專利名稱：便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道路監(jiān)控桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道路監(jiān)控桿。
技術(shù)背景道路監(jiān)控桿包括設(shè)立在道路側(cè)邊的立桿和連接在立桿上的橫桿，橫桿延伸至道路中央，在橫桿上裝有監(jiān)控設(shè)備用于監(jiān)視路面的狀況。目前監(jiān)控桿的橫桿都是固定連接在立桿上的，當監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障需要檢修時，需在路面中央設(shè)置云梯，檢修人員登高維修，其弊端在于，若不封閉道路，則高速通過的車輛會對檢修人員的生命安全構(gòu)成威脅，若封閉道路，則對道路的通暢構(gòu)成很大影響。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道 路監(jiān)控桿，當橫桿上的監(jiān)控設(shè)備需要檢修時，可將橫桿轉(zhuǎn)動至路邊，既安全又不影響道路的通暢，又省去吊車，可降低施工費用。線纜施工直觀、快捷，可減少用工、節(jié)約成本。本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道路監(jiān)控桿，包括立桿和橫桿，所述橫桿由第一橫桿和第二橫桿構(gòu)成，在所述第二橫桿的前端設(shè)置有監(jiān)控設(shè)備，所述第一橫桿及第二橫桿朝向所述立桿的端部分別固聯(lián)有連接塊，兩個連接塊的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在所述立桿上。所述兩個連接塊下方的立桿外周固聯(lián)有托盤。本實用新型的結(jié)構(gòu)特點也在于各所述連接塊的橫斷面中部呈半圓形，在連接塊的縱向方向上，各連接塊的兩側(cè)邊設(shè)有螺栓孔。與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在當?shù)诙M桿上的監(jiān)控設(shè)備需要檢修時，可將第一橫桿、第二橫桿之間的螺栓松開，將整個橫桿轉(zhuǎn)動至道路的側(cè)方，既保證檢修人員的安全也不影響道路的通暢。又省去吊車，可降低施工費用。線纜施工直觀、快捷，可減少用工、節(jié)約成本。

圖I為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為連接塊的主視圖；圖3為橫桿的主視圖；圖4為連接塊的俯視圖；圖5為橫桿的俯視圖。圖中標號1立桿，2橫桿,3監(jiān)控設(shè)備,21第一橫桿,22第二橫桿，3監(jiān)控設(shè)備，4連接塊，41螺栓孔，5墊片，6托盤。以下通過具體實施方式
，并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
實施例參見圖1-5，本實施例的道路監(jiān)控桿，便于檢修安裝在橫桿上的監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控桿包括立桿I和橫桿2,橫桿由第一橫桿21和第二橫桿22構(gòu)成，在第二橫桿22的前端設(shè)置有監(jiān)控設(shè)備3，第一橫桿21及第二橫桿22朝向立桿的端部分別固聯(lián)有連接塊4，兩個連接塊的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在立桿I上。圖I所示，在兩個連接塊下方的立桿外周固聯(lián)有托盤6,防止螺栓松開時橫桿2下墜,在托盤6的上方設(shè)有墊片5。具體設(shè)置中，各連接塊4的橫斷面中部呈半圓形，在連接塊的縱向方向上，各連接塊的兩側(cè)邊設(shè)有螺栓孔41。各連接塊的中部設(shè)有橫向的開口槽，開口槽自連接塊的邊緣延伸至連接塊的中部，當兩個連接塊對合時，兩個開口槽的開口部分相對，這樣設(shè)置的目的是，當橫桿繞立桿轉(zhuǎn)動時，電纜線始終處于兩個連接塊的兩個開口槽中，不會切斷電纜線。安裝時，將第一橫桿、第二橫桿端部的兩個連接塊4對合在立桿I上端，在多個螺栓孔41中穿入鎖緊螺栓，即可將橫桿2鎖緊在立桿I的上端，當需要檢修監(jiān)控設(shè)備3時，松 開各鎖緊螺栓，將橫桿整體繞立桿I轉(zhuǎn)動，即可將橫桿旋轉(zhuǎn)至路邊，對監(jiān)控設(shè)備進行檢修，既保證檢修人員的安全也不影響道路的通暢。又省去吊車，可降低施工費用。線纜施工直觀、快捷，可減少用工、節(jié)約成本。
權(quán)利要求1.便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道路監(jiān)控桿，包括立桿(I)和橫桿(2)，其特征在于，所述橫桿由第一橫桿(21)和第二橫桿(22)構(gòu)成,在所述第二橫桿(22)的前端設(shè)置有監(jiān)控設(shè)備(3),所述第一橫桿(21)及第二橫桿(22)朝向所述立桿的端部分別固聯(lián)有連接塊(4)，兩個連接塊的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在所述立桿(I)上；所述兩個連接塊下方的立桿(I)外周固聯(lián)有托盤(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道路監(jiān)控桿，其特征在于，各所述連接塊(4)的橫斷面中部呈半圓形，在連接塊的縱向方向上，各連接塊的兩側(cè)邊設(shè)有螺栓孔(41)。
專利摘要本實用新型公開了一種便于檢修監(jiān)控設(shè)備的道路監(jiān)控桿，包括立桿和橫桿，所述橫桿由第一橫桿和第二橫桿構(gòu)成，在所述第二橫桿的前端設(shè)置有監(jiān)控設(shè)備，所述第一橫桿及第二橫桿朝向所述立桿的端部分別固聯(lián)有連接塊，兩個連接塊的兩側(cè)邊之間通過螺栓連接鎖緊在所述立桿上。當橫桿上的監(jiān)控設(shè)備需要檢修時，可將橫桿轉(zhuǎn)動至路邊，既安全又不影響道路的通暢，又省去吊車，可降低施工費用。線纜施工直觀、快捷，可減少用工、節(jié)約成本。
文檔編號E04H12/18GK202520046SQ20122016388
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者張秀山 申請人:張秀山