專利名稱：模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機的制作方法
技術領域：
本實用新型模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，屬于建筑砌塊成型設備領域。
背景技術：
隨著社會的進步和建筑業(yè)的發(fā)展，對新型建材的要求越來越高，要求其不僅能符合國家的建筑標準，而且還應節(jié)約資源，提高生產(chǎn)效率，在滿足以上基本條件的前提下，還需要降低機械制造的成本、滿足普通大眾的需求。當前建筑砌塊機械化規(guī)模生產(chǎn)多采用模壓成型技術一般簡單的模壓成型設備只是利用模芯的自重下落瞬間壓擠成型，由于其作用壓力有限，造成砌塊結構密度不均、強度不夠，干燥易出現(xiàn)破碎現(xiàn)象；而較為先進的液壓成型設備由于其機身笨重、結構復雜，還得另外配備托板輸入、砌塊輸出等輔助機械及動力，購置成本高，不易推廣。再者兩類設備成型系統(tǒng)都局限于機身狹小的垂直空間，限制了模具整體的外延、也就限制了砌塊成型數(shù)量；還有此類設備多為模芯強制抵壓砌塊脫模方式，砌塊因與模箱內壁的粘結易出現(xiàn)缺角破損；另外它們都只按機械本身的壓力作用縮擠砌塊，且成型過程振動短促，這就造成了不同密度成分料漿同一模箱壓擠成型的砌塊高度不同，不利于建筑施工中的穩(wěn)定安全、美觀統(tǒng)一。
發(fā)明內容本實用新型目的是提供一種模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，以穩(wěn)定地連續(xù)生產(chǎn)提升砌塊成型的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質量，從而滿足日益增長和發(fā)展的市場需求。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的本實用新型坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，由機架、工作平臺、模架、成型模、振動裝置、動力機構及其主傳輸鏈、相關偏心輪組和接轉輪組系統(tǒng)組成，特點是機架設有內側齒輪運行軌道、工作平臺運行軌道、邊梁水平軌道和側面坡度軌道，模架與動力機構連接，模架傳動齒輪在動力驅動下沿內側齒輪運行軌道運動，并帶動模架沿機架外側邊梁軌道滑動； 成型模由模箱和模芯壓板頭組成，模箱分隔成系列模孔、配合設置于模架框內，一方面通過其前后面設置的軌道-滑輪組合與模架配合連接，相對模架上下滑動并上升而脫離模架， 另一方面通過其側面滑輪沿機架側面坡度軌道運行；模芯壓板頭的頂部與上架邊梁軌道槽配合，經(jīng)推拉連桿與模架立桿對接而與模箱上下對插配合；振動裝置由振動托板和振動泵組成，振動托板設有限位邊條和滑輪，局限在模箱下沿工作平臺運行軌道滑動；工作平臺由托板輸入平臺、入料承載平臺、加壓成型平臺和砌塊輸出平臺組成，通過動力機構對相關偏心輪組和接轉輪組系統(tǒng)傳動，模架攜模箱沿機架外側邊梁軌道滑動，帶動主傳輸鏈并在對應的工作平臺上完成進料、振動、模芯與模箱配合加壓、成型脫模和砌塊成品經(jīng)接轉輪組輸出，而后振動托板隨模箱在模架的帶動下返回入料承載平臺，如此周而復始連續(xù)完成砌塊成型操作。上述模箱與模架框配合連接的軌道-滑輪組合設置是模箱前后兩面分別固定有上下滑輪組和軌道，模架前后框邊對應位置裝有固定的垂直軌道槽和滑輪。[0007]上述模芯壓頭板為固定在平面框內、局限滑行在機架邊梁槽溝間的系列葉片組， 每一葉片底端各固定有一個與?？捉仄矫娲笮∥呛系蔫F片。上述機架側面坡度軌道由水平段和坡度段組成，坡度段軌道有稀疏小鋸齒面，在與模架平移交錯處設有過渡缺口。上述動力機構設置有模架，其主傳輸鏈固定于模架上，通過機架上兩定滑輪繞行串接各操作平臺的傳動鏈輪，加壓平臺與偏心輪組連接，砌塊輸出平臺經(jīng)傳動鏈與接轉輪組連接。上述加壓平臺為擱置在偏心輪組上可以抬升的軌道槽。上述砌塊輸出接轉輪組固定于機架上、確定在偏心輪組大小徑之間較接近小徑高度位置，可移動的振動托板頂面有條形缺口與該輪組分離配合。本實用新型通過可移動模架-模箱組合結構，由一個主動力推移模架運行來實現(xiàn)各部件的協(xié)調統(tǒng)一，將從空托板輸送、料漿入模、振動密實、砌塊壓縮成型、砌塊轉移輸出等操作系統(tǒng)通過一根主傳輸鏈串接，實現(xiàn)全過程自動有序周而復始地運行。具有如下特點1)本設計模箱為連續(xù)的水平移動與坡度升降系統(tǒng)本設計模箱通過外套的模架矩形框推移、迫使其側面滑輪與坡度軌道配合爬升而實現(xiàn)砌塊脫模，但此方式脫模不徹底砌塊退出模箱時頂端仍與模箱底端粘接；滑輪-軌道組合可以繼續(xù)抬升模箱、實現(xiàn)模箱與成型砌塊的徹底分離，使模箱最終完全剝離砌塊而脫模，坡度軌道的缺口設計保證了模架無阻礙順利通過的同時模箱側輪沿軌道坡度槽平穩(wěn)運行；坡度段軌道稀疏小鋸齒面可以促使上升過程模箱側輪輕微顛簸振動，有助于砌塊與模箱內壁的松動脫離。2)本設計采用模箱移動式自動加料與托板移動式全程振動系統(tǒng)加料箱固定在機架上，模箱在移動中完成加料，模箱與工作平臺之間有振動托板， 該振動托板背面裝有振動泵，由模箱-模架上下滑動配合的軌道將其局限在模箱正下方可上下升降、與模箱一起對砌塊形成包裹限位，使模箱自始至終有效地控制振動托板同步位移。模箱移行、砌塊成型全過程振動同步相伴，能延長振動周期，使料漿包裹更加均勻充實， 實現(xiàn)砌塊密實成型。3)模芯壓板頭與模箱精準配合強制加壓及脫模本設計模芯壓板頭運行受模架的控制，通過自身固定推拉連桿與模架上的立桿對接來自動調整位置，加壓平臺擱偏心輪組上，通過偏心輪最小徑到最大徑的變化實現(xiàn)砌塊的加壓成型，偏心輪大小徑差決定砌塊壓縮空間，并影響砌塊承壓強度偏心輪高度位置根據(jù)要求可自由設定調整，但擠壓過程不存在彈性回縮，此即為動力強制操作，能大大提高砌塊承壓強度，確保性能高標合格；平臺最大徑與模芯壓板頭對接的空間距離即為砌塊成型后的實際高度，由于兩者距離額定可控，可以保證批量砌塊規(guī)格質量恒定。4)托板自動輸入與砌塊自動輸出系統(tǒng)。本設計砌塊托板傳輸鏈分為兩部分，由同軸雙盤傳動齒輪(電控大小盤交錯運轉)分別與它們鏈接實現(xiàn)平穩(wěn)對接；砌塊輸出平臺由傳動鏈與接轉輪組連接，經(jīng)振動托板條形缺口接過砌塊托板，并在傳輸鏈拉動下從本成型機轉出砌塊。本實用新型簡化了成型操作系統(tǒng)外輔助設備的配置、而且節(jié)省添加動力，再者其操作也較傳統(tǒng)方式另外添置專用設備配合更加精準、轉接更加平穩(wěn)及時。[0022]本實用新型模箱寬度額定、理論上長度可以無限延展，可大面積、超長度操作，很適合人造石型材與板材的自動化批量生產(chǎn)。本實用新型采用模箱水平挪出、坡度提升方式脫模，節(jié)省動力、可以調節(jié)速度縮短運行周期，可以較傳統(tǒng)機型垂直方式加壓與脫模而減少能耗。本實用新型構造簡單、運行配合嚴密精準、自動化程度較高，節(jié)約勞動力資源、易于操作維修；造價低廉，可實施性強。

圖1本實用新型結構及料漿入模時示意圖；圖2本實用新型模芯壓板頭模箱配合加壓成型前示意圖；圖3本實用新型模箱坡度軌道上升、模芯壓板頭配合砌塊脫模示意圖；圖4為模箱-模芯分離后俯視示意圖；圖5為模架-模箱組合俯視示意圖；圖6為模架-模箱組合正視示意圖；圖7為機械操作時各平臺傳動鏈配合示意圖；圖8為振動托板及其與接轉輪組配合示意圖。
具體實施方式
啟動前，模架-模箱系統(tǒng)與壓板頭組合一般處于圖2所示狀態(tài)，此時模架2板面BC 靜止于裝有混凝料漿的料斗箱7位置下并封鎖住其底部出料口，其左端立桿18靠近壓板頭連桿17左端Sl點；模箱1攜振動托板13在平臺14上、其邊側滑輪D、E、F處于軌道槽5斜坡下來趨向水平右移階段，模芯壓板頭9受彈性阻頭T限制定位于邊梁10最右端，隔空正對模箱1 ；空托板12依次平鋪在平臺19上。開啟動力4，使之順時針運轉帶動齒輪H沿軌道槽8向右滑行、促使模架2攜帶模箱1與振動托板13 (如圖-8所示該托板中間為供皮帶22通過的平直淺槽a及小滾軸d， 板面有供接轉輪組15通過的條形缺口 b及限制砌塊托板12擺動的邊條e，對應模架-模箱軌道位固定有滑輪c)沿主平面6向右移動，拉動連接模架2上A、B兩端的傳輸鏈3、電控傳動齒輪Wl大盤反向帶動W3與W4快速運轉，使平臺19上最靠近左端的托板12沿各操作平臺上導引邊條(圖中略)隨傳輸鏈21跟進、向左繼續(xù)轉移到傳輸皮帶22上，模箱1沿軌道5水平右移在平臺14上截住左移靠攏過來的托板12、并在進入料斗箱7底前與之封閉配合，通過模箱1側面底固定邊板G與控制托板只進不出的活動邊板Z將砌塊托板12限制在模箱1正下方，此時電控齒輪Wl兩盤交換運轉大盤停止轉動、小盤啟動運轉、傳動輪W4 與之等速右移；平臺19上托板12因輪Wl大盤停止傳動而靜止；模架2右移，帶動輪W2通過輪W5反向傳動砌塊輸出平臺20，此時平臺20上傳動鏈23保持為逆時針向左空轉。模箱1攜緊密配合的托板12進入平臺11、模架2上BC板面逐漸向右撤離料斗箱 7底，混凝料漿在重力作用下落入成型模箱1模孔內(如圖1所示)；此時承載著模箱1的附著式振動托板13開啟并保持不間斷振動，使混凝料漿均勻充實?？?。此過程模架2上立桿18滑行在推拉連桿17上S1-S2間，模芯壓板頭9受彈性阻頭T限制卡在邊梁10右端保持不動；離合器RO傳動結構處于分離狀態(tài)、偏心輪組R(即Rl和R2。下同)處于最小徑、加壓平臺14保持在與平臺11高度相同的最低位置不動。模箱1運行到達最右端時受阻，動力4自控改變運轉方向，模箱1填滿混凝料漿， 在模架2的推動下，側輪D、E、F沿軌道5水平槽反向折回(左移)，模架2上板面BC部分逐漸向左縮進再次封閉料斗箱7底部出料口 ；振動托板13承載灌滿混凝料漿的模箱1沿平臺11向平臺14平穩(wěn)過渡并保持振動。此過程模架2上立桿18隨之向左移動，撤離連桿 17右端阻點S2、無障礙滑行在S1-S2區(qū)間，壓板頭9因受阻于突起的彈性阻頭T依舊保持靜止；傳輸鏈3逆時針運轉、輪Wl繼續(xù)對輪W4保持同向傳動、拉動傳輸鏈22使之攜帶砌塊托板12與模箱1同步左移，平臺19傳輸鏈21因輪Wl大盤停止轉動而保持靜止，同樣原理砌塊輸出平臺20上傳輸鏈23也停止運轉；加壓平臺14繼續(xù)保持最低位置靜止不動。當模架2帶動模箱1完全移行到平臺14，模芯壓頭板9正對?？?如圖2所示)， 模架立桿18受阻于靜止著的壓板頭連桿17左端Sl點；模架2繼續(xù)移動、立桿18推壓連桿 17左端Sl使輪SO強行越過彈性阻頭T、帶動壓板頭9以及與其精準配合的模箱1 一起左移。此時電控離合齒輪RO啟動作業(yè)，主傳輸鏈3帶動鏈16上的偏心輪R，使其大徑運轉、抬升平臺14，向上頂壓模芯壓板頭9對砌塊封鎖定位、強制加壓；R大徑到位、制動器Y電控鎖定傳動鏈16、支撐平臺14保持高位穩(wěn)定；離合器RO撤銷作業(yè)，主傳輸鏈3繼續(xù)運轉對偏心輪R不起作用，此時托板13電控停止振動操作，砌塊壓縮成型。平臺14保持高位靜止，振動托板13攜帶砌塊托板12在其上繼續(xù)左移，掠過定位不動的傳動輪組15。此過程模芯壓頭板9封鎖模孔保持高度不變，模芯壓板頭9受模架2 上立桿18對其連桿17左端Sl的推壓繼續(xù)保持與模箱1同步左移。當模箱1受模架2推壓側輪D、E、F沿軌道槽5左移進入坡度上升段時、模架2滑過坡度槽過渡缺口 Q1、Q2 ；模箱 1繼續(xù)保持坡度爬行、其底部與模架2板面似分未分時，通過KL-IJ與P-MN組合撤離模架2 板面繼續(xù)抬升，完成脫模。脫模成功，模箱1繼續(xù)爬行至軌道5最高位置、與靜置在高位平臺14上的砌塊相距較大空隙，此時模芯壓板頭9停止在邊梁10上處于最左邊，立桿18緊貼推拉鏈桿17左端Sl (如圖3所示)。隨后動力4自控反向運轉，模箱1隨模架2沿軌道槽5下滑、電控制動器Y撤離受限的傳動鏈16，離合器RO再次啟動作業(yè)，主動鏈3順時針運轉、帶動傳輸鏈 16促使其上的偏心輪R小徑回復后、平臺14保持低位靜止，離合器RO撤銷作業(yè)，主傳輸鏈 3保持繼續(xù)運轉；砌塊因平臺14下降撤離模芯壓板頭9底，振動托板13下沉其條形缺口漏過接轉輪組15、使承載有砌塊的托板12搶在模箱1下滑到來之前、中途落在接轉輪組15上而徹底脫離模箱1與振動托板13的包裹系統(tǒng)；緊接著因動力4反向順時針運轉帶動輪W2， 通過W2-W5反接傳動系統(tǒng)，輪W5小徑運轉帶動與接轉輪組15串接的輪X0、迅速將承載其上的托板12與砌塊平移到平臺20上并通過傳動鏈23繼續(xù)左移至成品堆放區(qū)域，完成一個周期。如此周而復始，實現(xiàn)生產(chǎn)的連續(xù)自動化。
權利要求1.模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，由機架、工作平臺、模架、成型模、振動裝置、動力機構及其主傳輸鏈、相關偏心輪組和接轉輪組系統(tǒng)組成，其特征在于機架設有內側齒輪運行軌道、工作平臺運行軌道、邊梁水平軌道和側面坡度軌道，模架與動力機構連接，模架傳動齒輪在動力驅動下沿內側齒輪運行軌道運動，并帶動模架沿機架外側邊梁軌道滑動；成型模由模箱和模芯壓板頭組成，模箱分隔成系列模孔、配合設置于模架框內，一方面通過其前后面設置的軌道-滑輪組合與模架配合連接，相對模架上下滑動并上升而脫離模架，另一方面通過其側面滑輪沿機架側面軌道槽水平和坡度滑行運動；模芯壓板頭的頂部與上架邊梁軌道槽配合，經(jīng)推拉連桿與模架立桿對接而與模箱上下對插配合；振動裝置由振動托板和振動泵組成，振動托板設有限位邊條和滑輪，局限在模箱下沿工作平臺運行軌道滑動； 工作平臺由托板輸入平臺、入料承載平臺、加壓成型平臺和砌塊輸出平臺組成，通過動力機構對相關偏心輪組和接轉輪組系統(tǒng)傳動，模架內套模箱沿機架外側邊梁軌道滑動，帶動主傳輸鏈并在對應的工作平臺上完成進料、振動、模芯與模箱配合加壓、成型脫模和砌塊成品經(jīng)接轉輪組輸出，而后振動托板隨模箱在模架的帶動下返回入料承載平臺，如此周而復始連續(xù)完成砌塊成型操作。
2.根據(jù)權利要求1所述的模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，其特征在于模箱與模架框配合連接的軌道-滑輪組合設置是模箱前后兩面分別固定有上下滑輪組和軌道，模架前后框邊對應位置裝有固定的垂直軌道槽和滑輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，其特征在于模芯壓頭板為固定在平面框內、局限滑行在機架邊梁槽溝間的系列葉片組，每一葉片底端各固定有一個與?？捉仄矫娲笮∥呛系蔫F片。
4.根據(jù)權利要求1所述的模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，其特征在于機架側面坡度軌道由水平段和坡度段組成，坡度段軌道有稀疏小鋸齒面，在與模架平移交錯處設有過渡缺口。
5.根據(jù)權利要求1所述的模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，其特征在于動力機構設置有模架，其主傳輸鏈固定于模架上，通過機架上兩定滑輪繞行串接各操作平臺的傳動鏈輪， 加壓平臺與偏心輪組連接，砌塊輸出平臺經(jīng)傳動鏈與接轉輪組連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，其特征在于加壓平臺為擱置在偏心輪組上可以抬升的軌道槽。
7.根據(jù)權利要求5所述的模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，其特征在于砌塊輸出接轉輪組固定于機架上、確定在偏心輪組大小徑之間較接近小徑高度位置，可移動的振動托板頂面有條形缺口與該輪組分離配合。
專利摘要本實用新型模箱坡度升降式砌塊連續(xù)成型機，屬于建筑砌塊成型設備領域，本實用新型成型機，由機架、工作平臺、模架、成型模、振動裝置、動力機構及其主傳輸鏈、相關偏心輪組和接轉輪組系統(tǒng)組成，模架與動力機構連接，經(jīng)傳動齒輪沿機架齒輪軌道運行，成型模箱設置于模架框內，模箱既可經(jīng)軌道-滑輪組合上下滑動，又可沿機架側面坡度軌道運行，模架在動力機構驅動下攜模箱沿機架軌道滑動，通過主傳輸鏈及相關偏心輪組和接轉輪組系統(tǒng)傳動，帶動對應的工作平臺上完成進料、振動、成型模配合加壓、砌塊成型脫模和砌塊輸出，再返回起始位置，周而復始連續(xù)完成砌塊成型操作，本設計連續(xù)運行配合嚴密精準、自動化程度較高，節(jié)約勞動力資源，可實施性強。
文檔編號B28B1/087GK202155937SQ20112021322
公開日2012年3月7日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權日2011年6月22日
發(fā)明者韓慶韜 申請人:韓慶韜