專利名稱：附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置。
背景技術(shù)：
附著升降腳手架是建筑施工中沿建筑物外搭設(shè)一定高度、圍繞建筑物的一圈懸掛在高空的腳手架，通過按一定間距設(shè)置在其各處的群機式起重升降設(shè)備的聯(lián)合作業(yè)，可使其作整體或分片的同時升降移動，以滿足施工需要。實際工程中的建筑物外形周長從幾十米到幾百米不等，相鄰的起重升降設(shè)備機位間距也有從小于Im 7m不等，每個工程的起重升降設(shè)備可有幾十個到幾百個之多，形成了群機作業(yè)長度長，每個起重設(shè)備承重量不一致、 負荷輕重不均的局面，且都是在露天環(huán)境下進行升降作業(yè)，工況條件惡劣。在升降過程中， 受建筑構(gòu)建造外形的偏差，又有鋼管、模板、木杉等障礙物等外部環(huán)境影響，加上升降過程中各個機位承重量不一致，會使每個起重升降設(shè)備的電動環(huán)鏈等提升機位間的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生一定的差異，而且還會經(jīng)常因發(fā)生提升機故障等因素，更會使各機位點間的實際提升或下降距離產(chǎn)生偏差。產(chǎn)生偏差過程的后果，就是整個架體的重量向某一個機位集中的過程(尤其是下降階段)，即個別機位點的負荷逐漸超重的過程。當這個集中的負荷偏差超過設(shè)備、架體等的承載極限，附著升降腳手架就會發(fā)生墜落、傾翻等重大安全事故。為避免上述情況發(fā)生，早期采用的措施是目測法，在升降過程中由專人巡視現(xiàn)場， 發(fā)現(xiàn)異常時報告現(xiàn)場負責人，然后停機整改。其存在的問題是在升降過程中受現(xiàn)場施工人員的熟練程度、主觀判斷等方面的影響較大，且各個機位的升降高差無法及時被量化監(jiān)測和/或及時調(diào)整。因此每次升降操作后附著升降腳手架的高低狀態(tài)不一，甚至由于故障較為隱蔽、現(xiàn)場巡視人員沒及時發(fā)現(xiàn)或現(xiàn)場巡視人員的疏忽、經(jīng)驗不足等原因，出現(xiàn)在升降過程中拉壞附著升降腳手架或施工用的鋼管、模板、木枋等情況，嚴重的甚至?xí)斐筛街的_手架的墜落、傾翻等嚴重安全事故。為此，目前已采用了在升降設(shè)備的起吊斜拉桿或鋼繩上設(shè)置有抗拉形式傳感器的限制荷載型同步控制系統(tǒng)。但由于目前升降設(shè)備的上/下吊點不在豎直線上甚至上/下吊點不在同一受力方向上，因而升降設(shè)備及其附著裝置要同時承受豎直方向上和水平方向上的力，這樣只能在沿上/下吊點間受力方向的斜拉桿上采用抗拉的受力傳感器采集升降過程的荷載傳給PLC。這種方式的缺點是該傳感器成為升降過程中傳遞力的唯一構(gòu)件，需要在附著點與升降設(shè)備的上吊鉤之間或升降設(shè)備的下吊鉤與架體吊點之間承受升降過程中的全部荷載，且傳感器自身也還需要有上下兩個吊鉤。而目前國家標準中對起重設(shè)備的吊鉤有嚴格的規(guī)定，不僅尺寸要求嚴格，而且必須有6倍以上的安全系數(shù)，這樣傳感器如何加上兩個吊鉤成了難題。如果設(shè)置不當，傳感器會因為承受力達不到要求而成為引發(fā)墜落事故的安全隱患。因此，盡管目前附著式升降腳手架的限制荷載同步控制系統(tǒng)的抗拉傳感器通常都體積比較大，生產(chǎn)成本高，但是效果依然不好，在實際施工中，很難達到使用標準
實用新型內(nèi)容
[0005]鑒于此，本實用新型提供了一種新形式的附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置，可以滿意解決上述問題。本實用新型附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置，采用了與附著升降腳手架上的升降吊掛裝置相結(jié)合的方式，即該檢測裝置是設(shè)置在附著升降腳手架上起重提拉吊點部位處的能與起重提拉結(jié)構(gòu)配合、并在其接觸配合部位間設(shè)有可向PLC單元傳輸壓力檢測信號的壓力傳感單元的升降吊掛裝置。所說的壓力傳感單元，可以選擇如目前常用的檢測范圍為5 10噸的應(yīng)變片壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器等形式的傳感器，或同時還包括有適當?shù)暮?或所需的輔助結(jié)構(gòu) (如無線發(fā)射/接收結(jié)構(gòu)等)。所說的PLC (可編程邏輯控制器，Programmable logic Controller)是一種目前在許多工業(yè)領(lǐng)域中已有廣泛使用的專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)。常見的PLC可有日本三菱FX，日本松下電工FPl等。其配套能力上大都具有通信接口， 通信非常方便，并具有各種人機界面單元、通信單元，使應(yīng)用可編程控制設(shè)備的配套更加容易。并可以存儲的執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和運算等操作的指令，通過數(shù)字輸入和輸出操作，來控制各類機械或生產(chǎn)過程，目前使用PLC已可方便地實現(xiàn)對各起重升降設(shè)備機位的升降距離進行檢測和監(jiān)測。將壓力傳感單元檢測的壓力信息與PLC中預(yù)設(shè)存儲的允許荷載進行比較，一旦檢測到的某一起重升降設(shè)備的起重/防墜負荷值大于或小于預(yù)設(shè)荷載值的允許范圍，就可向相應(yīng)的聲、光等常用的報警裝置發(fā)出報警信號，或終止全部升降驅(qū)動設(shè)備的升降操作，避免和消除偏差的繼續(xù)擴大及可能導(dǎo)致事故危險的隱患。上述檢測裝置中所說的該壓力傳感單元以采用設(shè)置在升降吊掛裝置與起重提拉結(jié)構(gòu)間沿升降提拉作用力方向的接觸配合部位處為優(yōu)選，以使檢測的壓力更為直接、靈敏和準確。所說的該升降提拉作用力方向，視升降設(shè)備中上/下吊點的位置關(guān)系不同，可以是相應(yīng)的斜向或重力垂直方向等。進一步，上述檢測裝置中所說的該壓力傳感單元以采用設(shè)置在升降吊掛裝置與起重提拉結(jié)構(gòu)間沿重力方向的接觸配合部位處，即升降設(shè)備中上/下吊點沿垂直方向設(shè)置， 采用消除水平分方向力的方式起重升降，這種結(jié)構(gòu)檢測出的數(shù)據(jù)更為準確，同時因為壓力傳感器的體積較小，安裝也更為方便。在上述的檢測裝置中，所說的壓力傳感單元與所說PLC單元間的壓力檢測信號， 可以采用常規(guī)的有線方式，或采用目前已非常成熟的多種無線方式傳輸。上述檢測裝置中，所說附著升降腳手架上的該升降吊掛裝置通?？梢圆捎媚壳白顬槌Ｓ玫母街的_手架起吊平面上方的吊環(huán)結(jié)構(gòu)(包括懸挑梁吊環(huán)即升降設(shè)備的上吊環(huán)，或架體吊環(huán)即升降設(shè)備的下吊環(huán))，也可以為附著升降腳手架底面工字鋼下方的托掛結(jié)構(gòu)等。由此可以理解，與抗拉式傳感器的起重吊環(huán)相比，本實用新型采用壓力傳感方式結(jié)構(gòu)的檢測裝置，即使壓力傳感單元壞了，該升降吊掛裝置仍然可以正常工作，不會因為壓力傳感器的原因而使整個工程系統(tǒng)的安全性受到影響，避免和消除了發(fā)生墜落事故等安全事故的隱患，而且其體積可以更小，成本更低，安裝也更為方便。此外，由于同樣的力作用在通常都具有更小體積的壓力傳感器上，其形變更大，還提高了對起重升降受力檢測的精度和靈敏度。[0014]以下結(jié)合由附圖所示實施例的具體實施方式
，對本實用新型的上述內(nèi)容再作進一步的詳細說明。但不應(yīng)將此理解為本實用新型上述主題的范圍僅限于以下的實例。在不脫離本實用新型上述技術(shù)思想情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識和慣用手段做出的各種替換或變更，均應(yīng)包括在本實用新型的范圍內(nèi)。

圖1是本實用新型附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)一種檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型該附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置，是設(shè)置在附著升降腳手架上的起重提拉吊點部位處與起重提拉結(jié)構(gòu)配合、并在其接觸配合部位間設(shè)有可向PLC單元3傳輸壓力檢測信號的壓力傳感單元2的吊環(huán)式升降吊掛裝置1。該壓力傳感單元2設(shè)置在升降吊掛裝置1與起重提拉結(jié)構(gòu)間沿重力方向的接觸配合部位處，其與所說PLC單元3間的壓力檢測信號以有線方式經(jīng)信號傳輸導(dǎo)線4傳輸。
權(quán)利要求1.附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置，其特征是該檢測裝置為設(shè)置在附著升降腳手架上起重提拉吊點部位處的能與起重提拉結(jié)構(gòu)配合、并在其接觸配合部位間設(shè)有可向 PLC單元(3 )傳輸壓力檢測信號的壓力傳感單元(2 )的升降吊掛裝置(1)。
2.如權(quán)利要求1所述的檢測裝置，其特征是所說的壓力傳感單元(2)設(shè)置在升降吊掛裝置(1)與起重提拉結(jié)構(gòu)間沿升降提拉作用力方向的接觸配合部位處。
3.如權(quán)利要求2所述的檢測裝置，其特征是所說的壓力傳感單元(2)設(shè)置在升降吊掛裝置(1)與起重提拉結(jié)構(gòu)間沿重力方向的接觸配合部位處。
4.如權(quán)利要求1所述的檢測裝置，其特征是所說的壓力傳感單元(2)與所說PLC單元 (3)間的壓力檢測信號以有線或無線方式傳輸。
5.如權(quán)利要求1至4之一所述的檢測裝置，其特征是所說的升降吊掛裝置(1)為吊環(huán)結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型為附著升降腳手架同步控制系統(tǒng)的檢測裝置，是設(shè)置在附著升降腳手架上起重提拉吊點部位處的能與起重提拉結(jié)構(gòu)配合、并在其接觸配合部位間設(shè)有可向PLC單元傳輸壓力檢測信號的壓力傳感單元的升降吊掛裝置。與抗拉式傳感器的起重吊環(huán)相比，即使本實用新型的檢測裝置的壓力傳感單元壞了，該升降吊掛裝置仍然可以正常工作，不會因為壓力傳感器的原因而使整個工程系統(tǒng)的安全性受到影響，避免和消除了發(fā)生墜落事故等安全事故的隱患，而且其體積可以更小，成本更低，安裝也更為方便。此外，由于同樣的力作用在小體積的壓力傳感器上，其形變更大，還提高了對起重升降受力檢測的精度和靈敏度。
文檔編號E04G3/28GK201972392SQ20112001142
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月15日
發(fā)明者蘇茂兵, 鄧陽春 申請人:四川華山建筑有限公司