專(zhuān)利名稱(chēng)：帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌運(yùn)輸設(shè)備，尤其是一種帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，功能單一，僅限于攪拌運(yùn)輸。在施工現(xiàn)場(chǎng)還須有一臺(tái)泵車(chē)跟隨攪拌運(yùn)輸車(chē)工作，浪費(fèi)人力、財(cái)力和物力，給施工帶來(lái)不便。有的施工場(chǎng)地因窄小停不下兩臺(tái)車(chē)，使用范圍受限。無(wú)法很好地滿(mǎn)足建筑業(yè)的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，它既能完成混凝土攪拌運(yùn)輸，又能實(shí)現(xiàn)混凝土的泵送功能，滿(mǎn)足了建筑工業(yè)的需要。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，包括混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的車(chē)架大梁、旋轉(zhuǎn)攪拌筒、料斗及連在其下部的卸料槽，其特征是在現(xiàn)有混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的大梁上分別固定安裝輸送泵設(shè)備、泵送油缸組件、液壓油泵和電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)，輸送泵設(shè)備連接在大梁的后部并且位于料斗的出料口正下方，輸送泵設(shè)備通過(guò)泵送油缸組件與液壓油泵相連接，液壓油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端相連接，用車(chē)載蓄電池作為工作動(dòng)力源的電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與液壓油泵電連接。所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端經(jīng)變速箱與液壓油泵相連。所述的卸料槽與料斗為活動(dòng)式連接，具體是有一個(gè)套接在料斗出料口上的連接盤(pán)，卸料槽的后部鉸接在連接盤(pán)的上，前部安裝一個(gè)緊繩器，帶搖把的緊繩器上卷繞著起吊鋼繩，鋼繩另一端連接在料斗上端邊沿的固定孔中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)減少了一臺(tái)跟隨攪拌運(yùn)輸車(chē)工作的混凝土泵車(chē)，只需攪拌運(yùn)輸車(chē)單獨(dú)即可隨時(shí)卸料和施工，降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)改進(jìn)了卸料槽的安裝連接方式，與原有的結(jié)構(gòu)比較，操作調(diào)整和使用更加方便快捷，省時(shí)省力。本實(shí)用新型的提出，保證了混凝土泵送循環(huán)的順序性和協(xié)調(diào)性，使混凝土輸送得以連續(xù)不斷的進(jìn)行，且利用了能源，優(yōu)化了資源，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，并使操作、維修以及故障判斷都更加方便。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中卸料槽放下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中液壓油泵與泵送油缸組件的連接關(guān)系原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型在現(xiàn)有混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)1的基礎(chǔ)上，在大梁上分別固定安裝輸送泵設(shè)備7、泵送油缸組件8、液壓油泵9和電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)2等構(gòu)件。輸送泵設(shè)備7連接在大梁的后部并且位于料斗3的出料口 6正下方，液壓油泵9與變速箱的動(dòng)力輸出端相連接。液壓油泵9也可以直接與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸相連接。輸送泵設(shè)備通過(guò)一組增加的泵送油缸組件與配套的液壓油泵相連接，該液壓油泵與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端相連接，用車(chē)載蓄電池作為工作動(dòng)力源的電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與液壓油泵電連接。本實(shí)用新型同時(shí)改變了卸料槽5的安裝連接方式，將卸料槽原來(lái)與料斗的固定式連接改為活動(dòng)式連接，具體是增加一個(gè)套接在料斗3出料口 5上的連接盤(pán)10，卸料槽的后部鉸接在連接盤(pán)的上，前部安裝一個(gè)緊繩器4，帶搖把的緊繩器上卷繞著起吊鋼繩，鋼繩另一端的鉤子連接在料斗3上端邊沿的固定孔中，如圖2所示。輸送泵設(shè)備7進(jìn)行泵料工作時(shí)，將緊繩器的鋼繩收緊使卸料槽側(cè)掛于料斗上，如圖1所示。當(dāng)輸送泵設(shè)備不泵料時(shí)，松開(kāi)鋼繩，此時(shí)即可放下卸料槽。利用緊繩器的鋼繩調(diào)整卸料槽的上下傾斜角度，還可通過(guò)連接盤(pán)使卸料槽在出料口處沿水平方向上回轉(zhuǎn)調(diào)整卸料位置和角度。輸送泵設(shè)備的混凝土料出口連接六根軟管，每一根五米長(zhǎng)，即可滿(mǎn)足施工要求。用軟管將泵出的混凝土送到二十米左右的高度。施工過(guò)程中，利用工作臺(tái)面或建筑物作為支撐點(diǎn)將軟管固定住。在輸送泵設(shè)備的上部設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，以過(guò)濾攪拌筒放出的較大沉淀物堵塞出料。本實(shí)用新型中的電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)2，用車(chē)載蓄電池作為工作動(dòng)力源，它分別通過(guò)導(dǎo)線與車(chē)載蓄電池和液壓油泵9電連接，液壓控制開(kāi)關(guān)根據(jù)施工需要啟動(dòng)液壓油泵工作。本實(shí)用新型采用的泵送油缸組件8如圖3所示，包括左右混凝土推送油缸11、12， 液壓油泵按常規(guī)方式與左右混凝土推送油缸連接，推送油缸11和12通過(guò)油管相通，左右混凝土推送油缸的另一端連接至輸送泵設(shè)備的進(jìn)口端，輸送泵設(shè)備的料斗內(nèi)安裝有攪拌器。 工作原理為當(dāng)油缸11的無(wú)桿腔進(jìn)油推動(dòng)其中的連桿活塞Ila前進(jìn)，將吸入的混凝土排出， 完成排料動(dòng)作。在油缸11排料的同時(shí)，其內(nèi)的液壓油進(jìn)入油缸12的有桿腔，并推動(dòng)其內(nèi)的活塞1 后退，此時(shí)油缸12向液壓油泵回油，將混凝土吸入油缸內(nèi)，完成吸料動(dòng)作。當(dāng)活塞運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)，單缸行程結(jié)束，油路切換，就這樣往復(fù)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送泵設(shè)備中的混凝土吸入和排出。
權(quán)利要求1.一種帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，包括混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的車(chē)架大梁、旋轉(zhuǎn)攪拌筒、料斗及連在其下部的卸料槽，其特征是在現(xiàn)有混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(1)的大梁上分別固定安裝輸送泵設(shè)備(7)、泵送油缸組件(8)、液壓油泵(9)和電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)O)，輸送泵設(shè)備(7)連接在大梁的后部并且位于料斗(3)的出料口(6)正下方，輸送泵設(shè)備通過(guò)泵送油缸組件與液壓油泵相連接，液壓油泵(9)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端相連接，用車(chē)載蓄電池作為工作動(dòng)力源的電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與液壓油泵電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端經(jīng)變速箱與液壓油泵相連。
3.如權(quán)利要求1所述的帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征是卸料槽與料斗為活動(dòng)式連接，具體是有一個(gè)套接在料斗C3)出料口( 上的連接盤(pán)(10)，卸料槽的后部鉸接在連接盤(pán)的上，前部安裝一個(gè)緊繩器(4)，帶搖把的緊繩器上卷繞著起吊鋼繩，鋼繩另一端連接在料斗上端邊沿的固定孔中。
專(zhuān)利摘要一種帶有輸送泵的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，其特征是在現(xiàn)有混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(1)的大梁上分別固定安裝輸送泵設(shè)備(7)、泵送油缸組件(8)、液壓油泵(9)和電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)(2)，輸送泵設(shè)備(7)連接在大梁的后部并且位于料斗(3)的出料口(6)正下方，輸送泵設(shè)備通過(guò)泵送油缸組件與液壓油泵相連接，液壓油泵(9)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端相連接，用車(chē)載蓄電池作為工作動(dòng)力源的電磁閥液壓控制開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與液壓油泵電連接，本實(shí)用新型減少了一臺(tái)跟隨攪拌運(yùn)輸車(chē)工作的混凝土泵車(chē)，只需攪拌運(yùn)輸車(chē)單獨(dú)即可隨時(shí)卸料和施工，降低了生產(chǎn)成本；既能完成混凝土攪拌運(yùn)輸，又能實(shí)現(xiàn)混凝土的泵送功能，滿(mǎn)足了建筑工業(yè)的需要。
文檔編號(hào)E04G21/02GK202144222SQ20112019511
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月11日
發(fā)明者李政 申請(qǐng)人:李政