專利名稱：垂直通氣孔整體提升鋼模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土建筑施工用模板，特別是一種適合混凝土垂直通氣孔施工的垂直通氣孔整體提升鋼模板。
背景技術(shù)：
混凝土大壩施工中，壩內(nèi)的圓形通氣孔洞的直徑為IOOOmm 2000mm，通常采用木模板或散裝鋼模板配以木制拱架進(jìn)行施工，這種方法安裝模板的時(shí)間較長，工效低，并且木模板及木拱架在施工中極易受到損壞，周轉(zhuǎn)率不高。另外，木模板或散裝模板經(jīng)過數(shù)次周轉(zhuǎn)使用后，因變形和損傷而影響安裝精度，混凝土澆筑后的孔壁外觀容易產(chǎn)生縫面掛簾、模板接縫處漏漿等質(zhì)量問題，造成后期修補(bǔ)的投入增加。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，可以克服木模板或散裝鋼板施工的上述缺點(diǎn)，操作安裝簡(jiǎn)便，提高施工效率，周轉(zhuǎn)率高，成本低、施
工質(zhì)量為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，兩面板兩端分別設(shè)有第一固定桿和第二固定桿，中部設(shè)有第三固定桿；第一固定桿、第二固定桿和第三固定桿上設(shè)有多個(gè)滑槽；管芯通過滑銷與滑槽連接。所述的兩面板之間安裝有卡縫板。所述的面板成圓弧形。所述的滑槽的中軸線從上到下向管芯軸線方向傾斜。所述的滑槽的中軸線為一段折線。所述的面板上設(shè)有多個(gè)預(yù)埋孔，面板下方與預(yù)埋孔相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有掛板。所述的管芯中，橫向支承件兩端通過螺栓分別與第一連接桿和第二連接桿連接， 縱向支承件兩端分別通過螺栓與第三連接桿連接；縱向支承件上設(shè)有槽孔，平行的兩橫向支承件通過分別通過卡銷桿與縱向支承件的槽孔滑動(dòng)連接。所述的第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿上設(shè)有多個(gè)滑銷11。所述的第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿上端設(shè)有起吊孔。本實(shí)用新型所提供的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，面板與卡縫板之間通過整體提升的管芯形成整圓的封閉管道，且在管芯上設(shè)有滑槽，形成兩面板之間可收縮的結(jié)構(gòu)， 安裝和脫模方便。拆除時(shí)先將面板與卡縫板之間的“U”形卡拆除，取下卡縫板后，整體提升管芯，則兩面板在滑槽作用下收縮脫模，然后拆除面板即可，操作快捷簡(jiǎn)便，提高了工作效率；面板采用鋼板，拆模簡(jiǎn)便不易損壞，提高了周轉(zhuǎn)率，降低了成本。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型的俯視圖。圖2為
圖1的A-A剖視圖。圖3為本實(shí)用新型中面板的主視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2中，一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，兩面板1，1'內(nèi)壁面設(shè)有縱橫的肋板，兩面板1，1'兩端分別設(shè)有第一固定桿3，3'和第二固定桿4，4'，中部設(shè)有第三固定桿 10，10，；第一固定桿3，3'、第二固定桿4，4'和第三固定桿10，10'上設(shè)有多個(gè)滑槽15 ；管芯通過滑銷11與滑槽15連接；所述的兩面板1，1'之間安裝有卡縫板2，2'，卡縫板2，2'為方型鋼，卡縫板2，2' 與兩面板1，1'之間通過“U”形卡連接，所述的面板1，1'成圓弧形，通過管芯形成整圓的封
閉管道。如圖2中所示，所述的滑槽15的中軸線從上到下向管芯軸線方向傾斜。以在提升時(shí)，使面板1，1'向中心收縮。所述的滑槽15的中軸線為一段折線。以控制面板1，1'的收縮軌跡。如圖3中，所述的面板1，1'上設(shè)有多個(gè)與預(yù)埋升高套筒螺栓17相配合的預(yù)埋孔 16，面板1，1'下方與預(yù)埋孔16相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有可以卡在預(yù)埋在下部混凝土的拉條的掛板 13。所述的管芯中，橫向支承件7，7'兩端通過螺栓12分別與第一連接桿5，5'和第二連接桿6，6'連接，縱向支承件8兩端分別通過螺栓12與第三連接桿9，9'連接；縱向支承件8上設(shè)有槽孔，平行的兩橫向支承件7，7'通過分別通過卡銷桿14與縱向支承件8的槽孔滑動(dòng)連接。上述結(jié)構(gòu)形成多層的縱橫框架結(jié)構(gòu)，同時(shí)橫向支承件7，7'可以沿縱向支承件 8上的槽孔滑動(dòng)，以適應(yīng)提升和放下時(shí)的面板空間位置的變化。所述的第一連接桿5，5'、第二連接桿6，6'和第三連接桿9，9'上設(shè)有多個(gè)與滑槽 15滑動(dòng)配合的滑銷11。所述的第一連接桿5，5'、第二連接桿6，6'和第三連接桿9，9'上端設(shè)有起吊孔。本實(shí)用新型的安裝和拆除過程如下1、在首倉模板安裝時(shí)，首先組裝整體提升的管芯。先將焊在橫向支承件7，7'上的卡銷桿14穿過縱向支承件8上的槽孔，并用螺帽固定；再將橫向支承件7，7'兩端分別與第一連接桿5，5'、第二連接桿6，6'采用螺栓12連接，縱向支承件8兩端分別采用螺栓12與面板1，1’上的第三連接桿9，9’連接，即形成管芯。2、模板安裝。將焊有第一固定桿3，3’、第二固定桿4，4’和第三固定桿10，10’的面板1，1'平放于倉面上，將管芯用滑銷11安裝于面板1的半圓體中，另一塊面板1’安裝在管芯的另一側(cè)。然后整體豎起本實(shí)用新型，整體就位后將卡縫板2，2’與與面板1，1’用 “U”形卡連接，調(diào)整好垂直度，用拉條與預(yù)埋升高套筒螺栓17焊接即可固定本實(shí)用新型，即完成首倉模板安裝。[0032]3、在進(jìn)行第二倉及以上倉次的通氣孔施工時(shí)，人工先將卡縫板2，2’取下，拆除預(yù)埋升高套筒螺栓17，采用起吊設(shè)備通過起吊孔提起第一連接桿5，5’、第二連接桿6，6’和第三連接桿9，9’即可將管芯連同面板1，1’整體向上提升，提升就位后，將焊在面板1，1’下口的掛板13卡在預(yù)埋在下部混凝土的拉條頭上，此時(shí)面板1，1'在滑槽15作用下張開，安裝卡縫板2，2’，調(diào)整好垂直度，再用拉條與預(yù)埋升高套筒螺栓17焊接即可固定本實(shí)用新型， 完成模板的安裝。4、全部完成施工后拆除模板時(shí)，人工先將卡縫板2，2’取下，拆除預(yù)埋升高套筒螺栓17，采用起吊設(shè)備提起第一連接桿5，5’、第二連接桿6，6’和第三連接桿9，9’，此時(shí)面板 1,1'在滑槽15作用下收縮，即可將本實(shí)用新型整體提出，然后拆除滑銷11，提起第一連接桿5，5'、第二連接桿6，6'和第三連接桿9，9'即可將管芯取出，再依次取出兩塊面板1、1’， 即完成本實(shí)用新型的拆除。
權(quán)利要求1.一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于兩面板(1，1’)兩端分別設(shè)有第一固定桿(3，3’)和第二固定桿(4，4’)，中部設(shè)有第三固定桿(10，10’ )；第一固定桿(3，3’ )、第二固定桿(4，4’)和第三固定桿(10，10’)上設(shè)有多個(gè)滑槽(15); 管芯通過滑銷(11)與滑槽(15 )連接；所述的兩面板(1，1’)之間安裝有卡縫板(2，2’)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的面板 (1，1’)成圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的滑槽 (15)的中軸線從上到下向管芯軸線方向傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的滑槽 (15)的中軸線為一段折線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的面板 (1,1')上設(shè)有多個(gè)預(yù)埋孔(16)，面板(1，1')下方與預(yù)埋孔(16)相對(duì)應(yīng)位置設(shè)有掛板(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的管芯中，橫向支承件(7，7')兩端通過螺栓(12)分別與第一連接桿(5，5')和第二連接桿(6，6') 連接，縱向支承件(8)兩端分別通過螺栓(12)與第三連接桿(9，9')連接；縱向支承件(8)上設(shè)有槽孔，平行的兩橫向支承件(7，7')分別通過卡銷桿(14)與縱向支承件(8)的槽孔滑動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的第一連接桿(5，5')、第二連接桿(6，6')和第三連接桿(9，9')上設(shè)有多個(gè)滑銷(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，其特征在于所述的第一連接桿(5，5')、第二連接桿(6，6')和第三連接桿(9，9')上端設(shè)有起吊孔。
專利摘要一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，兩面板兩端分別設(shè)有第一固定桿和第二固定桿，中部設(shè)有第三固定桿；第一固定桿、第二固定桿和第三固定桿上設(shè)有多個(gè)滑槽；管芯通過滑銷與滑槽連接；所述的兩面板之間安裝有卡縫板。本實(shí)用新型所提供的一種垂直通氣孔整體提升鋼模板，面板與卡縫板之間通過整體提升的管芯形成整圓的封閉管道，且在管芯上設(shè)有滑槽，形成兩面板之間可收縮的結(jié)構(gòu)，安裝和脫模方便。拆除時(shí)先將面板與卡縫板之間的“U”形卡拆除，取下卡縫板后，整體提升管芯，則兩面板在滑槽作用下收縮脫模，然后拆除面板即可，操作快捷簡(jiǎn)便，提高了工作效率；面板采用鋼板，拆模簡(jiǎn)便不易損壞，提高了周轉(zhuǎn)率，降低了成本。
文檔編號(hào)E04G15/00GK202055223SQ20112012303
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
發(fā)明者馮曉琳, 張俊霞, 張建清, 張紅兵, 戴志清, 李哲朋, 楊富瀛, 盛信平 申請(qǐng)人:中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司