專利名稱：電梯井道口散裝式鐵柵及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種建筑施工裝置及施工方法，尤其是涉及一種電梯井道口散裝式鐵柵及施工方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)常用的電梯井道口防護(hù)設(shè)施常采用焊接固定鐵柵或搭設(shè)鋼管護(hù)欄，前者鐵柵整體搬運(yùn)難度大易損壞、焊機(jī)等工具搬運(yùn)費(fèi)工費(fèi)時、預(yù)埋鐵件固定材料浪費(fèi)大、膨脹螺栓固定易破壞新澆筑的剪力墻混凝土結(jié)構(gòu)且不牢固存在安全隱患，后者防護(hù)不嚴(yán)密且易被破壞， 存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于安全防護(hù)的電梯井道口散裝式鐵柵及施工方法，各構(gòu)件可在工廠批量加工制作，運(yùn)輸方便，采用套筒搬手安裝，安全可靠，裝拆簡單，周轉(zhuǎn)使用無消耗，有效降低施工成本，有利于新澆筑的剪力墻混凝土成品保護(hù)，適用于不同寬度的剪力墻電梯井道口和臨邊洞口。本發(fā)明的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的，一種電梯井道口散裝式鐵柵，其特點(diǎn)是該電梯井道口散裝式鐵柵安全防護(hù)設(shè)施主要由沿電梯井道口墻面自下而上水平布置的底梁、擋板、 兩根橫梁、壓頂梁、從橫梁中間圓孔中及擋板上圓管中穿過且上下分別插入頂梁及底梁圓孔內(nèi)沿墻面按一定間距均勻布置的立柱、穿過剪力墻預(yù)埋螺栓孔固定在橫梁兩端的固定螺栓、豎向穿過頂梁及頂部橫梁的左右各一個豎向加固螺栓組成。底梁由方鋼制作而成，其頂面中部沿一定間距鉆圓孔，以便立柱插入。擋板由鋼管與扁鋼焊接而成，此鋼管按一定間距均勻布置，以便立柱插入。橫梁由方鋼制作而成，其頂面及底面中部對稱且按一定間距均勻鉆圓孔，以便立柱插入，此外在左右兩邊圓孔之間橫梁上下面上分別開有圓孔，上面圓孔較小，以便加固螺栓穿入，下面圓孔較大，便于螺帽及套筒搬手伸入加固操作，橫梁立面前后對稱且按一定間距開有長圓孔，前面長圓孔寬度較大，此孔滿足螺帽及套筒搬手伸入操作，后面長圓孔寬度較小，此孔滿足固定螺栓穿入及螺帽固定橫梁，每兩個相鄰長圓孔間距離均為長圓孔長度的1/4，以滿足從剪力墻混凝土中不同間距預(yù)埋螺栓孔內(nèi)進(jìn)行固定螺栓安裝。壓頂梁由方鋼制作而成，其底面中部沿一定間距鉆圓孔，以便立柱插入，此外在左右兩邊圓孔之間橫梁上下面上分別開有圓孔，下面圓孔較小，以便加固螺栓穿入，上面圓孔較大，便于螺帽進(jìn)入加固。立柱由圓鋼制作。加固螺栓用全絲螺桿制作，用上下各一個螺帽擰緊加固，加固后的上螺帽在壓頂梁方鋼內(nèi)，下螺帽在橫梁方鋼內(nèi)，有效防止人為用普通搬手松動拆除。固定螺栓為鉤頭螺栓，從剪力墻加固用預(yù)埋螺栓孔內(nèi)及橫梁長圓孔內(nèi)穿入，用螺帽在橫梁內(nèi)采用套筒搬手?jǐn)Q緊固定。本發(fā)明電梯井道口散裝式鐵柵施工方法為剪力墻模板拆除一橫梁安裝一底梁擺放一擋板擺放一立柱安裝一壓頂梁安裝一加固。剪力墻模板拆除拆除時將剪力墻模板加固螺栓抽出，留出剪力墻模板加固預(yù)埋螺栓孔，并將鐵柵安裝部位墻面及地面材料清理干
4凈；橫梁安裝把固定螺栓從剪力墻背面模板加固預(yù)埋螺栓孔穿入，調(diào)整好橫梁左右位置選擇長圓孔套住固定螺栓頭使兩端伸出長度大致相等，用套筒搬手把螺帽在橫梁長圓孔內(nèi)把固定螺帽安裝緊固，上下兩個橫梁安裝時上下對齊使其上下的橫梁各圓孔均在同一垂直線上對齊；底梁擺放將底梁在電梯井道口居中部位地坪上順墻邊擺放，底梁頂面開圓孔的一面朝上；擋板擺放將擋板立起疊加在底梁上，擋板平面緊貼電梯井道口左右剪力墻墻面，擋板上的鋼管在外側(cè)且每個鋼管的管筒均對準(zhǔn)底梁頂部的圓孔；立柱安裝把立柱逐根從兩根橫梁上下面圓孔中向下插穿過擋板中的鋼管管筒插進(jìn)底梁頂圓孔內(nèi)；壓頂梁安裝將壓頂梁抬起使其底部的各圓孔對準(zhǔn)立柱頂端再下壓，使各立柱頂端均錨入壓頂梁圓孔內(nèi)；加固根據(jù)壓頂梁與橫梁間距離，將全絲加固螺栓頂部的螺帽先擰到加固螺栓中段適當(dāng)位置，再將加固螺栓從壓頂梁頂部圓孔中插入使該螺帽在壓頂梁內(nèi)，加固螺栓下端在伸進(jìn)橫梁頂面圓孔內(nèi)，再用套筒搬手將加固螺栓下端螺帽伸進(jìn)橫梁內(nèi)擰緊加固。本發(fā)明提出的電梯井道口散裝式鐵柵及施工方法，各構(gòu)件可在工廠批量加工制作，運(yùn)輸方便，采用套筒搬手安裝，安全可靠，裝拆簡單，周轉(zhuǎn)使用無消耗，有效降低施工成本，有利于新澆筑的剪力墻混凝土成品保護(hù)，適用于不同寬度的剪力墻電梯井道口和臨邊洞口?，F(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明提出的電梯井道口散裝式鐵柵及施工方法作進(jìn)一步的說明。


圖I是本發(fā)明提出的電梯井道口散裝式鐵柵正立面圖。圖2是本發(fā)明提出的電梯井道口散裝式鐵柵側(cè)立面圖。圖I、圖 2 中
I、底梁 2、擋板 3、橫梁 4、立柱 5、壓頂梁 6、固定螺栓 7、模板加固預(yù)埋螺栓孔 8、加固螺栓 9、鋼管 10、電梯井道口。
具體實(shí)施例方式從圖I、圖2中可以看出電梯井道口散裝式鐵柵是該電梯井道口散裝式鐵柵安全防護(hù)設(shè)施，主要由沿電梯井道口墻面自下而上水平布置的底梁(I)、擋板(2)、兩根橫梁 (3)、壓頂梁(5)、從橫梁中間圓孔中及擋板上圓管中穿過且上下分別插入頂梁及底梁圓孔內(nèi)沿墻面按一定間距均勻布置的立柱(4)、穿過剪力墻預(yù)埋螺栓孔(7)固定在橫梁兩端的固定螺栓(6)、豎向穿過頂梁(5)及頂部橫梁(3)的左右各一個豎向加固螺栓(8)組成。底梁(I)由方鋼制作而成，其頂面中部沿一定間距鉆圓孔，以便立柱(4)插入。擋板(2)由鋼管與扁鋼焊接而成，此鋼管按一定間距均勻布置，以便立柱(4)插入。橫梁(3)由方鋼制作而成，其頂面及底面中部對稱且按一定間距均勻鉆圓孔，以便立柱(4)插入，此外在左右兩邊圓孔之間橫梁上下面上分別開有圓孔，上面圓孔較小，以便加固螺栓(8)穿入，下面圓孔較大，便于螺帽及套筒搬手伸入加固操作，橫梁(3)立面前后對稱且按一定間距開有長圓孔， 前面長圓孔寬度較大，此孔滿足螺帽及套筒搬手伸入操作，后面長圓孔寬度較小，此孔滿足固定螺栓(6)穿入及螺帽固定橫梁，每兩個相鄰長圓孔間距離均為長圓孔長度的1/4，以滿足從剪力墻混凝土中不同間距預(yù)埋螺栓孔(7)內(nèi)進(jìn)行固定螺栓(6)安裝。壓頂梁(5)由方鋼制作而成，其底面中部沿一定間距鉆圓孔，以便立柱(4)插入，此外在左右兩邊圓孔之間橫梁(3)上下面上分別開有圓孔，下面圓孔較小，以便加固螺栓(8)穿入，上面圓孔較大，便于螺帽進(jìn)入加固。立柱(4)由圓鋼制作。加固螺栓(6)用全絲螺桿制作，用上下各一個螺帽擰緊加固，加固后的上螺帽在壓頂梁(5)方鋼內(nèi)，下螺帽在橫梁(3)方鋼內(nèi)，有效防止人為用普通搬手松動拆除。固定螺栓(6)為鉤頭螺栓，從剪力墻加固用預(yù)埋螺栓孔(7)內(nèi)及橫梁 (3)長圓孔內(nèi)穿入，用螺帽在橫梁(3)內(nèi)采用套筒搬手?jǐn)Q緊固定。本發(fā)明電梯井道口散裝式鐵柵施工方法為剪力墻模板拆除一橫梁(3)安裝一底梁(I)擺放一擋板(2)擺放一立柱(4)安裝一壓頂梁(5)安裝一加固。剪力墻模板拆除拆除時將剪力墻模板加固螺栓抽出，留出剪力墻模板加固預(yù)埋螺栓孔(7)，并將鐵柵安裝部位墻面及地面材料清理干凈；橫梁(3)安裝把固定螺栓(6)從剪力墻背面模板加固預(yù)埋螺栓孔(7)穿入，調(diào)整好橫梁(3)左右位置選擇長圓孔套住固定螺栓(6)頭使兩端伸出長度大致相等，用套筒搬手把螺帽在橫梁(3)長圓孔內(nèi)把固定螺帽安裝緊固，上下兩個橫梁(3)安裝時上下對齊使其上下的橫梁(3)各圓孔均在同一垂直線上對齊；底梁(I)擺放將底梁(I) 在電梯井道口居中部位地坪上順墻邊擺放，底梁⑴頂面開圓孔的一面朝上；擋板⑵擺放將擋板(2)立起疊加在底梁(I)上，擋板(2)平面緊貼電梯井道口左右剪力墻墻面，擋板(2)上的鋼管在外側(cè)且每個鋼管的管筒均對準(zhǔn)底梁(I)頂部的圓孔；立柱(4)安裝把立柱⑷逐根從兩根橫梁⑶上下面圓孔中向下插穿過擋板⑵中的鋼管管筒插進(jìn)底梁⑴ 頂圓孔內(nèi)；壓頂梁(5)安裝將壓頂梁(5)抬起使其底部的各圓孔對準(zhǔn)立柱(4)頂端再下壓，使各立柱(4)頂端均錨入壓頂梁(5)圓孔內(nèi)；加固根據(jù)壓頂梁(5)與橫梁(3)間距離， 將全絲加固螺栓(8)頂部的螺帽先擰到加固螺栓(8)中段適當(dāng)位置，再將加固螺栓(8)從壓頂梁(5)頂部圓孔中插入使該螺帽在壓頂梁內(nèi)，加固螺栓(8)下端在伸進(jìn)橫梁(3)頂面圓孔內(nèi)，再用套筒搬手將加固螺栓(8)下端螺帽伸進(jìn)橫梁內(nèi)擰緊加固。
權(quán)利要求
1.一種電梯井道口散裝式鐵柵，其特征是該電梯井道口散裝式鐵柵安全防護(hù)設(shè)施主要由沿電梯井道口墻面自下而上水平布置的底梁(I)、擋板(2)、兩根橫梁(3)、壓頂梁(5)、從橫梁中間圓孔中及擋板上圓管中穿過且上下分別插入頂梁及底梁圓孔內(nèi)沿墻面按一定間距均勻布置的立柱(4)、穿過剪力墻預(yù)埋螺栓孔(7)固定在橫梁兩端的固定螺栓(6)、豎向穿過壓頂梁(5 )及頂部橫梁(3 )的左右各一個豎向加固螺栓(8 )組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井道口散裝式鐵柵，其特征是底梁(I)由方鋼制作而成， 其頂面中部沿一定間距鉆圓孔，以便立柱(4)插入；擋板(2)由鋼管與扁鋼焊接而成，此鋼管按一定間距均勻布置，以便立柱(4)插入。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井道口散裝式鐵柵，其特征是橫梁(3)由方鋼制作而成， 其頂面及底面中部對稱且按一定間距均勻鉆圓孔，以便立柱(4)插入，此外在左右兩邊圓孔之間橫梁上下面上分別開有圓孔，上面圓孔較小，以便加固螺栓(8)穿入，下面圓孔較大，便于螺帽及套筒搬手伸入加固操作，橫梁(3)立面前后對稱且按一定間距開有長圓孔，前面長圓孔寬度較大，此孔滿足螺帽及套筒搬手伸入操作，后面長圓孔寬度較小，此孔滿足固定螺栓(6)穿入及螺帽固定橫梁，每兩個相鄰長圓孔間距離均為長圓孔長度的1/4，以滿足從剪力墻混凝土中不同間距預(yù)埋螺栓孔(7)內(nèi)進(jìn)行固定螺栓(6)安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井道口散裝式鐵柵，其特征是壓頂梁(5)由方鋼制作而成，其底面中部沿一定間距鉆圓孔，以便立柱(4)插入，此外在左右兩邊圓孔之間橫梁(3) 上下面上分別開有圓孔，下面圓孔較小，以便加固螺栓(8)穿入，上面圓孔較大，便于螺帽進(jìn)入加固。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井道口散裝式鐵柵，其特征是立柱(4)由圓鋼制作，加固螺栓(8)用全絲螺桿制作，用上下各一個螺帽擰緊加固，加固后的上螺帽在壓頂梁(5)方鋼內(nèi)，下螺帽在橫梁(3)方鋼內(nèi)，有效防止人為用普通搬手松動拆除。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井道口散裝式鐵柵，其特征是固定螺栓(6)為鉤頭螺栓， 從剪力墻加固用預(yù)埋螺栓孔(7)內(nèi)及橫梁(3)長圓孔內(nèi)穿入，用螺帽在橫梁(3)內(nèi)采用套筒搬手?jǐn)Q緊固定。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井道口散裝式鐵柵的施工方法，其施工程序為剪力墻模板拆除——橫梁(3 )安裝——底梁(I)擺放——擋板(2 )擺放——立柱(4 )安裝—— 壓頂梁(5)安裝一加固；a、剪力墻模板拆除拆除時將剪力墻模板加固螺栓抽出，留出剪力墻模板加固預(yù)埋螺栓孔(7)，并將鐵柵安裝部位墻面及地面材料清理干凈；b、橫梁(3)安裝把固定螺栓(6)從剪力墻背面模板加固預(yù)埋螺栓孔(7)穿入，調(diào)整好橫梁(3)左右位置選擇長圓孔套住固定螺栓(6)頭使兩端伸出長度大致相等，用套筒搬手把螺帽在橫梁(3)長圓孔內(nèi)把固定螺帽安裝緊固，上下兩個橫梁(3)安裝時上下對齊使其上下的橫梁(3)各圓孔均在同一垂直線上對齊；C、底梁(I)擺放將底梁(I)在電梯井道口居中部位地坪上順墻邊擺放，底梁(I)頂面開圓孔的一面朝上；d、擋板(2)擺放將擋板(2)立起疊加在底梁(I)上，擋板(2)平面緊貼電梯井道口左右剪力墻墻面，擋板(2)上的鋼管在外側(cè)且每個鋼管的管筒均對準(zhǔn)底梁(I)頂部的圓孔；e、立柱(4)安裝把立柱(4)逐根從兩根橫梁(3)上下面圓孔中向下插穿過擋板(2)中的鋼管管筒插進(jìn)底梁(I)頂圓孔內(nèi)；f、壓頂梁(5)安裝將壓頂梁(5)抬起使其底部的各圓孔對準(zhǔn)立柱(4)頂端再下壓，使各立柱(4)頂端均錨入壓頂梁(5)圓孔內(nèi)；g、加固根據(jù)壓頂梁(5)與橫梁(3)間距離，將全絲加固螺栓(8)頂部的螺帽先擰到加固螺栓(8)中段適當(dāng)位置，再將加固螺栓(8)從壓頂梁(5)頂部圓孔中插入使該螺帽在壓頂梁內(nèi)，加固螺栓(8)下端在伸進(jìn)橫梁(3)頂面圓孔內(nèi)，再用套筒搬手將加固螺栓(8)下端螺帽伸進(jìn)橫梁內(nèi)擰緊加固。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯井道口散裝式鐵柵施工方法，其方法為剪力墻模板拆除—橫梁安裝—底梁擺放—擋板擺放—立柱安裝—壓頂梁安裝—加固。該施工方法安全可靠，裝拆簡單，周轉(zhuǎn)使用無消耗，有效降低施工成本，有利于新澆筑的剪力墻混凝土成品保護(hù)，適用于不同寬度的剪力墻電梯井道口和臨邊洞口。
文檔編號E04G21/32GK102605964SQ201210098239
公開日2012年7月25日 申請日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者劉偉, 匡恒, 楊巧利 申請人:中國十七冶集團(tuán)有限公司