專利名稱：電動車充電適配托盤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車立體充電站充電裝置。
背景技術(shù)：
電動汽車與普通燃油車相比不僅需要泊車庫而且還需要專門充電站，因此十分有必要將泊車庫和充電站兩者功能整合起來，才能更大程度的發(fā)揮現(xiàn)有泊車庫的功能，并且能方便電動車充電，同時有利于電動車的推廣和普及。目前國內(nèi)現(xiàn)有的立體停車庫僅具有單一的泊車功能，需要對現(xiàn)有的立體車庫進行改裝，來實現(xiàn)停車庫在提供泊車功能的同時又能對電動車進行充電；而且多數(shù)智能立體車庫的整個泊車過程是自動完成的，這也需要設計安全、可靠、快速可自動連接的動力電源接口和通信接口。另外，不同廠家制定了電動汽車電池管理系統(tǒng)和充電機之間的通信協(xié)議，但目前尚沒有統(tǒng)一標準，因此充電站對不同廠家的電動車不具備通用性。國內(nèi)新建的充電站多數(shù)為平面式布局，通過采用電動車充電適配托盤裝置并結(jié)合立體停車庫現(xiàn)有技術(shù)，可以將充電站設計為立體布局，最大程度上提高充電站的利用率。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動車的動力電源線或通信線與充電機快速自動連接的電動車充電適配托盤裝置。本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，由電動車托盤、托盤支撐架、插頭支撐板、安裝板、絕緣座、快速自動插接適配裝置、托盤定位裝置構(gòu)成，托盤支撐架與電動車托盤活動連接，安裝板與電動車托盤連接，快速自動插接適配裝置通過絕緣座與安裝板連接， 托盤定位裝置與快速自動插接適配裝置連接，置于插頭支撐板上。所述的快速自動插接適配裝置外設有絕緣防護罩。所述的快速自動插接適配裝置由銅板、彈簧、觸頭絕緣底座、動力源彈性觸頭構(gòu)成，觸頭絕緣底座與安裝板固定連接，彈簧安裝在觸頭絕緣底座上，動力源彈性觸頭套接在彈簧上，銅板與動力源彈性觸頭活動連接。所述的快速自動插接適配裝置為2 3個。所述的快速自動插接適配裝置為2個時，銅板分為正極銅板和負極銅板，即動力電源線接口。所述的快速自動插接適配裝置為3個時，銅板分為CANH銅板、CANG銅板、CANL銅板，即CAN總線接口。所述的定位裝置由光電開關(guān)支架、定位光電開關(guān)、定位反射板構(gòu)成，定位反射板固定安裝在插頭支撐板上，定位光電開關(guān)位于定位反射板的正上方，定位光電開關(guān)安裝在光電開關(guān)支架上，并可進行全方位調(diào)節(jié)。本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，將電動車停放場地和充電功能整合為一個整體，同時解決不同廠家電動車電池管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)的CAN總線通信接口與協(xié)議的轉(zhuǎn)換，解決電動車不同型號充電接口和充電系統(tǒng)電源輸出接口的轉(zhuǎn)換，使得充電站與電動車之間的連接與插接件的型號、通信協(xié)議的類型無關(guān)，從而達到電動車的動力電源線或通信線與充電機快速自動連接的目的。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-電動車托盤，2-托盤支撐架，3-插頭支撐板，4-安裝板，5-絕緣座，6_快速自動插接適配裝置，61-銅板，62-彈簧，63-觸頭絕緣底座，64-動力源彈性觸頭，7-托盤定位裝置，71-光電開關(guān)支架，72-定位光電開關(guān)，73-定位反射板，8-絕緣防護罩。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明，但不限于實施例。實施例1本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，包括電動車托盤1、托盤支撐架2、 插頭支撐板3、安裝板4、絕緣座5、快速自動插接適配裝置6、托盤定位裝置7，電動車托盤1 承載電動車，并實現(xiàn)電動車電源線與充電機的快速自動適配；托盤支撐架2為電動車托盤1 的支撐，托盤支撐架2與電動車托盤1活動連接，電動車托盤1與安裝板4連接，快速自動插接適配裝置6通過絕緣座5與安裝板4連接，這樣安裝板4實現(xiàn)了快速插接適配裝置6 與電動車托盤1之間的連接，快速自動插接適配裝置6通過托盤定位裝置7來實現(xiàn)彈性觸頭64與觸點61的精確對接。定位裝置7連接在安裝板4上，定位反射板73安裝在支撐板上?？焖僮詣硬褰舆m配裝置6外有絕緣防護罩8，絕緣防護罩8防護快速自動插頭，快速自動插接適配裝置6可以為電源線快速自動插接裝置，也可以為CAN總線快速自動插接適配裝置，包括有銅板61、彈簧62、觸頭絕緣底座63、動力源彈性觸頭64，觸頭絕緣底座63與安裝板4固定連接，彈簧62安裝在觸頭絕緣底座63上，動力源彈性觸頭64套接在彈簧62 上，銅板61與動力源彈性觸頭64活動連接。這樣彈簧62實現(xiàn)動力電源插頭與插座的可靠連接，定位反射板73通過光電開關(guān)信號的反射，實現(xiàn)托盤的精確定位；觸頭絕緣底座63便于觸頭安裝、導向，并起到與支撐板之間的絕緣作用；動力源彈性觸頭64和正極銅板、負極銅板的可靠接觸，正極銅板連接充電機正極和托盤動力線正極，負極銅板連接充電機負極和托盤動力線負極。托盤定位裝置7包括光電開關(guān)支架71、定位光電開關(guān)72和定位反射板 73，定位反射板73固定安裝在插頭支撐板3上，定位光電開關(guān)72位于定位反射板73的正上方，定位光電開關(guān)72固定安裝在光電開關(guān)支架71上，光電開關(guān)支架71實現(xiàn)定位光電開關(guān)72的安裝與全方位調(diào)節(jié)，定位光電開關(guān)72確保托盤動力電源插座與支撐裝置所對應的插頭精確對接。圖1為電源線快速自動插接的電動車充電適配托盤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，動力電源線快速自動插接適配裝置用于電動車動力電源線與充電系統(tǒng)的快速自動連接；電池電源線快速自動插接適配裝置用于自動適配連接托盤與充電機之間的動力電源；動力電源插口用于電動車動力電源與托盤動力線的插接，由人工完成物理連接。電動車托盤依據(jù)上位系統(tǒng)的指令到達指定位置，托盤帶有精確定位用的光電開關(guān)，定位光電開關(guān)72固定安裝在光電開關(guān)支架71上，光電開關(guān)安裝支架可實現(xiàn)光電開關(guān)的全方位調(diào)節(jié)，實現(xiàn)光電開關(guān)和定位反射板精確對應；當光電開關(guān)發(fā)射的光信號通過定位反射板反射回光電開關(guān)后，托盤則認為已精確定位，此時托盤可以降落到車庫托盤支撐裝置上，在此過程中，動力電源線的插接座與彈性插接頭可靠連接，動力電源線插座和光電開關(guān)支架71通過安裝板4與電動車托盤1 連接，這樣可以實現(xiàn)方便的安裝；動力電源線插座采用絕緣材料，內(nèi)部鑲?cè)雽щ娦阅芰己玫恼龢O銅板和負板銅板，使插接裝置具有良好絕緣性能的同時也可以起到保護觸頭和減震的作用；動力源彈性觸頭64內(nèi)部鑲有絕緣隔套，在彈簧62的作用下具有很好的上下浮動的彈性，使觸頭與正負極銅板連接穩(wěn)定可靠，另外觸頭絕緣底座63不僅起到安裝、絕緣的作用而且還起到對觸頭上下浮動的導向作用；絕緣防護罩8起到防塵、防水、防導電性物體意外接觸到正在充電中的觸頭造成漏電等安全防護作用。 實施例2 圖2為CAN總線快速自動插接適配的電動車充電適配托盤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，CAN 總線快速自動插接適配裝置用于電動車與充電系統(tǒng)CAN總線的快速自動插接；電動車與托盤之間CAN總線插口用于電動車和托盤之間的CAN總線連接，由人工完成物理連接操作； CAN總線插座安裝在安裝板4上；絕緣底座5介于CAN總線接觸銅板和電動車托盤1之間的絕緣；CANH銅板連接充電機CAN總線CANH端子，CANG銅板連接充電機CAN總線CANG端子， CANL銅板連接充電機CANL端子，使CAN總線的CANH銅板、CANL銅板、CANG銅板也隨之與其對應的彈性插接頭實現(xiàn)可靠連接，CAN總線插頭安裝在充電機CAN總線插頭支撐板3上， 絕緣防護罩8防護CAN總線彈性觸頭64 ；CAN總線彈性觸頭64通過彈簧62彈性浮動實現(xiàn) CAN總線的可靠接觸性連接。本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，在定位光電開關(guān)72接收到反射信號后，隨托盤的降落自動實現(xiàn)CAN通信總線的連接；CAN總線接口設置為3根線，分別為 CANH銅板、CANL銅板、CANG銅板，其中對于不具備CANG的電池管理系統(tǒng)此引腳可以懸空，此結(jié)構(gòu)設計中與電源線快速插接裝置最大的不同點是絕緣底座在CAN總線連接完成后可以和托盤上的絕緣座緊密結(jié)合，避免了 CAN總線接觸點的外漏，可起到良好的抗電磁干擾性， 降低外部對通信信號的干擾，觸頭鑲有絕緣隔套通過彈簧62實現(xiàn)觸頭的上下彈性浮動，保證觸點的接觸穩(wěn)定可靠，防護罩同樣起到防塵、防水、防干擾的作用，與絕緣底座共同起到抗干擾的作用。本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，可采用兩種CAN總線通信網(wǎng)絡和無線通信兩種通信模式，帶協(xié)議轉(zhuǎn)換的CAN總線通信模式可以適應不同電動車廠家和充電站廠家所采用的通信協(xié)議，通過協(xié)議轉(zhuǎn)換的方式使得電動車充電不受充電站的限制；即一端可適配不同廠家的插電式電動汽車CAN總線插頭，另一端能夠適配不同廠家的充電機CAN 總線接頭，實現(xiàn)不同CAN總線插頭的適配，并能自動完成CAN總線的插接，其觸頭與觸點之間采用可靠的彈性浮動連接且具有良好的抗電磁干擾作用。無線通信網(wǎng)絡可用GPRS通信網(wǎng)絡為電動車電池管理系統(tǒng)和充電機之間提供無線通信。本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，電動車與托盤之間CAN總線插口用于適配電動車電池管理系統(tǒng)不同的CAN總線接口，多種型號的動力電源插口用于適配電動車不同型號的動力電源插接口，從而實現(xiàn)電動車的動力電源線或通信線與充電機快速自動連接的目的。
權(quán)利要求1.一種電動車充電適配托盤裝置，由電動車托盤(1)、托盤支撐架(2)、插頭支撐板 (3)、安裝板(4)、絕緣座(5)、快速自動插接適配裝置(6)、托盤定位裝置(7)構(gòu)成，其特征在于，托盤支撐架(2 )與電動車托盤(1)活動連接，電動機托盤(1)與安裝板(4 )連接，快速自動插接適配裝置(6 )通過絕緣座(5 )與安裝板(4 )連接，托盤定位裝置(7 )與快速自動插接適配裝置(6 )連接，置于插頭支撐板(3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電適配托盤裝置，其特征在于，所述的快速自動插接適配裝置(6)外設有絕緣防護罩(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電適配托盤裝置，其特征在于，所述的快速自動插接適配裝置(6)由銅板(61)、彈簧(62)、觸頭絕緣底座(63)、動力源彈性觸頭(64)構(gòu)成，觸頭絕緣底座(63 )與安裝板(4 )固定連接，彈簧(62 )安裝在觸頭絕緣底座(63 )上，動力源彈性觸頭(64)套接在彈簧(62)上，銅板(61)與動力源彈性觸頭(64)活動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電適配托盤裝置，其特征在于，所述的快速自動插接適配裝置(6)為2 3個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的電動車充電適配托盤裝置，其特征在于，所述的快速自動插接適配裝置(6)為2個時，銅板(61)分為正極銅板和負極銅板，即動力電源線接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的電動車充電適配托盤裝置，其特征在于，所述的快速自動插接適配裝置(6)為3個時，銅板(61)分為CANH銅板、CANG銅板、CANL銅板，即CAN總線接口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車充電適配托盤裝置，其特征在于，所述的定位裝置(7) 由光電開關(guān)支架(71)、定位光電開關(guān)(72)、定位反射板(73)構(gòu)成，定位反射板(73)固定安裝在插頭支撐板(3)上，定位光電開關(guān)(72)位于定位反射板(73)的正上方，定位光電開關(guān) (72)固定安裝在光電開關(guān)支架(71)上。
專利摘要一種電動車充電適配托盤裝置涉及一種電動車立體充電站充電裝置，本實用新型由電動車托盤(1)、托盤支撐架(2)、插頭支撐板(3)、安裝板(4)、絕緣座(5)、快速自動插接適配裝置(6)、托盤定位裝置(7)構(gòu)成，托盤支撐架(2)與電動車托盤(1)活動連接，電動機托盤(1)與安裝板(4)連接，快速自動插接適配裝置(6)通過絕緣座(5)與安裝板(4)連接，托盤定位裝置(7)與快速自動插接適配裝置(6)與連接，置于插頭支撐板(3)上。本實用新型所述的電動車充電適配托盤裝置，將電動車停放場地和充電功能整合為一個整體，同時解決不同廠家電動車電池管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)的CAN總線通信接口與協(xié)議的轉(zhuǎn)換。
文檔編號E04H6/08GK202064657SQ20102069511
公開日2011年12月7日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者張智勇, 田華亭, 秦穎 申請人:云南昆船數(shù)碼科技有限公司