專利名稱：超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及屋面板，尤其涉及一種面板在屋面檁條上的運輸裝置。
背景技術(shù)：
隨著技術(shù)發(fā)展，各種房屋對空間的要求越來越大。鋼結(jié)構(gòu)作為一種發(fā)展非常成熟的技術(shù)被廣泛采用，并以其獨特的優(yōu)勢滿足了結(jié)構(gòu)對空間需求。同時，大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋面板自身的長度也隨之增加。由于超長屋面板自身長度和剛度之間存在巨大差異，使得在施工時運輸屋面板成為一個難題。在目前條件下，現(xiàn)場壓制的屋面板只能從建筑的一端向另一端通過屋面檁條滑動傳遞。然而，屋面板與檁條間的滑動摩擦使得屋面板的運輸變得比較困難，一次運輸?shù)臄?shù)量有限，投入的人力較多，效率較低。若采用大型機械轉(zhuǎn)運，可能會超出造價要求或者受到場地條件的限制。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在解決上述缺陷，提供超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置。本實用新型減小了運動阻力，輕松運輸超長屋面板。為解決上述問題，一種超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，它設置在屋面梁上，所述運輸裝置包括至少兩輛并列設置的小車，所述的小車包括一個長方形平臺，平臺下設有兩個平行排列的鋼管作為滾輪，滾輪內(nèi)穿透有滾軸，所述平臺通過深溝軸承連接該滾軸。所述的超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，所述小車平臺長度比相鄰三根屋面檁條的間距長。所述的超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，所述平臺的寬度比所述超長屋面板的寬度大。本實用新型本實用新型運輸小車將屋面板與屋面檁條之間的滑動摩擦改為滾動摩擦，大大減小了運動阻力，運輸超長屋面板比較輕松。由于運輸小車長度確保了至少跨越兩根檁條且在兩端有外伸余量，因此穩(wěn)定性好，提高了運輸過程中操作人員高空作業(yè)時的安全性。本實用新型造價小，原理簡單，制作方便，不但能夠大大提高超長屋面板在檁條上的運輸效率，而且還能夠節(jié)省時間和人力，有利于加快工程進度。此外，還能夠控制屋面板在運輸過程中的變形，保證屋面板的外觀質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步的說明圖I為本實用新型示意圖；圖2為所述小車俯視圖；圖3為圖2中A-A剖視圖。
具體實施方式
[0012]如圖I至圖3所示一種超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，它設置在屋面梁上，所述運輸裝置包括至少兩輛并列設置的小車1，所述的小車包括一個長方形的平臺2，平臺2下設有兩個平行排列的鋼管作為滾輪3，滾輪3內(nèi)穿透有滾軸4，所述平臺2通過深溝軸承5連接該滾軸。平臺2長度比相鄰三根屋面檁條6的間距長300mm，以確保小車始終位于至少二根檁條之上。平臺2寬度比屋面板7的寬度寬300mm，以確保屋面板7位于小車平臺2范圍之內(nèi)。具體可按以下步驟運輸屋面板。第一步,在與屋面檁條垂直方向布置多輛小車,小車間距9 12m,小車放在一條直線上，形成運輸小車組。第二步，將一摞屋面板用吊具吊上屋面，輕輕擺放在小車組上，擺放時注意屋面板的中心盡量與小車的中心重合。第三步，每輛小車配備二個作業(yè)人員，就位后系好安全帶，由其中一人發(fā)令，所有作業(yè)人員同步推動小車，將屋面板運輸至安裝位置，卸車。如此反復，即可完成利用本實用新型運輸超長屋面板的工作。
權(quán)利要求1.一種超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，它設置在屋面梁上，其特征在于，所述運輸裝置包括至少兩輛并列設置的小車，所述的小車包括一個長方形平臺，平臺下設有兩個平行排列的鋼管作為滾輪，滾輪內(nèi)穿透有滾軸，所述平臺通過深溝軸承連接該滾軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，其特征在于，所述小車平臺長度比相鄰三根屋面檁條的間距長。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，其特征在于，所述平臺的寬度比所述超長屋面板的寬度大。
專利摘要本實用新型涉及屋面板，尤其涉及一種面板在屋面檁條上的運輸裝置。一種超長屋面板在屋面檁條上的運輸裝置，它設置在屋面板上，所述運輸裝置包括至少兩輛并列設置的小車，所述的小車包括一個長方形平臺，平臺下設有兩個平行排列的鋼管作為滾輪，滾輪內(nèi)穿透有滾軸，所述平臺通過深溝軸承連接該滾軸。本實用新型減小了運動阻力，輕松運輸超長屋面板。
文檔編號E04D15/04GK202577805SQ20122008971
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者易超, 趙建立 申請人:中冶天工上海十三冶建設有限公司, 中冶天工集團有限公司