專利名稱：密板密孔粘滯阻尼器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種建筑結構振動控制裝置，特別是涉及一種建筑結構振動控制的建筑用密板密孔粘滯阻尼器。
背景技術：
地震災害具有突發(fā)性和毀滅性，嚴重威脅著人類生命、財產的安全。世界上每年發(fā)生破壞性地震近千次，一次大地震可引起上千億美元的經濟損失，導致幾十萬人死亡或嚴重傷殘。我國地處世界上兩個最活躍的地震帶上，是遭受地震災害最嚴重的國家之一，地震造成的人員傷亡居世界首位，經濟損失也十分巨大。地震中建筑物的大量破壞與倒塌，是造成地震災害的直接原因。地震發(fā)生時，地面振動引起結構的地震反應。對于基礎固接于地面的建筑結構物，其反應沿著高度從下到上逐層放大。由于結構物某部位的地震反應(加速度、速度或位移)過大，使主體承重結構嚴重破壞甚至倒塌；或雖然主體結構未破壞，但建筑飾面、裝修或其它非結構配件等毀壞而導致嚴重損失；或室內昂貴儀器、設備破壞導致嚴重的損失或次生災害。為了避免上述災害的發(fā)生，人們必須對結構體系的地震反應進行控制，并消除結構體系的“放大器”作用。20世紀初，日本大森房吉教授提出的抗震計算方法以及佐野利器博士提出的地震系數法均沒有考慮結構的動力特性，后來人稱之為抗震設計的靜力理論，為了抗御地震，多傾向于采用剛強的建筑結構，即“剛性結構體系”，但是這種結構體系很難真正實現，也不經濟，只有極少數的重要建筑物采用這種結構體系。隨著社會的發(fā)展，建筑物越來越龐大、復雜，人們對建筑物的安全性有了更高的要求，因此要在合理的經濟范圍內達到預期的設防目標更加困難，在安全性與經濟性之間，人們面臨兩難選擇。其次，人們對地震的認識還不夠，預測結構物地震反應與其實際地震反應還有一定差距，因而所采取的抗震措施也不完全合理?？拐鹄碚摪l(fā)展的第一次突破是在20世紀50年代初，美國的M A Biot等人提出抗震設計的反應譜理論。這時人們開始考慮地震動和建筑物之間的動力特性關系，提出了“延性結構體系”。同最早的設計方法相比，延性設計方法已經帶有對能量進行“疏導”的思想，因此它具有一定的科學性。然而，結構物要終止振動反應，必然要進行能量轉換或消耗。這種抗震結構體系，容許結構及承重構件(柱、梁、節(jié)點等)在地震中出現損壞，即依靠結構及承重構件的損壞消耗大部分能量，往往導致結構構件在地震中嚴重破壞甚至倒塌，這在一定程度上是不合理也是不安全的。隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，人們對抗震減震、抗風的要求也越來越高，某些重要的建筑物(如紀念性建筑、裝飾昂貴的現代建筑和核電站等)不允許結構構件進入非彈性狀態(tài)，使“延性結構體系”的應用日益受到限制，這些都成為結構工程技術人員面臨的現實而重大的課題。各國學者積極致力于新的抗震結構體系的探索和研究，1972年美藉華裔學者姚治平(JTP Yao)教授第一次明確提出了土木工程結構振動控制的概念。姚認為結構的性能能夠通過控制手段加以控制，以使它們在環(huán)境荷載作用下，能保持在一個指定的范圍內，為確保安全，結構位移需要限制，從居住者的舒適方面考慮，加速度需要限制。土木工程結構振動控制可以有效地減輕結構在地震、風、車輛、浪、流、冰等動力作用下的反應和損傷積累，有效地提高結構的抗震能力和抗災性能。這樣抗震理論又進入一個新的發(fā)展階段。粘滯阻尼器是根據流體運動，特別是當流體通過節(jié)流孔時會產生粘滯阻力的原理而制成的。它是一種與剛度、 速度相關型阻尼器。廣泛應用于高層建筑、橋梁、建筑結構抗震改造、工業(yè)管道設備抗振、軍工等領域。一般的油阻尼器用鋼制的油缸與活塞代替水槍筒與壓桿。并在活塞上設置細小的油孔，代替水的出口。當油體通過狹小的阻尼孔時，阻尼器吸收的能量通過流體抵抗轉換為熱能。目前研究開發(fā)的粘滯阻尼器有中國專利號201110324602.9公開了一種名稱為“一種在線可變阻尼粘滯阻尼器”發(fā)明專利；中國專利號200810040841. X公開了一種名稱為“帶有軸向限位裝置的粘滯阻尼器”的發(fā)明專利；中國專利號200810040842. 4公開了一種名稱為“帶有徑向限位裝置的粘滯阻尼器”發(fā)明專利；中國專利號200910027946. 6公開了一種名稱為“螺旋孔式粘滯阻尼器”的發(fā)明專利；中國專利號200910027945. I公開了一種名稱為“可控式粘滯阻尼器”發(fā)明專利；中國專利號201010136260. 3公開了一種名稱為“無軸防泄漏粘滯阻尼器”的發(fā)明專利；中國專利號201010293529. 9公開了一種名稱為“一種帶限位裝置的粘滯阻尼限位方法及粘滯阻尼器”發(fā)明專利；中國專利號201010282535. 4公開了一種名稱為“一種粘滯阻尼器”的發(fā)明專利。當油體通過的阻尼孔直徑一定時，油阻尼器的抵抗力大致與加載速度的2次方成比例。油阻尼器通過各種調壓閥和降壓閥的組合，可以制造出具有各種特性的抵抗力的產品。但是，另一方面，由于機械零部件數量增多，可靠性降低，容易發(fā)生故障等問題的可能性變大。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種密板密孔粘滯阻尼器，該阻尼器具有良好的可靠性和穩(wěn)定性，并且利用密板密孔粘滯阻尼器的耗能作用能夠減少建筑結構的地震反應，對建筑結構起到很好的保護作用。為了實現本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案為
一種密板密孔粘滯阻尼器，包括有主缸筒、導桿、主缸筒連接耳環(huán)、副缸筒連接耳環(huán)、副缸筒、副缸筒端板、副缸筒內置密板、密板連接肋、主缸筒分筒腔、副缸筒分筒腔、主缸筒端板、粘滯液體、密封圈、聚氨酯油封、復位彈簧和細密孔道，所述的副缸筒設置在主缸筒內并通過彈簧與主缸筒連接，副缸筒包括有兩個副缸筒端板和若干個副缸筒內置密板，副缸筒內置密板平行布置，由導桿和密板連接肋連接，導桿的尾端安裝有副缸筒連接耳環(huán)；副缸筒內置密板設置細密孔道，副缸筒端板設置限壓閥，主缸筒在設置有導桿的這一端安裝有密封圈和聚氨酯油封，主缸筒的另一端的主缸筒端板上安裝有主缸筒連接耳環(huán)，粘滯液體裝滿主缸筒、主缸筒分筒腔、副缸筒、副缸筒分筒腔。本發(fā)明所具有的優(yōu)點與效果是
本發(fā)明密板密孔粘滯阻尼器采用密板密孔設計方法，使通過細密孔道的次數顯著增力口，增加了阻尼器的阻尼力，更增加了阻尼器的可靠性和穩(wěn)定性。利用密板密孔粘滯阻尼器的耗能作用能夠減少建筑結構的地震反應，對建筑結構起到很好的保護作用。密板密孔粘滯阻尼器的可供阻尼力大，初始剛度大，可靠性和穩(wěn)定性高，制作、安裝簡單、使用方便，既可以用于新建建筑工程的抗震設計，也可以用于已有工程的加固維修。


圖I為本發(fā)明密板密孔粘滯阻尼器立面示意 圖2為本發(fā)明密板密孔粘滯阻尼器平面示意 圖3為圖2的A-A劑面不意 圖4為圖2的B-B劑面不意圖。圖中，I為主缸筒；2為導桿；3為主缸筒連接耳環(huán)；4為副缸筒連接耳環(huán)；5為副缸筒；6為副缸筒端板；7為副缸筒內置密板；8為密板連接肋；9為主缸筒分筒腔；10為副缸筒分筒腔；11為主缸筒端板；12為粘滯液體；13為密封圈；14為聚氨酯油封；15為復位彈 簧；16為細密孔道。
具體實施例方式下面結合技術方案和參照附圖對本發(fā)明進行詳細說明。如圖廣圖4所示，本發(fā)明一種密板密孔粘滯阻尼器，包括有主缸筒I、導桿2、主缸筒連接耳環(huán)3、副缸筒連接耳環(huán)4、副缸筒5、副缸筒端板6、副缸筒內置密板7、密板連接肋8、主缸筒分筒腔9、副缸筒分筒腔10、主缸筒端板11、粘滯液體12、密封圈13、聚氨酯油封14、復位彈簧15和細密孔道16，所述的副缸筒5設置在主缸筒I內并通過彈簧與主缸筒I連接，副缸筒5包括有兩個副缸筒端板6和若干個副缸筒內置密板7,副缸筒內置密板7平行布置，由導桿2和密板連接肋8連接，導桿2的尾端安裝有副缸筒連接耳環(huán)4 ;副缸筒內置密板7設置細密孔道16，副缸筒端板6設置限壓閥，主缸筒I在設置有導桿2的這一端安裝有密封圈13和聚氨酯油封14，主缸筒I的另一端的主缸筒端板11上安裝有主缸筒連接耳環(huán)3，主缸筒I、主缸筒分筒腔9、副缸筒5和副缸筒分筒腔10內裝滿粘滯液體12。本發(fā)明的工作原理如下
當密板密孔粘滯阻尼器受到拉壓作用時，當達到預設閥值，主缸筒和副缸筒之間相互運動，使主缸筒分筒腔里的粘滯液體不斷流向副缸筒分筒腔，并不斷向另一側的副缸筒分筒腔流動，進入另一個主缸筒分筒腔。由于設置的密板較多，因此粘滯液體將多次流過密板密孔，使通過細密孔道的次數顯著增加，增加了阻尼器的阻尼力，更增加了阻尼器的可靠性和穩(wěn)定性。
權利要求
1.一種密板密孔粘滯阻尼器，其特征在于包括有主缸筒(I)、導桿(2)、主缸筒連接耳環(huán)(3)、副缸筒連接耳環(huán)(4)、副缸筒(5)、副缸筒端板(6)、副缸筒內置密板(7)、密板連接肋(8)、主缸筒分筒腔(9)、副缸筒分筒腔(10)、主缸筒端板(11)、粘滯液體(12)、密封圈(13)、聚氨酯油封(14)、復位彈簧(15)和細密孔道(16)，所述的副缸筒(5)設置在主缸筒(I)內并通過彈簧與主缸筒(I)連接，副缸筒(5)包括有兩個副缸筒端板(6)和若干個副缸筒內置密板(7)，副缸筒內置密板(7)平行布置，由導桿(2)和密板連接肋(8)連接，導桿(2)的尾端安裝有副缸筒連接耳環(huán)(4);副缸筒內置密板(7)設置細密孔道(16)，副缸筒端板(6)設置限壓閥，主缸筒(I)在設置有導桿(2)的這一端安裝有密封圈(13)和聚氨酯油封(14)，主缸筒(I)的另一端的主缸筒端板(11)上安裝有主缸筒連接耳環(huán)(3)，粘滯液體(12)裝滿主缸筒(I)、主缸筒分筒腔(9)、副缸筒(5)和副缸筒分筒腔(10)。
全文摘要
本項發(fā)明提供一種密板密孔粘滯阻尼器，主要由主缸筒、導桿、主缸筒連接耳環(huán)、副缸筒連接耳環(huán)、副缸筒、副缸筒端板、副缸筒內置密板、密板連接肋、主缸筒分筒腔、副缸筒分筒腔、主缸筒端板、粘滯液體、密封圈、聚氨酯油封、復位彈簧和細密孔道等組成。其特征在于，副缸筒主要由2個副缸筒端板和若干個副缸筒內置密板組成，副缸筒內置密板平行布置，由導桿和密板連接肋連接，副缸筒內置密板設置細密孔道，副缸筒端板設置限壓閥。副缸筒與主缸筒采用彈簧連接，并在導桿一側設置密封圈和聚氨酯油封。本發(fā)明的效果和優(yōu)點是可供阻尼力大，初始剛度大，可靠性和穩(wěn)定性高，制作、安裝簡單、使用方便，既可以用于新建建筑工程的抗震設計，也可以用于已有工程的加固維修。
文檔編號E04B1/98GK102912879SQ20121043756
公開日2013年2月6日 申請日期2012年11月6日 優(yōu)先權日2012年11月6日
發(fā)明者張延年, 汪青杰, 徐春一, 鄭怡, 劉陽 申請人:沈陽建筑大學