專利名稱：太陽能簡易升降液壓車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車庫設(shè)備，特別是一種太陽能簡易升降液壓車庫。
背景技術(shù)：
目前家用的迷你式車庫很多是露天放置的，現(xiàn)場沒有供電電源，需要額外拉設(shè)電源線，在安裝時較為麻煩，且車庫在工作過程中，需要啟用很大的電量，使得電量較為浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種節(jié)能環(huán)保、低碳無污染的太陽能簡易升降液壓車庫。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種太陽能簡易升降液壓車庫，包括底座，底座的一端連接有按鈕箱，底座的另一端連接有液壓泵裝置，液壓泵裝置連接有控制柜，控制柜中設(shè)有蓄電池和逆變器，底座上表面設(shè)有第一支撐件，第一支撐件的上表面連接有支撐桿，支撐桿的頂端連接有太陽能支撐板，太陽能支撐板的中心線與支撐桿的中心線之間的夾角為70°，太陽能支撐板的上表面設(shè)有太陽能板，第一支撐件的上部側(cè)壁連接有液壓缸的一端，第一支撐件的中部前表面通過連接件連接有載車板，液壓缸的另一端與第二支撐件的中部相連接，第二支撐件的一端與第一支撐件的下部側(cè)壁相連接，第二支撐件的另一端與載車板的中部下表面相連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)通過太陽能發(fā)電系統(tǒng)將太陽能板輸出的單相電壓經(jīng)過控制柜中的逆變器轉(zhuǎn)換成三相電壓，即將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，從而驅(qū)動液壓泵裝置運(yùn)轉(zhuǎn)，通過液壓泵裝置注油或回油到液壓缸，推動液壓缸的液壓桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動， 從而帶動第二支撐件使得載車板上升或下降，且蓄電池能夠?qū)⑻柲馨逅l(fā)出的電能進(jìn)行儲存，在陰雨天氣時，將電能釋放出來，從而驅(qū)動車庫運(yùn)行，這種車庫不僅節(jié)能環(huán)保，且低碳無污染。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號1-底座、2-按鈕箱、3-液壓泵裝置、4-控制柜、5-第一支撐件、6_支撐桿、7-太陽能支撐板、8-太陽能板、9-液壓缸、10-連接件、11-載車板、12-第二支撐件。
具體實(shí)施方式
為了加深對本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1示出了本實(shí)用新型新型太陽能簡易升降液壓車庫的一種具體實(shí)施方式
，包括底座1，底座1的一端連接有按鈕箱2，底座1的另一端連接有液壓泵裝置3，液壓泵裝置 3連接有控制柜4，控制柜4中設(shè)有蓄電池和逆變器，底座1上表面設(shè)有第一支撐件5，第一支撐件5的上表面連接有支撐桿6，所述支撐桿6的頂端連接有太陽能支撐板7，太陽能支撐板7的中心線與支撐桿6的中心線之間的夾角為70°，太陽能支撐板7的上表面設(shè)有太陽能板8，第一支撐件5的上部側(cè)壁連接有液壓缸9的一端，第一支撐件5的中部前表面通過連接件10連接有載車板11，液壓缸9的另一端與第二支撐件12的中部相連接，第二支撐件12的一端與第一支撐件5的下部側(cè)壁相連接，第二支撐件12的另一端與載車板11的中部下表面相連接。 本實(shí)用新型所述的太陽能升降車庫在使用過程中車庫需要采用三相220V電壓驅(qū)動，通過太陽能發(fā)電系統(tǒng)將太陽能板8輸出的單相電壓經(jīng)過控制柜4中的逆變器轉(zhuǎn)換成三相220V電壓，即將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，從而驅(qū)動液壓泵裝置3運(yùn)轉(zhuǎn)，通過液壓泵裝置3注油或回油到液壓缸9，推動液壓缸9的液壓桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，從而帶動第二支撐件12使得載車板11上升或下降，且蓄電池能夠?qū)⑻柲馨?所發(fā)出的電能進(jìn)行儲存，在陰雨天氣時，將電能釋放出來，從而驅(qū)動車庫運(yùn)行，這種車庫不僅節(jié)能環(huán)保，且低碳無污染。
權(quán)利要求1. 一種太陽能簡易升降液壓車庫，包括底座(1)，其特征在于所述底座(1)的一端連接有按鈕箱(2)，所述底座(1)的另一端連接有液壓泵裝置(3)，所述液壓泵裝置(3)連接有控制柜(4)，所述控制柜(4)中設(shè)有蓄電池和逆變器，所述底座(1)上表面設(shè)有第一支撐件(5)，所述第一支撐件(5)的上表面連接有支撐桿(6)，所述支撐桿(6)的頂端連接有太陽能支撐板(7)，所述太陽能支撐板(7)的中心線與所述支撐桿(6)的中心線之間的夾角為 70°，所述太陽能支撐板(7)的上表面設(shè)有太陽能板(8)，所述第一支撐件(5)的上部側(cè)壁連接有液壓缸(9)的一端，所述第一支撐件(5)的中部前表面通過連接件(10)連接有載車板(11)，所述液壓缸(9)的另一端與第二支撐件(12)的中部相連接，所述第二支撐件(12) 的一端與所述第一支撐件(5)的下部側(cè)壁相連接，所述第二支撐件(12)的另一端與所述載車板(11)的中部下表面相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種太陽能簡易升降液壓車庫，包括底座，底座的一端連接有按鈕箱，底座的另一端連接有液壓泵裝置，液壓泵裝置連接有控制柜，控制柜中設(shè)有蓄電池和逆變器，底座上表面設(shè)有第一支撐件，第一支撐件的上表面連接有支撐桿，支撐桿的頂端連接有太陽能支撐板，太陽能支撐板的中心線與支撐桿的中心線之間的夾角為70°，太陽能支撐板的上表面設(shè)有太陽能板，第一支撐件的上部側(cè)壁連接有液壓缸的一端，第一支撐件的中部前表面通過連接件連接有載車板，液壓缸的另一端與第二支撐件的中部相連接，第二支撐件的一端與第一支撐件的下部側(cè)壁相連接，第二支撐件的另一端與載車板的中部下表面相連接。本實(shí)用新型具有節(jié)能環(huán)保、低碳無污染的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E04D13/18GK202081673SQ201120167830
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者束劍斌, 黃騫 申請人:江蘇潤邦重工股份有限公司