專利名稱：攪拌葉片、車載砂漿攪拌葉片及砂漿攪拌運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種攪拌葉片、車載砂漿攪拌葉片及具有該葉片的砂漿攪拌運輸車。
背景技術：
現(xiàn)在市場上的各種砂漿攪拌設備的攪拌葉片主要有以下幾種一、采用直線型拼接葉片，物料的攪拌均勻性和物料的適應性較差，有可能對物料只做切割運動，在低轉速時無法對物料形成對流，混凝效果不好；出料時速度較慢，甚至無法出料；二、采用在旋轉軸上焊接正螺旋面葉片形式，物料會沿著縱向軸方向流動較快，而在遠離葉片的罐壁則流動較差，會在罐壁附近對物料形成離析；單獨采用對數(shù)螺旋線葉片無法將砂漿進行充分攪拌，無法將砂漿形成對流，達不到攪拌目的。另外，使用上述攪拌葉片的攪拌運輸車主要有以下幾種一、采用常規(guī)立式結構攪拌裝置，車載可利用空間率不高；二、采用臥式結構攪拌裝置，會導致砂漿攪拌帶入空氣，影響砂漿品質(zhì)，不適宜攪拌運輸特殊要求的砂漿；三、采用鼓錐式結構攪拌裝置，也不適宜攪拌運輸特殊要求的砂漿。
實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種車載砂漿攪拌裝置，以解決現(xiàn)有的直線型拼接葉片出料時速度慢和單獨采用對數(shù)螺旋線葉片無法將砂漿進行充分攪拌等問題。根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種車載砂漿攪拌葉片，該攪拌葉片包括同軸設置的對數(shù)螺線葉片和直線型葉片。進一步地，直線型葉片包括連接在攪拌軸上的以攪拌軸為中心向外輻射的第一直線型葉片。進一步地，直線型葉片還包括設置在第一直線型葉片上的沿平行攪拌軸的軸向延伸的一個或多個第二直線型葉片。根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種車載砂漿攪拌葉片，包括前面所述的攪拌葉片。根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種砂漿攪拌運輸車，包括前面所述的一組或多組沿攪拌軸方向布置的車載砂漿攪拌葉片，設置在砂漿攪拌運輸車的攪拌罐的下底面上。進一步地，攪拌罐為立式攪拌罐，設置在運輸車的底盤上。進一步地，攪拌罐為多個，每個攪拌罐具有驅動攪拌葉片的驅動裝置。進一步地，攪拌罐為多個，至少兩個攪拌罐共用一套驅動攪拌葉片的驅動裝置。進一步地，攪拌罐為兩個，兩個攪拌罐共用一套驅動所述攪拌葉片的驅動裝置。[0019]進一步地，一個攪拌罐內(nèi)設有兩個攪拌葉片，兩個攪拌葉片共用一套驅動裝置。進一步地，攪拌罐的底面為傾斜的，攪拌罐的罐體互嵌連接。由于攪拌葉片采用同軸設置的對數(shù)螺線葉片和直線型葉片，所以本實用新型的攪拌葉片將對數(shù)螺線葉片和直線型葉片二者的優(yōu)點結合為一體，克服了單獨使用其中一種葉片的缺點，因而，既能夠實現(xiàn)較好的撥料(出料)效果，又能實現(xiàn)很好的攪拌功能。同時，具有該葉片的砂漿攪拌運輸車當然也具有上述效果，進而，砂漿攪拌運輸車采用立式攪拌罐，達到了撥料、出料無死角、低殘留的效果。

構成本說明書的一部分、用于進一步理解本實用新型的附圖示出了本實用新型的優(yōu)選實施例，并與說明書一起用來說明本實用新型的原理。圖中圖1示出了根據(jù)本實用新型實施例的攪拌葉片的結構；圖2示出了根據(jù)本實用新型實施例的攪拌葉片在攪拌罐中的位置；圖3示出了根據(jù)本實用新型實施例的砂漿攪拌運輸車的整體結構；以及圖4示出了根據(jù)本實用新型實施例的砂漿攪拌運輸車的多個攪拌罐的連接結構。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的車載砂漿攪拌葉片10包括同軸設置的對數(shù)螺線葉片11和直線型葉片13。對數(shù)螺線葉片11和直線型葉片13通過連接軸12同軸連接。如圖2所示，攪拌罐1由罐體支撐架18支撐，并設有蓋子19。攪拌葉片10設置在砂漿攪拌運輸車的攪拌罐1的下底面16上，這樣，可以攪拌充分。出料裝置9用于出料。由于攪拌葉片10采用同軸設置的對數(shù)螺線葉片11和直線型葉片13，所以本實用新型的攪拌葉片10將對數(shù)螺線葉片11和直線型葉片13 二者的優(yōu)點結合為一體，克服了單獨使用其中一種葉片的缺點，因而，既能夠實現(xiàn)較好的撥料(出料)效果，又能實現(xiàn)很好的攪拌功能。攪拌葉片10可以是如圖1所示的由一組直線型葉片和一組螺線型葉片組成的葉片，也可以是由多組直線型葉片和多組螺線型葉片組成的葉片，這樣，可以根據(jù)現(xiàn)場情況實現(xiàn)不同的攪拌強度和出料效果。此外，上述攪拌葉片10不局限于用在砂漿攪拌運輸車上，不局限于車載砂漿攪拌葉片，還可以用來攪拌砂漿、混凝土等粒度較小的物料，甚至可以用于食品、醫(yī)藥等行業(yè)，也能起到較好的攪拌和出料效果。進一步地，如圖1所示，直線型葉片13包括連接在攪拌軸12上的以攪拌軸12為中心向外輻射的第一直線型葉片131和設置在第一直線型葉片131上的沿平行攪拌軸12 的軸向延伸的第二直線型葉片133。第一直線型葉片131通常為直板狀，可以沿攪拌軸12 的徑向設置，也可以沿與攪拌軸12呈不同的角度向外輻射。第一直線型葉片131與攪拌軸 12的夾角可以根據(jù)直線型葉片13的材質(zhì)來確定，以實現(xiàn)較好的攪拌效果。例如，第一直線型葉片131與攪拌軸12的夾角為15度到75度，優(yōu)選地，第一直線型葉片131與攪拌軸12的夾角為15度、20度、25度、30度、45度、60度、75度等。第二直線型葉片133可以設置在第一直線型葉片131的中部或靠近端部的位置， 以達到較好的攪拌效果和撥料效果。優(yōu)選地，第二直線型葉片133設置在接近第一直線型葉片131的端部，這樣，可以使第一直線型葉片131的端部周圍的攪拌效果和撥料效果較好。此外，在第一直線型葉片131上可以布置多個第二直線型葉片133，攪拌效果和撥料效果更好。如圖3所示，根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種砂漿攪拌運輸車，該砂漿攪拌運輸車包括立式攪拌罐1、清洗系統(tǒng)2、驅動裝置3、可升降接料裝置4、樓梯及清洗平臺5、汽車底盤6。其中，立式攪拌罐1、清洗系統(tǒng)2、驅動裝置3、可升降接料裝置4、樓梯及清洗平臺5都設置在汽車底盤6上，立式攪拌罐1中設有車載砂漿攪拌葉片10(圖3中未示出)，驅動裝置3，例如為電機或液壓機構，設置在攪拌罐1的底部，驅動車載砂漿攪拌葉片10。由于砂漿攪拌運輸車具有上述葉片，砂漿攪拌運輸車當然也既能夠實現(xiàn)較好的撥料(出料)效果，又能實現(xiàn)很好的攪拌功能。進一步地，攪拌罐1為立式攪拌罐，設置在運輸車的底盤6上。砂漿攪拌運輸車采用立式攪拌罐，達到了撥料、出料無死角、低殘留的效果。進一步地，如圖4所示，攪拌罐1為多個，每個攪拌罐具有驅動攪拌葉片10的驅動裝置3。這樣，可以增加每個攪拌罐的攪拌功率。當然，攪拌罐1為多個時，還可以使至少兩個攪拌罐共用一套驅動攪拌葉片的驅動裝置3，例如三個攪拌罐共用一套驅動攪拌葉片的驅動裝置3，或三個攪拌罐中，有兩個共用一套驅動攪拌葉片的驅動裝置3，另外一個單獨使用一套驅動攪拌葉片的驅動裝置3。 這樣，可以減少驅動裝置3的數(shù)量，降低成本，同時還減少安裝驅動裝置3的時間。優(yōu)選地， 如圖4所示，攪拌罐1為兩個，兩個攪拌罐共用一套驅動攪拌葉片的驅動裝置3，這樣便于制作，空間結構較為合理，成本較低。此外，如圖2所示，兩個攪拌罐1內(nèi)各設有一個攪拌軸12，每個攪拌軸12上可以設有一個(一組)或多個(多組)攪拌葉片10，兩個攪拌葉片10的攪拌范圍覆蓋攪拌罐1的底面16，兩個攪拌葉10片共用一套驅動裝置3，這樣，在個攪拌罐1內(nèi)可以進行充分攪拌， 而且可以減少驅動裝置3的數(shù)量，降低成本，同時還減少安裝驅動裝置3的時間。進一步地，如圖4所示，攪拌葉片10在攪拌罐底面16上的投影長度等于攪拌罐1 底面16的長度。這里所說的投影方向是指垂直攪拌罐底面16的方向，這里的等于是基本上等于，當然，要給攪拌葉片10留出一定的轉動間隙。這樣，使得攪拌罐底面16上的砂漿充分被攪拌、撥動，所以，攪拌、撥料、出料無死角。進一步地，如圖4所示，攪拌罐的底面16為傾斜的，例如，與水平方向傾斜5度到 20度，這樣，可以使得出料后，在重力作用下，攪拌罐的底面16上砂漿殘留低。如圖4所示，攪拌罐1包括第一罐體15和第二罐體17，每個攪拌罐1的罐體內(nèi)都設有攪拌葉片10，兩個罐體互嵌連接。第一罐體15與第二罐體17的內(nèi)部是相通的，第二罐體17可以將第一罐體15的邊緣包圍起來，使得第一罐體15內(nèi)的砂漿可以進入到第二罐體 17內(nèi)，進行進一步的攪拌，并且，由于第二罐體17的底面較低，因而可以從第二罐體17的底面出料，這樣，攪拌更充分。[0044]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果本實用新型將立式攪拌、對數(shù)螺線和直線型葉片相結合，使攪拌葉片結合同時具備了攪拌和撥料功能。在保證充分攪拌均勻的條件下，攪拌運輸特種砂漿時不帶入空氣，保證了砂漿質(zhì)量；攪拌運輸普通建筑砂漿時，攪拌、撥料、出料，無死角低殘留。本實用新型同時解決了特種砂漿和普通建筑砂漿攪拌運輸問題。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種攪拌葉片，其特征在于，包括同軸設置的對數(shù)螺線葉片和直線型葉片。
2.根據(jù)權利要求1所述的攪拌葉片，其特征在于，所述直線型葉片包括連接在攪拌軸上的以攪拌軸為中心向外輻射的第一直線型葉片。
3.根據(jù)權利要求2所述的攪拌葉片，其特征在于，所述直線型葉片還包括設置在所述第一直線型葉片上的沿平行所述攪拌軸的軸向延伸的一個或多個第二直線型葉片。
4.一種車載砂漿攪拌葉片，其特征在于，包括根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的攪拌葉片。
5.一種砂漿攪拌運輸車，其特征在于，包括一組或多組沿攪拌軸方向布置的根據(jù)權利要求4所述的車載砂漿攪拌葉片，所述車載砂漿攪拌葉片設置在砂漿攪拌運輸車的攪拌罐的下底面上。
6.根據(jù)權利要求5所述的砂漿攪拌運輸車，其特征在于，所述攪拌罐為立式攪拌罐，設置在所述運輸車的底盤上，所述攪拌罐為多個，每個攪拌罐具有驅動所述攪拌葉片的驅動裝置。
7.根據(jù)權利要求5所述的砂漿攪拌運輸車，其特征在于，所述攪拌罐為立式攪拌罐，設置在所述運輸車的底盤上，所述攪拌罐為多個，至少兩個攪拌罐共用一套驅動所述攪拌葉片的驅動裝置。
8.根據(jù)權利要求7所述的砂漿攪拌運輸車，其特征在于，所述攪拌罐為兩個，兩個攪拌罐共用一套驅動所述攪拌葉片的驅動裝置。
9.根據(jù)權利要求8所述的砂漿攪拌運輸車，其特征在于，一個所述攪拌罐內(nèi)設有兩個所述攪拌葉片，兩個所述攪拌葉片共用一套驅動裝置。
10.根據(jù)權利要求5至9中任一項所述的砂漿攪拌運輸車，其特征在于，所述攪拌罐的底面為傾斜的，所述攪拌罐的罐體互嵌連接。
專利摘要本實用新型提供了一種攪拌葉片、車載砂漿攪拌葉片及具有該葉片的砂漿攪拌運輸車。該攪拌葉片包括同軸設置的對數(shù)螺線葉片和直線型葉片，設置在砂漿攪拌運輸車的攪拌罐的下底面上。該車載砂漿攪拌葉片包括前面所述的車載砂漿攪拌葉片。本實用新型還提供了一種砂漿攪拌運輸車，該運輸車包括前面所述的車載砂漿攪拌葉片。本實用新型將立式攪拌、對數(shù)螺線和直線型葉片相結合，使攪拌葉片結合同時具備了攪拌和撥料功能。
文檔編號B28C5/42GK201960666SQ201020630358
公開日2011年9月7日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權日2010年11月26日
發(fā)明者劉小明, 張國君, 潘龍勛 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司