專利名稱：一種多功能手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手推車，特別是一種多功能手推車。
背景技術(shù)：
振動棒是用于混凝土拌合機(jī)拌和好的混凝土澆筑構(gòu)件時(shí)，必須排除其中氣泡，進(jìn)行搗固，使混凝土密實(shí)結(jié)合，消除混凝土的蜂窩麻面等現(xiàn)象，以提高其強(qiáng)度，保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。用于樓面、路面、橋面等場合的振動棒，加上電機(jī)重達(dá)25KG以上，人工手握振動棒皮管式操作極易使工人疲勞，長時(shí)間使用甚至?xí)p害人體健康，同時(shí)電機(jī)也需要不時(shí)移動和看護(hù)(主要防止水進(jìn)入電機(jī)造成短路)，嚴(yán)重消耗工人體力、精力，使工作效率大為下降。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種多功能手推車，不僅便于操作、防護(hù)且易于移動，大大的降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。同時(shí)將一些簡易構(gòu)件去掉，即可用于運(yùn)送一些器械、材料等，實(shí)現(xiàn)一車多用的功能，具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種多功能手推車，包括車體、車輪、與車體通過支撐桿連接的操縱桿，以及與車體固定連接的電機(jī)，所述操縱桿的端部安裝有振動棒。作為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，所述車體的底面朝下延伸有一對與車輪組合安裝的安裝部，每一個(gè)安裝部開設(shè)有卡槽，車輪通過車輪軸固定在卡槽內(nèi)而與車體組合連接；作為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，所述卡槽為開口朝下的U形結(jié)構(gòu)；作為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，所述支撐桿上方連接有與操縱桿連接的支撐釘， 所述支撐桿與支撐釘用螺紋實(shí)現(xiàn)連接。作為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，所述操縱桿上設(shè)置有半球形凹槽，所述支撐桿通過其上方的支撐釘安裝在操縱桿的半球形凹槽內(nèi)而與操縱桿連接。作為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，所述操縱桿的一個(gè)端部連接有半球形擋塊，所述振動棒安裝在該半球形擋塊上。作為本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，所述操作桿以螺紋與螺紋孔的形式與半球形擋塊連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型多功能手推車至少具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型手推車在使用時(shí)，一手操縱車體的車把，一手操作操縱桿手柄，即可實(shí)現(xiàn)對混凝土的搗固作用， 從而，克服了振動棒在使用過程中費(fèi)力、損害人體健康、工作效率低等缺陷，并具有安裝簡便、功能多樣化、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型多功能手推車使用時(shí)的立體裝配圖；圖2是本實(shí)用新型多功能手推車除去電機(jī)的立體裝配圖；[0014]圖3是本實(shí)用新型手推車除去電機(jī)和操縱桿的立體裝配圖；圖4是本實(shí)用新型車體的立體圖；圖5是本實(shí)用新型操縱桿的立體圖；圖6是本實(shí)用新型梯形塊的立體圖；圖7是本實(shí)用新型支撐釘?shù)牧Ⅲw圖；圖8是本實(shí)用新型操縱桿與支撐釘連接的立體放大圖。圖中標(biāo)號說明1為半環(huán)形擋塊，2為車體，3為操縱桿，4為車輪，5為支撐釘，6為支撐桿，7為梯形塊，8為螺母，9為螺栓，10為電機(jī)，11為振動棒，12為振動棒皮管，13為第一螺紋孔，14為第二螺紋孔，15為U形的卡槽，16為螺釘，17為第一圓孔，18為第一半球形凹槽，19為第二半球形凹槽，20為第二圓孔，21為第三螺紋孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖具體介紹本實(shí)用新型多功能手推車的具體實(shí)施方式
請參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型手推車包括車體2、車輪4、與車體2通過支撐桿6連接的操縱桿3，以及與車體2固定連接并驅(qū)動操縱桿3的電機(jī)10。請參閱圖4所示，所述車體2為頂面及一個(gè)側(cè)面開放的矩形結(jié)構(gòu)，車體2的底面朝下延伸有一對與車輪4組合安裝的安裝部，每一個(gè)安裝部開設(shè)有U形的卡槽15，車輪4通過車輪軸固定在U形的卡槽15內(nèi)而與車體2組合連接；請?zhí)貏e參閱圖3和圖4所示，所述車體2上開設(shè)有第一螺紋孔13和第二螺紋孔14，所述電機(jī)10通過螺釘16與螺紋孔13的連接而與車體2固定連接，所述支撐桿6通過第二螺紋孔14與車體2固定連接。請參閱圖2并結(jié)合圖5至圖7所示，所述支撐桿6上方連接有支撐釘5，所述支撐桿6與支撐釘5用螺紋實(shí)現(xiàn)連接，所述操縱桿3上設(shè)置有第一半球形凹槽18，所述支撐桿6 通過其上方的支撐釘5安裝在操縱桿3的第一半球形凹槽18內(nèi)而與操縱桿3連接。所述操縱桿3的一個(gè)端部設(shè)置有第三螺紋孔21，該操作桿3通過該第三螺紋孔21 連接有半環(huán)形擋塊1 ；所述支撐釘5與操縱桿3通過3個(gè)相同尺寸的第一圓孔17和梯形塊 7上3個(gè)相同尺寸的第二圓孔20用同類型的螺栓9和螺母8實(shí)現(xiàn)球形連接，所述梯形塊7 上進(jìn)一步設(shè)置有與半球形凹槽18對應(yīng)的第二半球形凹槽19。使用時(shí)，如圖3所示，將一些物品，如器械、材料放入車內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)人工運(yùn)輸；本實(shí)用新型在一般手推車的基礎(chǔ)上，將支撐桿6與車體2通過第二螺紋孔14實(shí)現(xiàn)螺紋連接，支撐桿6與支撐釘5用螺紋實(shí)現(xiàn)螺紋連接，支撐釘5與操縱桿3通過三個(gè)相同尺寸的第一圓孔17和梯形塊7上三個(gè)相同尺寸的第二圓孔20用同類型的螺栓9和螺母8實(shí)現(xiàn)球形連接，操縱桿3與半環(huán)形擋塊1通過螺紋孔21實(shí)現(xiàn)螺紋連接，即可具有振動棒夾具功用手推車，通過電機(jī)10底座上2個(gè)相同尺寸的圓孔，用兩個(gè)同型號的螺釘16和車體2上兩個(gè)相同尺寸的第一螺紋孔13將電機(jī)10固定在車體2上，用繩系的方法固定半環(huán)形擋塊1與振動棒11，所述電機(jī)10與振動棒11通過振動棒皮管12連接，開動電機(jī)10，左手操縱車體2的車把，右手自由度操作操縱桿3手柄，即可實(shí)現(xiàn)對混凝土的搗固作用，克服了振動棒在使用過程中費(fèi)力、損害人體健康、工作效率低等缺陷，并具有安裝簡便、功能多樣化、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。以上所述僅為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，不是全部或唯一的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實(shí)用新型說明書而對本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種多功能手推車，其特征在于包括車體O)、車輪G)、與車體( 通過支撐桿 (6)連接的操縱桿(3)，以及與車體⑵固定連接的電機(jī)(10)，所述操縱桿(3)的端部安裝有振動棒(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能手推車，其特征在于所述車體O)的底面朝下延伸有一對與車輪(4)組合安裝的安裝部，每一個(gè)安裝部開設(shè)有卡槽(15)，車輪(4)通過車輪軸固定在卡槽(1 內(nèi)而與車體( 組合連接。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能手推車，其特征在于所述卡槽(15)為開口朝下的U形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能手推車，其特征在于所述支撐桿(6)上方連接有與操縱桿C3)連接的支撐釘(5)，所述支撐桿(6)與支撐釘( 用螺紋實(shí)現(xiàn)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能手推車，其特征在于所述操縱桿(3)上設(shè)置有半球形凹槽(18)，所述支撐桿(6)通過其上方的支撐釘( 安裝在操縱桿C3)的半球形凹槽(18) 內(nèi)而與操縱桿(3)連接。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能手推車，其特征在于所述操縱桿(3)的一個(gè)端部連接有半球形擋塊(1)，所述振動棒(11)安裝在該半球形擋塊(1)上。
7.如權(quán)利要求6所述的多功能手推車，其特征在于所述操作桿(3)以螺紋與螺紋孔的形式與半球形擋塊(1)連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種多功能手推車，包括車體(2)、車輪(4)、與車體(2)通過支撐桿(6)連接的操縱桿(3)，以及與車體(2)固定連接的電機(jī)(10)，所述操縱桿(3)的端部安裝有振動棒(11)。使用時(shí)，一手操縱車體(2)的車把，一手操作操縱桿(3)手柄，即可實(shí)現(xiàn)對混凝土的搗固作用，從而，本實(shí)用新型克服了振動棒在使用過程中費(fèi)力、損害人體健康、工作效率低等缺陷，并具有安裝簡便、功能多樣化、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E04G21/08GK201972408SQ201120011810
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者任工昌, 楊勇, 楊志偉, 郭海春 申請人:陜西科技大學(xué)