專利名稱：用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種連接機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī) 構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的用于輕鋼汽車倉庫的連接節(jié)點(diǎn)，連接的緊固差性。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于輕鋼汽車倉庫的中 間跨連接機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)，包括橫桿，所述的橫桿的中間設(shè)有中 間支撐桿，所述的中間支撐桿的底端部設(shè)有連接固定板，所述的連接固定板的兩端分別設(shè) 有斜向邊跨桿，所述的斜向邊跨桿的另一端與橫桿相固定，所述的橫桿和斜向邊跨桿呈三 角狀。因此，本實(shí)用新型提供用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接強(qiáng)度
尚ο

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例如圖1所示，一種用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)，包括橫桿1，所述 的橫桿1的中間設(shè)有中間支撐桿2，所述的中間支撐桿2的底端部設(shè)有連接固定板3，所述 的連接固定板3的兩端分別設(shè)有斜向邊跨桿4，所述的斜向邊跨桿4的另一端與橫桿1相固 定，所述的橫桿1和斜向邊跨桿4呈三角狀。
權(quán)利要求1. 一種用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)，其特征在于包括橫桿(1)，所述的橫桿 (1)的中間設(shè)有中間支撐桿(2)，所述的中間支撐桿(2)的底端部設(shè)有連接固定板(3)，所述 的連接固定板(3)的兩端分別設(shè)有斜向邊跨桿(4)，所述的斜向邊跨桿(4)的另一端與橫桿 (1)相固定，所述的橫桿⑴和斜向邊跨桿⑷呈三角狀。
專利摘要本實(shí)用新型是一種連接機(jī)構(gòu)，特別涉及一種用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)。包括橫桿，所述的橫桿的中間設(shè)有中間支撐桿，所述的中間支撐桿的底端部設(shè)有連接固定板，所述的連接固定板的兩端分別設(shè)有斜向邊跨桿，所述的斜向邊跨桿的另一端與橫桿相固定，所述的橫桿和斜向邊跨桿呈三角狀。用于輕鋼汽車倉庫的中間跨連接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，連接強(qiáng)度高。
文檔編號(hào)E04B1/58GK201883730SQ20102067735
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者陳玉珍 申請(qǐng)人:汪東方