專利名稱：軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫。
背景技術(shù)：
在科技繁榮發(fā)展的今天，軍用車輛、車載火器、戰(zhàn)斗機(jī)及軍用設(shè)備的快速出動(dòng)和隱身技術(shù)越來越重要，因此亟待需要一種既可以存放軍用裝置，防風(fēng)遮雨，保溫防寒又可以防雷達(dá)監(jiān)測，防紅外偵測，對內(nèi)部的軍用裝置實(shí)現(xiàn)隱身的設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種既可以存放軍用裝置，防風(fēng)遮雨，保溫防寒又可以防雷達(dá)監(jiān)測，防紅外偵測，對內(nèi)部的軍用裝置實(shí)現(xiàn)隱身的軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，包括固定庫體(1)、至少兩個(gè)移動(dòng)庫體(2)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，各個(gè)移動(dòng)庫體(2)依次相套，最內(nèi)一節(jié)移動(dòng)庫體(2)套在固定庫體(1)外，固定庫體(1)的后端設(shè)有后側(cè)板(12)，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)前端設(shè)有卷簾門(8)，各個(gè)移動(dòng)庫體(2)的左右側(cè)板的下端各設(shè)有兩對滾輪(5)，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)前端的兩對滾輪為主動(dòng)輪(4)，相鄰兩個(gè)移動(dòng)庫體(2)的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪(13)，固定庫體(1)與相鄰的移動(dòng)庫體(2)的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪(13)，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)的頂板上方、左側(cè)板處和右側(cè)板處分別設(shè)有上門框(7)、左門框(6)和右門框(9)，每個(gè)移動(dòng)庫體(2)和固定庫體(1)的前口處設(shè)有向外的翻邊凸起(10)，所述向外的翻邊凸起(10)與相鄰移動(dòng)庫體(2)的后口的向里的翻邊凸起(11)相配合構(gòu)成限位連接結(jié)構(gòu)。所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括同步軸(16)、第三傳動(dòng)輪(17)、第二傳動(dòng)輪(18)、第二傳動(dòng)帶(19)、第五傳動(dòng)輪(20)、第三傳動(dòng)帶(21)、第六傳動(dòng)輪(22)、電機(jī)(23)、減速器(24)、離合器(25)、第一傳動(dòng)輪(27)、第一傳動(dòng)帶(28)、第四傳動(dòng)輪(29)和第五傳動(dòng)輪(30)，同步軸(16)、電機(jī)(23)和減速器(24)設(shè)置在最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)的上門框內(nèi)，第一傳動(dòng)輪(27)連接在減速器(24)的輸出軸上，第二傳動(dòng)輪(18)和第三傳動(dòng)輪(17)連接在同步軸(16)—端，第四傳動(dòng)輪(29)連接在同步軸(16)另一端，第二傳動(dòng)輪(18)通過第一傳動(dòng)帶(28 )與第一傳動(dòng)輪(27 )相連接，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2 )前端的左右兩個(gè)主動(dòng)輪(4 )上各連接有第五傳動(dòng)輪(20)和第六傳動(dòng)輪(22)，第五傳動(dòng)輪(20)通過第二傳動(dòng)帶(19)與第三傳動(dòng)輪(17)相連接，第六傳動(dòng)輪(22)通過第三傳動(dòng)帶(21)與第四傳動(dòng)輪(29)相連接，第二傳動(dòng)帶(19)和第三傳動(dòng)帶(21)分別位于左門框(6)、右門框(9)內(nèi)。所述固定庫體(1)的前口處向外的翻邊凸起(10)上設(shè)有限位開關(guān)。所述固定庫體(1)的后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板的下端邊沿上設(shè)置有密封遮擋條(3)。所述移動(dòng)庫體(2)的左右側(cè)板底部滾輪(5)的外側(cè)設(shè)置密封遮擋條(3)。[0009]所述固定庫體(1)的左右側(cè)板底部設(shè)有固定腳。所述離合器(25)上設(shè)有手動(dòng)開關(guān)(26)。所述上門框(7)內(nèi)設(shè)有卷軸(15)，卷簾門(8)固定在卷軸(15)上。所述傳動(dòng)輪為鏈輪或皮帶輪，所述傳送帶為鏈條或傳動(dòng)皮帶。所述導(dǎo)向輪(13)還可設(shè)置在相鄰的移動(dòng)庫體(2)的外面一個(gè)庫體的內(nèi)壁上或相鄰的移動(dòng)庫體(2)的里面的一個(gè)庫體的外壁上。所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置還設(shè)有遙控接收裝置和遙控發(fā)射。所述軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫可設(shè)有單獨(dú)的發(fā)電機(jī)，本實(shí)用新型一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，既可以存放軍用裝置，防風(fēng)遮雨，保溫防寒又可以防雷達(dá)監(jiān)測，防紅外偵測，對內(nèi)部的軍用裝置實(shí)現(xiàn)隱身，軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，伸縮靈活自如，輕便耐用，它無需導(dǎo)軌，不使用時(shí)可收縮，縮小占地面積，且移動(dòng)靈活，大大方便了安裝和使用，本實(shí)用新型可廣泛適用于存放各類軍用車輛及車載火器、戰(zhàn)斗機(jī)及軍用設(shè)備，也可用做戰(zhàn)地指揮所及通訊樞紐、工程設(shè)備維修所、營房或倉庫。

圖1是本實(shí)用新型一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A向剖視圖。圖3是本實(shí)用新型一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫的前視圖。圖4是本實(shí)用新型一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫的上門框內(nèi)部結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖5是圖3中B處的局部放大圖。圖6是本實(shí)用新型的動(dòng)力傳動(dòng)裝置的原理圖。圖中1、固定庫體；2、移動(dòng)庫體；3、密封遮擋條；4、主動(dòng)輪；5、滾輪；6、左門框；7、上門框；8、卷簾門；9、右門框；10、向外的翻邊凸起；11、向里的翻邊凸起；12、后側(cè)板；13、導(dǎo)向輪；14、固定腳；15、卷軸；16、同步軸；17、第三傳動(dòng)輪；18、第二傳動(dòng)輪；19、第二傳動(dòng)帶；20、第五傳動(dòng)輪；21、第三傳動(dòng)帶；22、第六傳動(dòng)輪；23、電機(jī)；24、減速器；25、離合器；26、手動(dòng)開關(guān)；27、第一傳動(dòng)輪；28、第一傳動(dòng)帶；29、第四傳動(dòng)輪；30、第五傳動(dòng)輪。
具體實(shí)施方式
如圖1-圖6所示，軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，包括固定庫體1、至少兩個(gè)移動(dòng)庫體2和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，各個(gè)移動(dòng)庫體2依次相套，最內(nèi)一節(jié)移動(dòng)庫體2套在固定庫體1外，固定庫體1的后端設(shè)有后側(cè)板12，最外一節(jié)移動(dòng)庫體2前端設(shè)有卷簾門8，各個(gè)移動(dòng)庫體2的左右側(cè)板的下端各設(shè)有兩對滾輪5，最外一節(jié)移動(dòng)庫體2前端的兩對滾輪為主動(dòng)輪4，相鄰兩個(gè)移動(dòng)庫體2的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪13，固定庫體1與相鄰的移動(dòng)庫體2的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪13，最外一節(jié)移動(dòng)庫體2的頂板上方、左側(cè)板處和右側(cè)板處分別設(shè)有上門框7、左門框6和右門框9，每個(gè)移動(dòng)庫體2和固定庫體1的前口處設(shè)有向外的翻邊凸起10，向外的翻邊凸起10與相鄰移動(dòng)庫體2的后口的向里的翻邊凸起11相配合構(gòu)成限位連接結(jié)構(gòu)，動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括同步軸16、第三傳動(dòng)輪17、第二傳動(dòng)輪18、第二傳動(dòng)帶19、第五傳動(dòng)輪20、第三傳動(dòng)帶21、第六傳動(dòng)輪22、電機(jī)23、減速器24、離合器25、第一傳動(dòng)輪27、第一傳動(dòng)帶觀、第四傳動(dòng)輪四和第五傳動(dòng)輪30，同步軸16、電機(jī)23和減速器M設(shè)置在最外一節(jié)移動(dòng)庫體2的上門框內(nèi)，第一傳動(dòng)輪27連接在減速器M的輸出軸上，第二傳動(dòng)輪18和第三傳動(dòng)輪17連接在同步軸16 —端，第四傳動(dòng)輪四連接在同步軸16另一端，第二傳動(dòng)輪18通過第一傳動(dòng)帶觀與第一傳動(dòng)輪27相連接，最外一節(jié)移動(dòng)庫體2前端的左右兩個(gè)主動(dòng)輪4上各連接有第五傳動(dòng)輪20和第六傳動(dòng)輪22，第五傳動(dòng)輪20通過第二傳動(dòng)帶19與第三傳動(dòng)輪17相連接，第六傳動(dòng)輪22通過第三傳動(dòng)帶21與第四傳動(dòng)輪四相連接，第二傳動(dòng)帶19和第三傳動(dòng)帶21分別位于左門框6、右門框9內(nèi)，為使各節(jié)庫體相互連接方便，在每個(gè)移動(dòng)庫體和固定庫體的前口均設(shè)有向外的翻邊凸起10，向外的翻邊凸起10與相鄰的移動(dòng)庫體后口的向里的翻邊凸起11相配合，構(gòu)成限位連接結(jié)構(gòu)，為了實(shí)現(xiàn)伸縮的全自動(dòng)，可在固定庫體前口的向外的翻邊凸起上設(shè)置有限位開關(guān)，為了車庫各節(jié)可沿一直線展開，在相鄰兩節(jié)移動(dòng)庫體的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪13，固定庫體與相鄰的移動(dòng)庫體的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪13，固定庫體通過其左右側(cè)板底部的固定腳固定安裝在地面上，在固定庫體的后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板的下端邊沿上設(shè)置有密封遮擋條3，在移動(dòng)庫體的左右側(cè)板底部滾輪的外側(cè)也設(shè)置密封遮擋條3，以遮擋庫底固定腳或滾輪處的縫隙，動(dòng)力傳動(dòng)裝置的離合器25上設(shè)有手動(dòng)開關(guān)26，當(dāng)發(fā)生停電時(shí)，用戶可轉(zhuǎn)動(dòng)該手動(dòng)開關(guān)，使離合器脫開，此時(shí)就可手動(dòng)拉伸或收縮車庫及機(jī)庫了，動(dòng)力傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)輪可以為鏈輪，也可以是皮帶輪，相應(yīng)的傳動(dòng)帶可以為鏈條，也可以為傳動(dòng)皮帶，為使庫體各節(jié)可沿一直線展開，可在相鄰兩節(jié)移動(dòng)庫的側(cè)壁間設(shè)置導(dǎo)向輪，固定庫與相鄰的移動(dòng)庫的側(cè)壁間也設(shè)有導(dǎo)向輪；該導(dǎo)向輪可設(shè)在相鄰的移動(dòng)庫體的外面一節(jié)庫體的內(nèi)壁上，也可設(shè)在相鄰的移動(dòng)庫體里面一節(jié)庫體的外壁上，卷簾門8可為自動(dòng)卷簾門，在上門框7內(nèi)橫跨有卷軸15，卷簾門固定在卷軸上，卷軸與一電機(jī)相連，動(dòng)力傳動(dòng)裝置中，還可加設(shè)遙控接收裝置和遙控發(fā)射器，本實(shí)用新型還可配備單獨(dú)的發(fā)電機(jī)，以對本實(shí)用新型供電，移動(dòng)庫體和固定庫體由環(huán)氧玻璃鋼、納米隱身涂料(雷達(dá)波吸收涂料)等材料制成，其中環(huán)氧玻璃鋼，具有密度小，介電絕緣性能好，隔熱性能以及吸水性、耐腐蝕性和熱膨脹性能佳等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)對雷達(dá)波及紅外線有一定的吸收作用，納米隱身涂料(雷達(dá)波吸收涂料)，主要成份為納米氧化鋅(ZnO)、納米氧化鈦(Ti02)及超細(xì)石墨納米粉等材料，此涂層能有效的吸收寬頻雷達(dá)波，實(shí)現(xiàn)多頻譜隱身效果，同時(shí)本身還具有薄、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)，其原理一方面，納米超細(xì)粉末具有很大的比表面積，能吸收電磁波；另一方面，納米粒子遠(yuǎn)小于紅外線及雷達(dá)波長，對波的透過率很大，因此不僅能吸收雷達(dá)波，也能吸收可見光和紅外線。 本實(shí)用新型軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫的工作原理為軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫需展開時(shí)，用戶按動(dòng)遙控器的發(fā)射器的展開按鈕，參見附圖6所示，車庫及機(jī)庫的電機(jī)開始工作，電機(jī)23帶動(dòng)減速器M，減速器M輸出軸上的第一傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)27，通過第一傳動(dòng)帶觀帶動(dòng)第二傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)18，第二傳動(dòng)輪18帶動(dòng)同步軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同步軸16轉(zhuǎn)動(dòng)即同步帶動(dòng)了同步軸兩端的第三傳動(dòng)輪17和第四傳動(dòng)輪四，第三傳動(dòng)輪17再通過第二傳動(dòng)帶19帶動(dòng)車庫及機(jī)庫底部的第五傳動(dòng)輪30，第五傳動(dòng)輪30直接帶動(dòng)一側(cè)主動(dòng)輪4運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，第四傳動(dòng)輪四也通過第三傳動(dòng)帶21帶動(dòng)車庫及機(jī)庫底部的第六傳動(dòng)輪22，第六傳動(dòng)輪22直接帶動(dòng)另一側(cè)主動(dòng)輪4運(yùn)動(dòng)，這時(shí)左右兩側(cè)的主動(dòng)輪4同時(shí)向前滾動(dòng)，拖動(dòng)車庫及機(jī)庫的最外一節(jié)移動(dòng)庫體展開到位后，用其后口的翻邊凸起與下一節(jié)移動(dòng)庫體前口的翻邊凸起配合，帶動(dòng)下一節(jié)移動(dòng)庫體移動(dòng)，直至最內(nèi)一節(jié)移動(dòng)庫體展開到位，其后口的翻邊凸起11碰觸到固定庫體前口上的限位開關(guān)，該限位開關(guān)將電機(jī)電切斷，車庫及機(jī)庫停止運(yùn)動(dòng)，展開到位，需車庫及機(jī)庫收縮時(shí)，用戶按動(dòng)遙控器的發(fā)射器收縮按鈕，工作過程與上述相同，運(yùn)動(dòng)方向相反。
權(quán)利要求1.一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于包括固定庫體(1)、至少兩個(gè)移動(dòng)庫體(2)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，各個(gè)移動(dòng)庫體(2)依次相套，最內(nèi)一節(jié)移動(dòng)庫體(2)套在固定庫體(1)外，固定庫體(1)的后端設(shè)有后側(cè)板(12)，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2 )前端設(shè)有卷簾門(8 )，各個(gè)移動(dòng)庫體(2 )的左右側(cè)板的下端各設(shè)有兩對滾輪(5 )，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)前端的兩對滾輪為主動(dòng)輪(4)，相鄰兩個(gè)移動(dòng)庫體(2)的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪(13)，固定庫體(1)與相鄰的移動(dòng)庫體(2)的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪(13)，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)的頂板上方、左側(cè)板處和右側(cè)板處分別設(shè)有上門框(7)、左門框(6)和右門框(9)，每個(gè)移動(dòng)庫體(2)和固定庫體(1)的前口處設(shè)有向外的翻邊凸起(10)，所述向外的翻邊凸起(10)與相鄰移動(dòng)庫體(2)的后口的向里的翻邊凸起(11)相配合構(gòu)成限位連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括同步軸(16)、第三傳動(dòng)輪(17)、第二傳動(dòng)輪(18)、第二傳動(dòng)帶(19)、第五傳動(dòng)輪(20)、第三傳動(dòng)帶(21)、第六傳動(dòng)輪(22)、電機(jī)(23)、減速器(24)、離合器(25)、第一傳動(dòng)輪(27)、第一傳動(dòng)帶(28)、第四傳動(dòng)輪(29)和第五傳動(dòng)輪(30)，同步軸(16)、電機(jī)(23)和減速器(24)設(shè)置在最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2)的上門框內(nèi)，第一傳動(dòng)輪(27)連接在減速器(24)的輸出軸上，第二傳動(dòng)輪(18)和第三傳動(dòng)輪(17)連接在同步軸(16)—端，第四傳動(dòng)輪(29)連接在同步軸(16)另一端，第二傳動(dòng)輪(18)通過第一傳動(dòng)帶(28 )與第一傳動(dòng)輪(27 )相連接，最外一節(jié)移動(dòng)庫體(2 )前端的左右兩個(gè)主動(dòng)輪(4)上各連接有第五傳動(dòng)輪(20 )和第六傳動(dòng)輪(22 )，第五傳動(dòng)輪(20 )通過第二傳動(dòng)帶(19 )與第三傳動(dòng)輪(17)相連接，第六傳動(dòng)輪(22)通過第三傳動(dòng)帶(21)與第四傳動(dòng)輪(29)相連接，第二傳動(dòng)帶(19)和第三傳動(dòng)帶(21)分別位于左門框(6)、右門框(9)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述固定庫體(1)的前口處向外的翻邊凸起(10)上設(shè)有限位開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述固定庫體(1)的后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板的下端邊沿上設(shè)置有密封遮擋條(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述移動(dòng)庫體(2)的左右側(cè)板底部滾輪(5)的外側(cè)設(shè)置密封遮擋條(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述固定庫體(1)的左右側(cè)板底部設(shè)有固定腳。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述離合器(25)上設(shè)有手動(dòng)開關(guān)(26)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述上門框(7)內(nèi)設(shè)有卷軸(15)，卷簾門(8)固定在卷軸(15)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述傳動(dòng)輪為鏈輪或皮帶輪，所述傳送帶為鏈條或傳動(dòng)皮帶。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述導(dǎo)向輪(13)還可設(shè)置在相鄰的移動(dòng)庫體(2)的外面一個(gè)庫體的內(nèi)壁上或相鄰的移動(dòng)庫體(2)的里面的一個(gè)庫體的外壁上。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置還設(shè)有遙控接收裝置和遙控發(fā)射器。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，其特征在于所述軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫可設(shè)有單獨(dú)的發(fā)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軍用防雷達(dá)監(jiān)測、防紅外偵測移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，包括固定庫體、至少兩個(gè)移動(dòng)庫體和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，各個(gè)移動(dòng)庫體依次相套，最內(nèi)一節(jié)移動(dòng)庫體套在固定庫體外，固定庫體的后端設(shè)有后側(cè)板，最外一節(jié)移動(dòng)庫體前端設(shè)有卷簾門，各個(gè)移動(dòng)庫體的左右側(cè)板的下端各設(shè)有兩對滾輪，最外一節(jié)移動(dòng)庫體前端的兩對滾輪為主動(dòng)輪，相鄰兩個(gè)移動(dòng)庫體的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪，固定庫體與相鄰的移動(dòng)庫體的側(cè)壁間設(shè)有導(dǎo)向輪，最外一節(jié)移動(dòng)庫體的頂板上方、左側(cè)板處和右側(cè)板處分別設(shè)有上門框、左門框和右門框，本實(shí)用新型移動(dòng)式伸縮車庫及機(jī)庫，既可以存放軍用裝置，防風(fēng)遮雨，保溫防寒又可以防雷達(dá)監(jiān)測，防紅外偵測，對內(nèi)部的軍用裝置實(shí)現(xiàn)隱身。
文檔編號(hào)E04H6/04GK202324735SQ20112046699
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者何恩華, 呂恒廣, 馬放 申請人:大連尼奧冷暖設(shè)備制造有限公司