專(zhuān)利名稱(chēng)：免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高層建筑施工機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種為高層建筑結(jié)構(gòu)或裝修施工提供人員防護(hù)用的附著升降腳手架。
背景技術(shù)：
附著升降腳手架是高層建筑外墻結(jié)構(gòu)和裝修施工用的一種整體升降外防護(hù)設(shè)備，是由2 n個(gè)提升點(diǎn)位相隔一定距離沿著建筑物圍成一圈，它擯棄了傳統(tǒng)腳手架必須隨建筑物從地面一直搭設(shè)到頂?shù)淖龇?，僅搭設(shè)相當(dāng)于4 5層樓高，然后利用自身配置的電動(dòng)環(huán)鏈提升機(jī)升降。但是這些附著升降腳手架的電動(dòng)環(huán)鏈提升機(jī)都是直接掛在建筑結(jié)構(gòu)上或是安裝在于建筑結(jié)構(gòu)連接的部件上，如安裝在固定于建筑結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌上。比如專(zhuān)利號(hào)為200920194192. 9的附著升降腳手架，都是每升降操作一次就要人工將重達(dá)I. I I. 3KN電動(dòng)葫蘆搬運(yùn)到上(或下)一層，一般此種操作均需要3名壯勞力相互配合才能完成，每升降一層，需要將環(huán)繞一棟樓的電動(dòng)葫蘆周轉(zhuǎn)一層，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、且費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，而且，人工·周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆存在著物體墜下和人員墜落的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)建筑施工人員的安全構(gòu)成了極大的危險(xiǎn)。因此，隨著建筑施工向高層化發(fā)展，附著升降腳手架需要操作更加快捷、升降作業(yè)更加安全的產(chǎn)品出現(xiàn)。專(zhuān)利ZL200620160191. 9提供了一種技術(shù)方案，但是，如其權(quán)利要求10和說(shuō)明書(shū)附圖4中顯示的電動(dòng)提升機(jī)掛座為“位于上下兩片導(dǎo)軌之間且構(gòu)造為空間構(gòu)架的提升掛座”，在具體實(shí)施中存在如下問(wèn)題架體升降時(shí)提升掛座與支撐豎向框架之間存在十分不利的偏心彎矩，易造成提升底座左右偏轉(zhuǎn)影響防墜器等系統(tǒng)正常工作；提升掛座的空間結(jié)構(gòu)焊接加工不易保證質(zhì)量，受力后空間結(jié)構(gòu)極易變形開(kāi)焊造成事故。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在的不足是操作人員周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆勞動(dòng)強(qiáng)度大、升降不穩(wěn)定、掛座易變形、加工質(zhì)量不易保證、安全性差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題在于，提供一種免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，包括提升系統(tǒng)、水平承力桁架系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、荷載預(yù)警同步控制系統(tǒng)、架體和防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述提升系統(tǒng)，包括提升底座[I]、由豎向主框架斜撐[8]、豎向主框架小橫桿[9]、架體外立桿[10]組焊接而成、雙片豎向主框架、橫擔(dān)式電動(dòng)葫蘆掛座[6]、電動(dòng)葫蘆[5]、提升鋼絲繩[2c]，所述防墜系統(tǒng)包括用穿墻螺栓[14]固定在建筑物外檐的防墜掛座[16]、防墜鋼吊桿[2e]、防墜裝置[2]，所述卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)包括每個(gè)提升點(diǎn)沿導(dǎo)軌豎向連續(xù)設(shè)置的3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]、工字鋼導(dǎo)軌[7]、可調(diào)節(jié)高度的卸荷裝置[4]，所述水平承力桁架系統(tǒng)，包括設(shè)置在豎向主框架兩側(cè)模數(shù)化設(shè)計(jì)的內(nèi)外排焊接定型水平承力桁架[15]。所述免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架其特征在于，提升底座的一組鋼絲繩滑輪是由鋼絲繩繩輪[If]和一個(gè)提升繩輪及撥桿軸[lh]組成，提升鋼絲繩[2c] —端掛于提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]上，所述提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]設(shè)置在自下數(shù)第2個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]上，所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]用穿墻螺栓[4]固定在建筑物外檐上，另一端繞過(guò)提升底座滑輪組的外沿盤(pán)繞上來(lái)掛于電動(dòng)葫蘆[5]下鉤[5b]上。所述免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在于，防墜裝置由鋼制、截面為圓型實(shí)心細(xì)長(zhǎng)桿件[2e]、圓弧凹面摩擦輪[lc]、摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]、摩擦輪撥框[lb]、復(fù)位彈簧[le]、撥叉連桿[lg]、提升繩輪及撥桿軸[lh]構(gòu)成；圓弧凹面摩擦輪2個(gè)[lc]位于防墜鋼吊桿[2e]兩側(cè)，圓弧凹面摩擦輪[lc]的兩端直徑小于中段插于兩側(cè)的摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽內(nèi)、外伸部分由位于兩側(cè)的摩擦輪撥框[lb]套住，兩個(gè)側(cè)板[Id]各有兩個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)側(cè)板[Id]上的兩個(gè)導(dǎo)槽的中線與鉛垂線成10 13度夾角形成“八”字狀，撥叉連桿[lg]的一端與摩擦輪撥框[lb]兩側(cè)中央的銷(xiāo)軸相連，所述撥框[lb]的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)滑套，所述滑套下方均設(shè)有復(fù)位彈簧[le]，所述撥叉連桿[lg]的另一端由提升繩輪及撥桿軸[lh]帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，所述撥桿軸[lh]的兩端也各設(shè)有復(fù)位彈簧，在4個(gè)復(fù)位彈簧[le]的共同作用下?lián)軛U軸[lh]向下復(fù)位從而帶動(dòng)撥框向上運(yùn)動(dòng)即圓弧凹面摩擦輪向上運(yùn)動(dòng)、在導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽導(dǎo)引下產(chǎn)生抱緊防墜鋼吊桿[2e]的效果。 所述免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在于，每個(gè)提升點(diǎn)位的水平承力桁架[15]為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排中心間距750 900mm;水平承力桁架由鋼管或其他截面的型鋼根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則焊接制成，每一榀桁架分別由上弦桿、下弦桿、斜桿和左右立桿構(gòu)成，上、下弦桿軸線相距1850mm，水平承力桁架模數(shù)有600、750、900、1200、1500mm;水平方向通過(guò)焊接于其上面的開(kāi)有通孔的連接板與提升底座、豎向主框架用螺栓連接。所述免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在于，附墻防傾導(dǎo)向座[3]由背板[3a]、側(cè)板[3b]、橫連板[3c]、斜撐[3g]、立板[3h]組成。所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]的兩個(gè)側(cè)板上的內(nèi)側(cè)各設(shè)有I個(gè)導(dǎo)輪[3f]，用銷(xiāo)軸將導(dǎo)輪焊接固定在導(dǎo)輪座[3e]上，導(dǎo)輪[3f]呈圓臺(tái)形狀，利用導(dǎo)輪座[3e]為輪擋以限制導(dǎo)軌左右位移、導(dǎo)輪一側(cè)與導(dǎo)軌翼緣內(nèi)側(cè)接觸以限制導(dǎo)軌前后位移。

圖I本實(shí)用新型立剖面圖圖2本實(shí)用新型立面正視圖(由建筑結(jié)構(gòu)向外看)圖3本實(shí)用新型外立面正視圖圖4提升底座側(cè)視圖圖5提升底座與底部承力祐1架連接不意圖圖6提升底座俯視圖圖7提升底座正視圖圖8防墜裝置安裝位置側(cè)視和正視圖圖9提升鋼絲繩安裝位置示意圖圖10附墻防傾導(dǎo)向座側(cè)視圖圖11附墻防傾導(dǎo)向座俯視圖圖12卸荷裝置正視圖圖13卸荷裝置側(cè)視圖[0022]圖14提升掛座正視圖圖15提升掛座側(cè)剖視圖
具體實(shí)施方式
如圖I 15所示，本實(shí)用新型包括I.提升底座，2.防墜器，3.附墻防傾導(dǎo)向座，4.卸荷裝置，5.電動(dòng)葫蘆，6.提升掛座，7.導(dǎo)軌，8.豎向主框架斜撐，9.豎向主框架小橫桿，10.架體外立桿，11.架體外立面剪刀撐，12.架體大橫桿，13.連接板，14.穿墻螺栓，15.底部承力桁架定型框架，16.防墜掛座，17.防護(hù)網(wǎng)，Ia.提升底座，Ib.防墜撥框，Ic.圓弧凹面摩擦輪，Id.摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板，Ie.復(fù)位彈簧，If.鋼絲繩繩輪，Ig.撥桿，Ih.提升繩輪及撥桿軸，Ii.連板，2a.導(dǎo)向座端板，2b.提升鋼絲繩掛環(huán)，2c.提升鋼絲繩，2d.防墜鋼 吊桿掛板，2e.防墜鋼吊桿,3a.背板，3b.側(cè)板，3c.橫連板,3d.螺栓，3e.導(dǎo)輪座，3f.導(dǎo)輪，3g.斜撐，3h.立板，4a.卸荷裝置角鋼，4b. U型螺栓，4c.蝶形螺母，5a.電動(dòng)葫蘆鏈條，5a.電動(dòng)葫蘆下吊鉤,6a.提升掛座斜撐,6b.提升掛座立柱,6c.提升掛座橫連桿。本實(shí)用新型電動(dòng)附著升降手架的提升底座[I]由2個(gè)槽鋼設(shè)置一定間距并在其間相隔一定距離安裝2個(gè)鋼絲繩繩輪和防墜裝置[2]組裝而成，具體上說(shuō)就是提升底座的一組鋼絲繩繩輪[If]是由2個(gè)凹槽滑輪組成；提升鋼絲繩[2c]掛在葫蘆[5]的下鉤的一端開(kāi)始按圖9所示盤(pán)繞上來(lái)掛在置于附墻防傾導(dǎo)向座[3]的提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]上；防墜裝置由防墜鋼吊桿[2e]、防墜器[2]、防墜撥框[lb]，圓弧凹面摩擦輪[lc]，摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]，復(fù)位彈簧[le]，鋼絲繩繩輪[lf]，撥桿[lg]，提升繩輪及撥桿軸[lh]等構(gòu)成。在正常提升或者下降時(shí)，在提升力的作用下，鋼絲繩繩輪[If]向上運(yùn)動(dòng)一段距離，使安裝在該滑輪軸上的提升繩輪及撥桿軸[lh]帶動(dòng)撥叉向上擺動(dòng)，在杠桿原理作用下?lián)軛U下端撥動(dòng)防墜撥框[lb]，使2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]沿摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的兩個(gè)“八”字形導(dǎo)槽向下運(yùn)動(dòng)脫離開(kāi)防墜鋼吊桿[2e];當(dāng)提升鋼絲繩或電動(dòng)葫蘆的鏈條在提升中破斷或斷鉤等影響安全的意外情況發(fā)生，盤(pán)繞在滑輪組上的鋼絲繩必然會(huì)失去張力，在復(fù)位彈簧[le]的作用下防墜撥框[lb]帶動(dòng)2個(gè)圓弧凹面摩擦輪[lc]向上運(yùn)動(dòng)使楔塊壓緊防墜鋼吊桿[2e]，從而使防墜器抱緊防墜鋼吊桿[2e]從而鎖住架體。所述實(shí)用新型的提升底座[I]上表面的連板與導(dǎo)軌[7]連接并用螺栓固定，將附墻防傾導(dǎo)向座[2]套在導(dǎo)軌[7]上并用穿墻螺栓[14]固定于建筑結(jié)構(gòu)的邊梁或墻體上；導(dǎo)軌[7]由10#工字鋼制成，每一側(cè)自上而下間距I. 85m焊有開(kāi)有螺栓孔的連接板[13]，將導(dǎo)軌[7]和與左右豎向主框架以及內(nèi)外排水平承力桁架[15]相連接，導(dǎo)軌寬度65 70mm、厚度100mm，沿長(zhǎng)度方向間隔100mm、沿中心線開(kāi)有一排的通孔；水平成立祐1架設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),如750mm、1200mm、1500mm、1800mm等,優(yōu)選750mm和1500mm,如圖14所示。所述實(shí)用新型的附墻防傾導(dǎo)向座[2]沿豎向主框架方向連續(xù)設(shè)置3個(gè)(見(jiàn)附圖I)，每一側(cè)面上設(shè)有一個(gè)可約束導(dǎo)軌[7]水平位移和在水平面上旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)輪[3f]，附墻防傾導(dǎo)向座[2]背板[2a]上開(kāi)有寬34mm的長(zhǎng)孔，使用穿墻螺栓[14]固定在建筑物的剪力墻或邊梁上；附墻防傾導(dǎo)向座靠防墜器的一側(cè)間隔一定距離設(shè)有防墜掛座[16]，防墜鋼吊桿掛在防墜掛座[16]上。在使用狀態(tài)，上部的I個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[2]起防傾作用，下部2個(gè)起卸荷作用；提升狀態(tài)3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[2]都起防傾導(dǎo)向作用。所述實(shí)用新型的電動(dòng)葫蘆[5]掛在提升掛座[6]上，提升掛座[6]設(shè)置于提升底座的上部?jī)善Q向主框架之間處，所述提升掛座￠)為一個(gè)橫擔(dān)的梁式結(jié)構(gòu)，由工字鋼以及兩側(cè)補(bǔ)板焊接而成。如圖10、11所示，所述實(shí)用新型的在處于使用狀態(tài)時(shí)的卸荷限位固定方法，采用了“可調(diào)節(jié)高度的U型螺栓加蝶形螺母構(gòu)造”，在該實(shí)用新型處于使用狀態(tài)時(shí)，附著升降式腳手架上的載荷更加均勻地分布于下方兩層附著于建筑結(jié)構(gòu)上的附墻防傾導(dǎo)向座[2]上，避免由于卸載不良造成單一附墻防傾導(dǎo)向座受力的極為不利的情況。具體就是將可調(diào)節(jié)高度U型螺栓加蝶形螺母在提升到位后安裝到下部2個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[2]上的上面，如圖10將卸荷裝置角鋼[4a]壓在附墻防傾導(dǎo)向座[2]，然后可以使電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)放松鏈條、取下掛在最下面附墻防傾導(dǎo)向座[2]上的鋼絲繩掛到上一層的附墻防傾導(dǎo)向座[2]上，準(zhǔn)備下次提升。由于電動(dòng)葫蘆[5]掛在橫擔(dān)的梁式結(jié)構(gòu)提升掛座[6] 上，而提升掛座[6]是安裝在本實(shí)用新型電動(dòng)附著升降手架的架體之上的，架體提升(或下降)帶著電動(dòng)葫蘆[5] —起上下運(yùn)動(dòng)，所以，使用本實(shí)用新型可以省去勞動(dòng)強(qiáng)度大、且費(fèi)時(shí)、費(fèi)工的樓上樓下周轉(zhuǎn)搬運(yùn)電動(dòng)葫蘆的工作。本實(shí)用新型應(yīng)用于附著升降腳手架領(lǐng)域
權(quán)利要求1.ー種免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，包括提升系統(tǒng)、水平承力桁架系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、荷載預(yù)警同步控制系統(tǒng)、架體和防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于所述提升系統(tǒng)，包括提升底座[I]、由豎向主框架斜撐[8]、豎向主框架小橫桿[9]、架體外立桿[10]組焊接而成、雙片豎向主框架、橫擔(dān)式電動(dòng)葫蘆掛座[6]、電動(dòng)葫蘆[5]、提升鋼絲繩[2c]，所述防墜系統(tǒng)包括用穿墻螺栓[14]固定在建筑物外檐的防墜掛座[16]、防墜鋼吊桿[2e]、防墜裝置[2]，所述卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)包括每個(gè)提升點(diǎn)沿導(dǎo)軌豎向連續(xù)設(shè)置的3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]、エ字鋼導(dǎo)軌[7]、可調(diào)節(jié)高度的卸荷裝置[4]，所述水平承力桁架系統(tǒng)，包括設(shè)置在豎向主框架兩側(cè)模數(shù)化設(shè)計(jì)的內(nèi)外排焊接定型水平承力桁架[15]。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在于，提升底座的ー組鋼絲繩滑輪是由鋼絲繩繩輪[If]和一個(gè)提升繩輪及撥桿軸[lh]組成，提升鋼絲繩[2c] 一端掛于提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]上，所述提升鋼絲繩掛環(huán)[2b]設(shè)置在自下數(shù)第2個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]上，所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]用穿墻螺栓[4]固定在建筑物外檐上，另ー端繞過(guò)提升底座滑輪組的外沿盤(pán)繞上來(lái)掛于電動(dòng)葫蘆[5]下鉤[5b]上。
3.據(jù)權(quán)利要求I所述的免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在干，防墜裝置由鋼制、截面為圓型實(shí)心細(xì)長(zhǎng)桿件[2e]、圓弧凹面摩擦輪[lc]、摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]、摩擦輪撥框[lb]、復(fù)位彈簧[le]、撥叉連桿[lg]、提升繩輪及撥桿軸[lh]構(gòu)成；圓弧凹面摩擦輪2個(gè)[lc]位于防墜鋼吊桿[2e]兩側(cè)，圓弧凹面摩擦輪[lc]的兩端直徑小于中段插于兩側(cè)的摩擦輪導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽內(nèi)、外伸部分由位于兩側(cè)的摩擦輪撥框[lb]套住，兩個(gè)側(cè)板[Id]各有兩個(gè)導(dǎo)槽，每個(gè)側(cè)板[Id]上的兩個(gè)導(dǎo)槽的中線與鉛垂線成10 13度夾角形成“八”字狀，撥叉連桿[lg]的一端與摩擦輪撥框[lb]兩側(cè)中央的銷(xiāo)軸相連，所述撥框[lb]的兩側(cè)各設(shè)ー個(gè)滑套，所述滑套下方均設(shè)有復(fù)位彈簧[le]，所述撥叉連桿[lg]的另一端由提升繩輪及撥桿軸[lh]帶動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)，所述撥桿軸[lh]的兩端也各設(shè)有復(fù)位彈簧，在4個(gè)復(fù)位彈簧[le]的共同作用下?lián)軛U軸[lh]向下復(fù)位從而帶動(dòng)撥框向上運(yùn)動(dòng)即圓弧凹面摩擦輪向上運(yùn)動(dòng)、在導(dǎo)槽側(cè)板[Id]的導(dǎo)槽導(dǎo)引下產(chǎn)生抱緊防墜鋼吊桿[2e]的效果。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在干，每個(gè)提升點(diǎn)位的水平承力桁架[15]為內(nèi)外兩排，內(nèi)外排中心間距750 900mm ;水平承力桁架由鋼管或其他截面的型鋼根據(jù)一定模數(shù)按幾何不變體規(guī)則焊接制成，每ー榀桁架分別由上弦桿、下弦桿、斜桿和左右立桿構(gòu)成，上、下弦桿軸線相距1850mm，水平承力桁架模數(shù)有600、750、900、1200、1500mm ;水平方向通過(guò)焊接于其上面的開(kāi)有通孔的連接板與提升底座、豎向主框架用螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，其特征在干，附墻防傾導(dǎo)向座[3]由背板[3a]、側(cè)板[3b]、橫連板[3c]、斜撐[3g]、立板[3h]組成。所述附墻防傾導(dǎo)向座[3]的兩個(gè)側(cè)板上的內(nèi)側(cè)各設(shè)有I個(gè)導(dǎo)輪[3f]，用銷(xiāo)軸將導(dǎo)輪焊接固定在導(dǎo)輪座[3e]上，導(dǎo)輪[3f]呈圓臺(tái)形狀，利用導(dǎo)輪座[3e]為輪擋以限制導(dǎo)軌左右位移、導(dǎo)輪ー側(cè)與導(dǎo)軌翼緣內(nèi)側(cè)接觸以限制導(dǎo)軌前后位移。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種免周轉(zhuǎn)電動(dòng)葫蘆附著升降腳手架，旨在提供一種操作輕便簡(jiǎn)捷、安全可靠的附著升降腳手架。本實(shí)用新型包括提升系統(tǒng)、水平承力桁架系統(tǒng)、防墜系統(tǒng)、卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、荷載預(yù)警同步控制系統(tǒng)、架體和防護(hù)系統(tǒng)。所述提升系統(tǒng)，包括提升底座[1]、雙片豎向主框架、橫擔(dān)式電動(dòng)葫蘆掛座[6]、電動(dòng)葫蘆[5]、提升鋼絲繩[2c]，所述防墜系統(tǒng)包括用穿墻螺栓[14]固定在建筑物外檐的防墜掛座[16]、防墜鋼吊桿[2e]、防墜裝置[2]；所述卸荷防傾導(dǎo)向系統(tǒng)包括每個(gè)提升點(diǎn)沿導(dǎo)軌豎向連續(xù)設(shè)置的3個(gè)附墻防傾導(dǎo)向座[3]、工字鋼導(dǎo)軌[7]、可調(diào)節(jié)高度的卸荷裝置[4]，所述水平承力桁架系統(tǒng)，包括設(shè)置在豎向主框架兩側(cè)的焊接內(nèi)外排定型水平承力桁架[15]。
文檔編號(hào)E04G3/30GK202416829SQ20112036976
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月8日
發(fā)明者門(mén)曉紅 申請(qǐng)人:門(mén)曉紅