專利名稱：自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置的制作方法
技術(shù)領域：
自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置技術(shù)領域[0001]本實用新型涉及一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)代建筑設計理念趨于節(jié)能減排，建筑材料的保溫和隔熱性能在建筑設計中尤為重要。自保溫復合砌塊是本身具有保溫隔熱功能，根本不需要再做保溫處理就能達到保溫隔熱節(jié)能標準的砌塊統(tǒng)稱。目前國內(nèi)外自保溫復合砌塊的生產(chǎn)方式主要有以下三種一是人工將造型好的成塊聚苯板插入已經(jīng)準備好的砌塊空芯中，該方法效率低、人工成本高、保溫隔熱效果差。二是將主砌塊、附砌塊和聚苯板利用連接鋼絲進行連接，該方法同樣存在效率低、成本高、主附砌塊和聚苯板的結(jié)合不緊密的缺陷。三是墻面砌筑后用鉆頭在墻體上布置加注孔，利用專用設備進行填充，該方法工藝復雜，墻體熱散失強度大的缺陷。實用新型內(nèi)容[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、效率高的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置。[0004]本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架、?？?、框架和布料箱，面料車機架的內(nèi)部靠近底端處設有振動平臺，振動平臺的上方設有?？颍？虻膬啥嘶顒舆B接在面料車機架上，所述模框的后側(cè)設有固定在面料車機架上的布料箱，面料車機架前側(cè)的面料車升降柱上設有轉(zhuǎn)動臂，轉(zhuǎn)動臂的底部連接被動輪，被動輪配合連接主動輪， 主動輪連接設置在面料車機架上的液壓馬達，所述轉(zhuǎn)動臂通過螺栓連接框架，框架上設有若干平行排列的聚苯板固定框架，聚苯板固定框架內(nèi)部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調(diào)節(jié)塊。[0005]本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述聚苯板固定框架內(nèi)部的一短邊上的聚苯板調(diào)節(jié)塊的個數(shù)為1個，與所述短邊相鄰的一長邊上的聚苯板調(diào)節(jié)塊的個數(shù)為 2個。[0006]本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述面料車升降柱后側(cè)的面料車機架上設有用于控制框架旋入面料車機架內(nèi)部位置的限位機構(gòu)。[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置結(jié)構(gòu)簡單，利用原有設備的面料車升降導柱，增加液壓馬達、主動輪、被動輪、轉(zhuǎn)動臂、框架、聚苯板固定框架結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)自保溫復合砌塊聚苯板的布置，通過聚苯板固定框架上設置的聚苯板調(diào)節(jié)塊進行聚苯板尺寸偏差的適應動作；效率高，成本低，操作簡單，可實現(xiàn)PLC自動控制和手動操作兩種方式。


[0008]圖1是本實用新型實施例所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置中框架旋入面料車機架內(nèi)的主視圖；[0009]圖2是本實用新型實施例所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置的俯視圖；[0010]圖3是本實用新型實施例所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置的側(cè)視圖；[0011]圖4是圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中[0013]1、面料車機架；2、?？?；3、框架；4、布料箱；5、振動平臺；6、面料車升降柱；7、轉(zhuǎn)動臂；8、被動輪；9、主動輪；10、液壓馬達；11、聚苯板固定框架；12、聚苯板調(diào)節(jié)塊；13、限位機構(gòu)。
具體實施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。[0015]如圖1-4所示，一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架1、模框2、 框架3和布料箱4，面料車機架1的內(nèi)部靠近底端處設有振動平臺5，振動平臺5的上方設有?？?，?？?的兩端活動連接在面料車機架1上，所述?？?的后側(cè)設有固定在面料車機架1上的布料箱4，所述面料車機架1前側(cè)的面料車升降柱6上設有轉(zhuǎn)動臂7，轉(zhuǎn)動臂7 的底部連接被動輪8，被動輪8配合連接主動輪9，主動輪9連接設置在面料車機架1上的液壓馬達10，所述轉(zhuǎn)動臂7通過螺栓連接框架3，框架3上設有若干平行排列的聚苯板固定框架11，聚苯板固定框架11內(nèi)部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調(diào)節(jié)塊12。[0016]本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述聚苯板固定框架11內(nèi)部的一短邊上聚苯板調(diào)節(jié)塊12的個數(shù)為1個，與所述短邊相鄰的一長邊上的聚苯板調(diào)節(jié)塊12 的個數(shù)為2個。[0017]本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，所述面料車升降柱6后側(cè)的面料車機架1上設有用于控制框架3旋入面料車機架1內(nèi)部位置的限位機構(gòu)13。[0018]本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置利用原有設備的面料車升降柱6， 增加液壓馬達10、主動輪9、被動輪8、轉(zhuǎn)動臂7、框架3、聚苯板固定框架11結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)自保溫復合砌塊聚苯板的布置。聚苯板固定框架11具有根據(jù)所提供的聚苯板的尺寸偏差進行自動調(diào)節(jié)的功能，通過垂直兩個方向上的聚苯板調(diào)節(jié)塊12進行聚苯板尺寸偏差的適應動作。所述轉(zhuǎn)動臂7、框架3、聚苯板固定框架11通過螺栓連接到驅(qū)動臂7上，通過液壓馬達10驅(qū)動主動輪9帶動被動輪8，使轉(zhuǎn)動臂7、框架3、聚苯板固定框架11旋入到振動平臺 5上。旋出時通過反向驅(qū)動液壓馬達10使轉(zhuǎn)動臂7、框架3、聚苯板固定框架11旋出到原始位置。當該裝置在原始位置時，人工完成聚苯板固定框架11內(nèi)聚苯板的布置動作。等待旋入信號，當有動作信號時液壓馬達10旋轉(zhuǎn)帶動主動輪9旋轉(zhuǎn)，被動輪8旋轉(zhuǎn)連帶轉(zhuǎn)動臂7、 框架3、聚苯板固定框架11旋入到振動平臺5上方停止。旋入的位置利用面料車機架1上的限位機構(gòu)13進行限位。?？?下行，聚苯板自動插入?？?內(nèi)三分之二，?？?停止并上升。通過反向驅(qū)動液壓馬達10使轉(zhuǎn)動臂7、框架3、聚苯板固定框架11旋出到原始位置再次進行人工布置聚苯板動作。?？?下行至下位，成型機開始布料、壓頭下壓、成型等一系列動作。整體過程可以實現(xiàn)PLC自動控制和手動操作兩種方式，實現(xiàn)了手動、自動兩種機型共用的目的。[0019] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架(1)、?？? 、框架C3)和布料箱G)，面料車機架(1)的內(nèi)部靠近底端處設有振動平臺(5)，振動平臺(5)的上方設有?？騉)，模框( 的兩端活動連接在面料車機架(1)上，其特征在于所述?？? 的后側(cè)設有固定在面料車機架(1)上的布料箱G)，所述面料車機架(1)前側(cè)的面料車升降柱(6) 上設有轉(zhuǎn)動臂(7)，轉(zhuǎn)動臂(7)的底部連接被動輪(8)，被動輪(8)配合連接主動輪(9)，主動輪(9)連接設置在面料車機架(1)上的液壓馬達(10)，所述轉(zhuǎn)動臂(7)通過螺栓連接框架(3)，框架C3)上設有若干平行排列的聚苯板固定框架(11)，聚苯板固定框架(11)內(nèi)部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調(diào)節(jié)塊(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，其特征在于所述面料車升降柱(6)后側(cè)的面料車機架(1)上設有用于控制框架C3)旋入面料車機架(1)內(nèi)部位置的限位機構(gòu)(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，其特征在于所述聚苯板固定框架(11)內(nèi)部的一短邊上聚苯板調(diào)節(jié)塊(1 的個數(shù)為1個，與所述短邊相鄰的一長邊上的聚苯板調(diào)節(jié)塊(1 的個數(shù)為2個。
專利摘要本實用新型涉及一種自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置，包括面料車機架、模框、框架和布料箱，面料車機架前側(cè)的面料車升降柱上設有轉(zhuǎn)動臂，轉(zhuǎn)動臂的底部連接被動輪，被動輪配合連接主動輪，主動輪連接設置在面料車機架上的液壓馬達，所述轉(zhuǎn)動臂通過螺栓連接框架，框架上設有若干平行排列的聚苯板固定框架，聚苯板固定框架內(nèi)部的一短邊上以及與所述短邊相鄰的一長邊上均設有若干聚苯板調(diào)節(jié)塊。本實用新型的自保溫復合砌塊聚苯板布置裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過聚苯板固定框架上設置的聚苯板調(diào)節(jié)塊進行聚苯板尺寸偏差的適應動作；效率高，成本低，操作簡單可實現(xiàn)PLC自動控制和手動操作兩種方式。
文檔編號B28B3/02GK202318524SQ201120440930
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者楊振峰 申請人:天津市新實豐液壓機械有限公司