專利名稱：混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車用冬季加熱裝置，尤其涉及混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于我國北方冬季氣溫較低，攪拌車儲備水容易結(jié)冰，攪拌車作業(yè)完畢后，混凝土不能及時沖洗掉，凝固在料槽和料斗上，既造成了混凝土材料的浪費，又會對攪拌車部件造成損壞。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，既可以解決混凝土攪拌車冬季的正常作業(yè)問題，又可以避免浪費和避免攪拌車零部件的損壞。本實用新型所述的混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，包括有儲備水箱、環(huán)形散熱管、回油導(dǎo)管、柱塞液壓泵、出油導(dǎo)管、液壓油散熱器和進油導(dǎo)管組成。儲備水箱中設(shè)置有環(huán)形散熱管，環(huán)形散熱管的輸入端連接回油導(dǎo)管，環(huán)形散熱管的輸出端連接進油導(dǎo)管?；赜蛯?dǎo)管的外端連接到柱塞液壓泵，進油導(dǎo)管的外端連接到液壓油散熱器，液壓油散熱器通過出油導(dǎo)管與柱塞液壓泵相連接。本實用新型利用攪拌車液壓系統(tǒng)正常工作時產(chǎn)生的熱量， 經(jīng)柱塞液壓泵的回油導(dǎo)管導(dǎo)入儲備水箱中的環(huán)形散熱管，再通過進油導(dǎo)管進入液壓油散熱器。既加熱了儲備水箱中的水，又減少散熱器的工作頻率。即使在嚴寒的冬季，儲備水箱里的水也能保持一定的熱量，既方便了沖刷攪拌罐，延長了攪拌罐的使用壽命，同時又保護了攪拌車的其它部件。本實用新型所述的混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，既可以解決混凝土攪拌車冬季的正常作業(yè)問題，又可以避免浪費和避免攪拌車零部件的損壞。

附圖1是本實用新型所述混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。1一儲備水箱2—環(huán)形散熱管3—回油導(dǎo)管4一柱塞液壓泵5—出油導(dǎo)管6—液壓油散熱器7—進油導(dǎo)管。
具體實施方式
現(xiàn)參照附圖1，結(jié)合實施例說明如下本實用新型所述的混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，包括有儲備水箱1、環(huán)形散熱管2、回油導(dǎo)管3、柱塞液壓泵4、出油導(dǎo)管5、液壓油散熱器6和進油導(dǎo)管7組成。儲備水箱1中設(shè)置有環(huán)形散熱管2，環(huán)形散熱管2的輸入端連接回油導(dǎo)管3，環(huán)形散熱管2的輸出端連接進油導(dǎo)管7?；赜蛯?dǎo)管3的外端連接到柱塞液壓泵4，進油導(dǎo)管7的外端連接到液壓油散熱器6，液壓油散熱器6通過出油導(dǎo)管5與柱塞液壓泵4相連接。本實用新型利用攪拌車液壓系統(tǒng)正常工作時產(chǎn)生的熱量，經(jīng)柱塞液壓泵4的回油導(dǎo)管3導(dǎo)入儲備水箱1中的環(huán)形散熱管2，再通過進油導(dǎo)管7進入液壓油散熱器6。既加熱了儲備水箱1中的水，又減少散熱器的工作頻率。即使在嚴寒的冬季，儲備水箱1里的水也能保持一定的熱量，既方便了沖刷攪拌罐，延長了攪拌罐的使用壽命，同時又保護了攪拌車的其它部件。本實用新型所述的混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，既可以解決混凝土攪拌車冬季的正常作業(yè)問題，又可以避免浪費和避免攪拌車零部件的損壞。
權(quán)利要求1.混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，其特征在于儲備水箱(1)中設(shè)置有環(huán)形散熱管 (2)，環(huán)形散熱管(2)的輸入端連接回油導(dǎo)管(3)，環(huán)形散熱管(2)的輸出端連接進油導(dǎo)管 (7);回油導(dǎo)管(3)的外端連接到柱塞液壓泵(4)，進油導(dǎo)管(7)的外端連接到液壓油散熱器 (6)，液壓油散熱器(6)通過出油導(dǎo)管(5)與柱塞液壓泵(4)相連接。
專利摘要混凝土攪拌車用水箱冬季加熱系統(tǒng)，包括有儲備水箱、環(huán)形散熱管、回油導(dǎo)管、柱塞液壓泵、出油導(dǎo)管、液壓油散熱器和進油導(dǎo)管組成。儲備水箱中設(shè)置有環(huán)形散熱管，環(huán)形散熱管的輸入端連接回油導(dǎo)管，環(huán)形散熱管的輸出端連接進油導(dǎo)管?；赜蛯?dǎo)管的外端連接到柱塞液壓泵，進油導(dǎo)管的外端連接到液壓油散熱器，液壓油散熱器通過出油導(dǎo)管與柱塞液壓泵相連接。利用正常工作時產(chǎn)生的熱量，經(jīng)柱塞液壓泵的回油導(dǎo)管導(dǎo)入儲備水箱中的環(huán)形散熱管，再通過進油導(dǎo)管進入液壓油散熱器6。既加熱了儲備水箱中的水，又減少散熱器的工作頻率。本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝和操作使用方便，穩(wěn)定性好，可靠性高，既可以解決混凝土攪拌車冬季的正常作業(yè)問題，又可以避免浪費和避免攪拌車零部件的損壞。
文檔編號B28C5/42GK202053379SQ201120085370
公開日2011年11月30日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者賈新建 申請人:嘉祥萌山專用汽車有限公司