專利名稱：一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程車輛裝置領(lǐng)域，尤其是混凝土攪拌運(yùn)輸車用裝置，具體為一 種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
混凝土攪拌運(yùn)輸車具有液壓動(dòng)力系統(tǒng)，通過液壓油泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，再由液壓馬 達(dá)帶動(dòng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓油泵裝有伺輻閥，通過調(diào)整伺輻閥閥桿的角度改變高壓油的流動(dòng) 方向從而改變罐體的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攪拌和出料功能。目前的攪拌車操縱機(jī)構(gòu)種類比較 多，都存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不便，成本高等缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有 技術(shù)的液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操縱不便的問題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)，包括有攪混凝土攪拌運(yùn)輸車車架尾部 的伺服閥和車架前部的底盤遠(yuǎn)程油門，其特征在于所述伺服閥兩相對(duì)側(cè)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 有支架，有操縱手柄分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架上，所述操縱手柄前端鉸接有連桿，所述連桿分別 與伺服閥內(nèi)的閥桿兩端一一對(duì)應(yīng)連接，所述支架底部還連接有另一連桿，所述另一連桿自 由端鉸接有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，所述操縱手柄通過支架、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)與車架前部的底盤遠(yuǎn)程 油門連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓系統(tǒng)的操縱，實(shí)現(xiàn)罐體的正反轉(zhuǎn)以及 停止。也能夠?qū)Φ妆P油門大小進(jìn)行控制，達(dá)到控制罐體的轉(zhuǎn)速。本實(shí)用新型在攪拌車車架尾部裝有支架、操縱手柄，操縱手柄通過連桿同伺輻閥 閥桿連接，支架通過另一連桿、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)與底盤遠(yuǎn)程油門連接，通過轉(zhuǎn)動(dòng)操縱手柄控制 油泵伺輻閥閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到攪拌罐正轉(zhuǎn)、停止和反轉(zhuǎn)功能。拉動(dòng)操縱手柄帶動(dòng)支架、支架 連接的連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)控制底盤遠(yuǎn)程油門轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)加速運(yùn)轉(zhuǎn)。本專利實(shí) 用新型能夠簡化原有的結(jié)構(gòu)，使用方便，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖2為本實(shí)用新型尾部伺服閥部分正視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示。一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)，包括有攪混凝土攪 拌運(yùn)輸車車架尾部的伺服閥1和車架前部的底盤遠(yuǎn)程油門2，伺服閥1兩相對(duì)側(cè)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng) 安裝有支架3，有操縱手柄4分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架3上，操縱手柄4前端鉸接有連桿5，連桿5分別與伺服閥1內(nèi)的閥桿6兩端一一對(duì)應(yīng)連接，支架3底部還連接有另一連桿7，另一連 桿7自由端鉸接有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)8，操縱手柄4通過支架3、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)8與車架前部的 底盤遠(yuǎn)程油門2連接。
權(quán)利要求一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)，包括有攪混凝土攪拌運(yùn)輸車車架尾部的伺服閥和車架前部的底盤遠(yuǎn)程油門，其特征在于所述伺服閥兩相對(duì)側(cè)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支架，有操縱手柄分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架上，所述操縱手柄前端鉸接有連桿，所述連桿分別與伺服閥內(nèi)的閥桿兩端一一對(duì)應(yīng)連接，所述支架底部還連接有另一連桿，所述另一連桿自由端鉸接有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，所述操縱手柄通過支架、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)與車架前部的底盤遠(yuǎn)程油門連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種混凝土攪拌運(yùn)輸車液壓動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)，包括有伺服閥和底盤遠(yuǎn)程油門，伺服閥側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支架，操縱手柄分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支架上，操縱手柄前端鉸接有連桿與伺服閥內(nèi)的閥桿兩端連接，支架底部還連接有另一連桿通過曲柄搖桿機(jī)構(gòu)與底盤遠(yuǎn)程油門連接。
文檔編號(hào)B28C5/42GK201745093SQ20102050226
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月15日
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