專利名稱：車載式充氣車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所述的車載式充氣車庫，涉及一種汽車輔助用品，具體為可隨車攜帶的充氣式車庫。
背景技術(shù)：
隨著社會的進(jìn)步，車輛的保有量越來越大，隨車車輛的增加，車庫的數(shù)量就明顯不夠用，尤其是私家車主，將愛車停放在露天的停車場，任憑愛車風(fēng)吹雨打，長期的暴露在風(fēng)雨中，對愛車的車漆會造成不可挽回的損害，對車主的經(jīng)濟(jì)造成損失。針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)一種新型的車載式充氣車庫，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的車載式充氣車庫。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的無車庫停車時(shí)愛車在風(fēng)雨中容易將車漆風(fēng)化腐蝕，更甚者會將車身的鋼板腐蝕，給車主造成不可挽回的物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)損失。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的車載式充氣車庫，是由庫體、收庫箱、電機(jī)及充氣泵所組成；其特征在于所述的電機(jī)與充氣泵裝在機(jī)箱中；電機(jī)的電機(jī)軸與收庫箱中的卷庫軸相連接；收庫箱的一側(cè)開有庫體入口，收庫帶的一端固定在卷庫軸上，另一端穿過庫體入口連接在庫體上；充氣泵的出氣孔裝在機(jī)箱的一側(cè)，出氣孔通過氣管與庫體上的充氣孔自由連接；機(jī)箱的一側(cè)裝有控制面板。本實(shí)用新型所述的卷庫軸通過軸承裝于收庫箱的箱壁上。本實(shí)用新型所述的庫體為長拱形，為防雨材料制成，其四周加工有密封的氣囊，在庫體的中上部加工有與四周氣囊相通的橫梁氣囊。本實(shí)用新型所述的庫體底部內(nèi)側(cè)加工有穩(wěn)定墊。本實(shí)用新型所述的庫體的頂部裝有拉環(huán)。本實(shí)用新型所述的充氣孔的旁邊加工有充氣孔塞堵。本實(shí)用新型可以放置在汽車后備箱中，使用時(shí)通過庫體上的拉環(huán)將庫體從收庫箱中拉出，然后打開將氣管的兩端連接在充氣泵得出氣孔和庫體的充氣孔上，打開充氣泵對庫體進(jìn)行充氣，充滿氣后，將充氣孔塞堵插入充氣孔中。將車開入充好氣的庫體中，車輪壓在庫體下邊的穩(wěn)定墊上，這樣再大的風(fēng)也吹不走庫體了，起到了穩(wěn)定庫體的作用。由于庫體和收庫箱之間有收庫帶相連接，將后備箱蓋上，收庫箱和機(jī)箱在后備箱周存放，不會丟失。 用完后，打開充氣孔塞堵，將庫體中的氣放凈疊好，打開電機(jī)開關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動卷庫軸，將庫體收入收庫箱中，由于有拉環(huán)卡住，不會使庫體全部收入收庫箱中，下次使用可以輕松拉出ο本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，主要表現(xiàn)在[0013]1、由于使用了本實(shí)用新型，車庫可以隨車攜帶，隨停隨用，可以充分保護(hù)愛車不被風(fēng)吹日曬雨淋；2、由于使用了本實(shí)用新型，車庫可以隨車攜帶，隨停隨用，方便使用；3、由于使用了本實(shí)用新型，避免了車輛在日光下暴曬，不會使駕駛室內(nèi)溫度過尚；4、由于本實(shí)用新型的車庫隨車攜帶，不需要搭建車庫，不占用空間，不會對城市環(huán)境造車影響，而且美觀大方。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡便、使用方便、美觀大方、保護(hù)愛車不被風(fēng)吹日曬雨淋、不影響環(huán)境、不占用土地等優(yōu)點(diǎn)，其大批量投入市場必將產(chǎn)生積極的社會效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型共有2幅附圖，其中附圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2庫體結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、軸承 2、收庫箱 3、卷庫軸 4、電機(jī)軸 5、電機(jī) 6、機(jī)箱 7、控制面板8、出氣孔9、氣管10、充氣孔11、充氣泵12、收庫帶13、庫體入口 14、庫體 15、拉環(huán)16、氣囊17、橫梁氣囊18、穩(wěn)定墊19、充氣孔塞堵。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，是由庫體14、收庫箱2、電機(jī)5及充氣泵11 所組成；其特征在于所述的電機(jī)5與充氣泵11裝在機(jī)箱6中；電機(jī)5的電機(jī)軸4與收庫箱 2中的卷庫軸3相連接；收庫箱2的一側(cè)開有庫體入口 13，收庫帶12的一端固定在卷庫軸 3上，另一端穿過庫體入口 13連接在庫體14上；充氣泵11的出氣孔8裝在機(jī)箱6的一側(cè)， 出氣孔8通過氣管9與庫體14上的充氣孔10自由連接；機(jī)箱6的一側(cè)裝有控制面板7。卷庫軸3通過軸承1裝于收庫箱2的箱壁上。庫體14為長拱形，為防雨材料制成，其四周加工有密封的氣囊16，在庫體14的中上部加工有與四周氣囊16相通的橫梁氣囊17。庫體14底部內(nèi)側(cè)加工有穩(wěn)定墊18。庫體 14的頂部裝有拉環(huán)15。充氣孔10的旁邊加工有充氣孔塞堵19。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載式充氣車庫，是由庫體(14)、收庫箱O)、電機(jī)( 及充氣泵(11)所組成； 其特征在于所述的電機(jī)(5)與充氣泵(11)裝在機(jī)箱(6)中；電機(jī)(5)的電機(jī)軸⑷與收庫箱O)中的卷庫軸C3)相連接；收庫箱O)的一側(cè)開有庫體入口(13)，收庫帶(1 的一端固定在卷庫軸( 上，另一端穿過庫體入口(1 連接在庫體(14)上；充氣泵(11)的出氣孔⑶裝在機(jī)箱(6)的一側(cè)，出氣孔⑶通過氣管(9)與庫體(14)上的充氣孔(10)自由連接；機(jī)箱(6)的一側(cè)裝有控制面板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式充氣車庫，其特征在于所述的卷庫軸C3)通過軸承 (1)裝于收庫箱O)的箱壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式充氣車庫，其特征在于所述的庫體(14)為長拱形， 為防雨材料制成，其四周加工有密封的氣囊(16)，在庫體(14)的中上部加工有與四周氣囊 (16)相通的橫梁氣囊(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式充氣車庫，其特征在于所述的庫體(14)底部內(nèi)側(cè)加工有穩(wěn)定墊(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式充氣車庫，其特征在于所述的庫體(14)的頂部裝有拉環(huán)(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式充氣車庫，其特征在于所述的充氣孔(10)的旁邊加工有充氣孔塞堵(19)。
專利摘要本實(shí)用新型所述的車載式充氣車庫，涉及一種汽車輔助用品，具體為可隨車攜帶的充氣式車庫。是由庫體、收庫箱、電機(jī)及充氣泵所組成；其特征在于所述的電機(jī)與充氣泵裝在機(jī)箱中；電機(jī)的電機(jī)軸與收庫箱中的卷庫軸相連接；收庫箱的一側(cè)開有庫體入口，收庫帶的一端固定在卷庫軸上，另一端穿過庫體入口連接在庫體上；充氣泵的出氣孔裝在機(jī)箱的一側(cè)，出氣孔通過氣管與庫體上的充氣孔自由連接；機(jī)箱的一側(cè)裝有控制面板。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡便、使用方便、美觀大方、保護(hù)愛車不被風(fēng)吹日曬雨淋、不影響環(huán)境、不占用土地等優(yōu)點(diǎn)，故屬于一種集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為一體的新型車載式充氣車庫。
文檔編號E04H6/04GK202227743SQ20112034622
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者劉強(qiáng) 申請人:劉強(qiáng)