專利名稱：背離式升降停車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種停車設(shè)備，具體涉及ー種背離式升降停車庫(kù)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的日益發(fā)展，車輛的保有率越來(lái)越高，面臨的停車問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。目前常見(jiàn)的家用停車場(chǎng)一般都設(shè)在地面上，或使用私人車庫(kù)，或直接露天停放，前者需要占用地面空間，后者具有較大的安全隱患，不易管理，也影響到車輛的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了ー種節(jié)約空間，合理安全的 背離式升降停車庫(kù)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的背離式升降停車庫(kù)，所述停車庫(kù)包括下沉式車位，車位內(nèi)設(shè)有停車裝置，所述停車裝置包括升降機(jī)，機(jī)體上相背設(shè)置有兩排盒式停車器；所述每個(gè)停車器的朝外的垂面設(shè)有入口。所述相背設(shè)置的停車器數(shù)量相同。所述停車器升至最高時(shí)，停車器下表面與地表平行。所述停車器降至最低時(shí)，停車器上表面與地表平行。所述停車器上面設(shè)有人行道、綠化帶或街道。所述停車器為數(shù)層。本實(shí)用新型的有益效果為利用兩排相背設(shè)置的盒式結(jié)構(gòu)停車器與升降機(jī)的配合，不僅節(jié)約了地面的停車空間，避免了車輛露天停放對(duì)車體的傷害，同時(shí)也提高了車輛停放的安全性。同時(shí)，本實(shí)用新型的停車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，在合理安全停車的同時(shí)，還便于環(huán)境美化，適于推廣應(yīng)用。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的停車器部分的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為地表；2為停車器；3為升降機(jī)；4為車位。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型提供了一種背離式升降停車庫(kù)，設(shè)于地表I以下，下沉式車位4內(nèi)設(shè)有停車裝置，升降機(jī)3的機(jī)體上相背設(shè)置兩排盒式停車器2，可以設(shè)置單層，也可以設(shè)置數(shù)層，其中相背設(shè)置的每排停車器2數(shù)量相同，以保持停車器2整體的穩(wěn)定性。每個(gè)停車器2朝外的垂面設(shè)有入口。[0017]在使用過(guò)程中，當(dāng)停車器2升至最高時(shí)，停車器2的下面與地表平行；當(dāng)停車器2降至最低時(shí)，停車器2的上面與地表平行。因此停車器2的上表面可以考慮設(shè)置為人行道、綠化帶或街道。本實(shí)用新型利用兩排相背設(shè)置的盒式結(jié)構(gòu)停車器2與升降機(jī)3的配合，不僅節(jié)約了地面的停車空間,避免了車輛露天停放對(duì)車體的傷害，同時(shí)也提高了車輛停放的安全性。本實(shí)用新型多適用于同時(shí)停放數(shù)量車的情況，如學(xué)校、エ廠、機(jī)關(guān)等以及對(duì)上下班時(shí)間嚴(yán)格控制的単位。對(duì)于本實(shí)用新型的設(shè)置位置，建議設(shè)于兩幢建筑物或者多幢建筑物之間的公 共區(qū)域。本實(shí)用新型的停車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，在合理安全停車的同時(shí)，還便于環(huán)境美化，適于推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.背離式升降停車庫(kù)，其特征在于所述停車庫(kù)包括下沉式車位，車位內(nèi)設(shè)有停車裝置，所述停車裝置包括升降機(jī)，機(jī)體上相背設(shè)置有兩排盒式停車器；所述每個(gè)停車器的朝外的垂面設(shè)有入口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的背離式升降停車庫(kù)，其特征在于所述相背設(shè)置的停車器數(shù)量相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的背離式升降停車庫(kù)，其特征在于所述停車器升至最高時(shí)，停車器下表面與地表平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的背離式升降停車庫(kù)，其特征在于所述停車器降至最低時(shí)，停車器上表面與地表平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的背離式升降停車庫(kù)，其特征在于所述停車器上面設(shè)有人行道、綠化帶或街道。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的背離式升降停車庫(kù)，其特征在于所述停車器為數(shù)層。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種背離式升降停車庫(kù)，包括下沉式車位，車位內(nèi)設(shè)有停車裝置，所述停車裝置包括升降機(jī)，機(jī)體上相背設(shè)置有兩排盒式停車器；所述每個(gè)停車器的朝外的垂面設(shè)有入口。本實(shí)用新型利用數(shù)個(gè)盒式結(jié)構(gòu)停車器與井柱式升降機(jī)的配合，不僅節(jié)約了地面的停車空間，避免了車輛露天停放對(duì)車體的傷害，同時(shí)也提高了車輛停放的安全性。同時(shí)，本實(shí)用新型的停車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，在合理安全停車的同時(shí)，還便于環(huán)境美化，適于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)E04H6/18GK202359851SQ20112047159
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者李凱 申請(qǐng)人:李凱