專利名稱：簡易升降式家用停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種簡易升降式家用停車裝置。
背景技術(shù)：
汽車作為一種現(xiàn)代交通工具在我國的保有量已經(jīng)超過I億輛，使我國成為僅次于美國的世界第二大汽車保有國。隨著汽車保有量的增加，很多問題也隨之而來，并且亟待解決。其中，如何解決停車位不足的問題，成為人們研究解決的重要問題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡易升降式家用停車裝置，該裝置在原有停車位上通過設(shè)置可提升載車板的方式，使車輛上下疊置設(shè)置，有效地·解決了停車面積不足、停車車位不夠用的問題，提高了空間利用率，并且成本低廉。為了解決上述問題，本實(shí)用新型簡易升降式家用停車裝置，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠?yàn)樗鲚d車板上下運(yùn)動導(dǎo)向的滑動機(jī)構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機(jī)構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，滑動機(jī)構(gòu)為沿所述支撐立柱的軸線方向設(shè)置在支撐立柱上的導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)向槽配套使用的導(dǎo)向件。進(jìn)一步，載車板通過所述限定機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述導(dǎo)向件上，所述限定機(jī)構(gòu)包括縱向延伸結(jié)構(gòu)和與所述縱向延伸結(jié)構(gòu)相交錯設(shè)置的橫向延伸結(jié)構(gòu)，所述載車板與所述橫向延伸結(jié)構(gòu)固定連接。進(jìn)一步，所述導(dǎo)向件為導(dǎo)向輪。進(jìn)一步，所述縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述導(dǎo)向件上方和/或下方的若干導(dǎo)向輪。進(jìn)一步，所述載車板包括固定板和活動板，所述固定板和活動板鉸接連接，所述導(dǎo)向件設(shè)置在固定板上，固定板與地面之間的夾角為銳角，活動板與固定板之間朝向地面方向的夾角為鈍角；在不影響上層汽車和下層汽車停放的情況下，固定板和活動板上遠(yuǎn)離鉸鏈連接的一端盡可能靠近地面。進(jìn)一步，所述導(dǎo)向槽包括垂直部分和傾斜部分，所述垂直部分位于傾斜部分上方，所述傾斜部分向遠(yuǎn)離所述活動板方向側(cè)斜下方傾斜。本實(shí)用新型通過載車板將車輛提升至上層車位，有效地利用了立體空間解決了停車車位不足的問題，而且成本低廉。

圖I為本實(shí)用新型簡易升降式家用停車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型簡易升降式家用停車裝置，包括支撐立柱3、載車板、驅(qū)動裝置2、滑動機(jī)構(gòu)和限定機(jī)構(gòu)。支撐立柱3設(shè)置在地面車位兩側(cè)并通向上層停車空間，其中支撐立柱3可以設(shè)置在基座I上，也可以通過將一部分埋進(jìn)地面的方式直接設(shè)置在底面上，本實(shí)用新型采用設(shè)置在基座I的方式，便于載車板整體的搬運(yùn)，并且不受到地面材質(zhì)的影響。載車板設(shè)置在兩側(cè)的支撐立柱3之間并沿支撐立柱3升降，驅(qū)動裝置2為載車板的升降提供動力，其中，驅(qū)動裝置2可以為液壓馬達(dá)、電動馬達(dá)或其他可以作為載車板提升動力的驅(qū)動裝置，并且這種驅(qū)動方式為現(xiàn)有技術(shù)故在本實(shí)用新型中不做介紹，例如驅(qū)動裝置通過滑輪或滑輪組提升載車板?；瑒訖C(jī)構(gòu)為沿支撐立柱3的軸線方向設(shè)置在支撐立柱3上的導(dǎo)向槽8與導(dǎo)向槽8配套使用的導(dǎo)向件，在本實(shí)施例中導(dǎo)向件為導(dǎo)向輪7。限定機(jī)構(gòu)與滑動機(jī)構(gòu)配合使用以防止載車板翻轉(zhuǎn)，包括縱向延伸結(jié)構(gòu)和與縱向延伸結(jié)構(gòu)相交錯的橫向延伸結(jié)構(gòu)5,載車板與橫向延伸結(jié)構(gòu)5固定連接,縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在導(dǎo)向件上方和/·或下方的若干導(dǎo)向輪，在本實(shí)施例中，縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在導(dǎo)向件上方的導(dǎo)向輪9。載車板包括固定板4和活動板6，固定板4和活動板6鉸接連接，導(dǎo)向件設(shè)置在固定板4上，固定板4與地面之間的夾角為銳角，活動板6與固定板4之間朝向地面方向的夾角為鈍角；在不影響上層汽車和下層汽車停放的情況下，固定板4和活動板6上遠(yuǎn)離鉸鏈連接的一端盡可能靠近地面，以節(jié)省整體設(shè)備所占的空間。導(dǎo)向槽8包括垂直部分和傾斜部分，垂直部分位于傾斜部分上方，傾斜部分向遠(yuǎn)離所述活動板方向側(cè)斜下方傾斜，這樣可以在載車板下落至底面時，使其中的活動板6的自由端貼近底面，便于車輛駛?cè)?。上述示例只是用于說明本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不限于這些示例，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的符合本實(shí)用新型思想的各種具體實(shí)施方式
都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.簡易升降式家用停車裝置，其特征在于，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠?yàn)樗鲚d車板上下運(yùn)動導(dǎo)向的滑動機(jī)構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機(jī)構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的停車裝置，其特征在于，滑動機(jī)構(gòu)為沿所述支撐立柱的軸線方向設(shè)置在支撐立柱上的導(dǎo)向槽與所述導(dǎo)向槽配套使用的導(dǎo)向件。
3.如權(quán)利要求2所述的停車裝置，其特征在于，載車板通過所述限定機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在所述導(dǎo)向件上，所述限定機(jī)構(gòu)包括縱向延伸結(jié)構(gòu)和與所述縱向延伸結(jié)構(gòu)相交錯的橫向延伸結(jié)構(gòu)，所述載車板與所述橫向延伸結(jié)構(gòu)固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的停車裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向件為導(dǎo)向輪。
5.如權(quán)利要求3所述的停車裝置，其特征在于，所述縱向延伸結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述導(dǎo)向件上方和/或下方的若干導(dǎo)向輪。
6.如權(quán)利要求2所述的停車裝置，其特征在于，所述載車板包括固定板和活動板，所述固定板和活動板鉸接連接，所述導(dǎo)向件設(shè)置在固定板上，固定板與地面之間的夾角為銳角，活動板與固定板之間朝向地面方向的夾角為鈍角。
7.如權(quán)利要求6所述的停車裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向槽包括垂直部分和傾斜部分，所述垂直部分位于傾斜部分上方，所述傾斜部分向遠(yuǎn)離所述活動板方向側(cè)斜下方傾斜。
專利摘要本實(shí)用新型簡易升降式家用停車裝置，包括設(shè)置在地面車位兩側(cè)的并通向上層停車空間的支撐立柱，在兩側(cè)支撐立柱間設(shè)置有沿支撐立柱升降的載車板，為載車板提供升降動力的驅(qū)動裝置，固定在所述支撐立柱上并能夠?yàn)樗鲚d車板上下運(yùn)動導(dǎo)向的滑動機(jī)構(gòu)和設(shè)置在所述載車板上，并與所述滑動機(jī)構(gòu)配合使用的以防止載車板翻轉(zhuǎn)的限定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡易升降式家用停車裝置，該裝置利用機(jī)械結(jié)構(gòu)上下疊置車輛，有效地解決了停車面積不足、停車車位不夠用的問題，提高了空間利用率，并且成本低廉。
文檔編號E04H6/06GK202755697SQ201220155180
公開日2013年2月27日 申請日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者楊曉川 申請人:楊曉川