，也是圓周布置，每片支撐板都有一個 索材孔10。為了加工和運輸?shù)谋憷?，一套鋼桿可以由多節(jié)組成時，則采用法蘭連接或插接連接。法蘭連接時，鋼桿兩端焊接法蘭，鋼桿上節(jié)7底部法蘭和鋼桿下節(jié)8頂部法蘭通過 螺栓緊固連接。再將預(yù)應(yīng)力索材4穿過兩端對應(yīng)的支撐板的索材孔10，一端將穿過支撐板 的預(yù)應(yīng)力索材4用錨具3錨固，另一端用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備把預(yù)應(yīng)力索材4張拉到合適的長 度后，也將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材4用錨具3錨固。插接連接時，鋼桿上節(jié)7底部比鋼桿下節(jié)8頂部直徑稍大，鋼桿上節(jié)7底端套接到 鋼桿下節(jié)8的頂端，再通過設(shè)備拉緊，為保證預(yù)應(yīng)力效果，在鋼桿上節(jié)7底部內(nèi)壁合適的位 置焊有擋塊9。在各節(jié)桿體1插接完畢后，將預(yù)應(yīng)力索材4穿過兩端對應(yīng)的支撐板的索材孔 10，一端將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材4用錨具3錨固，另一端用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備把預(yù)應(yīng)力索 材4張拉到合適的長度后，也將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材4用錨具3錨固。如果桿體1各側(cè)邊受力狀況不同，則上支撐板2上的錨具3分布位置和預(yù)應(yīng)力索 材4張拉長度根據(jù)實際狀況作出相應(yīng)的調(diào)整，錨具3可以是非對稱布置，每根預(yù)應(yīng)力索材4 的張拉長度也不一定相同。本實用新型中下支撐板6的索材孔10也可以直接在底法蘭上，錨板3和夾片5位 于下支撐板6 (底法蘭)的底面，鋼管桿基礎(chǔ)預(yù)埋時中央留有一個凹陷空間，鋼管桿安裝在 地腳螺栓上后，錨具3和預(yù)應(yīng)力索材4的尾端正好位于此空間內(nèi)。
雖然本實用新型只通過實施例進(jìn)行了圖示和描述，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人 員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，對支撐板的不同外形和數(shù)量，預(yù)應(yīng)力索材4的不同規(guī) 格和數(shù)量以及支撐板的位置，均屬本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征是，包括桿體、支撐板和錨具，在桿體(1)上下端均焊有 支撐板，支撐板分別向內(nèi)縮進(jìn)有一定的距離，支撐板上有若干圓周布置的索材孔(10)，將預(yù) 應(yīng)力索材(4)穿過上支撐板( 和帶加強筋板下支撐板(6)的索材孔(10)，一端將穿過支 撐板的預(yù)應(yīng)力索材(4)用錨具C3)錨固，另一端用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備把預(yù)應(yīng)力索材(4)張拉 后，也將穿過支撐板的預(yù)應(yīng)力索材(4)用錨具C3)錨固。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征是上支撐板⑵和下支撐板(6) 上的索材孔(10)和錨具(3)為圓周分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征是鋼桿上節(jié)(7)和鋼桿下節(jié)(8) 采用法蘭連接或插接連接方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征是鋼桿上節(jié)(7)底部內(nèi)壁焊有 擋塊(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征是下支撐板(6)的孔可以直接在底法蘭上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)應(yīng)力鋼管桿，其特征是錨具C3)可以是非對稱布置。
專利摘要本實用新型公開一種預(yù)應(yīng)力管桿，采用的是鋼桿兩頭焊有支撐板，再用預(yù)應(yīng)力索材連接支撐板加強大柔度桿類結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力鋼管桿在相同的規(guī)格尺寸下比水泥桿和其他鋼桿重量更輕。預(yù)應(yīng)力鋼管桿改善了桿體的應(yīng)力分布，提高了桿體側(cè)向剛度，具有重量輕、造價低、材料回收容易等特點，能有效替代現(xiàn)有輸電型鋼塔和水泥桿，同時可應(yīng)用于交通信號燈桿、交通標(biāo)志桿、監(jiān)控桿、照明燈桿和旗桿等。
文檔編號E04H12/08GK201818097SQ20102020623
公開日2011年5月4日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者曾友明, 蔡建林 申請人:湖北小天地科技有限公司