專利名稱：智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種停車設備，主要涉及ー種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置。
背景技術：
立體車庫是現(xiàn)代停車庫發(fā)展的必然趨勢，它具有占地面積小、空間利用率高等優(yōu)勢，可有效解決城市停車難的現(xiàn)狀。同時立體車庫更能提高城市道路通行能力，體現(xiàn)城市現(xiàn)代化程度，對改善城市面貌具有重大意義，具有廣闊的發(fā)展前景。目前代表先進立體停車技術水平的垂直升降類立體停車設備，其存取方式都是單向存取式，停車位只能設置在升降通道的旁邊，只有停車庫中央一條升降通道、一臺升降機 運送車輛；由于只有一臺升降機運作，存取車輛時只能一臺一臺的運送，出入口長期處于空閑等待的狀態(tài)；因此車輛存取頻率非常低，出入口運行效率低下，停車庫的容量小，且不易在繁華地帯的狹長空間建設大容量停車場，無法有效解決停車難問題和現(xiàn)在的機械車庫“叫好不叫座——使用率低”的尷尬局面。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題，本發(fā)明的目的是提出ー種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置。本發(fā)明為完成上述目的采用如下技術方案
ー種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置，所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置對應每一個停車位設置；所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置包括有載車板、用以驅(qū)動載車板橫向移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述的驅(qū)動機構(gòu)包括有驅(qū)動電機、鏈條主動輪和從動輪；所述的主動輪、從動輪分別為兩個，安裝在載車板的底部，其中兩個所述的主動輪安裝在長傳動軸的兩端；從動輪與主動輪之間通過鏈條連為一體；所述的長傳動軸由驅(qū)動電機驅(qū)動，從而帶動載車板在立體停車設備的每層導軌上橫向移動。本發(fā)明提出的ー種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置，采用上述技術結(jié)構(gòu)解決了繁華地帶的狹長空間不能建設大容量停車場的問題、停車難問題以及現(xiàn)在的機械車庫“叫好不叫座一使用率低”的尷尬局面；具有結(jié)構(gòu)簡單、存取車輛方便快捷、占用方便小的特點；本發(fā)明采用型鋼構(gòu)成的框架，可以進行二次拆卸、安裝，且具有可靠性高、強度高，鋼結(jié)構(gòu)制造簡單、施工エ期短的特點。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明自驅(qū)動載車板裝置與立體停車設備的導軌配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、載車板,2、導軌,3、驅(qū)動電機,4、鏈條,5、主動輪,6、被動輪。
具體實施例方式結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明加以說明
如圖I、圖2所示，ー種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置，所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置對應每一個停車位設置；所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置包括有載車板I、用以驅(qū)動載車板橫向移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述的驅(qū)動機構(gòu)包括有驅(qū)動電機3、鏈條4、主動輪5和從動輪6 ;所述的主動輪5、從動輪6分別為兩個，安裝在載車板I的底部，其中兩個所述的主動輪5安裝在長傳動軸的兩端；從動輪6與主動輪5之間通過鏈條4連為一體；所述的長傳動軸由驅(qū)動電機3驅(qū)動，從而帶動載車板在立體停車設備的每層導 軌上橫向移動。
權(quán)利要求
1.ー種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置，所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置對應每一個停車位設置；所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置包括有載車板(I)用以驅(qū)動載車板橫向移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述的驅(qū)動機構(gòu)包括有驅(qū)動電機(3)、鏈條(4)、主動輪(5)和從動輪(6);所述的主動輪(5)、從動輪(6)分別為兩個，安裝在載車板的底部，其中兩個所述的主動輪(5)安裝在長傳動軸的兩端；從動輪(6)與主動輪(5)之間通過鏈條(4)連為一體；所述的長傳動軸由驅(qū)動電機驅(qū)動(3)，從而帶動載車板在立體停車設備的每層導軌上橫向移動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種停車設備，提出一種智能機械式立體停車設備的自驅(qū)動載車板裝置，所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置對應每一個停車位設置；所述的可橫向移動的自驅(qū)動載車板裝置包括有載車板(1)用以驅(qū)動載車板橫向移動的驅(qū)動機構(gòu)；所述的驅(qū)動機構(gòu)包括有驅(qū)動電機(3)、鏈條(4)、主動輪(5)和從動輪(6)；所述的主動輪(5)、從動輪(6)分別為兩個，安裝在載車板的底部，其中兩個所述的主動輪(5)安裝在長傳動軸的兩端；從動輪(6)與主動輪(5)之間通過鏈條(4)連為一體；所述的長傳動軸由驅(qū)動電機驅(qū)動(3)，從而帶動載車板在立體停車設備的每層導軌上橫向移動。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、存取車輛方便快捷、占用方便小的特點。
文檔編號E04H6/22GK102677938SQ20121018019
公開日2012年9月19日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者聶萬里, 謝曉升 申請人:洛陽中隧工程機械有限公司