專利名稱：一種液壓控制的停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種液壓控制的停車裝置技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實(shí)用新型涉及停車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種液壓控制的停車裝置。背景技術(shù)：
[0002]隨著人們生活水平的提高，私家車越來(lái)越普及，然而城市可供停車的地方終究有限，如何在有限的空間里停放更多的車輛成了亟待解決的問(wèn)題。[0003]較早的停車場(chǎng)一般在空曠的地上圍起建成，然后在空地內(nèi)劃上若干個(gè)停車位，以便于車輛停放，但是隨著現(xiàn)在用地的不斷減少，特別是在大、中城市，難以使用大場(chǎng)地的停車場(chǎng)，現(xiàn)在的停車場(chǎng)大多是建立在建筑物的地下形成地下停車場(chǎng)或者是在路邊臨時(shí)劃出停車位。然而這些停車位仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的車輛的停車要求。而原有的市政建設(shè)和居住環(huán)境的建設(shè)，由于各種因素，對(duì)停車問(wèn)題考慮較為欠缺，原有的場(chǎng)地停車由于城市土地資源有限，不能過(guò)分增加，而立體停車庫(kù)設(shè)備規(guī)模較大，且施工難度大，造價(jià)高，不易實(shí)現(xiàn)。[0004]中國(guó)專利申請(qǐng)CN 101429823B，
公開(kāi)日2010年6月2日，發(fā)明名稱為停車裝置，該發(fā)明公開(kāi)了一種停車裝置，所述的停車裝置包括用于放置車輛的停車板，位于停車板下部并與停車板連接的可折疊式支架，支架下部設(shè)置有能夠使支架在地面上滑動(dòng)的移動(dòng)裝置以及與支架相連的驅(qū)動(dòng)裝置，該驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)支架使停車板能夠升降和移動(dòng)；停車板呈矩形，支架沿停車板的短邊或長(zhǎng)邊設(shè)置，使停車板能夠沿短邊或長(zhǎng)邊方向移動(dòng)。該發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)雙層停車的目的，但是使用不夠方便，且只能有限的利用空間。[0005]因此，亟需要一種液壓控制的能有效利用空閑空間進(jìn)行停車的裝置，但是關(guān)于這種液壓控制的停車裝置，目前還未見(jiàn)報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型的目的是，提供一種液壓控制的停車裝置。[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種液壓控制的停車裝置，設(shè)有壓力泵和固定架，所述的固定架兩側(cè)設(shè)有支撐架。[0008]所述的支撐架上連接有載車板。[0009]所述的支撐架與固定架和載車板的連接處分別設(shè)有液壓控制桿。[0010]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于[0011]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，安裝方便；[0012]2、本實(shí)用新型使用方便，只需控制液壓泵即可調(diào)節(jié)汽車的停放；[0013]3、本實(shí)用新型可有效的利用空閑空間，能有效解決大、中城市的停車?yán)щy問(wèn)題。
[0014]附圖1是本實(shí)用新型一種液壓控制的停車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例并參照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0016]附圖中涉及的附圖標(biāo)記和組成部分如下所示[0017]1.壓力泵2.固定架[0018]3.支撐架4.載車板[0019]5.液壓控制桿[0020]請(qǐng)參照?qǐng)D1，圖1是本實(shí)用新型一種液壓控制的停車裝置結(jié)構(gòu)示意圖，所述的停車裝置設(shè)有壓力泵1和固定架2，所述的固定架2兩側(cè)設(shè)有支撐架3，支撐架3上連接有載車板4，支撐架3與固定架2和載車板3的連接處分別設(shè)有液壓控制桿5。[0021]需要說(shuō)明的是，所述的壓力泵1與液壓控制桿5連接，壓力泵1可控制液壓控制桿 5的伸縮，當(dāng)壓力泵1壓力為0時(shí)，所述的液壓控制桿5收縮，支撐架3下放，載車板4與地面齊平，不貼合地面，但不影響汽車行駛；當(dāng)壓力泵1加壓時(shí)，液壓控制桿5伸長(zhǎng)，支撐架3 上提，同時(shí)載車板4仍保持與地面齊平，保證車輛停放平穩(wěn)。[0022]本實(shí)用新型在使用時(shí)，固定架2下方可停放車輛，也可先控制壓力泵1的壓力為0， 使載車板4貼近地面，待車輛駛?cè)胼d車板4之后，壓力泵1加壓，支撐架3上提，將汽車托起， 托起后載車板下方仍可停放車輛，能夠有效利用了空間，解決大、中城市的停車?yán)щy問(wèn)題。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和使用方便，且使用效果良好，可推廣使用。[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和補(bǔ)充，這些改進(jìn)和補(bǔ)充也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓控制的停車裝置，設(shè)有壓力泵和固定架，其特征在于，所述的固定架兩側(cè)設(shè)有支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于，所述的支撐架上連接有載車板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于，所述的支撐架與固定架和載車板的連接處分別設(shè)有液壓控制桿。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓控制的停車裝置，設(shè)有壓力泵和固定架，所述的固定架兩側(cè)設(shè)有支撐架，支撐架上連接有載車板，支撐架與固定架和載車板的連接處分別設(shè)有液壓控制桿。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，安裝方便；本實(shí)用新型使用方便，只需控制液壓泵即可調(diào)節(jié)汽車的停放；本實(shí)用新型可有效的利用空閑空間，能有效解決大、中城市的停車?yán)щy問(wèn)題。
文檔編號(hào)E04H6/06GK202249032SQ20112039658
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者王永進(jìn) 申請(qǐng)人:王永進(jìn)