專利名稱：智能型雙車位提升機械式停車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于停車裝備領域，尤其涉及一種智能型雙車位提升機械式停車庫。
背景技術：
隨著中國汽車用戶的增多，停車難的問題越來越突出，停車難成了制約汽車行業(yè)和城市發(fā)展的主要問題，增加地面停車位占用大量的城市土地，不利于城市的綜合發(fā)展。
實用新型內容本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種立體式的停車設備。本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的智能型雙車位提升機械式停車庫，包括若干組并聯(lián)的泊車單元；所述泊車單元包括鋼結構框架，所述鋼結構框架內設置有至少兩層泊車層；所述鋼結構框架的頂端設置有升降裝置，所述升降裝置上設置有搬運器和縱向雙車位提升架結構；所述搬運器連接有車輛橫移裝置，搬運器前端設置有固定的緩沖阻車器，后端設置有活動的緩沖阻車器；所述泊車層的第一層設3個泊車位和1個操作室，第二層及第二層以上的每層設有4個泊車位。作為優(yōu)選，所述泊車位由載車板與滾道架和逆止器組成，所述滾道架上安裝有水平和側向的導向輪組，所述逆止器是由車輛橫移裝置打開的縱向限位裝置。作為優(yōu)選，所述泊車單元為并聯(lián)的六組，每組泊車單元的泊車層為七層。通過本實用新型各個結構的相互配合，在不增加地面停車位的情況下，本實用新型可以使車輛立體存放，能有效緩解城市停車難的問題。
圖1是實施例1的一層平面布置圖；圖2是實施例1的二至七層平面布置圖；圖3是實施例1的泊車單元示意圖；圖4是圖3的A部放大示意圖；圖5是實施例1正面示意圖。圖中標記如下1-鋼結構框架，2-搬運器，3-滾道架，4-升降裝置，5-載車板， 6-泊車位，7-操作室，8-逆止器，9-泊車層第一層，10-坡道，11-車輛進口。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
。[0021]本實用新型有多種實施方式，實施例中只是用來表示實施過程及部分最終產(chǎn)品， 并不限制本實用新型的其它實施方式。實施例1 如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示智能型雙車位提升機械式停車庫，包括六組并聯(lián)的泊車單元；所述泊車單元包括鋼結構框架1 ；所述鋼結構框架1內設置有至少兩層泊車層，鋼結構框架1的頂端設置有升降裝置4，升降裝置4上設置有搬運器2和縱向雙車位提升架結構；所述搬運器2連接有車輛橫移裝置，搬運器2前端設置有固定的緩沖阻車器， 后設置有活動的緩沖阻車器；六組并聯(lián)的泊車層第一層9共設18個泊車位6和6個操作室 7，六組并聯(lián)的泊車層第二至七層的每層共設有M個泊車位6 ；泊車位6由載車板5與滾道架3和逆止器8組成，所述滾道架3上安裝有水平和側向的導向輪組，所述逆止器8是由車輛橫移裝置打開的縱向限位裝置，本實用新型設置有坡道10和車輛進口 11。通過本實用新型各個結構的相互配合，可以使車輛立體存放，在不增加地面停車位的情況下，本實施例可以存放多達162輛車，可以有效緩解城市停車難的問題。另外，可以通過如圖3所示的泊車單元并聯(lián)或/和鋼結構框架1內泊車層的增加， 來實現(xiàn)泊車位的增加。最后應說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.智能型雙車位提升機械式停車庫，其特征在于，包括若干組并聯(lián)的泊車單元；所述泊車單元包括鋼結構框架，所述鋼結構框架內設置有至少兩層泊車層；所述鋼結構框架的頂端設置有升降裝置，所述升降裝置上設置有搬運器和縱向雙車位提升架結構；所述搬運器連接有車輛橫移裝置，搬運器前端設置有固定的緩沖阻車器，后端設置有活動的緩沖阻車器；所述泊車層的第一層設3個泊車位和1個操作室，第二層及第二層以上的每層設有4 個泊車位。
2.如權利要求1所述的智能型雙車位提升機械式停車庫，其特征在于，所述泊車位由載車板與滾道架和逆止器組成，所述滾道架上安裝有水平和側向的導向輪組，所述逆止器是由車輛橫移裝置打開的縱向限位裝置。
3.如權利要求1所述的智能型雙車位提升機械式停車庫，其特征在于，所述泊車單元為并聯(lián)的六組，每組泊車單元的泊車層為七層。
專利摘要智能型雙車位提升機械式停車庫，包括干組并聯(lián)的泊車單元；所述泊車單元包括鋼結構框架，所述鋼結構框架內設置有至少兩層泊車層；所述鋼結構框架的頂端設置有升降裝置，所述升降裝置上設置有搬運器和縱向雙車位提升架結構；所述搬運器連接有車輛橫移裝置，搬運器前端設置有固定的緩沖阻車器，后端設置有活動的緩沖阻車器；所述泊車層的第一層設3個泊車位和1個操作室，第二層及第二層以上的每層設有4個泊車位。通過本實用新型各個結構的相互配合，在不增加地面停車位的情況下，本實用新型可以使車輛立體存放，能有效緩解城市停車難的問題。
文檔編號E04H6/18GK202131806SQ201120156230
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
發(fā)明者王國華 申請人:天馬華源停車設備(北京)有限公司