專利名稱：混凝土攪拌運輸車及其攪拌筒和攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及混凝土攪拌領(lǐng)域，具體而言，涉及一種混凝土攪拌運輸車及其攪拌筒和攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
混凝土是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一，是由膠結(jié)材料、骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，在造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地?zé)峁こ痰阮I(lǐng)域，混凝土也是重要的材料。隨著混凝土生產(chǎn)和施工技術(shù)的迅速發(fā)展，逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應(yīng)的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所?；炷翑嚢柽\輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用機構(gòu)組成。其專用機構(gòu)主要包括取力裝置、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、以及清洗系統(tǒng)。混凝土攪拌運輸車的工作原理為通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置， 對混凝土進行攪拌。其中，攪拌筒對混凝土的攪拌質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用。攪拌筒是混凝土的裝載容器，通常由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝卸混凝土，其內(nèi)壁焊有螺旋葉片。攪拌筒在轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中進行混合攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動， 出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來實現(xiàn)的，裝載量為3至6立方的混凝土攪拌運輸車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9至12立方的混凝土攪拌運輸車則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。攪拌葉片是攪拌筒中的主要部件，攪拌葉片如果發(fā)生損壞或者嚴(yán)重磨損將會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻，還會使混凝土出現(xiàn)離析。如圖1所示，在現(xiàn)有技術(shù)中，葉片2沿攪拌筒1的內(nèi)壁呈螺旋線排布拼接而成，葉片2的截面結(jié)構(gòu)如圖2所示，與攪拌筒1內(nèi)壁具有傾斜角度，這種拼接的葉片，對保持混凝土的勻質(zhì)性和對混凝土的適應(yīng)性較差，難以達到滿意的攪拌效果，出料速度也較慢，而且葉片強度不佳，容易磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種混凝土攪拌運輸車及其攪拌筒和攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中混凝土攪拌不均勻、攪拌效果不佳的問題。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，包括與攪拌筒的內(nèi)壁連接的第一葉片部，還包括與第一葉片部相交連接的
3第二葉片部。進一步地，第一葉片部與第二葉片部之間具有夾角α，該夾角α為90°。進一步地，第一葉片部自攪拌筒的內(nèi)壁向攪拌筒的內(nèi)部延伸，形成相對的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，其中，第一側(cè)邊與攪拌筒的內(nèi)壁連接，第二葉片部設(shè)置在第二側(cè)邊上或者設(shè)置在第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間。進一步地，第二葉片部等分設(shè)置在第二側(cè)邊上或者第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間。進一步地，第二葉片部偏向于第一葉片部的一側(cè)設(shè)置在第二側(cè)邊上或者第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間。進一步地，第一側(cè)邊和第二側(cè)邊均呈螺旋形沿攪拌筒的內(nèi)壁延伸，第二葉片部沿該螺旋形連續(xù)或者有間隔地設(shè)置在第二側(cè)邊上，或者設(shè)置在第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間。進一步地，第一葉片部與第二葉片部可拆卸連接或者焊接或者一體成型。進一步地，第一葉片部上設(shè)置有多個穿流孔。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒，在其內(nèi)壁上設(shè)置有上述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)。進一步地，攪拌筒沿軸向包括靠近筒口的筒口部、位于中間部分的中間部和靠近筒底的筒底部，攪拌筒的內(nèi)壁上設(shè)置有三種攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，筒口部、中間部以及筒底部上分別設(shè)置有一種攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)。進一步地，設(shè)置在筒口部的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部偏向筒口設(shè)置在第一葉片部上；設(shè)置在中間部的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部等分設(shè)置在第一葉片部上；設(shè)置在筒底部的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部偏向筒底設(shè)置在第一葉片部上。根據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供了一種混凝土攪拌運輸車，具有上述的攪拌筒。根據(jù)本發(fā)明的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，采用相交連接的第一葉片部和第二葉片部，加強了整個攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的強度，使其能夠更好地適應(yīng)混凝土的攪拌，同時也優(yōu)化了攪拌效果，使攪拌更加均勻，防止了攪拌過程中離析現(xiàn)象的發(fā)生。本發(fā)明提供的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒因具有上述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)而具有更好的耐磨性能和導(dǎo)流效果，延長了使用壽命的同時使攪拌更加均勻，增加了進料和出料的速度。另外，本發(fā)明提供的具有上述攪拌筒的混凝土攪拌運輸車確保了混凝土在經(jīng)過運輸后仍能保持良好的質(zhì)量。


構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1為現(xiàn)有的攪拌筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第一種截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二種截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第三種截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第四種截面結(jié)構(gòu)示意4
圖7為本發(fā)明攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第五種截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第六種截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本發(fā)明具有穿流孔的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本發(fā)明的攪拌筒的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為本發(fā)明的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)在攪拌筒內(nèi)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為本發(fā)明的攪拌筒的進料過程示意圖；以及圖13為本發(fā)明的攪拌筒的出料過程示意圖。
具體實施例方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，提供了一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，如圖3所示，包括與攪拌筒內(nèi)壁連接的第一葉片部10，以及相交連接在第一葉片部10上的第二葉片部30。通過在第一葉片部10上設(shè)置與其相交的第二葉片部30，加強了整個攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的強度，使其能夠更好地適應(yīng)混凝土的攪拌，同時也優(yōu)化了攪拌效果，使攪拌更加均勻，防止了攪拌過程中離析現(xiàn)象的發(fā)生。從圖3中可以看出，第一葉片部10與第二葉片部30之間具有夾角α，優(yōu)選地，夾角α為90°，這樣的設(shè)置使攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)與混凝土接觸更充分，更加有助于增強攪拌功效，從而獲得更好的攪拌效果。優(yōu)選地，第一葉片部10自攪拌筒的內(nèi)壁向攪拌筒內(nèi)部延伸，形成相對的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，其中，第一側(cè)邊與攪拌筒的內(nèi)壁連接，第二葉片部30可以如圖3至5所示設(shè)置在第二側(cè)邊上，還可以如圖6至8所示設(shè)置在第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間。如圖3所示，第一葉片部10具有第一側(cè)面13和第二側(cè)面15，第二葉片部30具有向第一側(cè)面13 —側(cè)延伸的第一偏離段和向第二側(cè)面15—側(cè)延伸的第二偏離段，其中第一偏離段的長度為a，第二偏離段的長度為b，圖3和圖6所示出的為a = b的情況，即第二葉片部30等分設(shè)置在第二側(cè)邊上以及等分設(shè)置在第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間的情況；此外，第二葉片部30還可以偏向于第一葉片部10的一側(cè)設(shè)置在第二側(cè)邊上或者設(shè)置在第一側(cè)邊與第二側(cè)邊之間，即圖4和圖7所示出的a > b的情況，以及圖5和圖8所示出的a < b的情況。根據(jù)兩種未示出的實施方式，第二葉片部30還可以按照a = 0，b >0或者a >0，b = 0的方式設(shè)置，第二葉片部30偏向于第一葉片部10設(shè)置的方式使偏離段長度較長的一側(cè)與混凝土的接觸面積更大，使混凝土的往復(fù)翻轉(zhuǎn)幅度更大更劇烈，增強了攪拌效果，使混凝土的攪拌更加均勻。從圖3中還可以看出，第二葉片部30具有第三側(cè)面31和第四側(cè)面33，一般而言， 第一葉片部10的第一側(cè)面13和第二側(cè)面15以及第二葉片部30的第三側(cè)面31和第四側(cè)面33為分別與各自葉片部的延伸方向平行的平直表面，第一葉片部10與第二葉片部30的截面因而呈直線形，但是也存在由于加工誤差而使第一側(cè)面13、第二側(cè)面15、第三側(cè)面31 以及第四側(cè)面33不能完全平行于各自葉片部的延伸方向的情況，導(dǎo)致第一葉片部10與第二葉片部30的截面并不是純粹的直線形。
優(yōu)選地，第一葉片部10與第二葉片部30可以采用螺接、鉚接等可拆卸連接的方式連接，也可以焊接，或者將第一葉片部10與第二葉片部30 —體加工成型。另外，為了使混凝土在攪拌筒內(nèi)能夠更好地過流，如圖9所示，可以在第一葉片部 10上設(shè)置多個穿流孔11，穿流孔11的截面形狀可以為圓形、橢圓形、方形以及其它形狀，這樣有利于混凝土的充分?jǐn)嚢?，達到攪拌均勻的目的。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，提供了一種具有上述攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒，如圖10所示，攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)螺旋設(shè)置在攪拌筒的內(nèi)壁上，并且從圖11 中可以看出，第一葉片部10與攪拌筒內(nèi)壁之間具有夾角β，該夾角β可以設(shè)置為大于0° 小于180°的任何角度。攪拌筒內(nèi)的攪拌葉片結(jié)構(gòu)既可以使用圖3至圖8其中之一所示出的攪拌葉片結(jié)構(gòu)，也可以從上述六種攪拌葉片結(jié)構(gòu)中任意選取組合使用，而為了使混凝土具有更好的過流效果，還可以在攪拌葉片結(jié)構(gòu)的第一葉片部10上設(shè)置圖9所示的多個穿流孔11。攪拌筒在工作時會圍繞其中心軸轉(zhuǎn)動，攪拌筒沿該中心軸的軸向包括靠近筒口的筒口部50、位于中間部分的中間部70和靠近筒底的筒底部90，可以選擇三種攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)設(shè)置在攪拌桶內(nèi)，并且每個部分所設(shè)置的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)不同于設(shè)置在其它兩個部分的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，設(shè)置在筒口部50的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部30偏向筒口設(shè)置在第一葉片部10上，第二葉片部30的第一偏離段的長度a小于其第二偏離段的長度b ；設(shè)置在中間部70的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部30等分設(shè)置在第一葉片部10上，第二葉片部30 的第一偏離段的長度a等于其第二偏離段的長度b ；設(shè)置在筒底部90的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部30偏向筒底設(shè)置在第一葉片部10上，第二葉片部30的第一偏離段的長度a大于其第二偏離段的長度b。如圖12所示，箭頭所示為混凝土運動方向，攪拌筒在進料過程中混凝土沿兩個葉片部向筒底推移，混凝土在沿第一葉片部10運動時，形成第一次攪拌，一部分混凝土沿第一葉片部10爬升，當(dāng)遇到第二葉片部30時，混凝土翻滾向前，完成第二次攪拌。攪拌筒筒口部50和中間部70的第二葉片部30主要起攪拌與導(dǎo)流的作用，筒底部90的第二葉片部 30主要起導(dǎo)流以及加快進料速度的作用，混凝土在進入筒底部90之前已經(jīng)經(jīng)過充分?jǐn)嚢瑁?加強了其勻質(zhì)性。在攪拌過程中，由于本實施例的攪拌筒采用具有第一葉片部10和第二葉片部30 的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，而且不同結(jié)構(gòu)的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)被配置在攪拌筒的不同部位，增加了不同方向的攪拌壁，使攪拌效果更強，攪拌更均勻。如圖13所示，箭頭所示為混凝土運動方向，攪拌筒在出料過程中混凝土沿兩個葉片部向筒口方向推移，混凝土在沿第一葉片部10運動時形成第一次攪拌，一部分混凝土沿第一葉片部10爬升，在遇到第二葉片部30時混凝土翻滾向前，完成第二次攪拌。攪拌筒筒底部90和中間部70的第二葉片部30主要起攪拌與導(dǎo)流的作用，筒口部50的第二葉片部 30主要承擔(dān)導(dǎo)流和加快出料速度的作用。本發(fā)明實施例的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒因具有上述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)而具有更好的耐磨性能，延長了使用壽命，并且由于可以采用多種攪拌葉片結(jié)構(gòu)組合使用，加強了對混凝土的攪拌效果，使混凝土的攪拌更加均勻，從而增加了進料和出料的速度。
根據(jù)本發(fā)明的又一個實施例，提供了一種具有上述攪拌筒的混凝土攪拌運輸車， 該混凝土攪拌運輸車能夠確?；炷猎诮?jīng)過運輸后仍能保持良好的質(zhì)量。從以上的描述中，可以看出，本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果本發(fā)明實施例的混凝土攪拌運輸車的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)通過在第一葉片部10上設(shè)置與其相交的第二葉片部30，加強了整個攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的強度，使其能夠更好地適應(yīng)混凝土的攪拌，同時也優(yōu)化了攪拌效果，使攪拌更加均勻，防止了攪拌過程中離析現(xiàn)象的發(fā)生。并且，穿流孔11的設(shè)置促進了混凝土的過流，有利于混凝土的充分?jǐn)嚢瑁_到攪拌均勻的目的。在本發(fā)明的實施例中，還提供了一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒，該攪拌筒因具有上述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)而具有更好的耐磨性能，延長了使用壽命，并且由于可以采用多種攪拌葉片結(jié)構(gòu)組合使用，加強了對混凝土的攪拌效果，使混凝土的攪拌更加均勻，從而增加了進料和出料的速度。此外，本發(fā)明實施例提供的具有上述攪拌筒的混凝土攪拌運輸車能夠確?；炷猎诮?jīng)過運輸后仍能保持良好的質(zhì)量。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，包括與所述攪拌筒的內(nèi)壁連接的第一葉片部(10)，其特征在于，還包括與所述第一葉片部(10)相交連接的第二葉片部(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一葉片部(10)與所述第二葉片部(30)之間具有夾角α，所述夾角α為90°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一葉片部(10)自所述攪拌筒的內(nèi)壁向所述攪拌筒的內(nèi)部延伸，形成相對的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊，其中，所述第一側(cè)邊與所述攪拌筒的內(nèi)壁連接，所述第二葉片部(30)設(shè)置在所述第二側(cè)邊上或者設(shè)置在所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二葉片部(30)等分設(shè)置在所述第二側(cè)邊上或者所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二葉片部(30)偏向于所述第一葉片部(10)的一側(cè)設(shè)置在所述第二側(cè)邊上或者所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一側(cè)邊和第二側(cè)邊均呈螺旋形沿所述攪拌筒的內(nèi)壁延伸，所述第二葉片部(30)沿所述螺旋形連續(xù)或者有間隔地設(shè)置在所述第二側(cè)邊上，或者設(shè)置在所述第一側(cè)邊與所述第二側(cè)邊之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一葉片部(10)與所述第二葉片部(30)可拆卸連接或者焊接或者一體成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一葉片部(10)上設(shè)置有多個穿流孔(11)。
9.一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒，其特征在于，在其內(nèi)壁上設(shè)置有權(quán)利要求1至8中任一項所述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的攪拌筒，其特征在于，所述攪拌筒沿軸向包括靠近筒口的筒口部(50)、位于中間部分的中間部(70)和靠近筒底的筒底部(90)，所述攪拌筒的內(nèi)壁上設(shè)置有三種攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，所述筒口部(50)、中間部(70)以及筒底部(90)上分別設(shè)置有一種攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的攪拌筒，其特征在于，設(shè)置在所述筒口部(50)的所述攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部(30)偏向所述筒口設(shè)置在所述第一葉片部(10)上；設(shè)置在所述中間部(70)的所述攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部(30)等分設(shè)置在所述第一葉片部(10) 上；設(shè)置在所述筒底部(90)的所述攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的第二葉片部(30)偏向所述筒底設(shè)置在所述第一葉片部(10)上。
12.一種混凝土攪拌運輸車，其特征在于，具有權(quán)利要求9至11中任一項所述的攪拌筒運輸車的攪拌筒。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種混凝土攪拌運輸車的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)、攪拌筒和混凝土攪拌運輸車。該攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)包括與攪拌筒的內(nèi)壁連接的第一葉片部，以及與第一葉片部相交連接的第二葉片部。根據(jù)本發(fā)明的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)，第一葉片部與第二葉片部相交連接，加強了整個攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)的強度，使其能夠更好地適應(yīng)混凝土的攪拌，同時也優(yōu)化了攪拌效果，使攪拌更加均勻，防止了攪拌過程中離析現(xiàn)象的發(fā)生。本發(fā)明提供的攪拌筒因具有上述的攪拌筒葉片結(jié)構(gòu)而具有更好的耐磨性能和導(dǎo)流效果，延長了使用壽命的同時使攪拌更加均勻，增加了進料和出料的速度。另外，本發(fā)明提供的具有上述攪拌筒的混凝土攪拌運輸車確保了混凝土在經(jīng)過運輸后仍能保持良好的質(zhì)量。
文檔編號B28C5/42GK102211357SQ20111014101
公開日2011年10月12日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者張國君, 王桂紅, 陳健暉 申請人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司