專利名稱：一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電氣化鐵路接觸網(wǎng)工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱。
背景技術(shù)：
隨著我國鐵路運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略要求，青海省格爾木到新疆維吾爾自治區(qū)庫爾勒電氣化鐵路干線開始修建。庫格線全線約1180公里，其中要穿越阿爾金山、羅布泊樓蘭古城等風(fēng)沙破壞能力很強(qiáng)的地區(qū)，電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱，目前國內(nèi)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土支柱，這種接觸網(wǎng)支柱表面混凝土在受到長期風(fēng)沙侵蝕后很容易脫落，加之這種支柱混凝土保護(hù)層小，其鋼筋裸露后造成接觸網(wǎng)支柱變形或斷裂，危及鐵路運(yùn)輸安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效保護(hù)電氣化鐵路接觸網(wǎng)混凝土支柱、防止接觸網(wǎng)支柱表面混凝土在受到長期風(fēng)沙侵蝕后脫落的電氣化鐵路接觸網(wǎng)薄壁離心鋼管支柱， 以解決沙漠大風(fēng)地區(qū)電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱長期受風(fēng)蝕作用下?lián)p毀問題。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱，包含有混凝土支柱，混凝土支柱底端設(shè)置支柱基礎(chǔ)，其特征在于所述的混凝土支柱外壁設(shè)置有薄壁鋼管，組成支柱桿；所述的支柱基礎(chǔ)頂面通過法蘭接頭與支柱桿固定。所述的法蘭接頭與支柱桿之間采用地腳螺栓與法蘭連接或杯口插入式灌注砂漿錨固形式固定。所述的支柱桿底端以上兩米內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋。所述的支柱桿設(shè)置為等徑桿或錐形桿，薄壁鋼管相應(yīng)地設(shè)置成等徑管或錐形管。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型在混凝土支柱外設(shè)置薄壁鋼管，在環(huán)境溫差100°C以內(nèi)，兩種材質(zhì)的線脹值相差很小，不僅能有效防止接觸網(wǎng)支柱表面混凝土在受到長期風(fēng)沙侵蝕后脫落，具備各個方向的抗風(fēng)性能，還增加了接觸網(wǎng)支柱的強(qiáng)度和剛度，比全鋼材制作鋼支柱價(jià)格便宜一半以上。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-支柱桿，2-薄壁鋼管，3-混凝土支柱，4-法蘭接頭，5-支柱基礎(chǔ)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。[0016]本實(shí)用新型所述的一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱，設(shè)置有混凝土支柱3，采用普通混凝土，其強(qiáng)度等級不低于C30。在混凝土支柱3外壁設(shè)置有薄壁鋼管2，壁厚不小于3mm，混凝土支柱3和薄壁鋼管2組成支柱桿1，支柱桿1設(shè)置為等徑桿或錐形桿，薄壁鋼管2相應(yīng)地設(shè)置成等徑管或錐形管?；炷林е?底端設(shè)置支柱基礎(chǔ) 5，高出地面200mm以上，支柱基礎(chǔ)5頂面通過法蘭接頭4與支柱桿1固定。法蘭接頭4與支柱桿1之間采用地腳螺栓與法蘭連接或杯口插入式灌注砂漿錨固形式固定。支柱桿1底端以上兩米內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋。薄壁鋼管2采用熱浸鋅防腐或熱噴鋅防腐，表面具有實(shí)用性光滑，無鋅刺、滴瘤和多余結(jié)塊。本實(shí)用新型是電氣化鐵路接觸網(wǎng)工程的一個組成部分，肩負(fù)著承力索和接觸線傳遞給腕臂所有的荷載，強(qiáng)度和剛度要滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，除此之外還需要滿足風(fēng)沙侵蝕地區(qū)風(fēng)蝕對支柱的損害。支柱桿1表面的薄壁鋼管2，其彈性和耐磨損性遠(yuǎn)大于混凝土，內(nèi)腔粘貼的混凝土是利用離心原理附著在鋼管內(nèi)壁上的，并特設(shè)加強(qiáng)筋，其厚度為薄壁鋼管 2的數(shù)倍，在支柱工作過程中兩種材質(zhì)發(fā)揮各自的優(yōu)勢，既鋼管受拉并抗外界風(fēng)蝕而混凝土受壓，在環(huán)境溫差100°C以內(nèi)，兩種材質(zhì)的線脹值相差很小。支柱柱身9m范圍內(nèi)均為環(huán)形鋼管，無論風(fēng)沙侵蝕來自那個方向均可抵抗風(fēng)蝕破壞，以保證鋼管腔內(nèi)混凝土正常工作。
權(quán)利要求1.一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱，包含有混凝土支柱(3)， 混凝土支柱(3)底端設(shè)置支柱基礎(chǔ)(5)，其特征在于所述的混凝土支柱(3 )外壁設(shè)置有薄壁鋼管(3 )，組成支柱桿(1)； 所述的支柱基礎(chǔ)(5 )頂面通過法蘭接頭(4 )與支柱桿(1)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱，其特征在于所述的法蘭接頭(4)與支柱桿(1)之間采用地腳螺栓與法蘭連接或杯口插入式灌注砂漿錨固形式固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱，其特征在于所述的支柱桿(1)底端以上兩米內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱，其特征在于所述的支柱桿(1)設(shè)置為等徑桿或錐形桿，薄壁鋼管(3)相應(yīng)地設(shè)置成等徑管或錐形
專利摘要本實(shí)用新型屬于電氣化鐵路接觸網(wǎng)工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電氣化鐵路接觸網(wǎng)防風(fēng)蝕薄壁離心混凝土鋼管支柱。風(fēng)沙破壞能力很強(qiáng)的地區(qū)，電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱均采用預(yù)應(yīng)力混凝土支柱，支柱表面混凝土在受到長期風(fēng)沙侵蝕后很容易脫落，造成接觸網(wǎng)支柱變形或斷裂，危及鐵路運(yùn)輸安全。本實(shí)用新型在混凝土接觸網(wǎng)支柱外層設(shè)置薄壁鋼管作為保護(hù)層，利用離心原理將混凝土附著在鋼管內(nèi)壁上，并設(shè)加強(qiáng)筋和支柱基礎(chǔ)。本實(shí)用新型不僅能有效防止接觸網(wǎng)支柱表面混凝土在受到長期風(fēng)沙侵蝕后脫落，具備各個方向的抗風(fēng)性能，還增加了接觸網(wǎng)支柱的強(qiáng)度和剛度，比全鋼材制作鋼支柱價(jià)格便宜一半以上。
文檔編號E04H12/12GK202194424SQ20112026034
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者萬一農(nóng), 孫永革, 宮衍圣, 李晉, 李留成, 李銀生, 王玉杰, 羅春亭, 趙瑋, 韓佳棟 申請人:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司