集裝箱看臺及多層組合式看臺的制作方法
【專利摘要】一種集裝箱看臺及多層組合式看臺，集裝箱看臺包括集裝箱框架和座位，集裝箱框架包括底架、頂架以及位于底架與頂架之間的支撐柱，支撐柱的數(shù)量至少為三根，其中至少一根支撐柱的至少一端偏離底架或頂架的角部位置。該集裝箱看臺通過改變角柱的位置，有效改善了集裝箱看臺的視野阻擋，提高了觀眾觀看節(jié)目的舒適性。多層組合式看臺包括：由多個集裝箱看臺和多個集裝箱功能房交錯堆碼而成，各層箱子的數(shù)目由下至上呈依次遞減的趨勢，每層均設(shè)置有一個集裝箱看臺，各層除集裝箱看臺之外的箱子均為集裝箱功能房。該多層組合式看臺視野開闊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、功能多樣。
【專利說明】集裝箱看臺及多層組合式看臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及移動式看臺，具體涉及模塊化的集裝箱看臺。
【背景技術(shù)】
[0002]體育運動和晚會等節(jié)目一直是受人們所關(guān)注和喜愛的活動，越來越多的體育運動、賽事、晚會和演唱會走進了我們身邊和社區(qū)。為了使這些娛樂節(jié)目得以順利舉行，舉辦方都會臨時搭建一些看臺提供給觀眾觀看節(jié)目。但目前這些臨時看臺主要由混泥土或固定式鋼結(jié)構(gòu)建造而成，這樣的建造方式缺點是會產(chǎn)生很多的建筑垃圾，施工期很長，效率低，施工過程影響周邊居民的生活環(huán)境。當占據(jù)的土地需再做它用時，拆遷不便，而且導致已經(jīng)建好的看臺浪費，下次再用又要重新搭建。因此我們需要一種可以移動并可以以模塊化形式快速組建的模塊化組合看臺，可以通過海運、鐵路運輸、公路運輸?shù)姆绞街苻D(zhuǎn)循環(huán)使用。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的一種集裝箱看臺，包括:集裝箱框架I’和位于集裝箱框架內(nèi)的多排座位2 ’，集裝箱框架I’包括底架11’、設(shè)于底架11’前側(cè)兩角部位置的兩根前角柱121’和設(shè)于底架11’后側(cè)兩角部位置的兩根后角柱122’，每根前角柱121’和每根后角柱122’的頂部均設(shè)置有頂角件，每根前角柱121’和每根后角柱122’的底部均設(shè)置有底角件。如圖2所示，集裝箱看臺10’可以通過前角柱121’和后角柱122’上的頂、底角件來實現(xiàn)堆碼，從而搭建多層組合式看臺。同時也可以根據(jù)需要，將兩個以上集裝箱看臺10’橫向并排放置來構(gòu)建長距離組合看臺，但這種長距離組合看臺在某些區(qū)域存在視線遮擋，如圖3所示，其為兩個并排放置的集裝箱看臺10’組合成的長距離組合看臺，在兩集裝箱看臺10’相連的位置具有兩根前角柱121’，該兩前角柱121’遮擋了二排以后座位的視線，以二排中間的一個座位為例，兩前角柱121’在該座位的右前方形成一個視野盲區(qū)31’，這個視野盲區(qū)31’覆蓋了舞臺或運動場地30’的兩側(cè)區(qū)域，影響了觀眾觀看體育比賽或表演的感受，并且，這種盲區(qū)問題在多個集裝箱看臺排列使用時更加明顯，但如果取消座位前的角柱，雖然能解決視野阻礙方面的問題，但是會導致集裝箱看臺無法進行堆碼及起吊，不便于運輸以及堆疊使用，浪費運輸成本以及使用空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的第一個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種集裝箱看臺，其通過改變角柱的位置，有效改善了集裝箱看臺的視野阻擋問題。
[0005]本發(fā)明要解決的第二個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種多層組合式看臺，其不僅視野開闊，而且功能多樣，穩(wěn)定性強。
[0006]為解決上述第一個技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種集裝箱看臺，包括:集裝箱框架和設(shè)于集裝箱框架內(nèi)的排列設(shè)置的座位，所述集裝箱框架包括:底架、頂架以及位于所述底架與所述頂架之間的支撐柱，所述支撐柱的數(shù)量至少為三根，其中至少有一根支撐柱為內(nèi)置支撐柱，所述內(nèi)置角柱的至少一端偏離所述底架或所述頂架的角部位置。所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱的數(shù)量為兩根，且兩根內(nèi)置角柱分別位于所述底架長度方向的兩端。[0007]所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱為直柱。
[0008]所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱垂直于所述底架，且所述內(nèi)置角柱與所述底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800mm。
[0009]所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱相對于底架傾斜，所述內(nèi)置角柱的頂端連接在所述頂架一端的中部，所述內(nèi)置角柱的底端連接在所述底架前側(cè)的角部位置，所述內(nèi)置角柱與所述底架之間還連接一根加強柱，所述加強柱的上端連接在所述內(nèi)置角柱的中部，所述加強柱的下端連接在所述底架一端的中部。
[0010]所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱為折彎柱，其包括一第一折彎段和一第二折彎段，所述第一折彎段和所述第二折彎段連成V字形，且V字形的開口朝向所述底架的前偵牝在V字形的開口處還連接一加強連接件，所述加強連接件的兩端分別連接所述第一折彎段和所述第二折彎段。
[0011]所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱設(shè)于所述集裝箱框架的內(nèi)部，其與所述底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800_。
[0012]所述的集裝箱看臺，其中，所述內(nèi)置角柱與所述頂架之間連接有加強連接件，所述加強連接件的底部高于最高一排看臺至少600_。
[0013]所述的集裝箱看臺，其中，所述底架的四角位置設(shè)置有底角件，所述頂架的四角位置設(shè)置有頂角件，所述底架長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著底架的寬度方向排布的底角件，所述頂架長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著頂架的寬度方向排布的頂角件。
[0014]所述的集裝箱看臺，其中，所述支撐柱中有至少兩根支撐柱為后角柱，兩根后角柱分別位于底架同一側(cè)的兩端且每根后角柱的兩端分別連接在所述底架的角部位置和所述頂架的角部位置。
[0015]為了解決上述第二個技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種多層組合式看臺，包括:集裝箱功能房和集裝箱看臺，所述集裝箱功能房包括:底架、頂架以及連接在底架與頂架之間的角柱，所述集裝箱功能房底架的四角位置設(shè)置有底角件，所述集裝箱功能房頂架的四角位置設(shè)置有頂角件，所述集裝箱功能房底架的長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著底架的寬度方向排布的底角件，所述集裝箱功能房頂架的長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著頂架的寬度方向排布的頂角件；所述集裝箱看臺和所述集裝箱功能房通過交錯堆碼方式堆碼成至少兩層，各層箱子的數(shù)目由下至上呈依次遞減的趨勢，每層均設(shè)置有一個集裝箱看臺，各層除集裝箱看臺之外的箱子均為集裝箱功能房，且各層的集裝箱功能房均位于同層集裝箱看臺之后，位于上層的集裝箱看臺堆碼在其下層的相鄰的集裝箱看臺和集裝箱功能房的頂部，位于上層的集裝箱功能房均堆碼在其下層的相鄰兩個集裝箱功能房的頂部。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明通過改變現(xiàn)有集裝箱看臺前側(cè)的兩個角柱位置，使該兩個角柱內(nèi)置到底架兩側(cè)的中部或者集裝箱框架的內(nèi)部，從而確保集裝箱看臺在滿足吊裝和堆碼的前提下，能夠有效改善集裝箱看臺內(nèi)觀眾的視野，提高觀眾觀看節(jié)目的舒適性；此外，本發(fā)明還通過交錯形式的堆碼方式構(gòu)建了一種多層組合式看臺，該多層組合式看臺不僅功能多樣，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全性更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱看臺的機構(gòu)示意圖。[0018]圖2為圖1所示集裝箱看臺堆碼狀態(tài)的示意圖。
[0019]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的集裝箱看臺橫向排布時的視線遮擋示意圖。
[0020]圖4為本發(fā)明集裝箱看臺第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5為圖4所示集裝箱看臺橫向排布時的視線遮擋示意圖。
[0022]圖6為本發(fā)明集裝箱看臺第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7為本發(fā)明集裝箱看臺第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8為本發(fā)明集裝箱看臺第四實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖9為本發(fā)明集裝箱看臺第五實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖10為多層組合看臺第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖11為多層組合看臺第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為了進一步說明本發(fā)明的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細說明。
[0029]本發(fā)明在描述方位時，以集裝箱看臺內(nèi)的座位面向的一側(cè)為前，以集裝箱看臺內(nèi)的座位背向的一側(cè)為后。
[0030]集裝箱看臺的第一實施例。
[0031]參閱圖4，該集裝箱看臺包括:集裝箱框架I和設(shè)于集裝箱框架I內(nèi)的座位2 (圖中僅不出部分座位)。
[0032]座位2由前至后排列成多排,且后排的座位2依次高出前排的座位2,以確保后排座位2的視線不被前排座位遮擋。
[0033]集裝箱框架I的外部尺寸規(guī)格符合ISO集裝箱的外部尺寸規(guī)格，其長度為20英尺、40英尺、45英尺或53英尺，寬度為8英尺或8.6英尺。集裝箱框架I包括:底架11、頂架13以及位于在底架11與頂架13之間的支撐柱。底架11的四角位置設(shè)置有能夠與ISO集裝箱匹配堆碼的底角件111。頂架13包括兩根縱向設(shè)置的頂側(cè)梁131和兩根橫向設(shè)置的頂端梁132，兩根頂側(cè)梁131和兩根頂端梁132合圍成一四方形框架，在四方形框架的四角位置設(shè)置有能夠與ISO起吊設(shè)備匹配的頂角件133。支撐柱包括兩根前角柱121、兩根后角柱122和兩根內(nèi)置角柱123。兩根前角柱121設(shè)置在底架I前側(cè)的兩端，前角柱121的高度最好不高于最前排的座位，以確保前排觀眾的視線不被前角柱121遮擋。在兩根前角柱121之間還連接有護欄113，以防該集裝箱看臺位于高處時，觀眾不慎從看臺前緣掉落。兩根后角柱122分別位于底架11后側(cè)的兩端，且每根后角柱122的兩端分別連接在底架11和頂架13的角部位置，并分別與底架11的底角件111和頂架13的頂角件133對齊相連。兩根內(nèi)置角柱123均為直柱，其垂直連接在底架11和頂架13之間，且兩根內(nèi)置角柱123分別位于底架11長度方向的兩端，并偏離底架11和頂架13的角部位置。
[0034]由于兩根前角柱121不與頂架13相連，所以無法起到支撐頂架13的作用，其主要作用在于提高護欄113的強度。當然，在護欄113強度足夠的前提下，兩前角柱121也可省去。頂架13依靠兩根后角柱122和兩根內(nèi)置角柱123來起支撐作用，使其上方可堆碼更多集裝箱看臺，從而搭建多層的組合式看臺。如圖11所示，其為兩個集裝箱看臺10堆碼而形成的雙層組合式看臺，為了提高該雙層組合式看臺的強度，可在內(nèi)置角柱123與頂架13連接而形成的兩個角部位置各連接一加強連接件14。為了避免加強連接件14遮擋觀眾的視線，加強連接件14的底部最好應高于最高一排看臺至少600_。
[0035]由于兩根內(nèi)置角柱123設(shè)置在底架11和頂架13的非角部位置，所以當集裝箱看臺并排成長距離的組合式看臺時，能夠有效改善視線遮擋。參閱圖5，圖中示出兩個并排放置的集裝箱看臺10，在兩個集裝箱看臺10的前方是一個舞臺或運動場地30，對于二排的某個座位2而言，該兩個集裝箱看臺10的兩相鄰的內(nèi)置角柱123在該座位2的右側(cè)區(qū)域形成一個視野盲區(qū)31，但該視野盲區(qū)31不在舞臺或運動場地30的范圍內(nèi)，所以該座位2上的觀眾能夠觀看到整個舞臺或運動場地30。可見，內(nèi)置角柱123使所有座位2的視野盲區(qū)均向后移動了一定距離，從而盡可能地改善觀眾觀看舞臺或運動場地30的視野。但內(nèi)置角柱123偏離底架寬度方向兩側(cè)的距離，直接影響了舞臺上視野盲區(qū)的改善程度。經(jīng)試驗，當內(nèi)置角柱123與底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800mm時，集裝箱看臺內(nèi)的座位上的觀眾的視野改善程度最佳。
[0036]集裝箱看臺的第二實施例。
[0037]參閱圖6，本實施例的集裝箱看臺的底架、頂架及后角柱結(jié)構(gòu)均與第一實施例相同，此處不再贅述。本實施例的集裝箱看臺也包括兩根內(nèi)置角柱123a，且兩根內(nèi)置角柱123a分別設(shè)置在底架11長度方向的兩端。各內(nèi)置角柱123a沿其自身的中部折彎而形成兩個折彎段，即:第一彎折段1231a和第二彎折段1232a，第一彎折段1231a的下端與第二彎折段1232a的上端相連，第一彎折段1231a的上端連接在頂架13長度方向的一端，第二彎折段1232a的下端連接在底架11長度方向的一端，且第一彎折段1231a的上端偏離頂架13的角部位置，第二彎折段1232a的下端也偏離底架11的角部位置。該第一彎折段1231a與第二彎折段1232a連成一個V字形，且V字形的開口朝向底架11的前側(cè)，使得觀眾可通過該V字形的開口位置進一步擴大視野，改善視野阻擋。
[0038]雖然這種彎折結(jié)構(gòu)內(nèi)置角柱123a有助于更好地改善觀眾的視野，但這種彎折結(jié)構(gòu)的內(nèi)置角柱123a的強度不如第一實施例中的直立結(jié)構(gòu)的內(nèi)置角柱123強度高，所以，為了彌補該缺陷，本實施例還在內(nèi)置角柱123a的折彎處連接一加強連接件14a，該加強連接件14a連接在第一彎折段1231a與第二彎折段1232a連成的V字形的開口處，且兩端分別與第一彎折段1231a與第二彎折段1232a相連。由于加強連接件14a與第一彎折段1231a、第二彎折段1232a連成一個穩(wěn)固的三角形，所以能夠顯著增強彎折結(jié)構(gòu)的內(nèi)置角柱123a的強度。
[0039]集裝箱看臺的第三實施例。
[0040]參閱圖7，本實施例的集裝箱看臺的底架、頂架及后角柱均與第一實施例相同，此處不再贅述。本實施例的集裝箱看臺也包括兩根內(nèi)置角柱123b，且兩根內(nèi)置角柱123b分別設(shè)置在底架11長度方向的兩端。各內(nèi)置角柱123b為直柱，其相對于底架11傾斜，且內(nèi)置角柱123b的頂端連接在頂架13 —端的中部，內(nèi)置角柱123b的底端連接在底架11前側(cè)的角部位置。內(nèi)置角柱123b與底架11之間還連接有一根加強柱14b，加強柱14b的上端連接在內(nèi)直角柱123b的中部，加強柱14b的下端連接在底架11 一端的中部。
[0041 ] 集裝箱看臺的第四實施例。
[0042]參閱圖8，本實施例的集裝箱看臺的底架、頂架及后角柱均與第一實施例相同，此處不再贅述。本實施例的集裝箱看臺包括一根內(nèi)置角柱123C，該內(nèi)置角柱123c設(shè)于集裝箱框架I的內(nèi)部，內(nèi)置角柱123c的底端連接在底架11的內(nèi)部區(qū)域，內(nèi)置角柱123c的頂端連接在頂架13的內(nèi)部區(qū)域。為了提高內(nèi)置角柱123c與頂架13之間的連接強度，可在頂架13的內(nèi)部設(shè)置連接在兩頂側(cè)梁131之間的頂橫梁(未圖示)，或在頂架13的內(nèi)部設(shè)置連接在兩頂端梁132之間的頂縱梁，使內(nèi)置角柱123c的頂端與頂橫梁或頂縱梁相連，從而使內(nèi)置角柱123c能夠穩(wěn)定地支撐頂架13，使頂架13上方可堆疊更多集裝箱看臺，從而搭建多層組合式看臺。
[0043]由于內(nèi)置角柱123c頂端偏離頂架13的角部位置，底端偏離底架11的角部位置，所以能夠明顯改善集裝箱看臺內(nèi)部座位上的觀眾的視野。而內(nèi)置角柱123c偏離底架寬度方向兩側(cè)的距離，則直接影響了觀眾視野的改善程度。經(jīng)試驗，內(nèi)置角柱123c與底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800mm時,集裝箱看臺內(nèi)的座位上的觀眾的視野改善程度最佳。
[0044]集裝箱看臺的第五實施例。
[0045]參閱圖9，本實施例的集裝箱看臺的底架、頂架及后角柱均與第一實施例相同，此處不再贅述。本實施例的集裝箱看臺包括兩根位于底架11長度方向兩端的內(nèi)置角柱123和兩根位于集裝箱框架I內(nèi)部的內(nèi)置角柱123c，位于底架11長度方向兩端的內(nèi)置角柱123的結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)與第一實施例相同，此處不再贅述，位于集裝箱框架I內(nèi)部的內(nèi)置角柱123c的形狀和結(jié)構(gòu)與第四實施例相同，此處也不再贅述。
[0046]該實施例的集裝箱看臺比第一實施例的集裝箱看臺多了兩根內(nèi)置角柱123c，所以其強度更高，堆碼時穩(wěn)定性、安全性更好。
[0047]綜上，上述五個實施例分別介紹了五種具有內(nèi)置角柱的集裝箱看臺，該五種集裝箱看臺的內(nèi)置角柱的至少一端偏離了頂架或底架的角部位置，所以能夠有效改善看臺內(nèi)觀眾的視野，提高觀眾觀看節(jié)目的舒適性。需要說明的是，雖然該五種集裝箱看臺的支撐柱中都具有兩個位于底架后側(cè)角部位置的后角柱122，但在實際實施時，也可將后角柱省去，取而代之，利用連接在頂架和底架后側(cè)之間的后墻來支撐頂架，或者，利用設(shè)置在集裝箱框架內(nèi)的內(nèi)置角柱來支撐頂架，或者，利用設(shè)置在頂架和底架之間的其他結(jié)構(gòu)來支撐頂架。
[0048]多層組合式看臺第一實施例。
[0049]上述集裝箱看臺通過堆碼可構(gòu)建成多層組合式看臺，從而容納更多觀眾。如圖10所示，其為通過普通堆碼方式而構(gòu)建的雙層組合式看臺，該雙層組合式看臺包括上、下兩個集裝箱看臺10，上層的集裝箱看臺10底部四角位置的底角件分別對準下層的集裝箱看臺10頂部四角位置的頂角件，上層的集裝箱看臺10完全落在下層的集裝箱看臺10的頂部。
[0050]多層組合式看臺第二實施例。
[0051]參閱圖11，該多層組合式看臺由多個集裝箱看臺10和多個集裝箱功能房20堆碼而成。各集裝箱看臺10除了在八個角位置設(shè)置頂角件133和底角件111之外，還在底架11長度方向兩端的中部各設(shè)置兩個沿著底架11的寬度方向排布的底角件112，并在頂架13長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著頂架13的寬度方向排布的頂角件134。各集裝箱功能房20可根據(jù)需要設(shè)計成廁所、更衣室或過道等，其包括:底架、頂架和連接在底架與頂架之間的角柱，角柱連接在頂架和底架的四角位置，在各角柱的上下兩端分別設(shè)置有頂角件133和底角件111，在底架的長度方向兩端的中部還各設(shè)置有兩個沿著底架的寬度方向排布的底角件112，在頂架的長度方向兩端的中部也各設(shè)置有兩個沿著頂架的寬度方向排布的頂角件134。
[0052]集裝箱看臺10和集裝箱功能房20通過交錯堆碼方式堆碼成至少兩層，S卩:上層的每個箱子(集裝箱看臺10或集裝箱功能房20)均向后錯開半個箱位堆疊在下層的兩個箱子上，利用上層箱子四角位置的底角件111分別連接下層兩個箱子中間的頂角件134，利用上層箱子中間的底角件112分別連接下層前側(cè)箱子后角柱上方的頂角件133和下層后側(cè)箱子前角柱上方的頂角件133。各層的箱數(shù)由下至上呈依次遞減的趨勢，最上層的箱子數(shù)目可為一個，也可為兩個或更多，使整個多層集裝箱看臺呈現(xiàn)寶塔形。每層最前側(cè)的箱子為集裝箱看臺10,位于集裝箱看臺10后方的箱子均為集裝箱功能房20。
[0053]通過交錯方式的堆碼方式，使得:位于上層的集裝箱看臺10堆碼在其下層的相鄰的集裝箱看臺10和集裝箱功能房20的頂部，位于上層的集裝箱功能房20均堆碼在其下層的相鄰兩個集裝箱功能房20的頂部。這樣，同一層的相鄰的集裝箱看臺10與集裝箱功能房20之間或者相鄰的兩個集裝箱功能房20之間便可通過其上方的集裝箱看臺10或集裝箱功能房20實現(xiàn)前后固定，使組合后的看臺穩(wěn)定性更好，安全性更高；同時，由于集裝箱功能房20可用作廁所、更衣室、化妝間等，所以豐富了多層組合式看臺的功能，也使臨時看臺更人性化，更符合市場的需求。
[0054]以上僅為本發(fā)明的較佳可行實施例，并非限制本發(fā)明的保護范圍，凡運用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱看臺，包括:集裝箱框架和設(shè)于集裝箱框架內(nèi)的排列設(shè)置的座位，所述集裝箱框架包括:底架、頂架以及位于所述底架與所述頂架之間的支撐柱，其特征在于，所述支撐柱的數(shù)量至少為三根，其中，至少一根支撐柱為內(nèi)置角柱，所述內(nèi)置角柱的至少一端偏離所述底架或所述頂架的角部位置。
2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述內(nèi)置角柱的數(shù)量為兩根，且兩根內(nèi)置角柱分別位于所述底架長度方向的兩端。
3.如權(quán)利要求2所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述內(nèi)置角柱為直柱，所述內(nèi)置角柱垂直于所述底架，且所述內(nèi)置角柱與所述底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800mm。
4.如權(quán)利要求3所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述內(nèi)置角柱為直柱，所述內(nèi)置角柱相對于底架傾斜，所述內(nèi)置角柱的頂端連接在所述頂架一端的中部，所述內(nèi)置角柱的底端連接在所述底架前側(cè)的角部位置，所述內(nèi)置角柱與所述底架之間還連接一根加強柱，所述加強柱的上端連接在所述內(nèi)置角柱的中部，所述加強柱的下端連接在所述底架一端的中部。
5.如權(quán)利要求2所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述內(nèi)置角柱為折彎柱，其包括一第一折彎段和一第二折彎段，所述第一折彎段和所述第二折彎段連成V字形，且V字形的開口朝向所述底架的前側(cè)，在V字形的開口處還連接一加強連接件，所述加強連接件的兩端分別連接所述第一折彎段和所述第二折彎段。
6.如權(quán)利要求1所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述內(nèi)置角柱設(shè)于所述集裝箱框架的內(nèi)部，其與所述底架寬度方向任意一側(cè)邊沿的距離至少為800_。
7.如權(quán)利要求1所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述內(nèi)置角柱與所述頂架之間連接有加強連接件，所述加強連接件的底部高于最高一排看臺至少600_。
8.如權(quán)利要求1所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述底架的四角位置設(shè)置有底角件，所述頂架的四角位置設(shè)置有頂角件，所述底架長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著底架的寬度方向排布的底角件，所述頂架長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著頂架的寬度方向排布的頂角件。
9.如權(quán)利要求1所述的集裝箱看臺，其特征在于，所述支撐柱中有至少兩根支撐柱為后角柱，兩根后角柱分別位于底架同一側(cè)的兩端且每根后角柱的兩端分別連接在所述底架的角部位置和所述頂架的角部位置。
10.一種多層組合式看臺，其特征在于，包括:集裝箱功能房和權(quán)利要求9所述的集裝箱看臺，所述集裝箱功能房包括:底架、頂架以及連接在底架與頂架之間的角柱，所述集裝箱功能房底架的四角位置設(shè)置有底角件，所述集裝箱功能房頂架的四角位置設(shè)置有頂角件，所述集裝箱功能房底架的長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著底架的寬度方向排布的底角件，所述集裝箱功能房頂架的長度方向兩端的中部各設(shè)置有兩個沿著頂架的寬度方向排布的頂角件； 所述集裝箱看臺和所述集裝箱功能房堆碼成至少兩層，各層箱子的數(shù)目由下至上呈依次遞減的趨勢，每層均設(shè)置有一個集裝箱看臺，各層除集裝箱看臺之外的箱子均為集裝箱功能房，且各層的集裝箱功能房均位于同層集裝箱看臺之后，位于上層的集裝箱看臺堆碼在其下層的相鄰的集裝箱看臺和集裝箱功能房的頂部，位于上層的集裝箱功能房均堆碼在其下層的相鄰兩個集裝箱功能房的頂部。
【文檔編號】E04B1/343GK103628704SQ201210303654
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月23日
【發(fā)明者】黎澤深, 陳偉斌, 謝飛龍, 羅超軍 申請人:廣東新會中集特種運輸設(shè)備有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司