專(zhuān)利名稱(chēng)：升降式車(chē)位阻擋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于泊車(chē)裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及車(chē)位阻擋裝置，尤其是涉及一種升降式車(chē)位阻擋裝置。
背景技術(shù)：
為了便于對(duì)泊車(chē)的車(chē)位進(jìn)行管理，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各種各樣的車(chē)位鎖?，F(xiàn)有技術(shù)中，常見(jiàn)的車(chē)位鎖有O型車(chē)位鎖、K型車(chē)位鎖、T型車(chē)位鎖、X型車(chē)位鎖、A型(也稱(chēng)三角形)車(chē)位鎖、D型車(chē)位鎖、U型車(chē)位鎖、F型車(chē)位鎖和方形車(chē)位鎖。上述類(lèi)型的車(chē)位鎖雖然對(duì)停車(chē)泊位的管理起到了一定的作用，但是通常設(shè)置在地面上，容易遭到損壞或者被盜。此外，在泊車(chē)過(guò)程中也容易因?yàn)椴僮鞑簧?，造成?duì)車(chē)子的損傷。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種液壓車(chē)位鎖[申請(qǐng)?zhí)?01220084554. O]，其包括固定在地上的外筒、套裝在外筒內(nèi)的滑筒，在滑筒的頂端固定設(shè)置有鎖頂帽，在鎖頂帽和外筒之間設(shè)置有液壓升降裝置，液壓升降裝置可帶動(dòng)滑筒在外筒內(nèi)上下移動(dòng)，所述的鎖頂帽上設(shè)置有銷(xiāo)孔，對(duì)應(yīng)在外筒上設(shè)置有鎖銷(xiāo)。該方案是一種埋入式的車(chē)位鎖，即在地面上鉆出一個(gè)孔，將車(chē)位鎖用水泥固定，起到了防盜作用。采用地下伸縮方式，不使用時(shí)縮到地下，減小地面露出體積，使用時(shí)開(kāi)啟方便。上述方案在一定程度上改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)，但是仍然存在著設(shè)計(jì)不夠合理，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作使用不夠方便，由于密封性較差導(dǎo)致使用壽命較短等技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便的升降式車(chē)位阻擋裝置。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案本升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，本裝置包括升降柱，在升降柱的下端連接有能安裝在地面下方且能驅(qū)動(dòng)所述升降柱升降的電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠方便地驅(qū)動(dòng)升降柱進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位的管理。在沒(méi)有停車(chē)的情況下，升降柱一般露出于地面，這樣能夠在升降柱上設(shè)置廣告，從而提高利用率。此外，由于在未停車(chē)狀態(tài)下露出于地面，能夠方便地進(jìn)行管理，避免擅自停車(chē)。這里的升降柱通常豎直設(shè)置，但是傾斜設(shè)置也是可行的。電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通常驅(qū)動(dòng)升降柱豎直升降，但是傾斜升降也是可行的。通常，電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)升降柱沿著直線(xiàn)動(dòng)作。在需要停車(chē)時(shí)，電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降柱下降，從而方便車(chē)輛停泊。當(dāng)停車(chē)完畢后，電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)升降柱上升，從而避免車(chē)輛擅自離開(kāi)，以便于收費(fèi)管理。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括能固定在地面下方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與升降柱相連。這里的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以采用直線(xiàn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)升降柱升降，也可以采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和升降柱之間設(shè)置轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及減速機(jī)構(gòu)。
在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在封閉式保護(hù)罩內(nèi)，所述的升降柱穿過(guò)封閉式保護(hù)罩與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。由于設(shè)置了封閉式保護(hù)罩，能夠避免水、灰塵等對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)造成影響，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行提供可靠的工作環(huán)境，不僅提高工作穩(wěn)定性，也能有效保障使用壽命。此外，能夠避免外界溫度變化對(duì)電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的影響。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的封閉式保護(hù)罩包括頂部敞口的箱體，在箱體的頂部蓋有上表面與地面齊平的蓋板，所述的升降柱穿設(shè)在蓋板中。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為直線(xiàn)電機(jī)，所述的升降柱豎直設(shè)置，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括固定設(shè)置的電機(jī)定子和穿設(shè)在電機(jī)定子中的電機(jī)動(dòng)子，所述的電機(jī)動(dòng)子的上端與升降柱固連；所述的電機(jī)定子的上下兩端分別設(shè)有直線(xiàn)軸承；所述的電機(jī)定子的上下兩端分別設(shè)有直線(xiàn)軸承。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的升降柱上設(shè)有用于展示信息的信息展示機(jī)構(gòu)。由于設(shè)置了信息展示機(jī)構(gòu)，能夠方便地通過(guò)信息展示機(jī)構(gòu)進(jìn)行廣告、標(biāo)語(yǔ)等信息的展示，在實(shí)現(xiàn)泊車(chē)控制的情況下，附加了更多的功能。信息展示機(jī)構(gòu)包括顯示屏、貼紙、薄膜、熒光紙和反光紙中的任意一種或多種的組合。所述的升降柱上還設(shè)有警示機(jī)構(gòu)。由于設(shè)置了警示機(jī)構(gòu)，能夠方便地進(jìn)行警示，避免出現(xiàn)車(chē)輛被柱體刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。警示機(jī)構(gòu)包括指示燈和揚(yáng)聲器中的任意一種或兩種的組合。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有用于控制升降柱行程的行程控制機(jī)構(gòu)。行程控制機(jī)構(gòu)能夠控制升降柱的行程，使得升降柱在限定的行程內(nèi)動(dòng)作。通常通過(guò)行程控制機(jī)構(gòu)能夠保證絕大多數(shù)車(chē)輛的停泊管理，但是對(duì)于底盤(pán)特別低的車(chē)輛，還可以在升降柱頂部設(shè)置傳感器，該傳感器與控制器相連。當(dāng)傳感器檢測(cè)到升降柱頂部已經(jīng)達(dá)到車(chē)輛底盤(pán)時(shí)，控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止動(dòng)作，從而避免升降柱對(duì)底盤(pán)低的車(chē)輛造成損傷，同時(shí)也能保護(hù)本升降式車(chē)位阻擋裝置。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的行程控制機(jī)構(gòu)包括控制器和固定在電機(jī)定子上的直線(xiàn)編碼器，所述的直線(xiàn)編碼器與控制器相連接。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的電機(jī)定子和電機(jī)動(dòng)子均連接在控制器上，所述的控制器上連接有供電線(xiàn)，所述的供電線(xiàn)穿出封閉式保護(hù)罩。在上述的升降式車(chē)位阻擋裝置中，所述的升降柱和封閉式保護(hù)罩之間設(shè)有動(dòng)密封機(jī)構(gòu)；所述的供電線(xiàn)與封閉式保護(hù)罩之間設(shè)有靜密封機(jī)構(gòu)。動(dòng)密封機(jī)構(gòu)包括固定在封閉式保護(hù)罩上的動(dòng)密封圈，升降柱穿設(shè)在動(dòng)密封圈中，動(dòng)密封圈由耐磨材料制成。靜密封機(jī)構(gòu)包括固定在封閉式保護(hù)罩上的靜密封圈，供電線(xiàn)穿設(shè)在靜密封圈中。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本升降式車(chē)位阻擋裝置的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，易于操作使用，能夠有效維護(hù)泊車(chē)秩序，方便管理。并且，可以設(shè)置廣告，用途更為廣泛。


圖1是本發(fā)明提供的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明提供的剖視圖。圖中，升降柱1、電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、電機(jī)定子211、電機(jī)動(dòng)子212、封閉式保護(hù)罩3、箱體31、蓋板32、直線(xiàn)軸承4、控制器51、直線(xiàn)編碼器52、供電線(xiàn)53、動(dòng)密封機(jī)構(gòu)6、靜密封機(jī)構(gòu)7。
具體實(shí)施例方式如圖1和2所示，本升降式車(chē)位阻擋裝置包括豎直設(shè)置的升降柱1，在升降柱I的下端連接有能安裝在地面下方且能驅(qū)動(dòng)所述升降柱I豎直升降的電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2。電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括能固定在地面下方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)21，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)21與升降柱I相連。本發(fā)明中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)21為直線(xiàn)電機(jī)。直線(xiàn)電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)升降柱升降，當(dāng)然驅(qū)動(dòng)電機(jī)21也可以采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和升降柱I之間設(shè)置轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及減速機(jī)構(gòu)等。本發(fā)明中的升降柱I通常豎直設(shè)置，但是傾斜設(shè)置也是可行的。電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2通常驅(qū)動(dòng)升降柱I豎直升降，但是傾斜升降也是可行的。通常，電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2驅(qū)動(dòng)升降柱I沿著直線(xiàn)動(dòng)作。電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2能夠方便地驅(qū)動(dòng)升降柱I進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位的管理。在沒(méi)有停車(chē)的情況下，升降柱I 一般露出于地面，這樣能夠在升降柱I上設(shè)置廣告，從而提高利用率。此外，由于在未停車(chē)狀態(tài)下露出于地面，能夠方便地進(jìn)行管理，避免擅自停車(chē)。在需要停車(chē)時(shí)，電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)升降柱I下降，從而方便車(chē)輛停泊。當(dāng)停車(chē)完畢后，電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)升降柱I上升，從而避免車(chē)輛擅自離開(kāi)，以便于收費(fèi)管理。升降柱I上設(shè)有用于展示信息的信息展示機(jī)構(gòu)。由于設(shè)置了信息展示機(jī)構(gòu)，能夠方便地通過(guò)信息展示機(jī)構(gòu)進(jìn)行廣告、標(biāo)語(yǔ)等信息的展示，在實(shí)現(xiàn)泊車(chē)控制的情況下，附加了更多的功能。信息展示機(jī)構(gòu)包括顯示屏、貼紙、薄膜、熒光紙和反光紙中的任意一種或多種的組合。升降柱I上還設(shè)有警示機(jī)構(gòu)。由于設(shè)置了警示機(jī)構(gòu)，能夠方便地進(jìn)行警示，避免出現(xiàn)車(chē)輛被柱體刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。警示機(jī)構(gòu)包括指示燈和揚(yáng)聲器中的任意一種或兩種的組合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)21設(shè)置在封閉式保護(hù)罩3內(nèi)，升降柱I穿過(guò)封閉式保護(hù)罩3與驅(qū)動(dòng)電機(jī)21相連。更具體地說(shuō)，封閉式保護(hù)罩3包括頂部敞口的箱體31，在箱體31的頂部蓋有上表面與地面齊平的蓋板32，升降柱I穿設(shè)在蓋板32中。驅(qū)動(dòng)電機(jī)21為直線(xiàn)電機(jī)，包括固定設(shè)置的電機(jī)定子211和穿設(shè)在電機(jī)定子211中的電機(jī)動(dòng)子212，所述的電機(jī)動(dòng)子212的上端與升降柱I固連。電機(jī)定子211的上下兩端分別設(shè)有直線(xiàn)軸承4。驅(qū)動(dòng)電機(jī)21上設(shè)有用于控制升降柱I行程的行程控制機(jī)構(gòu)。行程控制機(jī)構(gòu)包括控制器51和固定在電機(jī)定子211上的直線(xiàn)編碼器52，所述的直線(xiàn)編碼器52與控制器51相連接。通常通過(guò)行程控制機(jī)構(gòu)能夠保證絕大多數(shù)車(chē)輛的停泊管理，但是對(duì)于底盤(pán)特別低的車(chē)輛，還可以在升降柱I頂部設(shè)置傳感器，該傳感器與控制器51相連。當(dāng)傳感器檢測(cè)到升降柱I頂部已經(jīng)達(dá)到車(chē)輛底盤(pán)時(shí)，控制器51控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)21停止動(dòng)作，從而避免升降柱I對(duì)底盤(pán)低的車(chē)輛造成損傷，同時(shí)也能保護(hù)本升降式車(chē)位阻擋裝置，提高使用的靈活性和工作的可靠性。電機(jī)定子211和電機(jī)動(dòng)子212均連接在控制器52上，控制器52上連接有供電線(xiàn)53，供電線(xiàn)53穿出封閉式保護(hù)罩3。升降柱I和封閉式保護(hù)罩3之間設(shè)有動(dòng)密封機(jī)構(gòu)6 ;供電線(xiàn)53與封閉式保護(hù)罩3之間設(shè)有靜密封機(jī)構(gòu)7。這種結(jié)構(gòu)密封性好，能夠有效避免水分、粉塵、油污等進(jìn)入封閉式保護(hù)罩3，從而保證電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2穩(wěn)定地工作，延長(zhǎng)使用壽命；并且，能夠盡量減少外界溫度對(duì)電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2的影響。動(dòng)密封機(jī)構(gòu)6包括固定在封閉式保護(hù)罩3上的動(dòng)密封圈，升降柱I穿設(shè)在動(dòng)密封圈中，動(dòng)密封圈由耐磨材料制成。靜密封機(jī)構(gòu)7包括固定在封閉式保護(hù)罩I上的靜密封圈，供電線(xiàn)穿設(shè)在靜密封圈中。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了升降柱1、電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)21、電機(jī)定子211、電機(jī)動(dòng)子212、封閉式保護(hù)罩3、箱體31、蓋板32、直線(xiàn)軸承4、控制器51、直線(xiàn)編碼器52、供電線(xiàn)53、動(dòng)密封機(jī)構(gòu)6、靜密封機(jī)構(gòu)7等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求
1.一種升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，本裝置包括升降柱(1)，在升降柱(I)的下端連接有能安裝在地面下方且能驅(qū)動(dòng)所述升降柱(I)升降的電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括能固定在地面下方的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)與升降柱(I)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)設(shè)置在封閉式保護(hù)罩(3)內(nèi)，所述的升降柱(I)穿過(guò)封閉式保護(hù)罩(3)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的封閉式保護(hù)罩(3) 包括頂部敞口的箱體(31)，在箱體(31)的頂部蓋有上表面與地面齊平的蓋板(32)，所述的升降柱(I)穿設(shè)在蓋板(32)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī) (21)為直線(xiàn)電機(jī)，所述的升降柱(I)豎直設(shè)置，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)包括固定設(shè)置的電機(jī)定子(211)和穿設(shè)在電機(jī)定子(211)中的電機(jī)動(dòng)子(212)，所述的電機(jī)動(dòng)子(212)的上端與升降柱(I)固連；所述的電機(jī)定子(211)的上下兩端分別設(shè)有直線(xiàn)軸承(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的升降柱(I)上設(shè)有用于展示信息的信息展示機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)上設(shè)有用于控制升降柱(I)行程的行程控制機(jī)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的行程控制機(jī)構(gòu)包括控制器(51)和固定在電機(jī)定子(211)上的直線(xiàn)編碼器(52)，所述的直線(xiàn)編碼器(52)與控制器(51)相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的電機(jī)定子(211)和電機(jī)動(dòng)子(212)均連接在控制器(52 )上，所述的控制器(52 )上連接有供電線(xiàn)(53 )，所述的供電線(xiàn)(53)穿出封閉式保護(hù)罩(3)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的升降式車(chē)位阻擋裝置，其特征在于，所述的升降柱(I)和封閉式保護(hù)罩(3)之間設(shè)有動(dòng)密封機(jī)構(gòu)(6);所述的供電線(xiàn)(53)與封閉式保護(hù)罩(3)之間設(shè)有靜密封機(jī)構(gòu)(7)。
全文摘要
本發(fā)明屬于泊車(chē)裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及車(chē)位阻擋裝置，尤其是涉及一種升降式車(chē)位阻擋裝置。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不夠合理等技術(shù)問(wèn)題。本裝置包括升降柱，在升降柱的下端連接有能安裝在地面下方且能驅(qū)動(dòng)所述升降柱升降的電動(dòng)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本升降式車(chē)位阻擋裝置的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，易于操作使用，能夠有效維護(hù)泊車(chē)秩序，方便管理。并且，可以設(shè)置廣告，用途更為廣泛。
文檔編號(hào)E04H6/42GK103015777SQ20121057007
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者朱征源 申請(qǐng)人:浙江風(fēng)尚科技有限公司