專(zhuān)利名稱(chēng)：載車(chē)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泊車(chē)設(shè)備中的載車(chē)板，尤其是強(qiáng)度高裝配簡(jiǎn)便的載車(chē)板。
背景技術(shù)：
該產(chǎn)品主要用于配套立體停車(chē)設(shè)備，各種類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備都采用載車(chē)板將車(chē)輛移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)升降、橫移，為保證車(chē)輛在移動(dòng)的過(guò)程中安全、可靠，對(duì)載車(chē)板的剛度和強(qiáng)度要求非常高，如果剛度和強(qiáng)度不夠，載車(chē)板將會(huì)在車(chē)輛的重壓下產(chǎn)生變形，最終造成整個(gè)泊車(chē)設(shè)備的變形。目前載車(chē)板的結(jié)構(gòu)主要有兩種，一種是在鋼架上鋪設(shè)花紋板，焊接成一整體，該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、成本高；另一種結(jié)構(gòu)是鋪設(shè)波浪板，在波浪板下方將載車(chē)板兩邊的邊梁采用多條橫撐進(jìn)行連接，該結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是安裝困難、承重能力小、易產(chǎn)生變形、可靠性低、成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述背景技術(shù)中的不足之處而提供一種載車(chē)板。這種載車(chē)板包括波浪板、橫撐、邊梁和進(jìn)車(chē)板，邊梁位于載車(chē)板的兩邊，橫撐的兩端是豎起的端板，橫撐的數(shù)量不少于2個(gè)，端板固定在邊梁上形成框架結(jié)構(gòu)，用于車(chē)輛上下的進(jìn)車(chē)板位于載車(chē)板前部并與地面形成坡度，波浪板固定在邊梁與橫撐所形成的框架結(jié)構(gòu)中。本實(shí)用新型涉具有如下有益效果將邊梁與橫撐連成一整體，橫撐可直接承載車(chē)輛，有效增強(qiáng)了載車(chē)板的剛度和強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。依附圖所示，這種載車(chē)板由波浪板3、橫撐2、邊梁4和進(jìn)車(chē)板5組成，邊梁4位于載車(chē)板的兩邊，3個(gè)橫撐2的兩端是豎起的端板1，橫撐2通過(guò)端板1固定在邊梁4上形成框架結(jié)構(gòu)，用于車(chē)輛上下的進(jìn)車(chē)板5位于載車(chē)板前部并與地面形成坡度，波浪板3固定在邊梁4與橫撐2所形成的框架結(jié)構(gòu)中。由于采用了上述結(jié)構(gòu)使得載車(chē)板的剛度和強(qiáng)度有效增強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低。
權(quán)利要求1. 一種載車(chē)板，包括波浪板、橫撐、邊梁和進(jìn)車(chē)板，其特征在于邊梁(4)位于載車(chē)板的兩邊，橫撐(2)的兩端是豎起的端板(1)，橫撐(2)的數(shù)量不少于2，端板(1)固定在邊梁 (4)上形成框架結(jié)構(gòu)，用于車(chē)輛上下的進(jìn)車(chē)板(5)位于載車(chē)板前部并與地面形成坡度，波浪板(3)固定在邊梁(4)與橫撐(2)所形成的框架結(jié)構(gòu)中。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種泊車(chē)設(shè)備中的載車(chē)板，尤其是強(qiáng)度高裝配簡(jiǎn)便的載車(chē)板。這種載車(chē)板包括波浪板、橫撐、邊梁和進(jìn)車(chē)板，邊梁位于載車(chē)板的兩邊，橫撐與邊梁形成框架結(jié)構(gòu)，進(jìn)車(chē)板位于載車(chē)板前部并與地面形成坡度，波浪板固定在邊梁與橫撐所形成的框架結(jié)構(gòu)中。本實(shí)用新型涉具有如下有益效果將邊梁與橫撐連成一整體，橫撐可直接承載車(chē)輛，有效增強(qiáng)了載車(chē)板的剛度和強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低。
文檔編號(hào)E04H6/08GK202249015SQ20112032693
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者馬邕勤 申請(qǐng)人:馬邕勤